M4ks4 0 Napisano Jul 29, 2021 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Treba da idem da kupim motor, baš tu Hondu kaže mi čovek da je jedina na Balkanu sa tim motorom, ima 33hp, sve je novo na njoj, on meni kaže da ima problem motor se upali i sve zvuči nema lupanja ni ništa, ali motor kad dodje do 5k obrtaja ne može više, kad se ugreje ide na 4k i tako, on meni kaže da je tu problem na karburatoru, da se treba naštelovati,a ja se ne razumem, pa bih voleo da čujem vaše mišljenje? Tu ne može biti problem do motora ili tako nešto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2444 Napisano Jul 29, 2021 Andragog, 5010 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Može da bude karburator, a može i struja. Da je neki lak problem, valjda bi on resio. Kad se prodaje neispravan motor, cena treba da bude baš povoljna, zbog rizika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
siboj 28 Napisano Jul 29, 2021 U prolazu, 29 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kad se stavlja tako veliki kit sa 125 na 180 treba i ostale stvari da se modifikuju kao sto su filter vazduha, karburator, dizne, struja itd.. Taj sto prodaje je verovatno ukapirao to pa mu se vise isplati da proda nego da sve to kupuje i cacka. Na tebi je da li ces da se igras sa tim ili neces, to sto ti kaze da ima 33 hp mozda po specifikaciji kita ali na 4k obrtaja sigurno nema Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5501 Napisano Jul 29, 2021 Ne silazi, 4892 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Kolega je u postu iznad još samo zaboravio da kaže da mora i auspuh da je prilagođen tom kitu na 180 ccm, jer je auspuh sve na 2T motorima. Taj kit sa 125 na 180 ccm će brzo da sahrani radilicu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6013 Napisano Jul 29, 2021 Drug član, 2780 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ako je stavljen cilindar/klip/glava, a nista drugo nije dirano a vozen je motor tako... Zaboravi. Taj kit je sad za smece verovatno. Jer je radio i radi jos uvek na siromasnoj smesi, koja je najveci neprijatelj 2T motora. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
siboj 28 Napisano Jul 29, 2021 U prolazu, 29 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da zaboravio sam da pomenem i auspuh, sve u svemu kad radis kit ili radis sve za 33hp ili ne radis, ako nabacis samo kit a lezajevi i radilica ostanu isti znaj da ces opet da otvaras masinu i to za vrlo kratko vreme, e sad druga je prica ako ti mozes da uzmes taj motor za neke pristojne pare i da ti se isplati da vratis kit 125 jer sa 180 moze biti rupa bez dnaSent from my SNE-LX1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
