Jump to content

Moto Zajednica

Viljuska malo zaglavljuje

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1000 K3

U pitanju je USD viljuska, gsxr 750 k3.
Promenjeno ulje i semerinzi pre 200-300km, jer nije menjano godinama i viljuska se lose ponasala.
Sipano je ATF ulje i stavljeni odgovarajuci semerinzi po katalogu.

E sad, u katalogu pise da ide po stapu 473ml, a sipano je 490ml.

Koliko to malo vise ulja moze da napravi razliku?
Naime, evo sta se desava.
Drzim prednju kocnicu, sabijem amortizer, izmerim koliko ima od kraja viljuske do brisajuceg semeringa.
Drzim prednju kocnicu, povucem motor ka gore, tj ka sebi, izmerim opet i razlika je nekih 15-20mm.
Upravo u tom delu mi lose radi viljuska, tu je tvrda i malo glavi i to se pogotovo oseti kad se prelazi preko losijih puteva, isto i kad sedim na motoru i probam lagano da je sabijam, oseti se da je tvrdja, a kad probam da je sabijam jace, ne bas iz sve snage, onda lepo radi.
Cak sam one gornje matice odvrnuo da je skroz popustim i opet isto (ali je onda meksa).
Engleski termin za ovo je Fork Stiction i gledao sam nekoliko klipova od onog tjunera Dave Moss i video da on podmazuje semeringe sa nekom mascu otpornom na visoke temperature.

Moguce da je ili to kod mene problem (iako su semerinzi prethodno bili namazani da bi lakse klizili po stapu) ili onih 17ml ulja vise po stapu je problem?

Ne da mi se opet sve rastavljati i skidati, ali ako je neko imao identican problem, kako je resio, sta uopste moze da uzrokuje ovaj problem?
 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Moguće da je problem u ulju. Ti si sipao ATF ulje ( za automatske menjače ) - ne znam koje gradacije, a u viljuške ide Amortizol ili " Fork oil " . Amortizoli su za obične motore obično gradacije W 10, a prodaju se i u gradacijama W 5, W 15 i W 20, ali se ovi uglavnom upotrebljavaju u moto sportu. 

  Ako je tvoje ulje gušće, i još si sipao više nego što treba - moguće je da je to problem .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1000 K3

Ne znam ni ja koje je gradacije jer ne pise nigde na kutiji nazalost.
Doduse tesko je i izmeriti tacno 473ml, pitanje je opet koliko tih 17ml moze da napravi razliku.
Video sam da je uz semeringe stigla i ta mast u maloj kesici s kojom se podmazuju semerinzi, pa cu to isprobati ovih dana, ako ni to ne pomogne, onda cu morati sipati redje ulje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja