rookie 2 Napisano Jul 27, 2008 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Resio sam da se resim bede i problema parkiranja i da kupim prvo motorce. E sad- prvi motor trebao bih da se naucim na njemu a opet nesto me smara prodaja i trgovina pa bi da izbegnem da za mesec dana ponovo kupujem motor.Sa tim motorom voleo bi i da putujem -recimo 1000 km.Gledam BMW F650 -APRILLA PEGASO 650. Sta mislite o njima kao prvom motoru?? Kako izgleda putovanje na njima ako 120 kilas povede i devojcicu od 50-tak kila zive vage na tako dugo putovanje?? Procitao sam da jeu principu za putovanje jedino dolazi u obzir motori od 750 cc (AFRIKA TWIN i sl) ali bas i ne bi starije motore. Kakva su vasa iskustva i predlozi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 604 Napisano Jul 27, 2008 drkadzija, 1223 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Razmisli npr. o tdm-u Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rookie 2 Napisano Jul 27, 2008 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan TDM zar on nema 800-850 cc? Kazu da je super za duga putovanja -ali ja treba da na njemu ucim da vozim?? Mislis da bi uspeo da ga nadzivim?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1987 Napisano Jul 27, 2008 Teoreticar ..., 12114 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Mnogi odavde ce ti reci da nije pametno uzimati motor te kubikaze kao prvi. Generalno su u pravu, takvi motori su za pocetnika preglomazni i prejaki. Morao bih dobro da te poznajem da bih ti preporucio da kupis takav motor kao prvi. Ukoliko predpostavimo da imas mentalne sposobnosti da se obuzdas na tom motoru, onda moze, uzmi ga. Sto se tica tipa motora, opet bih morao da te poznajem Jednocilindrasi su laksi, zgodniji za manevrisanje. Dosta zavisi i od toga koliko si visok. Recimo, za Afriku je zgodnije da si viseg rasta. Ona je visoka i teska, ako ne mozes sa obe noge cvrsto da se oslonis na zemlju dok sedis, ne pokusavaj sa njom. Potrebno je nesto snage da se ona savlada. I daleko od toga da jedino ona dolazi u obzir. Hondin Transalp je mehanicki, prakticno isti motor kao Afrika, samo malo drugacije zapakovan. Mislim da ce ti na dugom putovanju V2 motor vise pruziti od jednog cilindra. Ja bih na tvom mestu gledao poslednju generaciju Transalpa 600, sa dva diska napred. Potrazi za njega nosace bocnih kofera i bocne kofere, crash bar i centralni stalak, nabavi tank torbu i ugradi na motor uticnicu 12V i neki uredjaj za automatsko podmazivanje lanca i mozes na kraj sveta. Sa devojkom, naravno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 158 Napisano Jul 27, 2008 Drug član, 1192 postova Lokacija: Bg Motocikl: Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam za motore ispod 750cc zbog registracije. Obrati pažnju na sedište jer si prilično težak, gledaj da bude što šire. Što se marke i modela tiče, mogu da se kladim da ćeš baš taj prvi motor zavoleti jače nego ostale, pa makar ih imao i stotine posle njega. Za saputnicu je jako prijatno da ima kofer iza sebe na koji može da se nasloni, vremenom ćeš shvatiti da je najbitnije da se ti lepo osećaš na motoru, pa obrati pažnju više na zaštitu od vetra i recimo autonomiju nego na boju ili model. Mislim da F650 baš i ne štiti od vetra, Honda Afrika je tu malo bolja, i Yamaha Tenere bi mogla da dođe u obzir, možda Suzuki DL650... Lalajko lepo reče, koferi, takn torba i malo dodatne opreme i kraj sveta je previše blizu. Sa devojkom, naravno! ;D najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Jul 27, 2008 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan TDM zar on nema 800-850 cc? Kazu da je super za duga putovanja -ali ja treba da na njemu ucim da vozim?? Mislis da bi uspeo da ga nadzivim?? Honda Transalp je idealan motor za tebe i to ovaj predposlednji model tu je 4000 e gore dole .Nije divalj moci ces da se lepo naucis na njemu da vozis .U pocetku ti sigurno nece faliti snage a kasnije ...ne znam sve zavisi od tvojih afiniteta u svakom slucaju za pocetnika koji ce da vozi i suvozaca opo meni odlican izbor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rookie 2 Napisano Jul 27, 2008 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Visok sam 180.Posto sam omatorio (40+) sasvim sam u stanju da se obuzdam.I uopste se ne lozim da pokusavam neke egzibicije a posto bi ga 99% vozio po centru na kratkim relacijama ni velika brzina me ne privlaci (s'obzirom da je centar BGDa) a za prvo vreme isao bi na posao i nazad 2 tramvajske stanice.Ko penzioner.I vikendom tura do Avale 25km i nazad. Vazno mi je da se kroz guzvu probijem od A do B i da se onda parkiram bez obaveznih 20-tak minuta trazenja parking mesta (kad su u pitanju kola). Ako steknem dovoljnu sigurnost sledece godine bi do Grcke. Posto nemam pojma o motorima interesuje me poredjenje takvog putovanja sa npr.nekim autom.Ne bi da podjem na put npr. Transalpom i shvatim da je to ko' da sam poso do Grcke peglicom?? Znaci sa 600-65o cc dvoje mogu na put od 1000km i to ne bi po moto shvatanjima bila avantura? Transalp koji mi preporucujeter je model od '97 godine.Moj fond je oko 2500 jura pa bi za taj model morao da razbijem i kasicu pa bi mi to '97 godiste vise stajalo ispred zgrade nego sto bi ga vozio (finansije).Sta sa starijim Transalpima koji ulaze u meni prihvatljiv cenovni rang ? Jedino sto bi probao na motoru je sa pomenutom devojkom -ja iza,ispod, iznad, ona na guvernalu i sl. a za to motor moze da bude i parkiran ;D ;D SAFETY FIRST (ne brze od zivota) e da....gde mogu da nadjem koji su enduro sa jednim cilindrom a koji sa 2?? Hvala vam na postovima puno mi pomazete pametnim savetima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1987 Napisano Jul 27, 2008 Teoreticar ..., 12114 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Za 2500e mozes da biras Transalpa, do duse nesto starijeg godista od '97 ali ipak dobrog. Taj motor moze mnogo vise od onoga sto ti mozes da izdrzis. U obzir bi dosla i neka od starijih Afrika 650 (RD03) pa i 750 (RD04). Afrika je nesto udobnija za putovanje. Ne vidim da si u racunici pominjao dodatnu opremu za motor, bez koje ne pokusavaj na takav put. Nisi pominjao ni opremu za sebe i devojku, a ta oprema u nekoj jeftinijoj varijanti je oko 1000e. (kacige, jakne, obuca, kisna odela...) Kako sa tim stoji stvar? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nightrider 0 Napisano Jul 27, 2008 U prolazu, 34 postova Prijavi odgovor kao problematičan preporučio bi ti dva dosta slična motora-koja ulaze u ovo što si pisao yamaha xt660r i nova yamaha tenere. djele iste mašine al im je koncepcija nešt drukčija xt660r-je kvalitetan soft enduro namjenjen za jednodnevno uništavanje šuma,cesta-odnosno fun bike predvidjen za svašta. nova tenere je zbir sve kvalitete na xt660 s tim da je razradjena do daske ko putni enduro i oplemenjena sa dosta serijske dodatne opreme rezervoar na xt je 15l dok je na tenere 24 lit(domet 500 km-ova) preporučam yamahu zbog servisa svuda i servisnog intervala na svakih 10 000 km-ova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rookie 2 Napisano Jul 27, 2008 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Boze zdravlja za taj put do Grcke imam u van sezoni fore da napapircim jos koji juro za neophodnu opremu. Znaci dokupljivao bi opremu u etapama do puta imam fore celu godinu.Odmah mi treba samo kofer za kacigu i naravno kaciga za mene.150-200 Eu gore dole nije problem. Lalajko u prethodnom postu si pomenuo visinu Afrike . Mislis da sa 180cm stojim na obe noge ili cu na vrhovima prstiju (kako se zvase ta baletska figura?)? ;D Potpuno si u pravu (sad opet ja kao da nesto znam- ali to sam procitao) da je Afrika 750cc poteza - jel' cu morati na teretanu. Nekako je polako Transalp istisnuo iz price Suzuki 650,Tenere ,a niko ni ne pominje BMW i APRILLU 650. Jel' to zato sto su jednocilindricni?? ove yamahe mi deluju manje od Transalpa -mislim na sediste.Jel' staju dvoje komotno za dugo putovanje?? Da i sto rece NIGHTRIDER vazna je velicina rezervoara, ne presudna ali vazna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zzz 189 Napisano Jul 27, 2008 Zainteresovan, 573 postova Lokacija: bgd Motocikl: SKUTERAŠ :) Prijavi odgovor kao problematičan e da....gde mogu da nadjem koji su enduro sa jednim cilindrom a koji sa 2?? Hvala vam na postovima puno mi pomazete pametnim savetima Mozes da proveris na www.bikez.com Btw. meni je prvi veliki motor Suzuki Freewind, i osim pocetnog strahopostovanja prema 650ccm, nisam imao ama bas nikakvih problema. Apsolutno se slazem sa komentarima da je 2 cilindra ipak udobnije za duze puteve, dok je 1 cilindar nesto prakticniji po gradu (moj motor recimo ima ispod 170kg)... Sto se tice Aprilije pegaso i BMW-a f650, to su motori vrlo slicni freewindu, takodje jedan cilindar... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1987 Napisano Jul 27, 2008 Teoreticar ..., 12114 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Samo da kazem, da ne bude "svaki cigo svoga konja hvali". Ja te ne nagovaram da kupis Afriku, vec si sam u inicijalnom postu pomenuo taj motor. Mislim da sa 180cm neces imati problema sa Afrikinom visinom, znam i nesto nize ljude koji je voze. Da je teska, jeste, ali ces to prebroditi kroz period privikavanja. Crash barovi posluze u tu namenu jako dobro I njen rezervoar od 24 litra zadovoljava tvoje kriterijume. Malo je teze danas naci za nju centralni stalak i crash barove, tako da gledaj da kupis motor koji to vec ima. To vazi i za nosace bocnih kofera. Sto ce tice jednocilindrasa, sa njima imam iskustva samo na kracim relacijama. Nemam jasnu predstavu kako bi se ponasali na usponima optereceni sa dve osobe, koferima i prtljagom, ali nekako verujem da bi nesto sa vise od jednog cilindra to lkase podnelo. Evo kako izgleda sjajno opremljen Transalp naseg clana Joske: Crash barovi, centralni stalak, poviseni vizir, grejaci u rucicama, automatsko podmazivanje lanca, modifikovano sediste, nosaci bocnih kofera i top-case. To je motor kakav tebi treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4709 Napisano Jul 27, 2008 Ne silazi, 5532 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Arsolutno podrzavam izbor Transalpa za tebe i cenu u koju se uklapa! Dovoljno mali da lako steknes iskustvo, a opet dovoljno veliki da te odvede na kraj sveta i da ti se ne omali za sezonu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6207 Napisano Jul 27, 2008 Enduraš, 6325 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan I ja takodje podrzavam izbor Transalpa za prvi motor. Za 2500e sa kojima raspolazes ima da se kupi sasvim solidan primerak sa kojim dugo neces da razmisljas o nekim vecim mehanickim intervencijamai sa kojim ces slatko da se navozas. Za ono sto tebi treba, gradska voznja i povremena putovanja je bolji od Afrike, ona je ipak pretezak motor za kratke relacije po gradu. Moze, ali tu ce posao bolje da odradi Transalp. Imao sam Transalpa, a sada imam Afriku, pa znam o cemu pricam Sa druge strane Afrika je bolja za putovanja (bolja zastita od vetra, veca putna brzina), pa ti sam proceni sta ti je ciniti. Sto se mene tice, jednocilindrasi nisu za putovanja, (moze, al nije to to) zato ih nisam ni pominjao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gale.. NBG 0 Napisano Jul 27, 2008 Svrati ponekad, 278 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ako te zanima afrika 650 "88, mozes da mi se javis na PP.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rookie 2 Napisano Jul 27, 2008 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koliko vidim vecina je za Transalpa ,kad je u pitanju moj slucaj. E sad novi izazivac- neko pomenu Yamahu ...i posle toga nista. Yamaha Tenere. (gledao oglase pa ne nalazim Transalp za 'Rajka'- ali zato povoljno XTZ750 Super Tenere. Honda Transalp Vs Yamaha XTZ750 Super Tenere. Vasa iskustva - zasto ne Yamaha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4709 Napisano Jul 27, 2008 Ne silazi, 5532 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Transalp, opet! Supertenere je odlican motor, ali otprilike vazi skoro isto kao i za Afriku u poredjenju sa Transalpom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Jul 27, 2008 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koliko ti je bitna potrosnja. Potrosnja je na strani Transalpa, a putna brzina je na strani SuperTenere. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
krlebdp 13 Napisano Jul 27, 2008 U prolazu, 43 postova Lokacija: bdp Motocikl: BMW GS1200 ADV Prijavi odgovor kao problematičan Pa ja iako vozim super tenere za prvi motor bih ti preporucio transalpa. Manji je,lakse upravljiv, manje trosi a tvoje zahteve ce ispuniti u potpunosti. E kad porastu apetiti,onda kupis lepo Super tenere ili TDM i putuj bez granica I kao sto rece, ne brze od zivota. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7085 Napisano Jul 28, 2008 Super specialist, 5963 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan U prvom postu si pomenuo Pegasa ili F650. Ja sam se upravo vratio sa puta od jedno 1000 km sa BMW F650. Išao sam sa devojkom. Nismo odjednom prešli 1000km, nego za dva dana vožnje. Po fabričkim podacima preporučena brzina za njega, sa vozačem, suvozačem i teretom je 130km/h. Od tih 1000km po kiši smo prešli bar 400km, a po vlažnom kolovozu još jedno 300km. I pravo da ti kažem odavno nisam tako uživao. Što se tiče njegovog jednocilindraša, vuče bez obzira na teret i da li je uzbrdo ili nizbrdo. Moraš malo više da ga zavrneš na uzbrdici, naravno, ali ide. Potrošnja je bila oko 5,5l/100km. Ti sad razmisli, mada je on malo skuplji od Pegasa. Koliko je meni poznato. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rookie 2 Napisano Jul 28, 2008 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10-tak godina sam video prvi u Beogradu.U to vreme nisam ni razmisljao o motoru - a nisu me ni interesovali.Kad sam na ulici video jedan plavi F650 zinuo sam .Toliko mi se dopao.Tako da je logican izbor bio F650, cak i to sto nema motora starijih od '95 god.Nazalost pa mi treba i praktican motor a ne samo lep.Mada cini mi se BMW najmanje gubi na ceni, pa kad resis da ga prodas najmanje gubis? GALE ima AFRIKU 650 na prodaju.Trazio sam je ali nesto je malo ima na netu.Koja je razlika osim motora izmedju Afrike 650 i 750? E i jos nesto... pominjete krstarecu brzinu i nije mi jasno sta podrazumeva taj pojam - ocito nije u pitanju maximalna brzina. Jos uvek nisam nacisto sta da kupim ali cini mi se da i ne mogu bas da biram vec ce zbog kinte izbor da prevagne na motor koji nadjem a ima najvise dodatne opreme sto rece LALAJKO. Da jos nesto... posto svi imate iskustva sa cenama registracija koje su 'klase' kad je u pitanju osiguranje, registracija i ostalo.Jel' ima razlike izmedju 600, 650 i 750 cc kod placanja tih dazbina i kolika je?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1987 Napisano Jul 28, 2008 Teoreticar ..., 12114 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj malo ovde. Krstareca brzina... Misli se na konstantnu putnu brzinu koja prija i motoru i vozacu. Recimo za Afriku je to oko 120km/h. Moze i dosta brze, ali to nije to. Sve Afrike i Transalp spadaju u katergoriju 500-750ccm, a prevedeno u novac za registraciju je oko 12000-13000 dinara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coolair 14 Napisano Jul 28, 2008 Svrati ponekad, 308 postova Lokacija: Ripanj Motocikl: Honda Helix CN250 Prijavi odgovor kao problematičan Da jos nesto... posto svi imate iskustva sa cenama registracija koje su 'klase' kad je u pitanju osiguranje, registracija i ostalo.Jel' ima razlike izmedju 600, 650 i 750 cc kod placanja tih dazbina i kolika je?? Za motore od 250-500ccm, gp 1997 i starije - 9723.24 Za motore od 501-750ccm, gp 1997 i starije - 13494.00 Uostalom, evo, pogledaj sam http://www.takidoo.co.yu/str/motocikli_registracija.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
crnamrlja 22 Napisano Jul 28, 2008 Zainteresovan, 755 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Multistrada 950S Prijavi odgovor kao problematičan a za nas lozane adekvatnih 21 i kusur iljada Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coolair 14 Napisano Jul 28, 2008 Svrati ponekad, 308 postova Lokacija: Ripanj Motocikl: Honda Helix CN250 Prijavi odgovor kao problematičan Resio sam da se resim bede i problema parkiranja i da kupim prvo motorce. E sad- prvi motor trebao bih da se naucim na njemu Ako ti je to prvi motor, računaj na to da ćeš 1-2 sezone intenzivno učiti (to ćeš raditi dok si živ, ali... ) pa samim tim nisam siguran da ćeš ići na put od ~1000 km prve sezone, a pogotovo sa suvozačem(icom). Pegaso je OK. Ali, razm9isli i o KLE 500. Ima po forumu o tome dosta priče. Pročešljaj, pa ćeš videti. Uostalom, Wulfy putuje sa KLE i ne žali se Naravno Honda je Honda, Afrika je Afrika. Ako imaš kintu i dobru volju, zašto da ne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
