K_A_W_A 936 Napisano Jul 2, 2008 Drug član, 1186 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Odmah da kazem, ako sam promasio mesto neka se prebaci tema gde treba. E pa da pocnem. Vec par nedelja razmisljam o silnim nesrecama koje se desavaju vozacima motora. U vecini slicaja su to ne prilagodjene brzine i neki sportski motori. E, pa posto sam i ja vlasnik jednog od takvih, zelim da Vam iznesem moje neko zapazanje. Sebe kao ozbiljnog vozaca, ozbiljnih motora smatram zadnjih 6-7 godina. 1993 godine u mojoj porodici se desio jedan tragican dogadjaj. U saobracajnoj nesreci sam izgubio rodjenu sestru. Od tada me moji roditelji drze kao pod staklenim zvonom. Ja u 6 razredu osnovne skole dobijem zoljicu, pa redom ATX, BT, CTX i tu stajem do neke 2002 godine. Ali sam uvek mastao o motorima. Kola sam mogao da dobijem, koja sam hteo, ali motor mi nisu dali (roditelji) ni pod razno. Kad sam malo odrastao i dosao u neke malo ozbiljnije godine odlucim da uzmem motor, ponovo. Billo je povuci potegni, ali su nekako pristali. Ja sam sebi samom obecao da necu NIKADA popiti alkohol kada vozim motor i da necu NIKADA divljati i izvoditi razne vratolomije sa motorom. Tako je i bilo, ali u pocetku. Trkalice sam obozavao i prvi ozbiljniji motor mi je Kawa ZX6-1998 godiste, vozio sam ga lagano, polako, dok se nisam malo naucio na ozbiljnu masinu i malo vece brzine (100-150km/h) Uzimao sam ja od drugara motore, ali to nije nista dok nemas svoj da ga vozis svaki dan. Drugi motor opet Kawa zx6 2001. Njega sam isto milovao i polako se obucavao. Svi su mi se kao nesto smejali sto idem polako, ali ja sam zeleo da steknem rutinu i praksu. Sledeci motor opet Kawa 636-2005 god. E sa njime sam vec poceo malo ozbiljnije da se vozam. Znaci dodjem do 200km/h pa 250km/h. Bas sam se stopio sa tim motorom. Prosle godine ja na susretu u Sipovu(BiH) i uzmem 3-4 case piva, sednem na motor (prvi put uzmem alkohol i sednem na motor, posle toga nisam ni jednom ni kap do susreta u Sarajevu, pre dve nedelje) i vec sam se osetio "mocnim". Nisam divljao, ali su mi bili slabiji refleksi i "opustenije" sam razmisljao. Prosle godine kupim Yamahu R1-2006 god i kao sad vec "uhodan" opet polako dok ga ne osetim i dok se ne naviknem. Malo po malo poceo sam da dajem i veci gas. Kao, sad sam ja "iskusan". Uhvatim sebe po nekad da jurim. U Sarajevu na susretu sam popio par casa piva i opet (drugi put u zivotu) sam seo na motor i to isli ja i Zare (Obelix) da se vozamo po Sarajevu. Samom sebi sam u tom trenutku rekao da to ne valja, ali sam opet seo. Evo sad u proslu Subotu idem za Horgos na susret i znaci vozio sam 220-260-280km/h. Ukocim se i razmisljam "sta ako mi sad neki Turcin iskoci, pa odletecu 100m u njive". Skoro svaki dan cujem da je neko pao sa motora. Poceo sam sada da razmisljam u drugom pravcu. R motori, jednostavno te teraju da ih vozis brze. Jer u tom polozaju, 80-100km/h se ne moze izdrazti. Bole ruke i kicma i jos znas da imas 190KS ispod sebe. A kada predjes tu granicu brzine, onda je sve rizik. Dosta sam putovao sa motorima i zakljucio sam da mi R motori ne odgovaraju za duza putovanja. Tako da cu od sledece godine preci na neku "turisticku" varijantu tipa TDM, Fazer ili Bandit. Primera radi, kad Vam neko da Yuga da ga probate, Vi ga necete cepati, ali kad vam neko da neki sportski auto, Vi ce te pokusati da izvucete neki njegov maximum, a to je vec rizik za voznju. Ako ti motor ide oko 320km/h ti ces pokusati da ides bar 300km/h (da osetis sta je to brzina), ali ako ti ide oko 200-220km/h vozices ga oko 150-170km/h (sto je velika razlika u odnosu na prvi primer). Ovo sam sve napisao zbog mladjih nasih kolega koji zele da voze brze masine. Ja HVALA DRAGOM BOGU jos do sada nisam imao ni jedan pad, ali je bilo rizicnih situacia. Ne kaze se za dzabe "Postoje oni koji su pali i oni koji ce pasti" E toga se ja bojim. Zato vise necu da se igram i da rizikujem sa svojim zivotom. Nemam ja nista protiv R motora i sam ih volim, ali te jednostavno "cackaju" da vozis brze. Izvinjavam se na dugackom tekstu, ali mozda ce nekom koristiti moje iskustvo... Nikola - KAWA 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivicat13 48 Napisano Jul 2, 2008 Zainteresovan, 712 postova Lokacija: Bliski istok Motocikl: cbr900rr Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast za iskren i lepo napisan post! I sve sto si napisao je tacno. Covek je takav da uvek hoce lepse/brze/bolje... PS: pa posle kazite da pozeri i kafe bikeri nisu pametni: ne forsiraju motore, sigurniji na malim brzinama, ne krive kicmu na dugim putovanjima, ne znoje se pod opremom i stalno su u drustvu lepih klinki. Prelazim u pozere ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 496 Napisano Jul 2, 2008 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan R motori, jednostavno te teraju da ih vozis brze. Jer u tom polozaju, 80-100km/h se ne moze izdrazti. Bole ruke i kicma i jos znas da imas 190KS ispod sebe. A kada predjes tu granicu brzine, onda je sve rizik. Apsolutno se slazem s tobom. To je vjecito pitanje, ko koga vozi, ti motor ili on tebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
krle 0 Napisano Jul 2, 2008 U prolazu, 27 postova Lokacija: Beograd -Dorcol Prijavi odgovor kao problematičan Za sve je kriv GHOST RIDER ,kada covek gleda kako on prolazi izmedju vozila na auto putu sa 200-250 Kmh sve deluje prilicno lako i primi se da i nije tako opasno,ja sam posle prvog GHOST RIDER-a poceo po auto putu da se pri vecim brzinama provlacim izmedju automobila (nazalost i dalje to radim).Mnogi momci ga kopiraju sto uopste nije pametno lik stvarno zajebano vozi a ima i zajebanu masinu.Treba pametno voziiti,laganica i uzivati u voznji ali to nije jednostavno kad te ponese adrenalin i taj osecaj kada cepas motor ;D,e sad mislim sta reci ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zeljko_srb 8 Napisano Jul 2, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Srbija/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan R motori, jednostavno te teraju da ih vozis brze. Jer u tom polozaju, 80-100km/h se ne moze izdrazti. Bole ruke i kicma i jos znas da imas 190KS ispod sebe. A kada predjes tu granicu brzine, onda je sve rizik. e, tu je moj problem! vozio sam tudje R motore, i znam kako je, mislim to nije ni priblizno kad imas svoj, ali osetio sam snagu i brzinu... zato se bojim, da kad bi imao recimo CBR, da bi je cepo u mnogim situacijama, i samo bi jednom bilo BUM! jako volim Rove, ali se bojim da imam kao svoj motor, jer znam da cim se malo okurazim da cu ga cepati i zadnjaciti,...sto ce biti samo jednom PLJAS! zato se ipak drzim misljenja, endruro, kros, a najradje bi posedovo super moto, ttr600, to mi je plafon motor, sto se tice i para, i snage, i svega. zato za sada R ne, a mozda i ubuduce... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YOman 109 Napisano Jul 2, 2008 Motorradfahrer, 1733 postova Lokacija: BGD Motocikl: Race Bike in a Tuxedo Prijavi odgovor kao problematičan Za sve je kriv GHOST RIDER ,kada covek gleda kako on prolazi izmedju vozila na auto putu sa 200-250 Kmh sve deluje prilicno lako i primi se da i nije tako opasno,ja sam posle prvog GHOST RIDER-a poceo po auto putu da se pri vecim brzinama provlacim izmedju automobila (nazalost i dalje to radim).Mnogi momci ga kopiraju sto uopste nije pametno lik stvarno zajebano vozi a ima i zajebanu masinu.Treba pametno voziiti,laganica i uzivati u voznji ali to nije jednostavno kad te ponese adrenalin i taj osecaj kada cepas motor ;D,e sad mislim sta reci ??? Ima razlika i GDE vozi...kapiram da u Shtokholmu postoji potpuno drugachija percepcija o motorima i motoristima nego kod nas....ali to je sad druga pricha. Potpuno se slazzem sa Kawom,zato i vozim sporohodnu,poljoprivrednu mashinu koja me svaki put kad odem 600+ kilometara natera da se ponovo zaljubim...evo poslednja tura-rafting na reci Tari,devojka+tri kofera-novih 750 km....sjajno! Meni je kod motora jako bitno da imam respekt prema njegovoj snazi...kod Stroma je imam i prema njegovoj tezzini. Sve u svemu,potreban je obostrani respect,i dok je tako-cenim da ce biti sve OK. Nadalje,do skora sam imao Beverli 250.....sjajna sprava za grad,ali....ja prema tom motoru nisam imao nikakavo poshtovanje,i vozio sam ga "do panja"...u jednom trenutku sam shvatio da iste deonice po gradu prelazim sa vecom brzinom nego sa Stromom(paradoks) i generalno sam imao vishe "situacija" nego sa "velikim konjem"...Eto! Pa sad malo razmishljajte i o tome! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja88 468 Napisano Jul 2, 2008 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo o tome govorim...Ja vise gotivim enduro,touring,sport touring i choppere iz prostog razloga sto mi je prenaporno da vozim R motor.Nezgodan polozaj,boli kicma,bole podlaktice,koncentracija mora biti na visokom nivou,a to meni vec ne predstavlja uzivanje.Jesam karakter,i pazim na gas,ali kao sto rece Kawa,kad znas da ispod sebe imas 190 KS,puci ce ti jednom film i navrteces ga koliko moze...A tada te moze iznenaditi cinjenica da ti u stvari "jases torpedo"...Svaka casto ko moze,nekima to predstavlja zadovoljstvo (da me neko ne razume pogresno,nikog ne kritikujem,samo iznosim svoje misljenje),ali ja idem linijom manjeg otpora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RoaD GunneR 13 Napisano Jul 2, 2008 Zainteresovan, 528 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan E kawa svaka ti cast, cenim ko tebe tvoju iskrenost , sto na umu to na drumu. a poenta pogodjena skroz. Nego sad kad gledam slike motora koji si posedovao moram ti reci da cuvas tu R1 jer cu jednog dana sigurno doci u moje ruke. Kad pogledam slike, tvoj prvi motor nisam kupio od tipa koji ga je uzeo posle tebe jer je motor bio preko zime u nekom selu pored Suboticve pa me mrzelo da idem da ga gledam. Drugi motor kada si prodavao okacio si na oglasima sliku koju si bas ovde postavio i cak sam te i zvao, nego mi se nesto tih dana upetljale druge investicije pa sam bio odustao. Treci motor (tad sam te vec upoznao) si realno davao ispod cene a ja nisam mogao da izganjam pare koji su mi bili duzni i da ga uzmem . E sad sto se tice R1 moracu da dodjem da ga recnem viljskom i nemoj da si ga tero preko dzombi i da mu redovno menjas ulje. PS kako je svet mali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4636 Napisano Jul 2, 2008 Ne silazi, 5504 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kawa, potpuno se slazem sa tobom! R-ovi su opasne sprave, skoro za specijalnu dozvolu. Sa nekim turistickim motorom, jako lepo ces se voziti, uzivati, videti gde si prosao i diviti se prirodi i pejzazima...a mozes ga isto tako solidno poterati. Osecaj brzine je isto tako drugaciji. Na customu 100km/h je kao na R-u 200km/h. Prosle godine, prosao sam jednu istu deonicu u Grckoj 2 puta-prvi put u drustvu XX-a i K1200s, a posle u drustvu Diversion-a 600. Tek sam drugi put stvarno video gde sam prosao i uzivao u pejzazima, jer sam prvi put tako reci proleteo tim putem. Mislim da ti je izbor buduceg motora dobar, a ja glasam za TDM-a. Vozio sam i Fazera i Bandita, ali mi se najvise svidja TDM. Posle svega, ako bi imali pistu, pa dodjes vikendom sa R-om, opremom...pa posle jedno sat vremena kao da si bio u teretani. Tu bi se pokazao pravi smisao R-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 175 Napisano Jul 2, 2008 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Ne vozim R, i nisam ljubitelj tih masina, ali... Ovo me je podsjetilo na jednog mog prijatelja. Imao je Hondu XX (dobro, de, nije cistokrvni R), znao je da je vozi, pa, debelo preko svih ogranicenja (i ja sam bio na tom motoru kada je prosto klizila a brzinomjer na 200+). Jednog dana, odluci da je proda. Sledeci motor je bila Yamaha XT600 preradjena u supermoto. Rijeci tog mog prijatelja: ,,Sa ovom Yamahom imam isti vid zabave, ali na brzinama od 80 do 140 km/h, da bi taj osjecaj imao na Hondi morao sam da je vozim preko 200, 250 km/h.,, Kaze prodao je, jer je sebe hvatao u situacijama koje su bile ,,neracionalne''. U medjuvremenu je prodao yamahu, presao na Z750 i sada steka za Ducati jer kako rece: ,,kada ides uzbrdo i na izlazu krivine odvrnes gas... uh, to je osjecaj... to su motocikli... moc i kontrola...'' Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Mracni 196 Napisano Jul 2, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan istina je skroz. ja sam primijetio jos jednu stvar, ali to nijesam do kraja upotpunio detaljima tj praksom... cak i turisticki motori koji su 600+ i vise sa 4 cilindra,tj moraju da se voze u visoke obrtaje su opasniji nego recimo V2 ili redna 2 cilindra koji ti odmah izluce hormon srece na malim obrtajima... sta mislite o ovome? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Mracni 196 Napisano Jul 2, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan ,,kada ides uzbrdo i na izlazu krivine odvrnes gas... uh, to je osjecaj... to su motocikli... moc i kontrola...'' a sta da rade ljudi u vojvodini Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pit 237 Napisano Jul 2, 2008 Drug član, 1779 postova Lokacija: Nis- Bliski istok Prijavi odgovor kao problematičan istina je skroz. ja sam primijetio jos jednu stvar, ali to nijesam do kraja upotpunio detaljima tj praksom... cak i turisticki motori koji su 600+ i vise sa 4 cilindra,tj moraju da se voze u visoke obrtaje su opasniji nego recimo V2 ili redna 2 cilindra koji ti odmah izluce hormon srece na malim obrtajima... sta mislite o ovome? Sto posto tacno zato ja i vozim TDM.Snjim ti je odmah dostupna snaga od 3000-4000 obrtaja tako da ne moram da ga navrcem kao sto bi 4 cilindra.Iskreno probao sam dosta motora ali ne vidim nista ni priblizno TDM -U a da odgovara mojim potrebama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
The Kum 0 Napisano Jul 2, 2008 U prolazu, 34 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan pozdravljam iskrenost, tema je odlicna...i sam vozim R motor i trudim se da kontrolisem stalno i sebe i brzinu, mislim da vozim polako, ali sam i svestan da je poimanje brzine drugacije nego na drugom tipu motora...npr. kad sam na 80 km/h imam osecaj da polako vozim... zadovoljstvo jeste veliko, naravno ne na duge staze, ali mislim da je R motor prolazna faza...kod nekog doje ranije ili kasnije, traje krace ili duze, ali sto smo ozbiljniji i matoriji to prelazimo na "sporije" motore...namerno sam stavio znake navodnika na rec sprorije, jer se neretko desava da mi u gradu prozuji neki enduro ili supermoto, pa cak i beverly pored usiju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuk HM 178 Napisano Jul 2, 2008 nezavisan, 348 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Ne privlače me brzine tj privlače me ali ih ne želim dostizati jer znam da su jako opasne i najmanja greška znači gotovo sigurnu smrt. Takođe ne volim pognut položaj u vožnji, .ebe me kičma... i visok sam pa mi nekako izgledaju mali... Svaka čast svima koji ih voze i koji to vole, poštujem sve ukuse drugih, nemam nikakve averzije prema R-ovima... Meni kod mog motora smeta što ide sporo na autoputu (145km/h) i od vibracija i vetra se brzo umorim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Space Director 23 Napisano Jul 2, 2008 Svrati ponekad, 343 postova Lokacija: PG, MNE Prijavi odgovor kao problematičan Bravo Kawo za iskrenost i lijepo napisan tekst! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4525 Napisano Jul 2, 2008 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Adrenalin koji pruza R je odlican i to stoji. Rizik koji nosi sa sobom taj isti adrenalin je veliki. Pitanje je koliko hoces da rizikujes sebe zarad tog osecaja, ili da pokusas da pronadjes donekle istu kolicinu adrenalina sa dosta manje rizika. Znaci, neki putni enduro motor do 750ccm, sa kombinacijom padobranstva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gio 140 Napisano Jul 2, 2008 Zainteresovan, 633 postova Lokacija: New Now City Motocikl: Suzuki SV 650 s k1 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka chast za tekst,imash vopi kad se upoznamo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 443 Napisano Jul 2, 2008 Ducatista, 2892 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan @ KAWA, druze moram da te pohvalim za text. Zabrinjavajuce je koliko smo mi rasprava imali a da bas toliko slicno (skor isto) razmisljamo. Poslednja 2 tvoja posta koja sam procitao su samo naisla na moje odobravanje. Kad smo to sredili da i ja malo doprinesem. Posedujem staz na 2 tocka vec nekih 5 ili 6 godina, tu naravno racunam ozbiljnije motore koji su moje vlasnistvo. Prva je bila Honda NSR 125 ali zbog svojih, a i mojih gabarita smo se brzo rastali. Nakon nje je dosla Honda Varadero 125. fenomenalan motor, slatko sam se navozao sa njim. Nakon 2 godine staza na Varaderu sam napravio "gresku" i pazario moju trenutnu masinu Dukatija 998, jer sam naravno posle nekoliko godina bio spreman i znao sam da vozim. I tada dolazimo do necega sto me je iznenadilo. Nije ko japanski R jer V2 povlaci sa 1500 obrtaja. Prva voznja, ja na 998 a cale iza mene na Varaderu, prolazim kroz jednu krivinu (van grada na pustom putu) sa prvom i do kraja pravca stizem da ubacim u 3 i vec kocim. Par nedelja kasnije i obilnog vozikanja po gradu ja odlazim o5 na isti put. Krivinu prolazim sa 3 i do kraja pravca vec ladno u 5oj. Naravno ja znam da vozim sad. Imam preko 100 km iskustva. Tad mi je malo udarilo u glavu. Jedino sto mi je drago sto nikad nisam imao poriv da jurcam po gradu, pa nisam ni imao nesto mnogo 'ladnih znojeva pod kacigom. Zato sam prosle godine nasao resenje. Vozim van grada i to sa ljudima koji su bar 10 godina stariji od mene. Svi voze putne motore i nema aspolutno nikakvog dokazivanja. Vozis i uzivas dok to radis. To me je odusevilo. I dalje umem da se nekad povampirim pa odem sa burazerom do Bele Crkve. Tad su nam brzine "malo" vece. Stignem preznojan i psigicki mrtav. Koncentracija 100% tokom celog puta. Jeste da je lepo i to ali mi mnogo vise prija voznja sa onom prvom grupom. Posle svega gore izrecenog i ja se kao Kawa razmisljam da prodam 998 i da predjem na nekog Nakeda ili SM (mozda je prakticniji Naked). Jednostavno, ne zelim da sebi dozvoljavam luksuz da pocnem da divljam, jer mi treba samo par sekundi tudje nepaznje i popustanja koncentracije pa da se nadjem na ledjima. Definitivno je istina da R motor trazi da ga panjas. Voznja 998 po gradu sa 60 i van grada sa preko 100 ne moze da se poredi. Jednostavno je za to pravljen. Sjajno bi bilo da smo finansijski jaci pa da mozemo da odemo svakog vikenda na neku stazu pa da se malo izdivljamo ali je to malo ne moguce. Svim klincima oko mene savetuje da idu na nekog KLE ili nesto tome slicno. Jednostavno ne postize brzine koje mogu toliko da ugroze. S druge strane ni Naked motori nisu bas naivni. Vozio sam burazerovog GSX 750 i mogu da vam kazem da je samo u nijansama sporiji od 998, moze da se drzi do skoro 250. To i nie bas neka pogodnost ali jedino sto se sedi usparavno pa to malo kultivise. Toliko za sad od mene. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Obelix 139 Napisano Jul 2, 2008 Zainteresovan, 584 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: ZX 12 R Prijavi odgovor kao problematičan Nikola...Nikola...pametno zboriš...nadam se da ću i ja tako misliti kada dođem u tvoje godine ;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guda 0 Napisano Jul 3, 2008 U prolazu, 27 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan ,,kada ides uzbrdo i na izlazu krivine odvrnes gas... uh, to je osjecaj... to su motocikli... moc i kontrola...'' a sta da rade ljudi u vojvodini Dobra je Fruska Gora Nikola, lepo si to napisao, jos kad bi svi pre kupovine motora procesljali ovaj forum... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
niki0910 1 Napisano Jul 3, 2008 U prolazu, 57 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Pantheon Prijavi odgovor kao problematičan Brate moj,malo je takvih careva kao sto si ti!! Ne mogu da verujem da sam ovo procitao od jednog vozaca R-ova!! CARE! Ziv bio! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mario Marko 474 Napisano Jul 3, 2008 Zainteresovan, 700 postova Lokacija: Beograd Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast i na iskrenosti i na zelji da to podelis sa nama. Posebno mi je ovo zanimljivo jer sam slicno razmisljanje imao pre kupovine sadasnjeg motora. Posle 10-ak godina vozikanja kojekakvih motorcica i povremenog vozenja tudjih ozbiljnih motora dosao je dan da kupim svoj motor. Sve do tog dana bio sam ubedjen da cu kupiti R masinu,ali kada je do toga doslo,krenula su razna pitanja da mi se vrzmaju po glavi. Slicno razmisljanje kao sto ima Kawa me je i odgovorilo od toga. Na kraju,napravio sam koliki-toliki kompromis. Kupio sam motor (po meni) sportskog izgleda a opet udobniji za put i meni i suvozacu. U pitanju je Suzuki gsx 750 f 2001.god Sad jos samo da glava bude hladna,vreme lepo i put pod tockove... KAWA:Odlicna tema i za one koji se cesto zaborave kako,koliko i gde voze! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zeljko_srb 8 Napisano Jul 4, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Srbija/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Nikola...Nikola...pametno zboriš...nadam se da ću i ja tako misliti kada dođem u tvoje godine ;) :D :D ;D ;D ;D ;D ;D :) :) hahahahhahah! kako sam se slatko nasmejo :D :D.... pa Zare, ti bi mogo biti cale Nikoli....po godinama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
K_A_W_A 936 Napisano Jul 4, 2008 Drug član, 1186 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014 Prijavi odgovor kao problematičan A bas smo slicni ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
