zverinjak 403 Napisano Jun 5, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Slede slike koje predstavljaju moju garazu u kojoj se rade razno-razne prepravke vozila na 2 tocka: Kao sto se vidi na slikama,raspolazem sa CO2 var aparatom od 250A,ger masinom za rezanje metala,polir masinom, busilicama, punkt-aparatom.....tu i tamo jos nesto. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Jun 5, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan dali mi se chini ili je onaj motor od fitje? koji broj obrtaja je na osovini polirke?posto imam i ja ali mi se chini da sam je napravio previse brzu...osovina se okrece oko 4000 rpm 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jun 6, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan od 2300-2700.obrtaja.Ako odradis pripremu rukom i brusnim papirom (smirglom) onda mozes i na rucnu el. busilicu sa polir sajbnom da dobijes sjaj. Motor je od fikusa, poslednji koji je izasao iz DMB-a.Papiri su na 1995 god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 77 Napisano Jun 6, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan kao sto rekoh imam ja vec napravljenu polir masinu,ali sam izgleda preterao sa obrtajima...moracu da smanjim obrtaje posto je kod mene oko 4000 obrtaja na osovini....a fikusov motor izgleda super Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Jun 6, 2008 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan a jao moja masina sva od ulja nije videla krpe nikad... svaka cast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jun 8, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je da se postide mnogi, ja sam motor češće farbao nego prao, stvarno sramota... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jun 18, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Fotke su malo starije ali se vidi faza dorade plavog MZ-a iz prvobitne faze dok je jos bio sive boje: Ova viljuska je produzena za 80mm.To znaci da je ubacen komad sa pojacanjima, zavaren i obradjen tako da se ne vidi mesto intervencije.Motor se skoro deceniju vozi bez problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jul 9, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pre nekoliko godina moto serviser Boban (Moto-Mehanika) dodje kod mene sa kompletnom idejom i gomilom delova za pravljenje "srednjeg" , po velicini, motorcikla za njegovog naslednika koji je prerastao predjasnji projekat mini bajka. Posle osnovnih smernica,zelja,dohvatismo brusilice, aparat za varenje i krenusmo u petodnevnu "flex" eskurziju. Sledilo je prvo prepravljanje zadnje viljuske: Zatim , pravljenje nosaca za motor i izmena cevi prednjeg dela rama da bi se prilagodio tomosovom motoru i zadnjeg dela rama, oslonca za amortizere: Potom, izduv, sediste, copava i gepek: Zavrsni izgled "grubih " radova i pocetak finalnih ,estetskih radova" Ovako je projekat u zavrsnoj fazi izgledao u mome dvorisru. Oteli smo motor od uplakanog deteta da bi ga slikali. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Jul 10, 2008 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Sta je ovo, povecan Tori??? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 10, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast, super vi to radite. I pedantno je što je terkost, ljudima se smuči pre kraja pa se neke sitnice vuku dosta dogo, ''još samo ovo i ono...''. Koliko vam je vremena trebalo za radove? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jul 10, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Sta je ovo, povecan Tori??? ??? Tori???MZ, nemoj tako nisko.Barem klasa iznad pomenutog polu-proizvoda.Ha-ha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Jul 11, 2008 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Hehee, sorry, meni se ucinlo na Tori zbog onog rezervoara, a koja je ovo mashina?? ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jul 11, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Masina je od tomosa automatika ili ti kolibrija (preciznije).U projektu je ucestvivalo nekoliko fabrika sa delovima (donatori ha-ha) pravo siroce, ne zna se ko mu je mama a ko tata. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jul 15, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedan od projekata Bobana.Osnova tomos automatik a ostalo ,donatori razni.Njegov klinac bas ima srecno bajkersko detinjstvo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 15, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Ja stvarno poštujem svačiji rad, naročito kada su rezultati tako dobri ali bih molio da se u okviru podforuma MZ Svet ne izlažu motori koji nisu od ovog proizvođača. Ukoliko moja želja bude ispunjena smatraću da se i moj rad poštuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jul 15, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Duzan sam objasnjenje svoga postupka. Najmanji problem je da sve ovo sto je objavljeno u podforumu ,da sam objavio u nekoj drugoj temi BJB foruma ako nista drugo, vidjenost bi bila veca sto u krajnjem slucaju moze biti i interesantno za moj "zverinjak II". Nisam to uradio jer mislim da je ekipa na MZ forumu mnogo "domacinskija" sa veoma dobrom atmosferom sto je meni najbitnije za druzenje. Afirmisao sam moju garazu kao mesto odakle su izasli neki projekti MZ-a i usput prosirio temu prilozima za koje sam mislio da su interesantni i drugim posetiocima podforuma. Priznajem da sam se malo poveo za" labavijm" kriterijumom off-ovanja u ostalim postovima ali nema dobrog druzenja bez off-a. Kada je sve po previlima, to znaci da je u pitanju usko-strucni forum. Posto sam i sam supermoderator jednog drugog foruma, odlicno znam sta su pravila i kako trebaju da se postuju i ubuduce cu se drzati striktno istih. Mozda je glupo da sada brisemo tolike priloge te se nimalo ne ljutim ako moderatori celu temu prebace na drugo mesto. Poslednje sto je bilo na umu a to je ne postovanje necijeg rada, narocito ne Vujinog. Javno izvinjenje clanovima, nije bilo losih namera. Zverinjak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Octobar 11, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Trajno resenje za sve one koji imaju problema sa davacem stop svetla na prednjoj kocnici.Kao i mnogi, ove sezone sam kupio tri komada i ni jedan nije trajao duze od 10 dana.Posto se veoma "sugavo " osecam dok vozim bez stop svetla pozalio sam se drugaru i on je iz svoga magacina delo va izvuka odavac koji je se razlikovao u lozi. Originalan navoj je od 6mm a novi davac je imao 7mm sa korakom od 1,25.Uzeo je ureznice i urezao novu lozi preko stare.Bio sam skeptican ali po zavrsetku sve je bilo vise nego OK.Vozim se vec 10 dana i ne mogu verovati, stopnjak normalno radi. Moja ideja je bila da napravim reducir koji bi se navijao izmedju kocionog cilindra i kocionog creva i u njega bi se montirao davac koji radi na pritisak (takav ima fica,moto guzzi....) Posle ove intervencije napusti osam ideju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Octobar 12, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro je što je mogao navoj preko navoja. Od čega je taj davač koji si stavio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Octobar 12, 2008 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedan od projekata Bobana.Osnova tomos automatik a ostalo ,donatori razni.Njegov klinac bas ima srecno bajkersko detinjstvo. E jedna ispravka Sto se ovog motorica tice Osnova ( veci deo - Ram, viljuska, tockovi amortizeri ) je od ruskog mopeda " Stela RMZ " koja se proizvodila u dve varijante Sa ruskom masinom " Stela ", i sa Ceskom masinom Jawa Babeta. Evo slike pa uporedite ( ova crvena sa Babetinom masinom je moja, a Bela od mog druga Zorana ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Octobar 12, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro je što je mogao navoj preko navoja. Od čega je taj davač koji si stavio? Mislim da nije ni za jedan motor posebno vec pase na "magurine" rucke.Najbitnije je da ako nadjete davac sa 7mm navojem i 1.25 korakom(ako je zadovoljavajuce duzine), mozete polako sa ureznicom 7mm, obavezno sve tri po redu , urezati novi navoj.Polako i pazljivo praviti prve namotaje nove loze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 2, 2009 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno sa 25.12. 2008. sam zatvorio sezonu.MZ je u garaži i polako čeka saniranje sitnih nedostataka iz protekle sezone. Nadao sam se još nekim danima prigodnim za vožnju ali i ovo je dosta, 5 dana pre N.Godine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Januar 2, 2009 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Nažalost, nema više prigodnih dana za vožnju. Prognostičari kažu da je ceo Januar u intervalu od -8 do -3, sa dva snežna naleta, oko 15 i od 23 do 27. Greše ali opet, nije više za vožnje. Ako je za utehu, valjda će posao da krene na takvo vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Januar 2, 2009 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Neću da budem baksuz ali moje iskustvo, dok sam se bavio istim poslom kao ti, mi kaže da sam bolje prolazio za dane sa jakim vručinama no za zimske dane.Zima je vezana sa gomilom problema u saobračaju i sa vozilom..... A što se tiče 2 točka, što je dosta-dosta je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Mart 1, 2009 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam izvršio detaljno pranje MZ-a koji sam sa ovim snegom ostavio u garaži. Posle pranja sam konstatovao prve nus pojave vožnje motora 15 dana tokom januara. Sve polirane površine su lako oštećene kao i lonac izduva. Nisam sagledao stanje farbe na donjem delu rama, zadnjoj viljušci, štenderu..... Normalno, vozio sam se po prekrasnom danu.Za ne verovati, niko nije svratio a onda sam se se setio da je bila "razmena" u Kuglašu...Posle sam saznao da je se deo ekipe preselio na Ušće. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano April 15, 2009 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Častio ovih dana MZ-a "novom" zadnjom gumom, 110/80 i mnogo sam zadovoljan kako se ponaša motor za razliku od 110/90. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
