Nimmin 6746 Napisano Februar 8, 2020 čeka dobru titulu, 1377 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Ne volim baš nešto posebno veliki svežanj ključeva, naročito ne da me žuljaju iz džepa dok vozim pa je logično smanjiti im broj, ako je moguće. U konkretnom slučaju jeste: 2x bočni koferi Givi i top case Kappa, olakšava to što su ulošci bravica ova 2 brenda potpuno jednakih dimenzija. Sa unutrašnje strane poklopca se prilazi seger osiguraču, dovoljno je njega skinuti i cilindar je slobodan: Sva 3 cilindra izvađena: Crni ključ će biti zajednički i jezičci koji izlaze van prečnika valjka cilindra se turpijom smanje za onoliko koliko štrče kada je ključ u bravi: Naravno, obrada se vrši kad je jezičak izvan cilindra: 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8365 Napisano Februar 8, 2020 Solo Rider, 3203 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krmco 2698 Napisano Februar 8, 2020 Drug član, 1013 postova Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub Motocikl: yamaha super tenere 1200 Prijavi odgovor kao problematičan Negde sam čitao, dal na našem ili Hrvatskom forumu.Jeste da je bilo za BMW ali ti ulošci u bravo su bili slični.Mislim da je rečeno, da mogu da se kupe posebno, i da se popakuju u bravu da bude u svima isti redosled, tj isti ključ za sve. Trebalo bi da su ti mali limčići obeleženi brojevimaPoslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PetkovicBecej 133 Napisano Februar 20, 2020 Svrati ponekad, 215 postova Lokacija: Becej Motocikl: Honda cb 500 Prijavi odgovor kao problematičan Nemoraju se ni vaditi pinovi. Za ssm varijante dovoljno je cilindar fiksirati i okrenuti kljuc na "otključano" a zatim polako turpijom ukloniti višak, odnosno pinove koji strce. Ovo ne važi za sve brave! Ove proste da al neke sa oprugama će se na ovaj način samo upropastiti-trajno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6746 Napisano Februar 20, 2020 čeka dobru titulu, 1377 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Grešiš kolega, ili, bolje da kažem: delimično si u pravu. Naime, na način koji predlažeš može da se uradi samo sa jedne strane cilindra, sa druge se pinovi spuštaju ka cilindru pod pritiskom. Čak i kada bi kod nekih brava moglo da se uradi tako, ne preporučujem zbog upada opiljaka koji bi mogli da ometaju normalno funkcionisanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
No_LiMiT 81 Napisano Februar 20, 2020 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: BG/PG/BD Motocikl: Honda CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam slican problem, treba mi nova brava za skidanje sjedista ali ako ne mognem naci original koji mogu da prepakujem po mom kljucu razmisljam da li se to moze s nekom bravom koju cu kuputi kod nas, mada bas se ne razumijem u bravarske poslove i koliko je sve izvodljivo. Mislim da iz amerike za 20 30 dolara mogu naci od mog motora ali postarina, cekanje..ako se moze nesto improvizovati i da radi na isti kljuc, super.Izvinjavam se na upadanju u topic ali me podsjetilo na moj problem koji treba da rijesim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PetkovicBecej 133 Napisano Februar 20, 2020 Svrati ponekad, 215 postova Lokacija: Becej Motocikl: Honda cb 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Nimmin je napisao: Grešiš kolega, ili, bolje da kažem: delimično si u pravu. Naime, na način koji predlažeš može da se uradi samo sa jedne strane cilindra, sa druge se pinovi spuštaju ka cilindru pod pritiskom. Čak i kada bi kod nekih brava moglo da se uradi tako, ne preporučujem zbog upada opiljaka koji bi mogli da ometaju normalno funkcionisanje. Znam da nece da moze svuda, neke bas proste ipak prodju, a ove male su otvorenog cilindra pa mislim da bi se lako izduvali opiljci vazduhom. Naglasio sam da nemoze svuda, jer se desilo da nakon prepravi u "ssm" izvedbi cilindar ide za ključem, tj više nije u stanju ni da zakljuca ni da otkljuca. (putni kofer na kljucic, bez šifre) a bravica je slične konstrukcije. Ja bih ipak odneo kod kljucara sve komplet pa da on podesi na jedan ključ, jer i ovo vadim iz sećanja od pre 2 decenije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
popovich 217 Napisano Mart 13, 2020 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: 2017 Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Sjajna ideja i još bolja realizacija! Svaka čast! P.S. Pošto vidim da znaš znanje, da li si možda upoznat sa YouTube kanalom LockPickingLawyer? Jedan od mojih omiljenih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bobbra 1430 Napisano Mart 14, 2020 Svrati ponekad, 437 postova Lokacija: beograd Motocikl: Royal Enfild meteor 350 Prijavi odgovor kao problematičan Posto sam malo u materiji ajde par reci.Prepravljanje na 1 kljuc moze samo ako je isti profil kljuca ili profil brave tj da isti kljuc moze uci u sve bravice.Ovo sa turpijom je losa ideja jer struganjem dobijas da bravica nije vise sigurna tako da sa najobicnijim spajalicama malim limcicima mozes da otvoris kofer bez problema ,Cesta pojava da tako sastrugane brave mogu da se otvore sa bilo kojim kljucem .Sa zeljom da nosis ionako male kljuceve sjebo si sigurnost brave . To moze da se prepakuje ali kod bravara koji ima delove tj coldume ili limcice kako ih vi zovete i oni se pakuju prema izabranom kljucu onda to ima nekog smisla , mada se inace te bravice na koferima lako otvaraju.Ja to ne radim ali evo vam telefon majstora koji to radi i mislim da ne kosta puno inace nas kolega bajker . Brana Tomic bravar 063 80 30 935. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6746 Napisano Mart 14, 2020 čeka dobru titulu, 1377 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Ja na taj problem gledam malo drugačije, bravica mi više služi kao osiguranje da se kofer ne otvara u vožnji (i inače je nemoguće zatvoriti Givi/Kappa kofer bez zaključavanja) a ni ona koja nije prepravljana neće baš uspešno sprečiti nekog ko se nameračio da obije. Kada mi je motor stajao ispred zgrade nisam ni zaključavao, kofer ostajao prazan ali prišrafljen za nosač. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...