NecaZR98 0 Napisano Maj 16, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki Zephyr 550 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Kupujem zadnje amortizere duzine 346 koji odgovaraju za kawasaki zephyr 550 1997 godiste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 16, 2019 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Amortizere u Srbiji je jako teško naći, pogotovo za neke manje pare. Niko, od ovih što valjaju polovne delove, neće da radi sa amortizerima, a putevi nam katastrofa pa nam isti odlaze velikom brzinom. Jedino (normalno) rešenje je kupiti neke nove zamenske (pritom se olakšati za par stotina evra) ili reparirati te postojeće, ali i to slabo ko radi kod nas. Đunta sa foruma je jedno vreme radio reparacije akmortizera, ne znam da li to još uvek radi... Možda njega da pitaš, više će ti se isplatiti da remontuješ te stare, nego da tražiš druge da kupiš... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NecaZR98 0 Napisano Maj 16, 2019 U prolazu, 4 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki Zephyr 550 1997 Prijavi odgovor kao problematičan Hteo sam da uzmem nove i narucio sam. Ali za carinu traze 23 000 sto je preterivanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4180 Napisano Maj 18, 2019 Ne silazi, 6543 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan On 16.5.2019. at 17:36, ThePainkiller je napisao: Amortizere u Srbiji je jako teško naći, pogotovo za neke manje pare. Niko, od ovih što valjaju polovne delove, neće da radi sa amortizerima, a putevi nam katastrofa pa nam isti odlaze velikom brzinom. Amortrizeri za motore su nerazumno, (čitaj-bezobrazno), skupi, barem kad nisu u pitanju takmičarski, malo tržište i nije isplativo za poslovnu investiciju. Polovni je samo to, verovatnoća da nije ispravan ili u punoj performansi, sasvim izvesna. Fabrički navodi o održavanju predviđaju servis na 30k ako se vozi po asfaltu, 15k u off road vožnji, tako da smo po kritereijumu loših puteva negde između. On 16.5.2019. at 17:36, ThePainkiller je napisao: ili reparirati te postojeće, ali i to slabo ko radi kod nas. Đunta sa foruma je jedno vreme radio reparacije akmortizera, ne znam da li to još uvek radi... Možda njega da pitaš, više će ti se isplatiti da remontuješ te stare, nego da tražiš druge da kupiš.. Radio sam jedno pet šest godina sa dvogodišnjom garancijom, remontovao i one tipove koji nisu fabrički predviđeni za to, jedna reklamacija i to zato što mi je prodavac isporučio pogrešan semering, za manji pritisak nego što je potrebno. Postupak vrlo zahtevan tehnički i iziskivao je puno vremena pa praktično neisplativ. Odnos klijenata u neku ruku nipodaštavajući, sam si u nekoj temi pokazao poslično, tako da sam jesenas batalio i sve iz garaže utrpo Duletu koji se namenski specijalizovao za ovaj posao i fino i brzo ga obavljao, ali je i on iz sličnih razloga zimus otišo da radi u Sloveniju, šalju mu se amortizeri autobusom i on ih nakon remonta vraća na isti način. Sama cena je višlja nego što je bila ovde, plus troškovi slanja, pa ko se odluči, to je jedini izbor. Počeo je još neko u Beogradu, ali nemam povratne validne informacije još uvek. Hvala na preporuci, do daljeg je to na ledu ikao sam zadržao svu potrebnu opremu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
