Ljuba Yamaha 2 Napisano Novembar 8, 2018 U prolazu, 15 postova Lokacija: Belegis Motocikl: Yamaha Diversion 900 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drustvo, Imam problem sa brojem motora na Yamahi tenete xtz 660 1991 god. Naime pukla mi je kajla na radilici i kontra teg je stigao klipnjacu i svi znamo sta onda sleidi, pukao mi je blok motora sa brojem na njemu, morao sam da stavim drugi blok sa novim brojem ali nisam nigde nasao nista sa papirima, uzeo sam drugi polovan blok sa nekim drugim brojem i stavio na motor jer nije bilo druge ali decko koji mi je prodao blok presao je brusilicom preko broja i obrusio jednu liniju po sred brojeva zbog njegove sigurnosti. I sada imam drugi broj motora koji je obrusen. Da li neko zna sta bih mogao da uradim osim da prodam motor u delove? Hvala u napred svima na odgovoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6094 Napisano Novembar 8, 2018 Drug član, 4168 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Uz priloženu dokumentaciju dotičnog puknutog bloka triba bi dobit papir za nabavku zamjenskog...Bar tako mislim, po nekoj mojoj percepciji... Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Imeiprezime 475 Napisano Novembar 8, 2018 Zainteresovan, 564 postova Lokacija: Ralja Motocikl: Sym Jet X 125 Prijavi odgovor kao problematičan Papiroloski ne mozes da uradis nista jer nemas papire o poreklu i vlasnistvu nad agregatom. Mozes jedino da ga zamenis drugim koji ima sve potrebne papire. I bice tako sve dok se bude ocitavao broj motora. U EU su odavno uveli zakon da je motor potrosan deo i da se ne gleda njegov broj. Ne bih nikome savetovao da kupuje motor bez papira jer to radi samo na svoju stetu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BanditVA 462 Napisano Novembar 8, 2018 Svrati ponekad, 214 postova Lokacija: "MK Valjevo" Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Morao si kupiti drugi blok ali sa papirima.. u tom slučaju bi dobio pus (inspektor izlazi i pogleda tvoj blok, i ako ustanovi da tvom bloku nema spasa, dobiješ mogućnost da ugradiš drugi ali sa papirima) ovako nema spasa, osim da juriš drugi blok ali sa papirima.. Taj drugi blok sa papirima, uništava se njegov br i dobijaš pus br koji ti posle ukucaju na tehničkom.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ljuba Yamaha 2 Napisano Novembar 8, 2018 U prolazu, 15 postova Lokacija: Belegis Motocikl: Yamaha Diversion 900 Prijavi odgovor kao problematičan Predpostavio sam da je tako, hvala na odgovorima.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mirko nemirko 31 Napisano Januar 27, 2019 U prolazu, 37 postova Lokacija: lazarevac Motocikl: cbr 1000f kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan On 11/8/2018 at 9:03 PM, BanditVA said: Morao si kupiti drugi blok ali sa papirima.. u tom slučaju bi dobio pus (inspektor izlazi i pogleda tvoj blok, i ako ustanovi da tvom bloku nema spasa, dobiješ mogućnost da ugradiš drugi ali sa papirima) ovako nema spasa, osim da juriš drugi blok ali sa papirima.. Taj drugi blok sa papirima, uništava se njegov br i dobijaš pus br koji ti posle ukucaju na tehničkom.. Citam ovo i razmisljam se zasto neki ljudi imaju potrebu da savetuju kao da sto posto znaju a zapravo samo predpostavljajh da je tako... Ako se kupi motor sa papirima ne treba nista da se kuca i pusuje..vec se prosto samo taj novi broj upise u saobracajnu..naravno morate imati poreklo tog motora i motor mora biti isti cak ni to nije dovoljno vec mora imati isti kod u pocetku broja.....recimo kod automobila dosta modela neke marke dele identicne motore..ali vi ih ne mozete zameniti i upisati po sadasnjim zakonom nekad je to moglo....takodje moze da pravi i kubikaza recimo isti agregati ali pogresno ocarinjeni mogu da prave problem...recimo kod vas pise 998 cm a u tod drugom 997 cm necete moci da upisete Pus se radi iz dva razloga..prvi ako se broj osteti...korodira ili pri udesu...onda se stari broj uklanja u ukucava novi.....isto neki proizvodjaci prodaju nove blokove motora bez ikakvog broja i na njih je moguce pusovanje naravno morate posedovati racun od njegove kupovine. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
