Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Iako već dosta dugo stoji dogovor da ću doći do Temerina taj se put u više navrata odlagao, izgledalo je nemoguće uskladiti naše obaveze. Moji su vikendi zauzeti jer viđam tada decu a Joska radnim danima naporno radi i dosta kasno dolazi kući pa se ne isplati počinjati ozbiljniji posao u to vreme. Situacija se na momenat promenila u četvrtak kada Joskin gazda nije znao da li je Veliki Petak državni praznik ili nije tj. da li mu se može da i na taj dan ekspolatiše zaposlene a da po zakonu ne odgovara. Odluku surovog gazde dobili smo u četvrtak kasno uveče pa sam se u patak javio da dolazim čim se spremim. Ni u jednom pogledu nisam bio spreman za ovaj put: praznik je pa bih tada posebno trebao da budem sa decom, motor sam počeo da sređujem i nekako sam na pola radova pa i nije za van grada a svi poslovi koje radim zahtevaju od mene da budem kod kuće kako bih mogao da telefonom završavam 100 započetih i neodložnih stvari. Sa druge strane tražio sam razlog da odem u Temerin, na prvom mestu sam hteo da upoznam Josku i da u Temerinu vidim drage ljude sa foruma a onda me je zanimalo i to paljenje, šta to pravi od MZ-a kakvog poznajem ovih 20 i kusur godina. Razmišljao sam i o samom paljenju, proizvod očigledno valja i lepo bi bilo kada bih mogao sa stanovišta svoje struke da unapredim njegov plasman. Kod plasmana ovako nečega najveći problem mi je predstavljala ugradnja tj. montaža bez Joske jer je teško baš svakom zainteresovanom da dođe za Temerin. Mislio sam da bi najbolje bilo kada bi snimio Josku kako uređaj ugrađuje, imao bih snimak na DVD koji bi mogao da ide uz uređaj i tako bi se, zajedno sa uputstvom u štampanom obliku problem rešio. Imao sam i niz drugih ideja vezanih za ambalažu, kanale distribucije i sl. ali je snimak nešto do čega bih počeo. Taj Petak je dan u kome mi je krenulo sve nizbrdo, probudio sam se relativno kasno, nisam uspeo da ispomeram sve obaveze pa sam odlučio da za Temerin krenem a na mobilni da se ne javljam, jednostavno nema me... Kada sam se obukao shvatio sam da nikako nemogu kameru da stavim kod sebe, nije velika ali je taman tolika da nemože. Onda sam promenio bezbroj jakni sve pokušavajući da je strpam negde ali badava, ne ide a mobilni ludački zvoni, i zvoni... Na kraju sam krenuo u onome što sam imao na sebi, dole farmerke i patike a gore duks, prsluk i spitfajer jaknu. Dan je bio topao i razmišljao sam kako je to sasvim dovoljno za 100 km po pravcu, krećem u 12, stižem oko 13.30 posao traje 2 sata što je 15.30 i u 17.00 ja bih trebao da se vratim na Karaburmu. Od ovog plana na kraju nije bilo ništa, vratio sam se oko 0.15. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam krenuo opet mi ništa nije išlo kako treba, morao sam da odem u menjačnicu da razmenim pare kako bih sipao benzin, pa na pumpu, pa na put. Ne volim tako da radim, najdraže mi je da sve spremim dan ranije i ujutru samo sednem na mašinu. Cela ova operacija trajala je do 12.45 kada sam se sa pumpe na Karaburmi uputio put Temerina. Čim sam izašao iz Zemuna osetio sam da mi nešto smeta, nije sve kao obično a onda sam shvatio da sam izašao iz grada i da se vozim sam što je baš bezveze, u društvu je mnogo bolje. Tu me utešila pomisao na Svakaka, ko zna kakve je sve podatke obrađivao u glavi dok je putovao za Nemačku, vozio je sam, tukla ga je kiša i nije baš imao nekih posebnih povoda da uživa u lepim mislima. No 'ajde, sam pa šta, to je ionako samo sat i po i u Temerinu je sve drugačije. Dosadni put gde me je gnjavila gužva nije mi dao psihičkog mira, tih sat i po učinili su mi se kao večnost, kao u samici, počeo sam da razmišljam gde bih sve mogao da stanem, ubi me dosada: prva, druga, ler i kotrljanje pa onda ni za prvu ni za drugu, užas. Onda sam opet nastojao da razmišljam realno, suviše sam rastrzan obavezama, preterano sam nervozan i stalno sam u stanju nekog stresa, manjeg ili većeg. Opusti se čoveče ideš negde gde je lepo, izrazgovaram se slatko sa sobom a da se ne posvađam. Tada odlučim da odvrnem ja tu mašinu i da misli usmerim ka motoru. Razmišljam da mi je lako jer ako crkne baciću ga u neki kanal i vratiti se kući bez sekiracije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Nervoza ne prolazi, sve me na motoru nervira. Gledam u glup krpljeni retrovizor jer nove ne smem da stavim, čim odem do majstora on ih izlomi, kada bih otišao sa 10 komada verovatno bi i to polomio. Onda mi pušta ulje na desnom semeringu viljuške, lepo curi taman na disk i pločice, milina za brzu smrt u mukama. Pred nervnim slomom sam bio kada sam ustanovio da dobro zagrejan motor sa punim rezervoarom goriva neće da pređe 4.200 obrtaja, zvoni, guši se, nema snage... Tu sam se stio Kubika koji je imao slična iskustva sa dugim prenosom, nedovoljno snage za petu a u četvrtoj nedovoljno brzo pa tako u krug, četvrta, peta, četvrta, peta.. nikad kraja. Bio sam ubeđen da je do platina, nisam ih menjao 15.000 jer nisam želeo, hteo sam Joskino paljenje i jedino su manjkavosti platina mogle da ubrzaju ceo proces ugradnje. Do Temerina sam došao besan do stanja agresije a sve u četvrtoj brzini, mislio sam da čim Joska stavi to paljenje nalazim negde traktor da izgazim te platine ili bih makar mogao da ih pošteno izlupam najvećim čekićem. Bes je toliko pomutio razum pa sam Josku nazvao telefonom iz mesta ispred temerina, Bačkog Jarka, nisam ni znao da je Temerin posle njega. To je ustvari čitav niz počinjenih grešaka, nervoza je kao i loše zdravstveno stanje zaista razlog zbog koga ne treba ići nigde, ustvari na put treba ići jedino ako je put sam sebi cilj i obaveza, nema žurbe, drugih obaveza, uporednog obavljanja poslova telefonom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Prolazeći kroz Bački Jarak tražio sam dobar orjentir gde bih stao kako bi Joska mogao da zna gde sam. Ako su male sredine, sela, onda je crkva idealan orijentir, svi znaju gde je i obično je u centru. Ipak, iako sam mislio da sam u Temerinu taj Bački Jarak mi se nije učinio tako mali, moguće je da u njemu ima više crkava pa eto mogućnosti za zabunu. Kada sam crkvu eliminisao kao orijentir tražio sam poštu, policiju, dom zdravlja, sve neke stvari koje mogu da budu samo na tom mestu i nigde više. Dok sam išao telefon je u džepu vibrirao stalno pa sam stao ispred velikog dragstora, bio sam siguran da Joska zna gde je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Čim sam ušao u Joskino dvorište isključio sam zvono i vibraciju na telefonu i od tog trenutka je počeo blaženi mir, mentalno blagostanje i sveopšta lepota koju je zaista teško opisati. Joska je super lik, blizu smo po godinama koje su ipak krizne jer se u njima tačno vidi ko je jebivetar a ko ne, nije više moguće ostaviti lažnu sliku o sebi niti ima opravdanja za loše poteze u životu, život je tvoj kao i tvoje aktivnosti u njemu pa ubiraj rezultate kakvi god da su. Na prvom mestu Joska je dobar čovek, ima dobru dušu i bez zadnjih namera je, to se vrlo lako primeti posle malo razgovora. I tako dobri ne prolaze baš nešto u životu, eto gazda mu uzima sve životne radosti za slabo plaćen posao pa sam ubrzo imao razloga da nekog zamrzim, doduše ne u Temerinu nego u Novom sadu. Iako možda sve ovo liči na ''priču dva matorca'' gde on kuka na gazdu a ja na to što radim za preko 10 preduzeća dok me plaćaju samo kad moraju (a to znači skoro nikad) pozitivan duh obojce nadjačava probleme pa smo se okrenuli pametnijim stvarima. Prvo sam obišao imanje, opčinjen sam selom jer mi je potpuno strano, svi su mi iz Beograda. Sem kuće koja je velika, Joska ima dosta pomoćnih objekata u kojima sam uživao, svi oni imaju svoju namenu a ja sam ih poredio sa bednim gradskim stanovima. Setio sam se trenutka kada sam se sa stanom razišao od roditelja, prvi moj stan je imao 24m2 i bio sam srećan što napolju pada kiša a ja sam suv unutra. Kakva beda, Joskin poljski klozet je veći... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Tu su dva motora na kojima radi, čupa trule žičurine, vrtlja otpornike i kondenzatore, spaja, lemi, premošćuje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Od svih objekata Joska je u savršeno stanje doveo garažu, tu radi sa uživanjem, to je njegov kutak. Garaža je dobra, betonirana, sa radnim stolovima sa strane i glavnim stolom na kome sedi dok radi. Tu je računar, muzika, peć... ukratko idealni uslovi za rad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan E, onda je došao trenutak da MZ Crncu čupamo džigericu. To su retki trenutci gde me je više radovalo rasturanje od montiranja, bio sam destruktivan potpuno. Nasuprot meni takvom u Vojvodini nema žurbe, Joska radi polako i temeljno, proverava sebe više puta i uvek napreduje, svaki sledeći aparat mu je sve bolji jer usavršava predhodni tako da do sada nema dva ista. Ovo stanje sa fotografije svima je poznato, sve tako izgleda kada se skine dekl. Ovo sam hteo da slikam kao uspomenu, eto bilo je tada i nikada više. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Uređaj se sastoji iz dva ključna dela, dve fizički odvojene celine. Prvi deo se nalazi na mestu gde su platine, on je na forumu prikazan na više mesta, imamo i video klip pa ga nisam fotografisao. Drugi deo ima naziv koji mi se ne sviđa, ''crna kutija'' (a stvarno je tako) koju treba smestiti negde u motor i fiksirati je pa su mogućnosti različite za različite tipove motora. Prošli MZ koga je Joska radio bio je 250 pa je sada uočio razliku u raspoloživom prostoru u odnosu na model 251, staje lepo na oba modela ali na različita mesta. Kod 251 ima dovoljno mesta ispod sedišta i evo kako to izgleda. Naravno, ova štampana ploča ne stoji ovako otvorena, kutiju je Joska zalio u plastiku i neznam da li je baš hermetički zatvorena ali nema bojazni od vlage. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Kada smo to završili otišli smo kod Joskinog prijatelja Zoltana da nam napravi na strugu plastični rotirajuči deo koji daje impuls senzorima za najoptimalniji trenutak varnice. Zoltan je super tip, odlično se razume u motore i radionica mu je sređena kao i Joskina samo u mehaničarskom fazonu. Ima dosta alata koji je uglavnom sam pravio iako je reč o hidrauličnoj presi, kompresoru i moto pontu koji diže težinu do 600 kilograma. Iako spolja ova garaža deluje neugledno, unutra je sve savršeno, sve je na svom mestu a Zoltanovo dvorište je dosta posećeno, donose mu ljudi sve i svašta, pa i kosilice za travu i motokultivatore. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan I Zoltan ne žuri nigde, radi polako i strpljivo, pedantno i kvalitetno a rezultati se jasno mogu videti po BMW motorima za koje se specijalizovao. Ispred Zoltanove garaže mogli smo da vidimo sledeće mašine MZ Crnac i Zoltanov BMW R 60/5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan NSU u fazi rada Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Za ovaj BMW nisam siguran koji je model, njega je radio, menjao je ulje a motor iako je oldtajmer savršeno izgleda, kao nov je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, kakva bi to radnja bila kada tu ne bi bilo MZ-a. Ovaj primerak je rađen za iživljavanje po okolnim poljima, u njega sem rada mislim da ništa nije ulagano pa vam scenu sa fotografije prepuštam na dalju analizu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Plastika od koje se pravi rotirajući deo nije obična, predstavlja specijalni materijal namenjen industrijskoj proizvodnji buradi pa je vrhunskog kvaliteta. Nije toksična (što nas uopšte ne interesuje ali eto, na radost ekolozima), žilava je, ne deformiše se i trpi mehanički i temperaturni pritisak. Idealno. Na fotografiji Zoltan od kocke takvog materijala pravi ovaj deo oblika niže i šire čaše, u pozadini svira dobar Bluz a u trenutcima odmora pripali lulu sa aromatčnim duvanom pa i onaj ko puši žali da pali cigaru da ne bi kvario opštu harmoniju u ambijentu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Priključio nam se Peter Pan, oslobodio se radnih obaveza pa sa ženom svratio da vidi dokle smo stigli. Tada počinje moja serija strahova, žena mu vozi rolere sa kojima nemam baš dobra iskustva a Zoltan ima decu od kojih je jedno malo starije od mojih a drugo malo mlađe, skoro da je isto. I sad, dok mi gledamo šta sa radovima deca trčkaraju okolo a meni uvek jedno oko na njima, ko ima tako malu decu zna da sa njih pogled nemože da se skine. Sa druge strane samo čujem zvuk rolera i presečem se, sve pomislim da se ovaj put načisto razbila. A nije, vozi dobro mada ja toj spravi ništa ne verujem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Na fotografiji je Jawa koju je Peter Pan sredio sa uživanjem a radove opisao u lepljivoj temi u okviru Garaže. Bez obzira što lepo izgleda i sija, ova Jawa i dobro radi, ima dva Joskina uređaja na njoj jer ima dva cilindra a taktovi joj rade super, cilindri se ne svađaju, sve je idealno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Na Jawi nisam video nekih budževina ili neoriginalnih delova, Peter Pan dosta polaže na estetiku pa sve sija. Ovaj detalj ima dve funkcije, svira a izigrava i alarm pa pipaj ako smeš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Kada je uređaj montiran imali smo problema da upalimo motor. Bilo je važno upaliti ga prvi put, malo je radio gušeći se a onda se ugasio. Joska je nekoliko puta podešavao ugao predpaljenja i kada je bio potpuno siguran da je sve kako treba odlučili smo se na guranje. Gurali smo pa ni tako nije hteo. A onda je Joska stavio novu svećicu i upalio je na prvu kurblu. Ok, to je to, treba malo da radi pa da vidimo kako ide. Odmah sam primetio da jako lepo radi na niskim obrtajima čak i kada je ler gas mali i kada je izvesno da će se zbog toga ugasiti. Međutim radi jedva i na 1.000 obrtaja ali radi i tako daveći se lako prima gas. Kada se mašina malo zagrejala seo sam da probam šta može. Ulica ispred Zoltanove kuće je klasično Vojvođanska, sa ušorenim kućama u nizu i bez nekog većeg saobraćaja što dozvoljava kidanje od ćoška do ćoška. Čim sam krenuo primetio sam razliku, nije potrebno čekati 3.000 obrtaja da bi povukao, vuče isto tako već od 2.000 što je jako dobro. Dalje, iako sam napravio najduži mogući prenos od standardnih MZ delova, na blagi polazak uz potpuno puštanje kvačila a zatim navrtanje gasa koliko god je moguće motor kreće da se propinje, zanemarivo mu malo fali da ga podigne što bi mogao čak i na blago cimanje volana uvis. To je stvarno čudo jer sa platinama to nije mogao, o tome sam mogao samo da sanjam. Iako je ulica bezbedna nisam se trudio da jurcam, navrtao sam ga do treće dok se u četvrtoj samo kotrljao. Čak sam ubacio i u petu, bilo je negde oko 2.000 obrtaja, nije ubrzavao ali nije ni usporavao, držao je brzinu doduše na ravnom ali je držao i na tako niskom broju obrtaja. Tu ja procenim da će na ovaj način motor moći da ide u petoj bez problema, setim se i onog Poljaka koji je na svom sajtu garantovao da sa ovakvim paljenjem (dobro, nije ovakvo jer je klasa niže ) mašina dobija 2 KS. Tada smo svi bili zadovoljni mada i zabrinuti, jeste da je sve savršeno ali trebao bi bar da upali sa starom svećicom, sa njom sam došao do Temerina i nije više korišćena od 500 km. No, važno je da radi a i pored silnih analiza šta bi sve moglo na paljenju da prouzrokuje ovaj problem nismo uspeli da ga identifikujemo. To uopšte nije čudo jer nas nije zajebavalo paljenje već karburator ali to smo tada samo naslućivali, mislili smo da nije dobro naštelovan pa eto, malo zeza ali ništa ozbiljno. Od Zoltana smo se uputili nazad do Joske da sve urađeno utegne, zapuši, izlepi i finišira svoje radove. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 27, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Sve vreme boravka u Temerinu čula se muzika u pozadini, jako ozvučenje koje je negde daleko ali se opet ubedljivo čuje. Joska mi je pokazao fotografije tradicionalnih Prvomajskih proslava koje mlađi ljudi i ljudi mladog duha organizuju kojekuda po, kako ih oni zovu atarima, tj. poljima van naseljenih mesta gde nema ničega okolo. Kako su se fotografije nizale dobio sam asocijaciju jako brzo, ličilo mi je na jedan događaj gde je nas nekoliko jednom prilikom posetilo vikendicu prijatelja iz MC-a u Zaklopači. Ozvučenje je bilo neverovatno, bend je svirao bez prestanka 12 sati, potrošeno je alkohola raznih tipova za nekoliko prodavnica a ponašanje prisutnih ličilo je na situaciju u kojoj su se iz samog Pakla pojavile razuzdane spodobe. Takvo oslobađanje stresa i dnevnih životnih pritisaka nisam nikada doživeo, odmor od 24 sata pružao je daleko više nego odmor na moru ili planini, jeste da zbog silnog alkohola nije naročito zdrav ali je mentalno zdravlje i psihička ravnoteža dovedena u idealnu ravan. Da smo tada ostali u vikendici još samo par sati mislim da bi od obesti i agresije srušili tu vikendicu, i ovako je ostala tačno nameštena za renoviranje. Koliko god to zvučalo čdno, mislim da bi takve aktivnosti trebalo pomagati pa čak i sa nivoa politike. Tu se u svojoj pravoj suštini ljudu druže, povukli su se od onih kojima bi tako nešto moglo da smeta, nikakvih incidenata i konflikata nema i na kraju se sve odlično završava bez oštećenih, ostaju samo poneki razočarani jer bi bilo lepo da je tako nešto potrajalo još koji dan. Ali takav je naš narod, nikada dosta... Tu sam se setio Svakaka, dolazi za koji dan za Temerin kada ovaj hepening počinje. Svakak, najebo si. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 28, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Kod Joske nije bilo Zoltanove dece sa kojih nisam skidao pogled ali je žena Petera Pana jedva dočekala dobro betoniran plato ispred garaže i na svojim rošulama izvodila razne krugove po kojima se videlo da stvarno ume da vozi ali to nikako nije umanjivalo moj strah. Na fotografiji je prikaz tog prevoznog sredstva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 28, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Kada je Joska sve završio, morali smo žeđ da utolimo pivom, kažu stari ''valja se'' pa i mi eto, da razbijemo maler. S leva na desno: Peter Pan, Vuja, Joska Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 28, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan A kao dokaz da se nismo slikali sa čašama i da nemate ovde posao sa prevarantima, eto slike koja najbolje govori šta se sa tim pivom iz čaša dalje radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 28, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Tada su nam se priključili prijatelji Quasaar i Joseph B. Ceo dan su se vozikali po Vojvodini, bili kod Majstor Kvariše u Mitrovici sa manjim padom pri povratku, na svu sreću bez posledica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano April 28, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Atmosfera je bila baš prijateljska, super smo se zezali. Joska je za to vreme prekontrolisao i ostatak instalacije i elektro uređaja, podesio je regler na optimalno punjenje, rešio potpuno trule i beskorisne osigurače, namestio poziciju zadnjeg fara... Motor je iz garaže mogao da izađe, od struje je sve bilo savršeno, može slobodno da se kaže da je bolje nego kada je motor bio nov. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
