Zlatko LA 1963 Napisano Novembar 27, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Igrom slucaja od brata pazarim Automatika, 1991. godiste, zapusten maksimalno, ali dobar potencijal za jednog sredjenog mopeda. Automatik ko Automatik, vozila ga deca, ucila se na njemu, inace i ja sam ga vozio par puta dok je bio kod njega. Stvari koje su me privukle kod njega su: aluminijumski tockovi, rezonantni auspuh, papiri i trajna registracija. To je za mene bilo dovoljno da se upustim u jos jednu mini restauraciju. Kupljen je kao motor za svaki dan, zivot na selu bez Tomosa je nemoguc. Slike cu stavljati redom, a uz slike i objasnjenja. Posto nemam trenutno sve slike, sutra slikam ostale. Trenutno stanje: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Novembar 27, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Radimo ga drug i ja, on je majstor, a ja sam ucenik, segrt, ili kako vec. Posto smo na brusenje stubline cekali duze od 5 dana zbog veceg klipa, ram rasklopljen u delove, resio sam da ga odnesem kod farbara da se to odradi lepo. Nisam farbao blatobrane, nabavio sam hromirane. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Novembar 27, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Umalo da zaboravim spisak losih stvari na ovom mopedu: -pocepano i polomljeno sediste -slomljen far -polomljena karika (ne znam kako) -ostecen klip -ostecena stublina -prednja unutrasnja guma izbusena -polomljena zadnja kocnica -kurbla otkacena i polomljena opruga Kupljeno: -39 klip sa karikama -svecica -nov far -retrovizor -hromirani blatobrani -opruga i navlaka za kurblu -set dihtunga -stelujuca dizna -sredjeno sediste, nova presvlaka i 2 drzaca (nije imalo potrebe za kupovinu novog sedista) -prednja unutrasnja guma (obe spoljasnje nove su bile na motoru) -nalepnice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1421 Napisano Novembar 27, 2017 Zainteresovan, 460 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan zabava u najavi taman sam hteo da pitam za nalepnice, jesu li originalnog izgleda ili neke custom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Novembar 27, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Originalne, sa novijeg modela. Kod nas su 250 dinara, solidan kvalitet. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1421 Napisano Novembar 27, 2017 Zainteresovan, 460 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan ekstra, cucnuce na crveno samo tako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Toreador 720 Napisano Novembar 28, 2017 Drug član, 1119 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW Xr Prijavi odgovor kao problematičan Bice matik-vrh,svaki put me obraduje vracanje masine u zivot. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
john314 628 Napisano Novembar 28, 2017 Zainteresovan, 533 postova Lokacija: Banat Motocikl: ,es125 trophy,,ktm strada bicikl,r1100rt Prijavi odgovor kao problematičan koliko si plati prednji blatobran.Ja imam jedan a ne znam kolko da ga cenim...pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Novembar 28, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam platio 1000 din oba, e sad vidjao sam na KP po 1000 din komad hromirani pa i skuplje, prosao sam izgleda jeftino. Idemo dalje, sklapamo redom. Ipak sam odlucio za starije nalepnice, ni sam ne znam zasto. Danas sklopljeno sve, sutra ostaje detaljno ciscenje i odmascivanje masine, bice kao nova, i tapaciranje sedista. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Novembar 28, 2017 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Lep automatikVerzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 2, 2017 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Obrati pažnju na čaure zadnje vile,gotovo na svakom automatiku stradaju.Probleme umeju da prave i prednje vile,dobiju lufta u čizmama a tu nema pomoći sem drugih vila.Agregat A5 je dosta bolji sto se tice menjača,kod tebe je termo grupa sa A3 agregata nije originalna od A5.To u suštini nije problem ali se dosta vise greje u režimu kreni stani i fali mu snage kada je namontiran na A5 agregat jer je kod A5 duži prenos u samom menjaču. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Decembar 2, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan To je skidao prethodni majstor naucnik, ali sta je tu je, covek prodao i karburator i stublinu komplet, pa je stavljena sa a3 modela. No da se vratim na temu, sinoc je sastavljen, sve ok pali i lepo radi, ali ne vuce kako treba i ne ide dobro, trokira, stuca. Da napomenem da nismo otvarali nista sem glave motora. Sutra nas ocekuje detaljno rasklapanje. Sad mene kopka sta bi moglo da bude, ima li neko predsave o tome? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 2, 2017 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Za početak nema potrebe da sve rasturaš,prvo pregledaj da li je paljenje dobro naštelovano i u kakvom stanju su platine.Sledeće što bi trebao pogledati je stanje karburatora.A pre svega zameni svećicu simptomi koje si opisao lako mogu biti uzrokovani lošom svećicom.Obavezno proveri da nije slučajno zapušen izduvni kanal na cilindru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sub zero 9 Napisano Decembar 2, 2017 U prolazu, 69 postova Motocikl: Honda Cm 125 Custom Prijavi odgovor kao problematičan Sve smo to sinoc ocistili i nastelovali pre montaze, najverovatnije je nesto drugo problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Decembar 2, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Sve smo to sinoc ocistili i nastelovali pre montaze, najverovatnije je nesto drugo problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1750 Napisano Decembar 3, 2017 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Kako to da imas dve desne limene stranice, ove sa otvorom za sauh? Oko stucanja i trokiranja, pogledati paljenje, svecicu, kabal sa lulom. Ako nije do struje, proveri semeringe na radilici. Mene su isterali iz pameti dok ih nisam provalio, a xyz puta sam proveravao i podesavao paljenje, jer je sve ukazivalo na taj problem, sa gotovo identicnim simptomima kakve si i ti opisao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6798 Napisano Decembar 3, 2017 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi bre jasno, kako to da se latite tolikog posla, a ne pretresete mašinu?! Ono što mi je uvek bilo super kod Matika je što možeš bukvalno sve da mu rasturiš, a da mašina sa radilicom ostaje na ramu...mislim to kad se ne radi farbanje. Ako kojim slučajem ima dihtung izmedju glave i cilindra, SKINITE GA. To na njega NE IDE! Naročito na A3 mašini. Neću se umoriti nikada da to napišem 100000 puta. Zato treba lepo poravnati glavu i gornju površinu cilindra. Ne kažem da je to ovde uzrok problema, ali vrlo često jeste. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Decembar 3, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, SHOKLA said: Kako to da imas dve desne limene stranice, ove sa otvorom za sauh? Oko stucanja i trokiranja, pogledati paljenje, svecicu, kabal sa lulom. Ako nije do struje, proveri semeringe na radilici. Mene su isterali iz pameti dok ih nisam provalio, a xyz puta sam proveravao i podesavao paljenje, jer je sve ukazivalo na taj problem, sa gotovo identicnim simptomima kakve si i ti opisao. Dobio sam dve kada sam kupio motor, pa sam slucajno obe slikao pre farbanja. Provereno sve, vratio sam staru svecicu i sve je bilo kako treba, to je reseno. 3 hours ago, pronto said: Nije mi bre jasno, kako to da se latite tolikog posla, a ne pretresete mašinu?! Ono što mi je uvek bilo super kod Matika je što možeš bukvalno sve da mu rasturiš, a da mašina sa radilicom ostaje na ramu...mislim to kad se ne radi farbanje. Ako kojim slučajem ima dihtung izmedju glave i cilindra, SKINITE GA. To na njega NE IDE! Naročito na A3 mašini. Neću se umoriti nikada da to napišem 100000 puta. Zato treba lepo poravnati glavu i gornju površinu cilindra. Ne kažem da je to ovde uzrok problema, ali vrlo često jeste. Ja sam dobio informaciju da je taj deo masine kompletno sredjen, ALI kad smo rastavili desnu deklu imali smo sta i da vidimo. Sutra ujutru po delove pa da sastavimo sve kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 3, 2017 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Rekoh ja da prvo pogledaš svećicu.Što se tiče lamele gledaj da nadješ polovnu u dobrom stanju jer nove lamele za A5 agregat ne vrede ničemu jer su pitaj boga čije proizvodnje a originalnih nema u prodaji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Decembar 3, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Bili ste u pravu, nova svecica je pravila problem. Hteo sam da pitam koja je razlika izmedju lamele za A3 i A5 agregat? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Decembar 4, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Da razjasnim moju dilemu, a mozda jos neko nije znao, lamela od A3 ima jednu rupu , a od A5 agregata dve rupe po sredini. E sad, zasto je od A3 puna, a od A5 skracena pluta to ne znam, i nisam dobio tu informaciju. Nakon postavljene lamele, novog iglicastog lagera, motor ide malo bolje, ali nije to to kao sto bi trebalo. Vise nije imalo sta da se proveri, osim drgog karburatora i drugog paljenja, sve novo u masini a opet ne ide kako treba, sve zamenjeno osim radilice, ona je bila u dobrom stanju. Nabavimo komplet drugo paljenje i karburator, pa smo prvo posumnjali na karburator, sastavimo nov, opet isto. Vratimo star jer se nista nije menjalo. Stavimo drugo paljenje, nastelujemo sve kako treba, totalno drugi motor da covek ne poveruje. Ja sve pricam u nekoliko recenica, agonija je trajala od 11 ujutru pa do 9 uvece. Nisam slikao Automatika zbog voznje po kisi, ipak nismo mogli uslove za vonju da promenimo, ali cim bude dozvolilo vreme da ga lepo ocistim i operem eto njega na forumu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
konstruktor 253 Napisano Decembar 4, 2017 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Standardne muke prilikom sredjivanja starijih motora,vazno je da ste vi uspeli na kraju.Tomos je u sustini jako jednostavna naprava ali se tokom decenija to ispostavilo i da mu je najveca mana.Zbog jednostavnosti samog mopeda mnogi su zapocinjali prve korake sto u motociklizmu sto u mehanici bas na njima,neki su preziveli neki nisu a neki su ostali osakaceni naravno govorim o mopedima.Iako jednostavni neka osnovna znanja mehanike su ipak potrebna a ako ih covek poseduje onda nema nikakvih problema.Ja licno na svim masinama gde postoji mogucnost stelovanja predpaljenja to obavezno radim sa strobo lampom i komparaterom i tu nema greske. Koliko mi se cini lamele se razlikuju i po precniku,nisam bas siguran nije mi padalo na pamet da se zanimam sa razlikama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Decembar 5, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Evo jedan klip nakon zamene delova (generalna, osim radilice), cisto da se vidi kako pali i radi na hladno, kad se zagreje jos bolje radi, a tek kako ide, za automatika i vise nego dobro. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1963 Napisano Decembar 7, 2017 Drug član, 1057 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Zavrsetak jos jedne restauracije starog Tomosa, u potpunosti je vracen u zivot i naslov teme je opravdan, spakovan je i ceka prolece. Toliko od mene, kao sto sam obecao slede jos nekoliko slika i jedan video, ja volim u drugim ovakvim temama da vidim krajnje rezultate, tako cete i vi u mojoj temi sve to videti. Nadam se da tema nije bila dosadna. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1750 Napisano Decembar 7, 2017 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Lepo sredjen moped. Kopka me samo jedna stvar: sta se dogodilo sa zadnjom kocnicom, sobzirom da je zadnja kod Automatika barem 80% kocione sile? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
