R1100GS: LED H4 u fabricki far

[đunta 4180 Napisano Jun 22, 2017]

BMW, gde se seti Bilux sijalice, to je ona kruškasta, ima je dan danas na pojedinim skuterima, nisu samo Stojadin i Fića imali te farove već sva vozila, a pojavom H4 halogene sijalice je i Zastava ugrađivala H4 farove koji su bili sa prednje strane ravni i po tome se razlikovali. Za pomenuti stari tip fara sa kruškastom sijalicom se ubrzo pojavio adapter za ugradnju H4 sijalice kojim je ona pomerana unazad upravo zbog prelamanja na reflektujućem ogledalu i time neutralisalo rasipanje koje zaslepljuje, jeste bolje osvetljavao ali vidno lošije nego noviji H4 far. Ista priča je i sa ugradnjom Xenona u H4 far, sija al uglavnom rasipa, dok namenski Xenon projektor radi kako treba.

 

Zamalo da kupim par Hellinih farova od 90 mm na engleskom ebay-u pre neki dan, međutim, radi se o farovima za vožnju levom stranom, razlika u odnosu na ove za desnu stranu je u geometriji ogledala. Zanimljivo je da taj far postoji u više izvedbi iako spolja i na oko su svi isti, radi se kao Bi-halogen, Bi-xenon, samo za dugo, samo za kratko i kao svetlo za maglu, mislim da ima i varijanta za Led, opcija levi ili desni saobraćaj kao i neka treća turistička varijanta. Očigledno se radi o razlici parabole, odnosno unutrašnjosti fara.

 

Ugradnjom H4 sijalice u prastari Bilux far, drastično se povećala vidljivost, masovno se to činilo ko proteklih godina sa Xenonima, subjektivno zadovoljni i ćorav bi video da bolje sija, ali tehnički to nije prolazilo bez adekvatnog adaptera. Jednako je i sad, masa je zadovoljna subjektivno Xenon sijalicom u H4 faru ali bih voleo potvrdu da prolazi i tehnički pregled a da neko ne zažmuri na njemu.

 

Philips je izbacio led H4 sijalicu, par košta 209$ na Amazonu i potreban je verovatno Led i far da bi bila zadovoljena tehnička a ne samo subjektivna strana. Sumnjam da kineski ledovi od 10, 20 evra ispunjavaju kriterijum. Satelis je ugradio Xenone u jedine kineske projktore koji su imali standard, plaćeni setovi skupo, brendirani tek preskupo, ima i temu o tome, ono što mi kupujemo za za sedamdesetak evra je jednako samo po slovu X, par projektora za 30-40€ i za sijalice isto toliko. Mislim da se sve sad ponavlja sa ledovima, jeste potreba za boljim osvetljenjem na motoru, ali je malo i pomodarstvo  za sitne pare.

 

Jeste far na BMW-u R1100GS, rogobatan i ne osvetljava dobro pod nagibom motora, pričali smo bata Laki i ja nebrojeno puta, ja sam odlučio da uzmem dva H4 fara na nemačkom ebay-u i ubacim Osramove NBU ili Laser sijalice jer je to po meni pre svega legalno i tehnički potpuno ispravno a uz dvostruki izvor svtlosti mora da sija ko auto, plus je bezbedno jer je malo verovatno da obe sijalice i oba vlakna crknu istovremeno, kad kod Xenona ode balast i Bixenon sijalica, istog časa totalni mrak.

[Satelis 15882 Napisano Jun 22, 2017]

Pre 6 sati, bmw je napisao:

• ajde da prvo raščistimo neke stvari, da bi znali o čemu pričamo,ok? Koliko farova koji su koristili propisane žarulje si video da su se "oljuštili"? Verovatno jako jako malo ili nijednog. Zašto? Zato jer su farovi projektovani za tačno određen tip i snagu žarulje , a ne za balkan gde svi pametno ture 100W halogenku jer jim to jače svetli pa posle svi kukaju kad jim se oljušti far. E jebiga druže  treba pretpostaviti da fabrika nije mislila na nas balkance i da se treba ponašati u skladu sa upustvima, a ne ajmo odmah na preradu.100W žarulje daju puno veču toplotu, zato se i spaljuju parabole, jer metalizirani deo ne može to da izdrži. Na ranim farovima korejaca se dešavalo da zamenom standardne 55W halogenske žarulje sa 100W halogenskom žaruljom neminovno povlači za sobom topljenje parabole.

• i greška broj 2....far NI NE SME DA DIHTUJE. Zašto? Evo materije za razmišljanje...šta misliš gde dolazi do kondenzacije (pogotovu u hladnim danima) kad je u faru toplo a vani hladno? Šta misliš da je ta stvar u faru, magla ili kondenz? Šta misliš kako proizvođači farova rešavaju tu problematiku? I pitanje kako češ očistiti unutrašnjost fara kad ti uđe prašina u njega (usput ta prašina se usled toplote još zapali pa zalepi na metaliziranu površinu parabole, tako da još brže sve propada)? Krpom? Sredstvima za čiščenje? Pomoču trikova?

• druže samo malo materije za razmišljanje.....MAGLITE LED svetiljka ima samo jednu diodu koja daje 694 lumena , pa ipak svetlosni snop dostiže preko 400metara , gde nijedan far ne bije (na stranu laser tehnologija koja ide do 800 metara). Šta misliš u čemu je njena tajna? U diodi ili idealno proračunatoj i konstruisanoj paraboli u odnosu na diodu koja se upotrebljava?

 

Ajd pokusacu da ti odgovorim......

- Vidis kolega, radio sam preko deset godina u jednom ovlascenom servisu, video sam ni sam ne znam koliko farova sa halogenim fabrickim ili sijalicama drugog proizvodjaca (takodje halogene) iste snage, gde reflektujuce povrsine nema.

Druga stvar, od kako su uveli da na automobili moraju biti upaljena oborena svetla, tako se ubrazo proces propadanja fara pa iz tog razloga pocela je ugradnja led dnevnog svetla. Dok to nisu uveli, farovi su trajali daleko duze tako da ne pije vodu prasina kao uzrocnik propadanja vec temperatura.

Slazem se za sijalice od 100W da nikako ne treba ugraditi bas iz gore pomenutih razloga, mnogo greju far i kod modela koji imaju staklo sa prednje strane dolazi do pucanja istog.

 

Zatim, ima farova koji imaju xenon fabricku sijalicu (da fabrika ga tako napravila, model 607), kod takvog fara jedino sto sam video da je propalo je sama sijalica ili njena elektonika, ref. povrsina godinama je bila kako treba. Ako se covek pita zasto je to tako, zato sto xenon manje greje halgene sijalice.

 

- Dihtovanje fara......

Svaki far mora dihtovati 100% gde treba, to je na prednjoj strani, izmedju providne povrsine i kucista fara jer ako tu ne dihtuje kako treba docice do prodora vode. Sa zadnje strane nalaze se gumeni ili plasticni poklopci (iza sijalica) koji ponajvise stite da ne udje prasina u far, desi se da se to lepo ne namesti pa posle uleti prasina ili sitan pesak i eto problema.

Tako da, na tim mestima far mora dihtovati 100% ali isto tako, sa zadnje strane mora imati odusak koji je obicno u vidu otvora kao slamcica, duzine par cm sa gumom na samom izlazu koja je savijena na dole.

 

Magljenje fara naravno da nije magla vec kondez, kod nas u narodu upravo se koristi taj izraz "magli ti far" i nijedan il retko kad drugi. Kao sto se u kuci tj sobi skuplja vlaga uvek u cosku, tako je i sa farom, uvek se kondez (magla) pojavljuje sa strane pa se siri preko cele providne povrsine a nesto kasnije zna doci i do slivanja kapljica te iz tog razloga, pojedini prave rupe sa donje strane kucista fara.

Far na Boxer-u (kombi) u fabrici nije napravljen kako treba, obavezno je dolazilo do kondenzacije. Francuzi su priznali gresku fabrike te iz tog razloga prvo treba skunuti, otovriti i predihtovati far na tacno odredjenim mestima (sve lepo pise u uputsvu, zaboravio sam kako se zvala akcija), pod uslovom da ref. povrsina nije ostecena. 

Kad se far zavrsi, vraca se na vozilo, stranka ga koristi i ako se ponovo desi ista stvar.....menja se far ili farovi. 

Ako je kondez napravio mrlju na ref. povrsini, to se moze sanirati u potpunosti bez ostecenja ali isto tako nekad i ne moze, sve zavisi od velicine nanete stete.

 

- Moj at ima fabricki led far (pozicija - oboreno - dugo svetlo) iskren da budem nisam bas zadovoljan kako radi posao. Po 3 diode imam na oborenom i jos 3 diode na dugom svetlu.....tajna je bas kako si rekao, idalno podesena parabola u odnosu na diodu, bez toga sve pada u vodu jer dzaba jacina izvora svetlosti ako nema sta da je usmeri gde treba.

 

Pre 6 sati, bmw je napisao:

a da, još nešto sam zaboravio....odakle ti ideja da ti kao korisnik svog vozila možeš prepravljati farove kako te volja? Koliko mi je poznato, svi delovi na vozilu moraju biti homologirani i ti ne smeš prepravljati bez odobrenja proizvođača vozila ili ponovne homologacije dela. 

Ako mi ne veruješ, stavi xenon na motor i pravac u Austriju pa javi kako si prošao. Austrijanci če ti lepo protumačiti zakon, ali to košta druže. Možda češ imati sreče da prođeš bez kazne, ali ne verujem pošto su u zadnje vreme baš nezgodni i gledaju i auspuhe.....

Odakle mi to..... evo slike u prilogu (ubacena dva Bi-xenon projektora)

 

U oba fara, umesto halogenih sijalica dosle su xenon sijalice koje su mnogo bolje radile posao tj bolje sam video sa xenon sijalicama od halogenih. Vrlo brzo sam izbacio xenon i ubacio dva Bi-xenon projektora, nastelovao visinu da nikom ne smetam i tako isao na Alpe gde nisam imao nikakvih problema na putu (sa xenon sijalicom u obicnom faru....sigurno bi bilo problema, to nije sporno).

 

kad smo vec kod auspuha, i to je bilo prepravljeno

 

Kad odes na Morimoto sajt ili njihova radnja, videces da imaju razne varijante za farove, no to i nije bitno, bitno je da se to legalno kupiti i ugraditi tj prepraviti svoj far zarad boljeg osvetlenja, tako da ti kao korisnik mozes to uraditi  i ne vidim sta je tu sporno, zakon nije prekrsen.

Da tu ima neceg spornog il protiv zakona....japanerosi to sigurno ne bi pravili tj prodavali.

 

 

 

[Satelis 15882 Napisano Jun 22, 2017]

Pre 2 sati, đunta je napisao:

Satelis je ugradio Xenone u jedine kineske projktore koji su imali standard, plaćeni setovi skupo, brendirani tek preskupo, ima i temu o tome, ono što mi kupujemo za za sedamdesetak evra je jednako samo po slovu X, par projektora za 30-40€ i za sijalice isto toliko. Mislim da se sve sad ponavlja sa ledovima, jeste potreba za boljim osvetljenjem na motoru, ali je malo i pomodarstvo  za sitne pare.

Ako misli na temu Suzuki Burgman400 tu su stavljeni original Morimoto projektori tj ceo njihov set. 

Imao sam prilike videti dosta kopija Morimoto projektora, na oko su pa rekao bi isti ali na putu skroz druga prica, ima razlike i to poprilicne u osvetlenju.

Ni sam nisam mogao verovati da je tolika razlika u odnosu na kopije, ali eto, razuverio sam se vrlo brzo, tako da sve ima svoje.

[bmw 1750 Napisano Jun 22, 2017]

Pre 6 sati, Satelis je napisao:

Ajd pokusacu da ti odgovorim......

- Vidis kolega, radio sam preko deset godina u jednom ovlascenom servisu, video sam ni sam ne znam koliko farova sa halogenim fabrickim ili sijalicama drugog proizvodjaca (takodje halogene) iste snage, gde reflektujuce povrsine nema.

Druga stvar, od kako su uveli da na automobili moraju biti upaljena oborena svetla, tako se ubrazo proces propadanja fara pa iz tog razloga pocela je ugradnja led dnevnog svetla. Dok to nisu uveli, farovi su trajali daleko duze tako da ne pije vodu prasina kao uzrocnik propadanja vec temperatura.

Slazem se za sijalice od 100W da nikako ne treba ugraditi bas iz gore pomenutih razloga, mnogo greju far i kod modela koji imaju staklo sa prednje strane dolazi do pucanja istog.

• druže, na mom Stilu iz 2004 godine svetla stalno rade več 173 godina i još uvek su kao nova, a u faru su 2xH7,1xH4,1xžmigavac i pozicija. Zamisli koja je to temperatura u faru i još uvek su ko novi. Inače koliku temperaturu če izdržati reflektirajuči nanos (ako se ne varam je to srebrov oksid koji je naparen na plastiku) zavisi od debeline samog nanosa reflektirajuče površine. A LED dnevna svetla su uveli iz potpuno drugog razloga a ne zbog farova.

Pre 6 sati, Satelis je napisao:

 

Zatim, ima farova koji imaju xenon fabricku sijalicu (da fabrika ga tako napravila, model 607), kod takvog fara jedino sto sam video da je propalo je sama sijalica ili njena elektonika, ref. povrsina godinama je bila kako treba. Ako se covek pita zasto je to tako, zato sto xenon manje greje halgene sijalice.

• tu si u pravu.....halogen se mnogo više greje.

Pre 6 sati, Satelis je napisao:

 

- Dihtovanje fara......

Svaki far mora dihtovati 100% gde treba, to je na prednjoj strani, izmedju providne povrsine i kucista fara jer ako tu ne dihtuje kako treba docice do prodora vode. Sa zadnje strane nalaze se gumeni ili plasticni poklopci (iza sijalica) koji ponajvise stite da ne udje prasina u far, desi se da se to lepo ne namesti pa posle uleti prasina ili sitan pesak i eto problema.

Tako da, na tim mestima far mora dihtovati 100% ali isto tako, sa zadnje strane mora imati odusak koji je obicno u vidu otvora kao slamcica, duzine par cm sa gumom na samom izlazu koja je savijena na dole.

 

Magljenje fara naravno da nije magla vec kondez, kod nas u narodu upravo se koristi taj izraz "magli ti far" i nijedan il retko kad drugi. Kao sto se u kuci tj sobi skuplja vlaga uvek u cosku, tako je i sa farom, uvek se kondez (magla) pojavljuje sa strane pa se siri preko cele providne povrsine a nesto kasnije zna doci i do slivanja kapljica te iz tog razloga, pojedini prave rupe sa donje strane kucista fara.

Far na Boxer-u (kombi) u fabrici nije napravljen kako treba, obavezno je dolazilo do kondenzacije. Francuzi su priznali gresku fabrike te iz tog razloga prvo treba skunuti, otovriti i predihtovati far na tacno odredjenim mestima (sve lepo pise u uputsvu, zaboravio sam kako se zvala akcija), pod uslovom da ref. povrsina nije ostecena. 

Kad se far zavrsi, vraca se na vozilo, stranka ga koristi i ako se ponovo desi ista stvar.....menja se far ili farovi. 

Ako je kondez napravio mrlju na ref. povrsini, to se moze sanirati u potpunosti bez ostecenja ali isto tako nekad i ne moze, sve zavisi od velicine nanete stete.

• upotrebit ču pravilan izraz a to znači da far ne sme biti hermetički zatvoren, več mora "disati". "Magljenje" fara  se uvek pojavljuje s unutrašnje strane zbog razlike toplo-hladno, zato je "disanje" fara itekako važno. Naime "disanjem" fara omogučavamo koliko-toliko izjednačavanje vanjske sa unutrašnjom temperaturom i posledično manjom kondenzacijom u faru. Kod nekih farova nema tog oduška, več je sa dolnje strane fara između parabole i prednjeg stakla tanak sundjer koji vrši tu funkciju izjednačavanja temperature.

Pre 6 sati, Satelis je napisao:

 

- Moj at ima fabricki led far (pozicija - oboreno - dugo svetlo) iskren da budem nisam bas zadovoljan kako radi posao. Po 3 diode imam na oborenom i jos 3 diode na dugom svetlu.....tajna je bas kako si rekao, idalno podesena parabola u odnosu na diodu, bez toga sve pada u vodu jer dzaba jacina izvora svetlosti ako nema sta da je usmeri gde treba.

 

Odakle mi to..... evo slike u prilogu (ubacena dva Bi-xenon projektora)

 

U oba fara, umesto halogenih sijalica dosle su xenon sijalice koje su mnogo bolje radile posao tj bolje sam video sa xenon sijalicama od halogenih. Vrlo brzo sam izbacio xenon i ubacio dva Bi-xenon projektora, nastelovao visinu da nikom ne smetam i tako isao na Alpe gde nisam imao nikakvih problema na putu (sa xenon sijalicom u obicnom faru....sigurno bi bilo problema, to nije sporno).

 

kad smo vec kod auspuha, i to je bilo prepravljeno

 

Kad odes na Morimoto sajt ili njihova radnja, videces da imaju razne varijante za farove, no to i nije bitno, bitno je da se to legalno kupiti i ugraditi tj prepraviti svoj far zarad boljeg osvetlenja, tako da ti kao korisnik mozes to uraditi  i ne vidim sta je tu sporno, zakon nije prekrsen.

Da tu ima neceg spornog il protiv zakona....japanerosi to sigurno ne bi pravili tj prodavali.

 

 

 

Izvinjavam se jer sam zaboravio da kod vas nije potrebno ugrađivati homologisane delove na vozilo. Naime ako nemaš automatske nivelacije snopa , nema šanse da je ugradnja bilokakvog ksenonskog svetla (ili žarulje) na motor ili kola legalna.U najgorem slučaju ti može pored kazne zabraniti i upravljanje motornim vozilom.  A koliko mi je poznato samo jedan renomirani proizvođač motora ima to homologisano i urađeno kako treba. Ostali proizvođači motora još tapšaju u tami kao uvek........

[bmw 1750 Napisano Jun 22, 2017]

Pre 9 sati, đunta je napisao:

BMW, gde se seti Bilux sijalice, ......

Pa šta ču, kad sam tek izašao iz garancije.....

 

Inače 93' i 94' dok sam radio u razvojnom odelenju fabrike gde su se pravile automobilske žarulje i održavao proizvodnju nemci su dolazili kod nas jer nisu mogli da veruju kako je moguče da jedna mala fabrika u Ljubljani pravi bolje žarulje na strojevima maltene iz vremena Marije Terezije od njih koji su radili žarulje na najsavremenijim kompjuterizovanim strojevima.Kod nas se je linija smatrala kompjuterizovanom samo ako je vođa linije imao u đepu onaj mali digitrom sa četri matematičke funkcije. Bukvalno se sve podešavalo na oko,na dodir,po osečaju,itd.... Cela tajna je bila u predanim ljudima, koji su voleli svoj posao i znanju kojeg su posedovali. Ceo kolektiv je bio kao jedna velika porodica. Moje tadašnje devojče je radilo u razvojnom odelenju fabrike Saturnus (sadašnja Hella), tako da su uvek bile zanimljive debate na piču posle posla.

Kolikogod sam prepravljao, prerađivao farove da bi dobio bolje osvetlenje ceste, nikad nije bilo kako treba. zato sam i rekao da je najbolje menjati far umesto zajebancija sa preradama (iznosio sam čisto svoja iskustva da ne bude zabune).

[bdada 14541 Napisano Jun 22, 2017]

pre 33 minuta, bmw je napisao:

Bukvalno se sve podešavalo na oko,na dodir,po osečaju,itd.... Cela tajna je bila u predanim ljudima, koji su voleli svoj posao i znanju kojeg su posedovali. Ceo kolektiv je bio kao jedna velika porodica.

To je ostalo samo u fabrikama gde se prave luksuzni automobili (provera farbe na dodir,rukom)

pre 46 minuta, bmw je napisao:

Izvinjavam se jer sam zaboravio da kod vas nije potrebno ugrađivati homologisane delove na vozilo.

I kod nas u zakonu stoji da svi delovi moraju biti homologovani samo se toga niko ne pridrzava,jedino sada prilikom uvoza pa kada se radi pregled,a za ksenon mora biti ugradjen mehanizam za nivelaciju i pranje fara,ali ...

I ovde bi policija mogla,pardon morala da iskljuci vozilo iz saobracaja ukoliko je ugradjen ksenon bez ovoga ali kao sto pisah sto puta,ovde ako se vezes i upalis svetla gotovo,ispravan si,sve drugo nije bitno pa ni nacin kako vozis.

[alex_cael 31 Napisano Jun 30, 2017]

Pozdrav kolega,
Pre neki dan sam naleteo na ovah par kratkih klipova na instagramu...i zagolicalo i moj mozak da ubacim na mog GS. Pa baci pogled. Upitanju r1200gsa.

1/3:

2/3:

3/3:

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

[bmw 1750 Napisano Jun 30, 2017]

nije loše....vidim da su uzeli ozbiljno tu stvar. Sa adaptivnim prstenom su dostigli da je izvor svetlosti u istoj točki kao i sa H7 žaruljom.Verujem da svetli za sve pare. Ali mi se postavlja jedno pitanje....Je li ti to stvarno treba? GS ima ionako far za primer u odnosu na ostale, a 129$ po komadu sijalice nije baš tako malo (a garancija na sijalicu je samo godinu dana).Lično bi radije te pare dao za promenu amortizera.

Razmisli još o jednoj stvari (zbog čega sam ja izbacio xenon iz svog motora, a svetlio je za sve pare i nikakvih problema). Naime voziš veliku enduru, koja ima veliki hod amortizacije. Kakogod ti podesio svetla nikad neče biti dobro. Kad god budeš dodao gas (a to nije teško jelte..), prednji kraj ti se uzdiže i smetat če onima iz suprotne strane ili onima koji voze pred tobom. Ako budeš svetla podesio nadole, nečeš biti zadovoljan.  Ja sam vratio H7 sijalice kod mene i ljudi su prestali da mi ablenduju.  Prenosim ti moja iskustva i moja zapažanja, da ne bude pogrešno shvačeno....

[sasamajstor 54 Napisano Decembar 12, 2017]

Dali ovo vredi uzimati   https://www.aliexpress.com/item/2PCS-LED-Car-Headlight-Bulbs-Car-LED-Lights-H4-H7-H11-72W-12000LM-3-Diodes-COB/32823649724.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_5130011_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_51102_10340_10341_10609_5000011_10541_10084_10083_10307_5080011_10539_10312_10059_10313_10314_10534_100031_10604_10603_10103_10605_10594_10596_5060011_10142_10107,searchweb201603_31,ppcSwitch_4&algo_expid=7ccdd413-a36e-4a65-bbde-f0d49d272eb3-16&algo_pvid=7ccdd413-a36e-4a65-bbde-f0d49d272eb3&rmStoreLevelAB=0

[Arakis 5958 Napisano Decembar 12, 2017]

Super samo ako moze da stane u far zbog ventilatora pozadi

[sasa ns 1 3067 Napisano Decembar 21, 2017]

On 12/12/2017 at 14:40, sasamajstor je napisao:

Dali ovo vredi uzimati   https://www.aliexpress.com/item/2PCS-LED-Car-Headlight-Bulbs-Car-LED-Lights-H4-H7-H11-72W-12000LM-3-Diodes-COB/32823649724.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_5130011_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_51102_10340_10341_10609_5000011_10541_10084_10083_10307_5080011_10539_10312_10059_10313_10314_10534_100031_10604_10603_10103_10605_10594_10596_5060011_10142_10107,searchweb201603_31,ppcSwitch_4&algo_expid=7ccdd413-a36e-4a65-bbde-f0d49d272eb3-16&algo_pvid=7ccdd413-a36e-4a65-bbde-f0d49d272eb3&rmStoreLevelAB=0

sta si uradio da li si narucio,ja sam jako zainteresovan za kupovinu te sijalice i za auto i motor.

Šta ako sijalica može da stane ali bez zadnjeg poklopca na faru,da li da de bez poklopca ili ko komšija da secemo hladnjak ili odustati od sijalice.

[Satelis 15882 Napisano Decembar 21, 2017]

Nikako bez poklopca, u suprotnom pre ili kasnije sjebaces far.

[sasa ns 1 3067 Napisano Decembar 22, 2017]

Ja sam na lancia dedri imao poklopac kojji je imao konektor potpuno otvoren i mogao se svuci sa sijalice.On je kao nešto dihtovao oko konektora ali slabo,a far je bio crn.Prvo sam mislio da je crno staklo, a  ono ne. ogledalo je bilo crno* fabricki i davalo je odlično svetlo.Posle sam ugradio jedan far sa belim ogledalom jer sam polomio far a nisam mogao naci  crn i on je losije sijao.

Na 30 godina staroj delti sam imao savrsene farove.Dok sam vozio po suncu bez svetala ispred mene farovi su tolko reflektovali sunce da sam osvetljavao auto ispred i kako se klimam gore dole svetlo šeta po tablici po autu koji je 10 metara ispred mene a i po svim znakovima usput.

[Satelis 15882 Napisano Decembar 22, 2017]

Pre 8 sati, sasa ns 1 je napisao:

Ja sam na lancia dedri imao poklopac kojji je imao konektor potpuno otvoren i mogao se svuci sa sijalice.On je kao nešto dihtovao oko konektora ali slabo,a far je bio crn.Prvo sam mislio da je crno staklo, a  ono ne. ogledalo je bilo crno* fabricki i davalo je odlično svetlo.Posle sam ugradio jedan far sa belim ogledalom jer sam polomio far a nisam mogao naci  crn i on je losije sijao.

Na 30 godina staroj delti sam imao savrsene farove.Dok sam vozio po suncu bez svetala ispred mene farovi su tolko reflektovali sunce da sam osvetljavao auto ispred i kako se klimam gore dole svetlo šeta po tablici po autu koji je 10 metara ispred mene a i po svim znakovima usput.

Sad malko idemo u off sa temom, ali me zanima nesto.....

Boldovano mi nije jasno tj "ogledalo je bilo crno" mislis na reflektujucu povrsinu koja se nalazi iza sijalice?

Ako na to mislis, prvi put u zivotu cujem, da far odlicno svetli sa crnom ref. povrsinom.....imas li sliku neku tog fara?

[sasa ns 1 3067 Napisano Decembar 22, 2017]

jeste reflektujuce je bilo crno,i ja sam posle jedno 10 godina tek prrimetio da je crno i to tek kad sam udario jedan far pa nisam mogao da nabavim crni i zagledao ga u ruci .Sve vreme sam mislio da imam crna stakla-klasična stakla sa prelamanjem kao stojadin,ne plastika.Neka kola imaju ta zatamnjena stakla-bar tako spolja izgleda-nisam proveravo.To nije klasično crno kao taraba nego kao ona ogledala u boji.Ima crna ,zlatna i možda  još neka.Onda sam uzeo standardni pa imao 2 boje fara.Slikeima valda ovde negde na forumu jer sam letos stavljo oglas prodajem lancia dedra i lepo se vidi da su dva fara različita.

[BaneVuk58 8161 Napisano Decembar 22, 2017]

Ugradih u moj vozni park uvu sijalicu sa ventilatorom uokviru fara baš zbog straha da spolja ne zasmeta u montaži. Prezadovoljan sam

https://www.aliexpress.com/item/2015-New-H4-LED-Motorcycle-Motorbike-Headlight-H4-Bike-Fog-Lamp-Bulb-Light-Moped-Scooter-ATV/32519639422.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.CIM1W7

Evo i par slika sa terena 

[Lane034 123 Napisano Decembar 22, 2017]

Jel neko ubaciva xenon ili led u far od suzukija K6(u sebi ima projektor)? Kakvi su tezultati?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Borhez 85 Napisano Decembar 22, 2017]

Nisam ubacivao u Suzuki K6 ali jesam u druge motore koji imaju projektor.

 Dobices dosta bolje osvetljenje pod uslovom da duzina sijalice odgovara projektoru.

[Lane034 123 Napisano Decembar 22, 2017]

Nisam ubacivao u Suzuki K6 ali jesam u druge motore koji imaju projektor.
 Dobices dosta bolje osvetljenje pod uslovom da duzina sijalice odgovara projektoru.

Sta uzeti,led,xenon ili night braker?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bdada 14541 Napisano Decembar 22, 2017]

Xenon,on i jeste predvidjen za projektor.

[Satelis 15882 Napisano Decembar 22, 2017]

Pre sat vremena, Lane034 je napisao:

Sta uzeti,led,xenon ili night braker?

Ni jedno, ni drugo, ni trece....... vec  Morimoto Bi Led, skupo ali nema greske.

 

Imao sam prilike videti i ugraditi , original Morimoto Bi-xenon projektore na jednom Burgeru400

 

nakon ugradnje farovi su nastelovani na regloskopu i ja vama ne mogu opisati koliko dobro svetli

jedan klik i mrak se pretvara u dan, slika ce delimicno docarati

 

Led sijalica u obican far......................... kad je podesena visina kako treba, Led osvetlenje nece smetati drugima, moze

Xenon sijalica u obican far.................... nikako, smeta Bogu i narodu

Xenon sijalica u far sa projektorom..... odlicno, nema smetnji bilo kome, moze

Night b. ili Osram ili neka treca............ moze, najjednostavnije, najbrze ali i najslabije od gore pomenutih

 

 

 

 

 

 

[Lane034 123 Napisano Decembar 22, 2017]

pre 38 minuta, Satelis je napisao:

Ni jedno, ni drugo, ni trece....... vec  Morimoto Bi Led, skupo ali nema greske.

 

Imao sam prilike videti i ugraditi , original Morimoto Bi-xenon projektore na jednom Burgeru400

 

nakon ugradnje farovi su nastelovani na regloskopu i ja vama ne mogu opisati koliko dobro svetli

jedan klik i mrak se pretvara u dan, slika ce delimicno docarati

 

Led sijalica u obican far......................... kad je podesena visina kako treba, Led osvetlenje nece smetati drugima, moze

Xenon sijalica u obican far.................... nikako, smeta Bogu i narodu

Xenon sijalica u far sa projektorom..... odlicno, nema smetnji bilo kome, moze

Night b. ili Osram ili neka treca............ moze, najjednostavnije, najbrze ali i najslabije od gore pomenutih

 

 

 

 

 

 

K6 vec ima projektor za kratko(dnevno) svetlo,za dugo svetlo je posebna sijalica...

[đunta 4180 Napisano Decembar 23, 2017]

Pre 9 sati, Satelis je napisao:

Ni jedno, ni drugo, ni trece....... vec  Morimoto Bi Led, skupo ali nema greske.

 

Imao sam prilike videti i ugraditi , original Morimoto Bi-xenon projektore na jednom Burgeru400

 

 

nakon ugradnje farovi su nastelovani na regloskopu i ja vama ne mogu opisati koliko dobro svetli

jedan klik i mrak se pretvara u dan, slika ce delimicno docarati

 

 

Led sijalica u obican far......................... kad je podesena visina kako treba, Led osvetlenje nece smetati drugima, moze

Xenon sijalica u obican far.................... nikako, smeta Bogu i narodu

Xenon sijalica u far sa projektorom..... odlicno, nema smetnji bilo kome, moze

Night b. ili Osram ili neka treca............ moze, najjednostavnije, najbrze ali i najslabije od gore pomenutih

 

U kojim parama su oni dolari?

Nisam siguran da Led može ispravno da legne u običan H far, bile su postavljene grafike prelamanja sočiva, a na gornjoj slici BanetaVuka se vidi kako snop obasjava krošnju drveta, na tvoj slici se vidi jasno kako je snop ko nožem odsečen.Verovatno i za led važi primena propisa na tehničkom pregledu, najvljenjo je rigorzno uvođenje o kome se nekoliko godina već priča.

[Satelis 15882 Napisano Decembar 23, 2017]

Pre 11 sati, Lane034 je napisao:

K6 vec ima projektor za kratko(dnevno) svetlo,za dugo svetlo je posebna sijalica...

U tvojoj kombinaciji, najboje je da na kratko ili ti oboreno svetlo stavis xenon sijalicu posto vec imas projektor sto znaci da nema rasipanja vec je usmereno svetlo na putu.

Za dugo svetlo nikako xenon sijalicu jer neces imati blicanje, potrebno je nekih min 5 do 10sec. da se gas u xenon sijalici zagreje i da efekat kakv treba da ima.

Nekad, vrlo cesto, blicanje vise znaci od sirene u saobracaju, tako da za dugo svetlo mozes staviti neku renomiranu halogenu sijalicu koja ce imati efekat xenon svetla ili Led sijaicu sa pasivnim hladjenjem (imas aktivno i pasivno hladjenje) pod uslovom da moze stati u kuciste fara jer obicno zadnji kraj pravi problem, nema mesta.

 

Pre 2 sati, đunta je napisao:

U kojim parama su oni dolari?

Nisam siguran da Led može ispravno da legne u običan H far, bile su postavljene grafike prelamanja sočiva, a na gornjoj slici BanetaVuka se vidi kako snop obasjava krošnju drveta, na tvoj slici se vidi jasno kako je snop ko nožem odsečen.Verovatno i za led važi primena propisa na tehničkom pregledu, najvljenjo je rigorzno uvođenje o kome se nekoliko godina već priča.

U kojim parama.... veliki novci za nas pojam odmah da ti kazem i ne mogu se porediti sa ovim kineskim kopijama, nebo i zemlja al vredi svaki dinar, dolar il evro.

 

Moze da legne Led u obican H far ali ne svaki, tako da se slazem sa tobom po tom pitanju, neki far "radi posao " najnormalnije sa led sijalicom a neki baca svetlo kojekude.

 

Kod Baneta je far visoko postavljen, vidi se da delimicno svetlo odlazi na krosnje i to nije sporno. 

Pitanje je da li i koliko smeta ostalim ucesnicima u saobracaju, mozda je na putu sve Ok jer isto to rasipanje imaju mnogi farovi na automobilu......da li ste primetili tu pojavu, gde se najbolje vidi, pa u tunelu..... tacno se vidi silueta osvetlenja ispred a iznad farova tj na plafonu tunela.

Pitanje je kako je podesena visina bacanja fara kod Baneta, nije na odmet posetiti i proveriti na regloskopu di nam bacaju oci.

 

 

[sasa ns 1 3067 Napisano Decembar 23, 2017]

imam na lancia delti far sa 2 h7 sijalice.Dugo je ,,normalno,, vidim unutra sijalicu ,a kratko kao da  ima neko sočivo zamućenoo ,sferično,nevidim sijalicu.Obične h7 sijalice idu od 150 dinara na više.Led 12-15 e,a ksenon ni neznam .Šta mi preporučujete za to kratko a sočivom,a da nije nešto skupo.Koliko vidim ima mesta za led sijalicu