Sachs x road 2

[maxymara 0 Napisano Maj 2, 2018]

Cvijanović,sve što si rekao je na svom mestu,pročitao sam i ranije,ali sam mislio na sadašnje stanje. Svi postovi su od prošle god.kada su motori tek bili uzeti,mene zanimaju komentari posle godinu dana vožnje,i lična iskustva vozača,da li su imali nekih većih problema itd...Na kraju krajeva ovaj forum zato služi. 

[DorćolAC 225 Napisano Maj 3, 2018]

Evo mog iskustva posle godinice vožnje motorčeta. Kao što su (nadam se) mnogi zaključili sve je ''kol'ko para - tol'ko muzike''. Mislim da su realna očekivanja od ''kineza'' ispunjena. Već sam napisao šta mi je smetalo pa sam dodao (torba i konektor 12V). Sad, ne znam da li sam Q-T sreće ili.... tek, ispostavilo se da je kod mene je akumulator go Q. Promenjen je - kupljen nov u prodavnici u V.Stepe u BGD i sada sve to fercera kako treba. Imam utisak da mu elektronika u stanju mirovanja lagano troši kapacitet, pa ako duže ne voziš acu. se isprazni. Čuveni savet je da se u takvim slučajevima preventivno skinu kleme....Ali!!!! :-( Dok dođeš do njih treba rasturati platiku i skidati sedište. Pitanje je koliko to često mogu izdržati šrafovi i plastične oplate. Mislim da će biti rešenje ugradnja nekog ''glavnog'' prekidača. Ionalo prekidač-polugica ispod ručice gasa ničemu ne služi. Iako ima i drugih zgodnih mesta za tu nadogradnju. Naravno i odgovarajući prekidač treba naći. Ja drugog dana ''radnog praznika'' obrnuh skoro 150 km do Vlasinskog jezera... Bilo je pravo uživanje u vožnji, iako je od Crne trave bivalo svežije u letnjoj jakni. Uostalom, planina je to. Od izvoza kraj puta osvežih se na ''Gojkovoj česmi'' a odmor kraj jezera - nije bila ''kuća mala'' nego samo nadstrešnica za sedenje, tabla sa mapom predela i.... puno razbacanog đubreta od prvomajskog slavlja. 

[maxymara 0 Napisano Maj 3, 2018]

Znači sve u svemu zadovoljan si... A kako sa potrošnjom goriva,i osim problema sa akumulatorom nikakvih drugih problema oko održavanja nije bilo,sem redovnih servisa. 

[DorćolAC 225 Napisano Maj 3, 2018]

Potrošnja je veoma ekonomična - uostalom, nema tu prevelike filozofije: kako voziš tako i trošiš gorivo. Ma to je samo 125 kubika i 10 kW ne može da pije mnogo. Ima neki mesec kako mi se pojavio problem kod pokazivača nivoa goriva. Stalno javlja da je rezerv(o)ar pun!???!! Navika iz ''velikog'' motora je da se dopunjava po slobodnom nahođenju ali utisak je da je to stvarno ekonomična potrošnja. Uostalom, Honda je to (MSM...agregat je klon Honde, dfoduše nešto vremešnije ali..... :-D ). Po difoltu često proveravam zavrtnje - svi stoje kako treba, ne mrdaju. Lanac podmazujem u uobičajenim intervalima a što se tiče ulja... Isto stavljam i u ''veliki'' motor i u ovu crvenu aždajicu. Nije reklamiranje nego samo tačan podatak - sipam Motoreks ulje. Nekome ko je navikao na 4 cilindra sa vodenim hlađenjem može ponekad čudno zazvučati agregat od 125 kubika, posebno preko 6000 obrtaja (na cajgeru) ali...VAZDUŠARA je to!!! ;-). Vozeći ovih dana primetio sam (ili je to samo subjektivan osećaj) da više voli kvalitetan kolovoz. 

[deadmau5 1 Napisano Jun 3, 2018 (promenjeno)]

Da li bi neko znao da mi odgovori kako da povezem ovaj  resiver.Slike el instalacije su od x road 2 motora slikano ispod zadnjeg sedista.Zadnja slika je slika recivera, inace ovo gde pise viring positive line of black signal se misli na stop svetlo.. Hvala unapred

 

zadnji levi zm

zadnji desni zm

stop svetlo

svetlo za talbicu

reciver

Promenio Jun 3, 2018 član deadmau5
oznaka slika

[deadmau5 1 Napisano Jun 4, 2018]

povezao

[ROPE 0 Napisano Jun 4, 2018]

Da li je bolji ovaj model ili Peda Pro XT RR? 

[Adam92 11 Napisano Jun 5, 2018]

Pro xt je dosta veci sto dosta znaci kad si preko 190cm, agregati su isti ili barem jako slicni. Drugacije se totalno sedi, xroad bi trebao da je udobniji zbog polozaja sedenja ali ja sa pro xt nemam problema u duzim rutama. Najbolje da probas oba pa da odlucis, sad ih bar ima kod nas dosta

[DorćolAC 225 Napisano Jun 11, 2018]

Posle prvih 1000 kilometara!

Odlazak u Leskovac na redovan servis značio je i otklanjanje nekih sitnih problema. Vredni mladi majstor Miloš (i dalje vozi lep, golem motor) je očas posla rešio žalbu na to da kada se motor ne vozi dve-tri nedelje akumulator bude prazan. Diverzant je časovnik na cajgeru – skidanje prednje maske uklanjanje jedne buksne iz ležišta i izolacija.... sve gotovo za nekoliko minuta. Doduše, kada se motor ugasi sat se resetuje pa ko želi mora pri svakom startovanju da podesi vreme...a da li je potrebno kada ga pokazuje ručni časovnik, mobilan telefon pa i navigacija (ko je koristi). Vlada je očigledno imao sreće sa izborom servisera. Drugi problem je bio pokazivač goriva – stalno je ’’na maksimumu’’ a ono bude i manje od pola rezerv(o)ara. Savijenost žice-nosača plovka pravi zaj...ciju. Sve u svemu uspešno, ekspeditivno i nadasve profesionalno obavljen posao u servisu. I da ne bi bilo bilo kakve kletve tipa: ’’Ko dođe u Leskovac a ne izede pljeskavicu.....’’ po navici (tako mi ’’nešto stariji omladinci’’) odlazimo na proverena mesta. Ja direktno u centar (BRDY, izvini što te ne poslušah)  stradala je najgolema pljeskavica (i ladno pivo – Zaječarsko) iako (kao) ne sme da se vozi posle toga! ;-)

Utisci o motoru posle 1K kilometara: malo troši, prijaju mu dobri kolovozi a na makadamu se malo muči i batrga, sedište bi valjalo omekaniti (ja dodah ’’jagnjećak sa sunđerom’’ i to lepo fercera ispod zadnjice). Razmišljam da mu dodam neko malecko tamno vizirče – da ulepša sliku a i da zaštiti od vetra pri velikoj brzini :-D maksimum je 96 km/h, bar je tako pokazao cajger na pravcu bez uspona ili nizbrdice.

[Marko96 5 Napisano Jul 2, 2018]

Koliko kosta servis mali/veliki za njega? Na koliko se on radi? 

[DorćolAC 225 Napisano Jul 3, 2018]

Ja odradio onaj prvi - mali prošle godine a ovaj drugi na 1000km 01.juna u Leskovcu, kod Vlade. Najbolje je da se tamo informišeš. Ja imam ovaj njegov broj: 064 4657777. 

[Jovis 0 Napisano Jul 9, 2018]

Interesuje me da li je neko menjao tegice rucke i poluge prednje kocnice i kvacila na pedi x-road 2 i da li zna dimenzije? I da li bi ove odgovarale. Hvala unapred i da naglasim nov sam u moto svetu

[Aleksandar 001 3 Napisano Septembar 6, 2018]

Kupio sam pre nekih mesec dana polovnu Pedu x road,presao sam nekih 900 km i poceo sam da osecam da mi motor trze u toku voznje narocito kada dodajem gas i tada se cuje neko pucanje u glavi zadnjeg tocka. Primetio sam da iz glave tocka ispadaju neki parcici gume ili plastike.Ako neko zna u cemu je kvar, nek mi odgovori. Po internetu sam gledao ali ne pise nista o tome. Hvala

[bdada 14115 Napisano Septembar 6, 2018]

Skini tocak pa ces moci i ti reci nama.

Verovatno hard guma, ublazivac udara, nalazi se sa strane lancanika.

[Bogdan365 0 Napisano Septembar 6, 2018]

Imao sam isti problem, kod mene je bila u pitanju hard guma.

[Aleksandar 001 3 Napisano Septembar 7, 2018]

Hvala svima,sutra teram na servis da to poprave

[Aleksandar 001 3 Napisano Septembar 8, 2018]

Bio sam danas u servisu i promenuli su tu hard gumu,bila je nacisto otisla. Masina sada ide odlicno 

[DorćolAC 225 Napisano Mart 26, 2019]

U Beogradu sajam......   Valja malo osvežiti temu. Pošto je po kalendaru OICA ovo godina u kojoj je to Beogradski Salon Automobila (pošto je bijenalnog tipa naredne godine biće to zvanično samo ''car show'' - izložba vozila) dvotočkaši su dobili samo jedan nivo hale 2. One hale desno od ulaza su sada ''igraonice'' :-( . I pored svega solidna ponuda kako ljutih (i onih manje ljutih) mašina tako i dosta opreme po razumnim cenama. Kada već pominjem opremu, valja napomenuti da motori moraju -po zakonu - imati i sertifikovan paket prve pomoći. Identičan onom automobilskom ali je manjih dimenzija. Doduše, nikako ne mogu da zamislim gde to na motor mogu staviti R-aši i slične mašine!?!? Ja poklonih moj komplet drugaru iz babušničkih Munja pa je valjalo kupiti ...Naravno, sajam pravo mesto. Ali samo na jednom!!!!! štandu u hali 1 (AMSS i Galenika( prodaja i: automobilski košta 840 dinara a za motor 900. Bre, malo li nas ponižavaju raznim nadoknadama, taksama i za vreme kada se motori ne voze (ja iapk zimi obrnem nekoliko krugova iako nemam ''zimske gume'' a ni lance za sneg! Z'INAT :-D :-)!?!?!?  Vlada iz Leskovac zauzeo prostor desno od stepenica i izložio ''ergelu''. X-roUd dobio još jednu lepu kombinaciju boja crno-crveno. Lepo izgleda. Od novina je i nov spoljni štitnik izduvne cevi. Nije više onaj ''crni kornet'' nego nešto...JBM li ga kako opisati. Nije ružno ali meni i dalje deluje pomalo ''glondžasto''. Kod CF.moto su to malo lepše uradili - klasičan cevni oblik od sjajnog čelika. Evo i slikice X-roUda. Piše da je sajamska cena 1490 evropskih a redovna (čini mi se 1790). Uostalom vidi se na tablici va ''zelenku'' . 

[VukMar 464 Napisano Mart 27, 2019]

Kad smo vec kod Vlade Invest-a, bio danas na sajmu, ovaj pro-xt 250cc, uopste nije los... za 1850e

Obecava....

[DorćolAC 225 Napisano Maj 13, 2019]

Da malo osvežimo temu!  Pre ovih kiša malo kolovoza bez asfalta.... da se još jednom proveri da li ovaj kosooki može i malo da bude ''x-road''! 

[Aleksandar 001 3 Napisano Maj 15, 2019]

Drugari, imam jedno pitanje. Imam pedu x road (2017.) sa oko 3450km na satu,primetio sam da mi kvacilo hvata pri vrhu i da se nekad nesto cuje u menjacu kao da skripi nesto, ne znam... Prosle godine sam vozio bandita ali secam se da je njemu kvacilo bilo bas meko i da je pri dnu hvatalo. Isao sam kod majstora on kaze da je mozda korpa otisla ili su lamele lose. Pa cu se ovih dana raspitati kod servisera da vidim koliko kosta sta. Hvala i pozdrav 

[vojinn 0 Napisano Jun 21, 2019]

Pozdrav vozači, kakvo je stanje posle 2 godine sa motorom, jel počeo da propada s obzirom na to da je kinez ili služi? Hvala na odgovoru

[DorćolAC 225 Napisano Jul 21, 2019]

Što bi naš narod rek'o: Jezik pregrizo!! (za te reči) ;-) Nemo' da manišeš. Mali kosooki fercera za sve pare. Na nekom pravcu probah da vidim ''kol'ko može da razvije''!?! Stigoh do 106 na cajgeru. JBG... nema svrhe natezati ga jer stvarno radi posao do 00! Nikako da otkrijem koliko malo troši goriva, a (verovali ili ne) supruga koja motore mrzi više od naših vekovnih neprijetelja često me opomene da treba otići i na pumpu. Ja pogledam u rezerv(o)ar - a ono ...ima još.....ihaj! Morao sam da proverim i kao se ''ponaša'' na lošim putevima. Nedavno proverih turu (prijatelji iz pirotskog okruga znaju kuda sam hodio) Ljuberađa-Berduj-Leskovica-Rakov dol- Tegošnica-Svođe-Zavidince-Ljuberađa.  Uživanje, zanimacija, rupe, uzbrdice-nizbrdice i nadasve povremeno blato (odnosno ''voda preko kolovoza''). Na kraju...kez ''oko glave'' i 'ladno pivo (Niško) - da se svedu utisci. Realno, ne prija mu nešto posebno loš kolovoz. Kada ne uspeš da izbegneš rupčage ogibljenje se ''javi'' metalnim zvukom ali ''mali crveni'' sve to muški podnosi. Najzeznutija stvar je posle svega ribanje i pranje - baš je bio ''umačkan''. Mislim da sam dao dovoljan odgovor, ali ako hoćeš konkretno. Ja sam i dalje zadovoljan onim šta sam pazario na ovom našem tužnom tržištu motocikala iz klase 125. Ne tešim se ali često podsetim na onu ''narodnu'': Bog je stvorio čoveka - a sve ostalo je napravljeno u Kini :-D. Ako ćemo realno: Sedište bi moglo biti malomekše (ja rešo sunđerom u futroli od jagnjećeg krzna - baš prija mom ''donjem postroju''. Od šrafova skoro zategnug levi tegić!!??? ko zna zašto se razlabavio. Malo me nervira što crevo prednje kočnice (u zaštitnom bužiru) kod ''robustnijih vožnji'' i ''volanisanja'' malo kaši vrh desne zaštitne plastike. Za sada je rešeno prilagođavanjem metalne obujmice-nosača na desnoj vili. Ostalo...... (što kaže Čola); ''Ja tu ne bih ništa dir'o!''. 

[Aleksandar 001 3 Napisano Jul 21, 2019]

Salzem se u potpunosti sa Dorćolcem i kod mene se isto nekim cudom odvijo levi tegic. Motor za te pare sasvim dobra kupovina. Te price vako nako kinesko sra**e zaobidjiji, motor mora da se odrzava i nemas problema, ja menjam ulje na svakih 2500 do 3000 km i teram ga uvek oko ograničenja, ne silim ga jer nema potrebe za time. Za koji dan ce godinu dana od kad sam ga kupio i za tih godinu jedino od ulaganja sto sam imao bila je hard guma. Skoro sam na njega stavio SC PROJECT (kopiju naravno) motor sa njim je toliko glasan da pre neki dan kad sam se vozao nekih 100km kad sam dosao kuci, pola sata mi je nesto zujalo al ne zalim se.Zaboravih da kazem da su kocnice extra. Jedina mana su fabricke gume i potvrdo sedište. Ali ne kajem se sto sam ga uzeo. Koliko vidim svi se žale na servisere da su losi ali ja sam na mog zadovoljan. U svakom slučaju srecno sa kupovinom. Pozdrav 

[DorćolAC 225 Napisano Jul 21, 2019]

A 001 me podseti na, ne baš toliki ali ipak problem, ukoliko hoćeš da voziš motor ''za sve pare''. Mislim na ulazak u krivine. Ovde gde ga ja vozim sa strane asfalta je obično postavljena rizla (gde god su -kao- opravljali put) a to znači da je povremeno ima nanešene na kolovoz. Zato u skoro svaku krivinu ulazim ''rezonski'' bez previše obaranja (a i čemu to raditi na 125 ccm i ovakvom tipu vozila) pošto očekujem iznenađenje kje voli da te nauči klizanju na suvom!!! A i pneumatici su NYLON - tako piše na njima, što znači da (sigurno) mnogo lošije ''drže'' nego pravi ''gumenjaci''. E, sad.... kada voziš po makadamu ili delimično i šumskim putićima (kad idem u lov) tada ''nxlon'' pokazuje svoje dobre osobine. Otporniji je na habanja u iznenađenja u vožnji. Sviđaju mi se fuzasteri - dobro projektovani i lepo drže čak i kada pokušaš malo enduro stila da upražnjavaš... :-)  Ako bih nešto menjao na motoru to je glondžasti auspuh, jer je baš golem i ružnjikav ali za sada čini posao i nije mu toliko loš zvuk. A i zašto davati pare za to - bolje za gorivo i kvalitetno ulje. Ja i dalje turam Motoreks a svećice su original NGK - kupljene u MASS-u u BGD. Evo malo osveženja - bar na fotki. Pored puta, taman da se umorni putnici i bajkeri rashlade. Česmu napraviše 1981. ''lovci i građani sela Radinjinci''.