YoungBiker46 0 Napisano Septembar 27, 2016 U prolazu, 16 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha YZF R125 Prijavi odgovor kao problematičan Posto nigde nisam mogao naci sigurnu informaciju na forumu, da otvorim temu. Interesuje me da li ovakva modifikacija steti performansama motora i utice li na neku promenu u radu posto se ljudi u komentarima klipa dosta raspravljaju o tome da li steti ili ne? Zvuk je dosta lepsi od fabrickog.. https://www.youtube.com/watch?v=p6E_kf8wdt8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10593 Napisano Septembar 27, 2016 Hronični Motociklopata, 7361 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Sa fabrickim je zvuk sranje, a posle ovog budzenja je jos vece sranje, zato lepo kupis neki aftermarket protocni, da se to cuje kako treba 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Septembar 28, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Ako planiras menjati motor cim pre onda mu radi sta oces tj sta ti najpovoljnije, ako si u fazonu da ga drzis zauvek onda ne diraj nista, svi kenjaju kao kontra pritisak nije bitan itd, ja znam nesto o principima i zakonima u fizici mehanici masinama samim itd i ja cenim da je bitan naravno. Uostalom ne bi ni fabrika bacala pare na pravljenje necega sto moze lako i jeftino da se prespoji....Ja sam svoj fabricki isekao i preradio, bese super (bio bi kraceg veka ali nije ni bitno + komplet unisten ubrzo posle), i sad bih ga sekao opet da vozim motor, ali vise ih ne planiram goniti.......... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
webber_kg 3 Napisano Novembar 12, 2016 U prolazu, 43 postova Motocikl: Yamaha FZR 500 Prijavi odgovor kao problematičan Moj je fabricki samo skracen i protocniji. Jel se moze to sto je sada izduv protocniji izbalansirati instaliranjem sportskih filtera za vazduh? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
webber_kg 3 Napisano Novembar 12, 2016 U prolazu, 43 postova Motocikl: Yamaha FZR 500 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Malenov 92 Napisano Novembar 12, 2016 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ... Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam radio preradu,tj drugar je radio. Cuje se odlicno. Nije preglasan a bolje i ide... Moje iskustvo je dobro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 12, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Sa protocnim auspuhom olaksavas motoru rad na visokim obrtajima, ali ako je previse protocan gubis efekat podpritiska koji se javlja u cevi kada gas koji se krece kroz cev povlaci sledeci koji izlazi iz cilindra, on povlaci sledeci za njim i motor puno bolje radi, na manjim obrtajima sa manjom cjevi a na vecim obrtajima sa vecim presjekom cjevi. Ako ga bas ubodes dobro sa presjekom i neki lonac sa vrtloznim efektom, mozes dobit povecanje snage preko svih obrtaja i bolji zvuk, ali bice glasniji 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 12, 2016 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Sa protocnim auspuhom olaksavas motoru rad na visokim obrtajima, ali ako je previse protocan gubis efekat podpritiska koji se javlja u cevi kada gas koji se krece kroz cev povlaci sledeci koji izlazi iz cilindra, on povlaci sledeci za njim i motor puno bolje radi, na manjim obrtajima sa manjom cjevi a na vecim obrtajima sa vecim presjekom cjevi. Ako ga bas ubodes dobro sa presjekom i neki lonac sa vrtloznim efektom, mozes dobit povecanje snage preko svih obrtaja i bolji zvuk, ali bice glasniji. Kada poostre tehnicki to ce biti problem Sa protocnim filterom povecavas kolicinu vazduha koju motor moze da usisa, toj vecoj kolicini vazduha treba vise goriva, da bi se zadrzala optimalna smjesa, a to dvoje zajedno daje vecu snagu. Zajedno sa protocnim auspuhom moze se dobiti osjetno povecanje snage, ali mora da se dobro pogodi sa diznama, to je igrarija koja iziskuje vremena, i malo bacanja para na dizne, dok nabodes koje ti odgovaraju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
webber_kg 3 Napisano Novembar 14, 2016 U prolazu, 43 postova Motocikl: Yamaha FZR 500 Prijavi odgovor kao problematičan No problemo. Javi sta si odlucio i uradioRadicu samo karbove sad preko zime, ionako su rastelovani. Necu stavljati sportski filter vazduha.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
