kosooki 1317 Napisano Maj 19, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Zamerka moze biti samo eventualno malo veca putna brzina kad zatreba, ali to onda obavezno nosi danak na tezini, sto nije pozeljno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enduro660 56 Napisano Maj 19, 2016 U prolazu, 18 postova Lokacija: BH Motocikl: yamaha tenere 660 ( 1994 ) Prijavi odgovor kao problematičan Jos od malih nogu gajim ljubav prema prirodi, offroadu, terenskim, teskim, radnim, poljoprivrednim masinama, blatu... Kasnije u pricu se ukljucje i neka ljubav prema motorima, gde se vec kod drugog motocikla (Tomos CTX) i finalno kristalisu moji moto afiniteti. Posle pola decenije na skuteru dolazi i vreme za nabavku mog prvog ozbiljnijeg motora, i to su mogle biti samo 2 solucije. Supermoto jednocilindras ili enduro jednocilindras. Odlucio sam se za Freewinda kao univerzalca. 19/17 koncepcija, jedan cilindar, dosta snage, upotrebljiv po gradu, upotrebljiv za putovanje, lagan, okretan, opet koliko toliko sposoban i za nesto zahtevniji off. Kasnije je tu dosao otvoreni izduv (jedan od bitnijih razloga kupovine jednocilindrasa) i pre 10ak dana i prve ozbiljnije dual gume. Razlozi.... Na prvom mestu fantasticna sloboda kretanja, avanturizam i hranjenje moje neugasive radoznalosti, koja se u ovom slucaju ogleda u zelji da vidim "sta je tamo iza brda", "sta je gore u sumi", "kuda vodi ovaj put".... Na sve to pride jos dolaze fantasticni zvuk, odlicna ciklistika, za mene jako povoljan razvoj snage, polozaj sedenja, jednostavnost odrzavanja.... Da me ne shvatite pogresno, ja prilicno volim i brzinu. Prvi auto mi je imao 200 konja, sadasnji ima 170, oba izuzetno stabilna i generalno brza. Sledeci ce imati sigurno 200+... Ali to ne znaci da cu ikada promeniti klasu motocikala zarad nekog ludovanja putem, samo mogu biti eventualne varijacije na temu, u zavisnosti od potreba ili malo putniji ili malo terenskiji, ali obavezno enduro. A i sto se auta tice, pitanje je dana, meseca ili godine kad cu kupiti neki terenac ili SUV. Dakle, za moje poimanje, enduro, u bilo kom obliku, ZAKON odlican tekst,, samo jedno pitanje, to sto ste napisali otvoreni izduv ( bitniji razlog za uzimanje jednocilindrasa.. jel mi mozete malo to objasnit, kakve to sad veze ima?,jer planiram uskoro svakako novi auspuh da uzmem, pa svaka informacija dobrodosla Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enduro660 56 Napisano Maj 19, 2016 U prolazu, 18 postova Lokacija: BH Motocikl: yamaha tenere 660 ( 1994 ) Prijavi odgovor kao problematičan Zamerka moze biti samo eventualno malo veca putna brzina kad zatreba, ali to onda obavezno nosi danak na tezini, sto nije pozeljno. ma 150 - 160.. ne treba vise a ima solidno ubrzanje do te brzine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Maj 20, 2016 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Jedno je koju brzinu mozes da dohvatis, a drugo je kojom brzinom realno mozes da se kreces putem . 100-120 je opseg kom se realno trebas nadati, sve preko zalazi u domen silovanja agregata. odlican tekst,, samo jedno pitanje, to sto ste napisali otvoreni izduv ( bitniji razlog za uzimanje jednocilindrasa.. jel mi mozete malo to objasnit, kakve to sad veze ima?,jer planiram uskoro svakako novi auspuh da uzmem, pa svaka informacija dobrodosla U principu se nista ne dobija sem sjajnog zvuka , i pride toga da te mnogo bolje cuju i za ozbiljnije uzimaju u saobracaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velvetwolf 465 Napisano Avgust 4, 2016 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Kop Motocikl: BMW F800GS Prijavi odgovor kao problematičan Enduro je najsposobniji. "Igra" na svim pozicijama. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dominator96 864 Napisano Avgust 7, 2016 Svrati ponekad, 475 postova Lokacija: Temerin-Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Od pre neki dan, dosadio malo asfalt pa aj uz stepenice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mad Mike 143 Napisano Avgust 7, 2016 Svrati ponekad, 175 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Sto nisi turio onu kacigu sa krestom? Послато са SM-G900F уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dominator96 864 Napisano Avgust 7, 2016 Svrati ponekad, 475 postova Lokacija: Temerin-Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan kresta juce stiglla, a ovo je od pre nedelju dana Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1751 Napisano Avgust 18, 2016 Drug član, 1488 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan enduro660 ima gore jednu sliku gdje sjedi na motoru dodirujući zemlju tek prstima. Sjeti me to na situaciju kad stanem na nekoj livadi i jednom nogom se oslonim cijelim stopalom a ispod druge pola metra prazno. Enduro je najuniverzalniji motor ali dužina mojih nogu je presudila da visoki motori i off road nisu moje udobno okruženje. Zato teras KLE-a, i imas nik "GULIVER"? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nidža016 159 Napisano Avgust 25, 2016 Svrati ponekad, 355 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda NX125, Suzuki DR-Z400E Prijavi odgovor kao problematičan Nikada nisam voleo brzu vožnju iz razloga što sam zbog toga izgubio sebi drage ljude. Nikada nisam voleo ni grad, asfalt iz razloga što je kultura vožnje na našim putevima blagi užas. Volim prirodu, volim da istražujem mesta gde niko nije bio, planinska sela, vrhove, šume, livade, a više od svega volim kad skinem kacigu, a pogled mi se razlije do beskonačnosti u daljinu. Ispunjava me smeh i zezanje kada neko od nas zabode točak u blato, ili se uvalja u travu, eventualno ponese žmigavce i retrovizor kući u svom džepu. Volim zanimljive puteve, blato, rupe, da se igram sa gasom, kvačilom i kormanom. Na kraju, uvek sam govorio drugarima koje je sramota što voze stariji, razdrndan motor da nije mašina bitna, već su bitna mesta na koje nas ta dva točka odvezu. A sve to može samo enduro! Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kachavenda 65 Napisano Avgust 25, 2016 Svrati ponekad, 120 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda Varadero XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno, ja sam odabrao enduro zato sto imam 2 metra (dobro ajde, 198 cm) i 120 kg (dobro ajde, 122 kg ) i jedino u ovoj klasi sam pronalazio motore koji ispod mene ne izgledaju ko da sam nekom klincu iz ulice ukrao bajs... Tek posle kupovine KLEke imao sam priliku da provozam razne motore pa sam se uverio da sam ubo sustinu A sve ostalo, cvece, drvece, priroda, avantura, to moram da priznam da sam otkrio naknadno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kachavenda 65 Napisano Avgust 25, 2016 Svrati ponekad, 120 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Honda Varadero XL1000V Prijavi odgovor kao problematičan Dakle nismo svi rodjeni veliki avanturisti, neki smo samo rodjeni veliki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dl minak 183 Napisano Septembar 3, 2016 Svrati ponekad, 338 postova Lokacija: Aleksandrovac Motocikl: V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Samo enduro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6083 Napisano Septembar 3, 2016 Drug član, 4159 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Virus, tip TÉNÉRÉ, je kriv za sve. Bar kod mene. No, da se razumimo, volim ja i cestu i udoban motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dl minak 183 Napisano Septembar 5, 2016 Svrati ponekad, 338 postova Lokacija: Aleksandrovac Motocikl: V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ove tenere su bile odlicne.Steta sto se vise ne prave ovi robusni enduri od 750 kubika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6083 Napisano Septembar 5, 2016 Drug član, 4159 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Jbg, otelo se kontroli, sad veliki enduro imaju po 1200ccm. Jasan zadovoljan mojom tenere. Ona mi sluzi za terapiju, a BMW za putovanje i po potrebi za adrenalin. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6083 Napisano Septembar 5, 2016 Drug član, 4159 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan https://www.youtube.com/watch?v=kcPUAUZmcmE 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
