SADAN 862 Napisano Mart 31, 2016 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Jeftinije je da dobijes diplomu na Megatrendu,nego vozacku dozvolu 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BorišaMotoriša 154 Napisano Maj 4, 2016 Svrati ponekad, 293 postova Prijavi odgovor kao problematičan kakva smo mi slepacka drzava, ovo nigde u univerzumu nema.. 3 puta za isto sranje moram da polazem... 3x plati casove, 3x uci testove, 3x cekaj termin pa mi daju pocetkom decembra... ne daj boze nikome sto si meni dao 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Maj 4, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Шта, ето мени од новембра исти сценарио по трећи пут Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BorišaMotoriša 154 Napisano Maj 4, 2016 Svrati ponekad, 293 postova Prijavi odgovor kao problematičan meni cetvrti 2010 - PSP 2012 - A1 2014 - A2 2016 nadam se da ce biti lepog vremena u oktobru haha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
king_julien 2567 Napisano Maj 5, 2016 Zainteresovan, 580 postova Prijavi odgovor kao problematičan E to je sramota, ali stvarno sramota. Da teraš čoveka da polaže po 4 puta. Ajde za PSP, ali kada jednom položiš za A1~2 to treba da se dobija celokupno A posle napunjenih određenih godina... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Evo prva stavka, nekoga koga to ne kaci: jeste malo nezgodno i košta možda malo vise i treba vise vremena i energije, ali na kraju sam korisnik profitira jer je dobio bolju obucenost i samim tim je ulozio u svoju bezbednost. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlatkojov 1110 Napisano Maj 5, 2016 Zlaja, 286 postova Lokacija: Beograd Motocikl: yamaha xj6 Prijavi odgovor kao problematičan Evo prva stavka, nekoga koga to ne kaci: jeste malo nezgodno i košta možda malo vise i treba vise vremena i energije, ali na kraju sam korisnik profitira jer je dobio bolju obucenost i samim tim je ulozio u svoju bezbednost. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Znaci trebalo bi predloziti da svi polazu 4x ?Cisto zbog svoje bezbednosti i obucenosti Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Kao da je ta obucenost i bezbednost neka sporedna stvar a ne znacajna za život. Nego ja sam izneo neki stav pa sad drugi neka daju svoje vidjenje, da ne ulazim sad u neku 'raspravu' sta je bolje ovako ili onako. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8655 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Ne kosta mozda malo vise nego papreno za prosecnog coveka u Srbiji cene su abnormalne.A kakva se obuka dobija to je u najmanju ruku diskutabilno. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jasminko VIR 1409 Napisano Maj 5, 2016 I N S T R U K T O R, 1204 postova Lokacija: Beograd i okolina Motocikl: R 1200 R Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo je teško sve ljude sa toliko različitim iskustvima i različitim psihofizičkim sposobnostima svrstati u isti šablon po kome treba da se uče nečemu. Pri krojenju zakona i pravilnika se pokušava naći neka "zlatna" sredina. Za praktičnu obuku za dosta stvari mogu da nađem i neko logičko objašnjenje, ali za polaganje 4 puta istovetnog testa,... e tu mi ponestane logike . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8655 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Ako ne znaju kako nek prepisu od neke civilizovane zemlje,ja stvarno ne znam kako je recimo u Nemackoj il u nekoj evropskoj uredjenoj drzavi.Samo cene nek prilagode Srbistanu. Ja za motor tek treba da polazem,al kakva je obuka u nekim skolama znam pouzdano jer je moj brat upravo obuku zavrsio.Napisacu kasnije vise o tome ako vas zanima a ako je dozvoljeno navescu i imena auto skola bez problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlatkojov 1110 Napisano Maj 5, 2016 Zlaja, 286 postova Lokacija: Beograd Motocikl: yamaha xj6 Prijavi odgovor kao problematičan Moje misljenje je da obuka u skoli nije dovoljna i da bi trebala da obuhvata i nesto kao "Kurs bezbedne voznje" a ne samo sirovu voznju pusti kvacilo dodaj gas. I nema koristi od ponavljanja istog i novim polaganjem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Maj 5, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Возио сам А1 две ипо године, скоро 20.000км пре полагања за А2. Дал сам научио нешто ново на тих 7 часова вожње? О тестовима да и не говорим. Све и ајде некако, али што упорно покушавају да утуве возачима у главу да возе тик уз десну ивицу, нема везе са памети. А као прича се о некој безбедности. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Za te dodatne casove: Kad sam davno odlucio da polazem pitao me instruktor jel umem da vozim na sta sam ja potvrdno odgovorio da znam. Vozio sam MZ par godina ilegalno i mislio sam da znam. Posle prvog casa, tj posle prvog dana jer sam uzeo varijantu da se obučavam 4 cela dana umesto par casova sedmicno, sam shvatio koliko ja ustvari ne znam da vozim motor. Potom sam to naucio i osecao sam se jako bezbedno i prilično samouvereno i imao sam osecaj da sam 'in control' kad sa motorom krenem u saobracaj. Potom par godina nisam vozio da bi kupio hiljadarku cbr koji je onako dosta velik i težak motor. Svakako nije bio problem da ja njega zajašem i da upravljam sa njim u smislu da stignem od A do B a da ne izgubim ravnotezu i padnem pri tom. Ali onu vestinu sto sam stekao par godina ranije na cb500 tokom obuke i samim tim i samouverenost i kontrolu, to je vecim delom nestalo. Da se ne bih zezao i sedeo ukočen na motoru otišao sam jod istog instruktora od pre (koji je potvrdio da nisam jedini) i uzeo par casova koje sam odvozao na svom motoru. Izuzetan instruktor i mnogo mi je znacilo tih par dodatnih casova. Jbg tad sam radio za minimalac i jedva sam skupio neku kintu za taj cbr od skoro 20 godina i tih par casova mi je novcanik dobro osetio, da ne kažem da je povukao vakum, ali svakako vredna investicija i nikad nisam zazalio sto sam to napravio. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Maj 5, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Savan, znam šta hoćeš da kažeš i to si dobro opisao. Ali, ovde se radi o momcima koji, kao Švalerčina, prođu za dve godine 20.000 km (preteruje ) i koji idu sa manje na veću kubikažu. Moj stariji sin, a onda i mlađi su prošli te faze, višestrukog polaganja ispita, prelazeći na jače motore. Što je napisao i Jasminko, donekle razumem potrebu praktičnog polaganja (vožnje) prilikom prelaska na jače motore, apsolutno podržavam ograničenje u godinama, ali dodatni časovi, a pogotovo ponovno polaganje istih testova je, u najmanju ruku imbecilno. Onda bi trebalo uvesti i višestruko polaganje B kategorije, po toj logici, prilikom prelaska sa Juga na Golfa, pa na 2000 kubika itd. Po meni apsolutno nepotrebno. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Jasna stvar da će neko imati manje koristi nego neko drugi. A nekima će biti i potpuno suvisno. Ali kao i sa dosta drugih stvari teško je napraviti zakon za svakog pojedinacno. Ne znam da li je rešenje da se ukinu tih obaveznih 7 casova ili smanji na 2 npr? A samo na prakticnom delu da pokažeš da zaista umeš da voziš? Recimo ovde u NL nijedna skola neće da te prijavi na polaganje bez da si odvozao bar intake cas da ih ubedis da zaista znaš da voziš. Iako to sve sam placas oni ne žele da 'blate' svoje ime i rejting tako sto će svako individualno traziti da polaze iako nije spreman. Teska materija i teško je pronaci rešenje da se sve zadovolji Sto se tice teorije..teško mi je da priznam ali pre mesec dana mi je zena polagala teoriju i koliko god sam mislio da znam dobro teoriju, bilo je ipak iznenadjenje. Neću da sugerisem da zbog toga treba ponovo da se polaze ali ne mogu da kažem ni da je totalno beskorisno, bar u mom slučaju gde sebe vidim kao nekog prosecnog gradjanina. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Maj 5, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Recimo ovde u NL nijedna skola neće da te prijavi na polaganje bez da si odvozao bar intake cas da ih ubedis da zaista znaš da voziš. Iako to sve sam placas oni ne žele da 'blate' svoje ime i rejting tako sto će svako individualno traziti da polaze iako nije spreman. Ovo mi je logično! Ako znaš da voziš - prijave te, ako ne znaš - uzmeš dodatne časove! A da li se mora polagati ponovo i teorija (testovi)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam. Proveriću, odoh prvo da budem malo koristan u kući. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Maj 5, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Daj više, uradi to kupatilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Maj 5, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan @Šumadinac, није швалер претерао, само заокружио 18 на "скоро 20" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1562 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 1305 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Ja polagao za C u Belgiji, i morao sam da radim pismene testove, zatim polagao E, opet pismeni testovi, zatim za D i opet testovi i na kraju za A i OPET testovi..A sve isto sranje,nema razlike u pitanjima, znakovi,prvenstvo prolaza itd..Svako polaganje 45€...Pare,pare,pare..Svuda je isto, kod nas se tek zahuhtavaju sa Jevropskim zakonima, tek ce da bude prava jevropa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Maj 5, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan @Šumadinac, није швалер претерао, само заокружио 18 на "скоро 20" Samo se zafrkavam, opušteno A inače, 18 je 18, ili skoro 19, ali 20.000 :lol3: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slobasuper9 2222 Napisano Maj 5, 2016 Drug član, 977 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NEMAM Prijavi odgovor kao problematičan Meni ima logike sto se tice ovih ogranicenja. Ja mislim da su te stvari uradjene po uzoru na EU. Nije isto kad polozis sa 18 i sednes na motor od 150 konja i kad si ogranicen na 35kw. Samim tim imas i neko predznanje za tih 150konja kad odvozas 2 god na 35kw. Malo je apsurdno sto sve to polazes u mom slucaju 2x ako bi se sa 24 god ili za 2 god odlucio da polozim za A. Mislim da je glavni problem tu sto je kod nas plata 30 000 a za A 2 ako sve iz prve polozis oko 22 000 kosta...tako da kapiram da ljudi hejtuju te zakone jer nam izvlace i ovo malo crkavice iz dzepa do koje se tesko dolazi. Msm da je u ovoj nasoj zemlji malo poremecen sistem zarade i naplate. Da se razumemo,obuka koju sam ja platio mi je po ceni skroz ok...treba i auto skola nesto da zaradi....iako ja doduse nsm video njihov rezon u svemu tome jer trosi 2x gorivo 2 vozila hapa a cas kosta tipa 600 din kad se preracunas. Koliko onda instruktoru tj skoli ostane kad oduzme amortizacije itd... Poenta makar moja je,da ovo sve ima efekta na nas od 18-20-22 godine koji bi odma seli na R neki i poginuli. Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1130 Napisano Maj 5, 2016 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan Neko je pitao o praksi u nekoj uređenoj zemlji, pa evo kako se dolazi do dozvole na Novom Zelandu. 1. Sa 16 godina stičeš pravo na polaganje. Pre polaganja teorije polažeš osnove upravljanja motociklom na poligonu. Polazak, održavanje pravca, skretanje sa uključivanjem migavaca, zaustavljanje, pa ubrzavanje, naglo kočenje, osmice, parkiranje. Za ovaj deo se obučavaš sam, van javnih puteva. Ovaj ispit košta oko 40 evra. Kada polažeš za auto ovoga nema. 2. Testovi. Potrebno je da tačno odgovoriš na 28 od 35 pitanja (za auto na 32). Polažeš na kompjuteru u AMS. Na netu imaš bezbroj sličnih testova za vežbanje, a možeš pre polaganja da kupiš (12evra) 150 pitanja među kojima je i onih 35 koja će ti "doći" na polaganju. Cena oko 50 evra sa uračunatim očnim pregledom, fotografisanjem za dozvolu (radi se na licu mesta u AMS pri prijavljivanju polaganja) i dozvolom-plastičnom. Pitanja su prilagođena kategoriji za koju polažeš. Ako polažeš za motor mnoga pitanja se i odnose na specifične situacije sa istim. Sa položenom teorijom dobijaš "učeničku" dozvolu (learning licence). 3. Sa lrning lajsens možeš da učestvuješ u saobraćaju. Moraš da staviš L tablicu, ne smeš da imaš suvozača, ne smeš da voziš od 22h do 5 ili 6 ujutru i možda još neko takvo logično ograničenje, a da- snaga motora, nešto kW/t. Možeš da se obučavaš sam, ne košta ništa (a može i puno) ili da platiš instruktora. Cena je 12 evra za 4 sata praktične obuke. Možeš naravno da ih uzmeš koliko hoćeš. Preporučuje se minimum 120h obuke bilo koje vrste u ovoj fazi. 4. Najranije sa 16 i po godina ili 6 meseci od sticanja L dozvole možeš da polažeš za "ograničenu" dozvolu ili dozvolu sa ograničenjima (restricted licence). Na ispitu treba da pokažeš da si stekao veštine da samostalno i bezbedno učestvuješ u saobraćaju. Polaganje traje 1 sat (od toga 40 min vožnje) i uključuje proveru ispravnosti vozila, samu vožnju i razgovor sa ocenjivačem. Vožnja podrazumeva: skretanje levo i desno na raskrsnicama, promenu trake levo i desno, mimoilaženje, ulazak i izlazak iz kružnog toga, držanje pravca na putu sa 2 i više traka, polukružno okretanje, zaustavljanje i parkiranje. Ispitivač te prati na motociklu ili autom, povezani ste radio vezom. Pao si ako voziš prebrzo ili presporo, ne držiš odstojanje, ne daš migavac, ne pogledaš oko sebe pre nekog manevra, ne zaustaviš se potpuno na znak stop itd. Za ovu dozvolu su slična ograničenja kao i za prethodnu, mislim da samo ne nosiš više L tablu. Cena ovog ispita je oko 75 evra. 5. Sa 18 godina ili posle 18 meseci (12 ako imaš 25 i više godina starosti) od sticanja restricted dozvole možeš da polažeš za "punu" dozvolu (full licence). Između ove dve faze se isto sam obučavaš ili platiš školu, 30 evra za 8 časova. Ovaj ispit traje pola sata, od čega 20 minuta same vožnje, ovog puta na opterećenijim saobraćajnicama. Ocenjivač te vodi kroz uslove sa kojima se motociklisti najčešće sreću. Cilj je da pokažeš da si sposoban da uočiš opasnosti u svakodnevnom saobraćaju i da adekvatno reaguješ na njih. Cena- 65 evra. 5A Sve ovo napred nabrojano (stavke 3 - 5) možeš da zameniš obukom kod licenciranog instruktora koji je istovremeno i ocenjivač. Tu nema nikakvog formalnog polaganja ispita. Kad instruktor-ocenjivač proceni da si "položio" samo pokupiš dozvolu u AMS. Cenu za ovu vrstu obuke-polaganja ne znam, ali je svakako razumna. 6. Iskustvo i veštine stičeš i posle sticanja pune dozvole. Ako negde zaškripi, ili prosto želiš da brže napreduješ i usavršavaš se tu je kurs prilagođen samo tebi, 30 evra za 8 časova. PS Obuka za motocikl je mnogo jeftinija nego za auto. Jedan čas obuke za auto je 40 evra na primer. Zašto? Na NZ odlično funkcioniše javno-privatno partnerstvo i donatorstvo (povezano sa plaćanjem poreza). Na primer Hitna pomoć se finansira na taj način, a helikopterska služba spašavanja isključivo iz donacija. Uzgred i jedno i drugo funkcioniše odlično. Takođe ima veze i sa stavom društva da takva aktivnost- motociklizam (ili paraglajding i slično) nije neki hir, obest, nego tvoje pravo. A pošto je ta aktivnost povezana sa nekim stepenom povećanog rizika, što u krajnjoj konsekvenci može da košta društvo, u interesu je društva da to što radiš (a imaš pravo da radiš) radiš što bolje-bezbednije, pa ti u tome i pomaže. Ili, još uopštenije, svako sa svojim životom može da radi šta hoće dok god ne ugrožava ili šteti drugog, a super je ako još nekome pomogne. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Maj 5, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan A Sve ovo napred nabrojano možeš da zameniš obukom kod licenciranog instruktora koji je istovremeno i ocenjivač. Tu nema nikakvog formalnog polaganja ispita. Kad instruktor-ocenjivač proceni da si "položio" samo pokupiš dozvolu u AMS. Cenu za ovu vrstu obuke-polaganja ne znam, ali je svakako razumna. Možeš li zamisliti kako bi ovo funkcionisalo kod nas? I za naše uslove, ovo je jeftino. Kod nas je samo polaganje oko 35 evra, a tamo i očni pregled, polaganje i dozvola! Ako sam dobro razumeo nema ponovnog polaganja testova? Kod nas ima oko 2000 pitanja, u odnosu na 150 na NZ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
