Gliga 4443 Napisano Januar 1, 2013 Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Izleda lepo ali mislim da ces pri padu ostati bez bocnih plastika. Fabrcika varijanta ima kacenje za ram na jos jednom mestu, kroz tu rupu na plastici, a takodje su na istom mestu leva i desna polovina medjusobno povezane. Pogledaj upustvo za montazu, da vidis o cemu pisem: http://static.twisted-throttle.net/media/files/sbl_08_327_100.pdf Kod koga si radio crash-bar i koja bi bila cena? Ja sam ponovo u potrazi, treca sreca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Januar 1, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Ja cu raditi crash bar kod Sebe u Beogradu... Samo gledam koji crash bar cu raditi tj koje vrste.A koja god vrsta bila crash bar medjusobno mora biti spojen tj leva i desna strana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4443 Napisano Januar 1, 2013 Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Kod Sebe sam radio kopiju H&B. Prethodno se nisam udubljivao u problematiku tako da nisam insistirao na medjusobnom povezivanju leve i desne strane. Rezultat je polupana plastika nakon pada pri 20-30 na sat, na zemljanom putu. Izgleda da srafovi kojima je selna crash bara bila pricvrscena za ram nisu bili dovoljno stegnuti (proizvodjac je montirao, nisam ja) sto je omogucilo da se komplet okrene prema unutra i sredi plastike. Medjusobna veza leve i desne strane bi u ovom slucaju dosta pomogla, za sledeci put znam. Usput su se pokrivili i flahovi koji povezuju cev crash bara sa ramom (vidi se na slikama). Takav crash bar je mogao bez problema da se vrati u originalni oblik i polozaj. Na moju zalost kasnije sam imao jos jedan pad gde je precizno postavljen kamen iskrivio i zgnjecio samu cev tako da tu vise nema ispravljanja. Skupa zanimacija Krpljenje i farbanje plastike plus novi crash bar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Januar 1, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Jednostavno treba uraditi kopiju istog crash bara kao ovaj http://www.moto24.or...ki-kle-500.html Tj motech i na isti nacin spojiti,oni su radili testove tog crash bara i pokazao se kao odlican. E sad kako sam gledao ovi Hepco&Becker kada su spojeni tamo gde treba da budu odnosno dva srafa idu na sam motor/ram i treci sraf ide na sipku koja ide ispred hladnjaka koja spaja oba crash bara.Tako da se ne mogu pomeriti ni levo ni desno u slucaju pada ne daj Boze i ne mogu ostetiti plastiku. Evo ovde se vidi gde je spojeno http://i2.photobucke...eurs/klehb3.jpg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4443 Napisano Januar 2, 2013 Advanced Member, 1976 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan I ovaj moj Hepo&Becker ima taj flah ispred hladnjaka. Flah se suvise lako krivi, bez vecih problema sam ga rukom ispravljao... Ni original nema ukrucenje koje bi prolazilo kroz rupe na bocnim plastikama sto je, po meni, veliki propust. http://www.moto24.org/hepco-becker-crash-bar-kawasaki-kle-500.html Bitna stvar koju treba imati u vidu: mogucnost skidanja bocnih plastika. Sa starim crash barom, kopija SW, mogao sam bez problema "skinuti" plastike dovoljno da imam pristup svecicama, skidanju rezervoara, sve to bez skidanja samog crash bara. Po potrebi se i sam crash bar mogao rastaviti tako da onaj deo koji se tesko skida ostane na motoru a plastike se tada skroz mogu skinuti. H&B varijanta je bila tako napravljena da je "skidanje" plastika zavrsavalo guljenjem farbe... Crash bar je iz jednog dela za razliku od originala tako da ga nije bilo jednostavno skinuti. Srafovi za montazu su toliko uzasno nepristupacni da ni sada ne znam kako cu ga na kraju skinuti Ko bi rekao da parce cevi moze za sobom da vuce toliku problematiku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aca_KLE 3 Napisano Januar 2, 2013 U prolazu, 17 postova Lokacija: Beograd-Kumodraz Motocikl: Kawasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Meni se nije svidjalo da provlacim kroz plastike sipkicu kao sto je na fabrickom modelu, ali zato sam na jos jednom mestu kod nosaca hladnjaka napravio nosac koji ga je ucvrstio, tvrd je kao kamen. Pravio sam ga uz pomoc jednog drugara izasao me je oko 30e. i to samo debelozidne cevi tenk mu ne moze nista Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Januar 2, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Na kraju cu kupiti crash padove i namestiti njih i zdravo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 478 Napisano Januar 3, 2013 oddball, 1146 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan srecna Nova godina narode 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Januar 5, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan kad se steluju ventili,da li se menja neki dihtung? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Januar 5, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Imas glavni gumeni dihtung ispod poklopca ventila koji se mora pazljivo skinuti jer je napravljen da traje.Kada kazem da traje mislim na to da nije nemoguce pokidati ga,ali moze da se puno puta skida i vraca pod uslovom da se pre toga ocisti i stavi mast naravno ne previse kako bi sledeci put bila izbegnuta mogucnost da zalepi. Dakle skines ga,operes ga,podmazes i lepo vratis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Januar 5, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala za info Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sremac 10 Napisano Januar 6, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Taj dihtung je od gume,i nov kosta 50 evra,toliko su meni trazili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
flash 197 Napisano Januar 7, 2013 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: KV Prijavi odgovor kao problematičan E,Nimmin, Cime si skidao rdju sa izduvne grane? Ja sam to radio antirostom i nije lose ispalo. A cime si ofarbao grane? Kupio sam neki sprej za farbanje,ali pise na spreju da treba da se zagreju izduvne grane do 150 stepeni posle farbanja.Ok,samo gde da nadjem toliku rernu? Ako nekog zanima kako izgleda unutrasnjost auspuha na kle-u,neka kaze,stavicu slike,jer sam ga kompletno otvorio. Jel moze neka fotka unutasnjosti auspuha?Hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sremac 10 Napisano Januar 7, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Evo slika auspuha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sremac 10 Napisano Januar 7, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan i jos jedna. Izlaz vazduha je na levo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sremac 10 Napisano Januar 7, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ovde se mozda bolje vidi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Januar 7, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo mi lici kao da je neko drogiran imao nalet inspiracije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sremac 10 Napisano Januar 7, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Auspuh je bio vec dosta krpljen,i sa mnogo rdje,a zvuk katastrofalan sistalo na sve strane,medjutim kada sam ga otvorio ispostavilo se da i nije bas toliko los iznutra. Mozda cu nekad i da ga oblepim novim limom,i onda imam rezervni lonac,ko zna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Januar 7, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Ma ne mislim na to nego ove cevke unutra,raspored itd uzas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dhzul.deus 3 Napisano Januar 9, 2013 U prolazu, 8 postova Lokacija: Požega Motocikl: BMW r1200gs Prijavi odgovor kao problematičan Ljudstvo, potrebna mi je pomoć u pronalaženju odgovarajućih nogostupa (prednjih i zadnjih) za KLE 97-04. Obzirom da sam totalni početnik, pretpostavljam da je moguće ugraditi univerzalne, ali ne znam da li moguće ugraditi baš bilo koji model?! Hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano Januar 10, 2013 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Ljudstvo, potrebna mi je pomoć u pronalaženju odgovarajućih nogostupa (prednjih i zadnjih) za KLE 97-04. Obzirom da sam totalni početnik, pretpostavljam da je moguće ugraditi univerzalne, ali ne znam da li moguće ugraditi baš bilo koji model?! Hvala! Ne moze da se ugradi bilo koji, ili ne bez nekog budzenja i grunfovanja. Najbolje bi bilo da probas da nadjes originalne, mozda i polovne u dobrom stanju npr, ako te ne zanimaju enduro fuzasteri sa zubcima. Posto je zima vreme kada se nesto popravlja budzi, bilo bi lepo da se ti radovi i dokumentuju fotografijama i propratnim postovima na forumu pa bih tim povodom zamolio drustvo da ne bude lenjo i da podeli deo svojih radova sa nama, pogotovo ako rade na necemu sto bitno poboljsava vozne karakteristike kao sto su suspenzije (progresivne opruge i sl.). Ja sam imao neke planove za ovu zimu ali od posla i bolesti ne stizem da vidim ni posteno svetlost dana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 478 Napisano Januar 12, 2013 oddball, 1146 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan mozes da uradis sledece: kada se odlucis da kupis nogostupe ti lepo skini sa svog motora i idi u radnju pa uporedjuj. tako cu ja uraditi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Januar 12, 2013 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan drugari,napravio sam rostilj za kofer...moracu samo malo jos da doradim neke detalje,ofarbam pa cu da okacim slike... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeterPan 357 Napisano Januar 12, 2013 ,, 1032 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bolje plastificiraj. Duze ce da traje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 478 Napisano Januar 12, 2013 oddball, 1146 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan realno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
