kawa600 3 Napisano Februar 4, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, imam par pitanja u vezi kawasaki gpz600r... motor sam kupio letos, palio na pola kljuca i hladan i vruc, u medjuvremenu se desi da mi prelije jedan karb i benzin sisao u motor i zavrsio je kod majstora, on ga je cackao i rekao kako ne moze da sredi prelivanje, i da je nastelovao dizne posto su bile strasno razstelovane, ja ga vratim kuci operem karbove izvadim trun koji je pravio problem (sto znaci da ih on nije lepo ocistio), i sredim to , medjutim od tada se javio novi problem , motor nece da upali kad je hladan , vergla gotovo bez ijedne detonacije , nakacim ga na kablove i upali posle 15ak min verglanja jedva, kad se zagreje pali na pola kljuca, vuce normalno, sve normalno... kada mu hladnom sipam gorivo spricem u svaki karb i zavrnem skoro do pola gasa zaverglam, i upali, kad pustim gas i drzim ga na sauhu jedva ga odrzava na nekih 1000 obrtaja... voleo bih da mi neko predlozi sta da probam da uradim, da napomenem da sam pre neki dan stavio nove DR8ES, cini mi se da su u njemu bile D9EA i vidim da su i one skoro nove... hvala svima na savetima ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 4, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto ti rekoh. Karbovi. . . Nego.kad si ih vraćao jesi li ih nabio do kraja.i da ti nije prenizak nivo goriva,jesu li ti originalne dizne u karbovima.p.s.probaj posle minut verglanja jesu li ti suve ili mokre svećice. .ako su mokre preliva po malo na kvarno,ako su suve imas neki visak vazduha odnekud. To jest manjak goriva,odvrni smešu na 3 do 4 kruga pa probaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 4, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Ovako, karbove sam nabio do kraja , sto se tice nivoa goriva mislim da je u redu jer sa gledao da ih namestim da ima dovoljno a da ne prelije, ne prelivaju, naravno koliko sam mogao da primetim , stajali su oko 15 minuta na stolu sa pustenim gorivom i nisu prelili , inace slavinica je zatvorena cim ugasim motor tako da ni u tom slucaju ne bi trebalo da prelije,... a smesa mi je trenutno odvijena na 2,5 kruga, da li je to dovoljno za normalan rad ? da li moze biti da je u pitanju sauh i da on ne dozira kako treba, kako bih to mogao da utvrdim , i da li jos neka dizna ima veze sa tim , koju bih eventualno mogao da prekontrolisem koliko treba da bude odvijena... hvala puno unapred,.. hvala veljko na savetu, hteo sam da probam sam da ga osposobim posto znam mehaniku na kolima, pa sam mislio da probam i ovo, naravno necu previse da ga cackam da ne bude jos gore, ako ne uspem , nosim kod bokilica, coveka hvale na sva usta, tako da mi je to sledeci korak ako ja ne uspem hvala puno svima, svaki savet je koristan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 4, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Ima više faktora za uspešan hladan start,nego izverglaj tad kad neće da pali,pa mi kazi jel su suve ili mokre svećice. . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15872 Napisano Februar 4, 2016 Integrisan, 9298 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Druze, kolega, po pisanju rekao bi da se ne razumes u problematiku koju imas, nemoj napraviti jos vecu stetu i samim tim ce majstoru biti teze da otkloni kvar, ne mozemo biti majstori za sve i svasta. Upali motor nekako i odvezi kod coveka (bokilica) da ti to sredi za svagda, name glava da te boli. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 4, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan hvala bokilicu , probacu ovih dana, pa javljam sta se desava, mada meni se cini da njemu nedostaje gorivo pri startu ,i cini mi se da mu je sauh premali , jer kad nekako uspem da ga sastavim kad sipam gorivo u karb , sauh povucen do kraja ga jedva odrzava upaljenoh na nekih 1000 obrtaja... probacu, pa javljam ...Satelis, ja bih ga oterao do bokilica, ali niti imam dozvolu niti je motor trenutno registrovan, jedino da nosim samo karbove, ne znam da li mu vrede oni bez masine.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Februar 4, 2016 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Kawa, tako ti je blizu Bokilic, ne znam, ja bih ga odneo na leđima do N.Pazove. Moje mišljenje je da niko nikad ne bi trebao da podešava karburatore osim i isključivo majstora sa dokazanim rezultatima i iskustvom. Loše podešen karb ima da napravi štetu 100 quratza: Alanser, frajlauf, svećice, akumulator, karbovi, benzin u mašini pa čak i samozapaljenje celog motora. Zavisi koliko si vican alatu Ja sam ih sam ocistio i nastelovao letos, rasturio do zadnjeg srafa, proverio membrane, sto se sinhronizacije tice pomocu sublera svaku klapnu podesio u desetu da bude ista i posle samo na uvo dostelovao, srafove za smesu samo stavio da budu jednaki(cini mi se na 3 kruga, probao sam i 2,5 i 3,5 i na 3 je najbolje radio), vozi se svakodnevno od tad, evo kako radi i to sa otvorenim auspuhom, s obzirom da niti imam providnu svecicu ili sondu a nemam ni vakumetre, jos sam to radio prvi put... odlicno je ispalo i nema nikakvih problema, lepo i mirno radi, prima gas ko iz p**** bukvalno i da mu navrnes sa 1000-1500 u voznji pun... sve ok... do duse meni je bilo prvi put da radim sinhronizaciju, ali sam se na manjim motorima narasturao XXX karburatora pre toga... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Februar 4, 2016 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Nesekiraj se,dodjem ja do tebe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 6, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan odvrnuo sam dizne za smesu sa 2.5 kruga na 3.5 kruga.. isti djavo , ja ga verglam on ima po koju detonaciju sa povucenim sauhom ali nece da sastavi kad ga zeznem i sipam goriva u karbove on upali sa povucenim sauhom do kraja i malim gasom jer bez gasa nece, samo detonira al ne sastavlja, kao da mu je sauh preslab, da li se on moze stelovati i da li mozda posteji neka dizna za hladan start (ili kako vec) koja bi eventualno mogla da se malo podesi ? svecice nisam skidao da gledam, jer sam izgubio kljuc a u surcinu nisam mogao danas da ga nadjem, kupicu ga ovih dana... hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
red_alert 16 Napisano Februar 6, 2016 Stay safe and keep riding hard, 123 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: ZX12R Prijavi odgovor kao problematičan Nesekiraj se,dodjem ja do tebe ko sto ti covek rece ,,bolje nemoj da cackas sam pa napravis jos vece cudo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8156 Napisano Februar 6, 2016 Solo Rider, 3155 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Druze, kolega, po pisanju rekao bi da se ne razumes u problematiku koju imas, nemoj napraviti jos vecu stetu i samim tim ce majstoru biti teze da otkloni kvar, ne mozemo biti majstori za sve i svasta. Upali motor nekako i odvezi kod coveka (bokilica) da ti to sredi za svagda, name glava da te boli. Uze mi reč iz usta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 7, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan hvala na savetima, ali ovo je odeljak "sam svoj majstor", zato sam i postavio ovde pitanje ako neko moze da mi da savet sta da pogledam , da ga sam sredim , ako ne uspem naravno da ce kod majstora, a vidim da ste i vi sami odklanjali neke kvarove... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 7, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan ima li jos neko neki savet ili predlog ? hvala u svakom slucaju .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22097 Napisano Februar 7, 2016 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Uz odgovarajuci alat pa jos ako znas i kako se koristi sve se da uraditi... Ispusti iz loncica karburatora gorivo, vidi kako tece, mozda je igla neka zaglavljena... Proveri i dotok goriva do karburatora, slavinu... Vidi koliki je pad napona na bobinama u odnosu na voltazu akumulatora, kada upalis nekako pipaj izduvne grane, ima li neka hladnija... Odvij te srafove na koje stelujes smesu, prskaj kroz svaku rupu wd a zatim ispusti kroz lonce, na diznu vrati prvo oprugicu, podlosku pa gumicu. Zavij blago do kraja pa odvij 3 kruga... Da sumiram, proveri prvo dotok goriva a zatim struju paljenja. Pozdrav Nenad. P.S. Svi majstori koje znam poceli su slicno tebi, niti jedan nije na tabli gledao i slusao predavanje pre prakse... Naoruzaj se znanjem (net vidim imas) i alatom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 7, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno Nenade,... Goriva u loncicima ima , malopre sam i proveravao visinu, tacno onoliko koliko treba, kad vergla samo grana na prvom cilindru mu je topla , dizne za smesu su odvrnute trenutno sa 2.5 na 3.5, jedino sto ne mogu da proverim je napon na bobinama jer nemam alat ali predpostavljam da je dobar, jer kad sipam spricem gorivo direktno u svaki karbon upali sa gasom povucenim skoro do pola...motor kad pali kao da mu sauh uopste ne znaci jer i kad nekako sastavi posle 15 min verglanja bez spricanja sauh ga jedva drzi na 1000 obrtaja... Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 7, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Sutra cu da proverim da li polugica od sauha otvara sve ventilice jednako... I da li postoji neka dizna za hladan start ili dizna za sauh da se proveri... Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22097 Napisano Februar 8, 2016 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Poluga sauha otvori "rupicu" pod gumom sibera te isti ode gore dok verglas, nije klasican sistem koji povlacenjem rucice pomera leptire... Tako je bar kod cbr-a koji vozim, skini manual za svoj motor. Pri verglanju ne mogu se grejati grane, jedino ako samo prvi silindar pali ali cuo bi kako plopce na izduv... Kada ga upalis na "silu" kako si objasnio, tada pipni grane... Proveri opet flanse, mozda imaju naprslinu koju ne mozes napipati. Pozdrav Nenad. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 8, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav Nenade...ovako , motor kad upali, upalio je ... tj rade normalno sva 4 karba, samo je problem dok ne upali, evo upravo sam se vratio kuci sa voznje, palio sam ga 10ak minuta, zaverglam 5 sekundi , pa malo sacekam i sve tako... vuce normalno, tj lpo ide , mozda bi mogao bolje ali sta da se radi, proveruicu ovih dana zazore na leptirima gasa da vidim da li su isti ... pri verglanju pali samo prvi cilindar, tj greje se samo prva grana i plopce na izduv u taktu...zaboravih da napomenem , malopre kad sam ga upalio upalio je na malo datog gasa sauh kao da mu nije ni pomagao, jer kada je upalio morao sam da ga drzim na gasu da se ne ugasi dok se nije zagrejao , jer kad pustim gas a drzim sauh on se ugasi, previse mu je slab sauh, ne znam kako bih to mogao da proverim , da li se on steluje ili imaju neke dizne za sauh, ili nesto trece utice na to, kako vec... predpostavljam da je u tome problem , kao da mu sauh ne pomaze dovoljno pri paljenju kao da je previse slab ? hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 8, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 8, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan to su njegovi karbovi (sliku su sa neta) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22097 Napisano Februar 8, 2016 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Po ovome sto pises zacepljeni su kanali "ler dizni" na slici oznaceni kao "idle mixture screw plugs"... Prohodan jedino prvi... To su srafovi mesingani koje si odvrnuo za po krug, savetovah te vec na nekim sredstvom probas da odcepis iste, crevce od sistema za infuziju u usta pa proveri prohodnost. Pozdrav Nenad/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Februar 8, 2016 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savetu, probacu da ih procistim svakako... Samo mi nije jasno kako radi onda sasvim normalno kad upali valjda bi i onda zezao... I koje je crevo od infuzije ? I ne znam da li bi bilo pametno da ako posle ciscenja nastavi sa istim radom, da prestelujem ostale karbove da budu isto kao i prvi(taj koji radi)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22097 Napisano Februar 8, 2016 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Uhhhh, teraj kod majstora! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Februar 8, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Uhhhh, teraj kod majstora! Mora se priznati da si dao sve od sebe 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8156 Napisano Februar 8, 2016 Solo Rider, 3155 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Uhhhh, teraj kod majstora! Mora se priznati da si dao sve od sebe Epidemija dekintitisa ali skidam kapu i jednom i drugom, Kawi na upornosti ja bi ga odavno otreskao o patos i N.F.S. na strpljenju.Mislim da pošto se svaka škola plaća ako ne na mostu onda na ćupriji da ode do Bokilića pa ako uspe malo da "ukrade" znanje dobro jeste ako ne biće sigurno miran po tom pitanju da će i zaboraviti da je imao kvar. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
