Svaler 1990 Napisano Decembar 11, 2015 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Одвојен папир. У суду остаје само један оверен папир, никаква потврда из пореске. Јер ти не можеш да платиш порез без уговора. Што имплицира да прво мораш направити уговор. Пореска ништа не оверава, него ти издаје потврду о плаћеном порезу и апсолутном преносу власништва. И онда још само регистрација остаје. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Momentum 1148 Napisano Decembar 11, 2015 Rossista originale, 1063 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki ZX-9R C1 Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo je lakse da sve prepustis agenciji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Decembar 11, 2015 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo je lakse da sve prepustis agenciji Јесте, али није ни кванта физика па да не може да савлада Јебига, нема YT How to туторијала за ово, па је мало дуже човеку то написмено објаснити. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Momentum 1148 Napisano Decembar 11, 2015 Rossista originale, 1063 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki ZX-9R C1 Prijavi odgovor kao problematičan Cinjenica je da je previse komplikacija za tako jednu obicnu stvar. Sta ces kad zivimo u ovakvoj drzavi gde je salterisanje normalna stvar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slim95 0 Napisano Decembar 11, 2015 U prolazu, 19 postova Lokacija: BG Motocikl: --------------------- Prijavi odgovor kao problematičan @Svaler Hvala. Bunilo me je jer na primeru ugovora na samom kraju ima obelezeno mesto "Nadlezni poreski organ - prostor za obracun i zaduzenje porezom" pa sam bio ubedjen da tu ide neki pecat. Uglavnom to je to. Hvala puno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlobodanR1 3151 Napisano Decembar 12, 2015 Drug član, 1066 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: YZF R1 Prijavi odgovor kao problematičan A jesil uzimao u obzir TZRku ili Gamu..mnogo su ljepsši od NSR i nemaju bezvezni visoki volan, tako da se još bolje možeš "uklopiti" u motor..Kinez 4T ne bih ni pod razno, što reko moj drug: "Ovaj inžinjer što ih je napravio, kad je vidio šta je narodu dao treći dan se objesio" A što se tiče potrošnje, vozio sam TZRku 93e godište, ništa to nije strašno, a vožnja ovoga i 4t je smiješna za porediti vjeruj mi..A što se tiče održavanja, možda su 2t "potrošniji" materijal, ali to su jednostavni sklopovi, majstori su ok sa cijenama pri majstorisanju sa 2t, 4t manjih kubikaža, pogotovu kinezi su nezahvalniji za rad i majstori će ti itekako više naplatiti rad sa njima..tako da na kraju otprilike ti dođe na isto..neće te 2t u ambis bacit 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Decembar 12, 2015 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Тешко да је су лепши од "fox eye" Модел од 96те. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slim95 0 Napisano Decembar 12, 2015 U prolazu, 19 postova Lokacija: BG Motocikl: --------------------- Prijavi odgovor kao problematičan @SlobodanR1 Video sam i ta dva modela, jedino sto ih ima mnogo manje u oglasima. Inace TZR je svakako sledeci posle honde mada mislim da sam vec sve dogovorio oko kupovine jedne NSR :DDDD @Svaler Inace i meni se vise svidja "fox eye" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Thaedass 827 Napisano Decembar 12, 2015 Xtreme, 392 postova Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Vidim ja da si ti vec odlucio i pre postavljanja ove teme @SlobodanR1: kao mehanicar amater licno ne vidim sta je jednocilindricni 4T motor od 125ccm komplikovaniji za odrzavanje i popravljanje od 2T motora,cak naprotiv. Pritom ne znam majstora (ne varijanta uradio sam dve generalne na APN-u i otvaram servis) koji ce da naplati svoj rad vise zato sto nije privilegovan da servisira motor iz Japana... Nemoj me pogresno shvatiti i ja sam za to da uzme zujalicu ako moze finansjijski da isprati,uostalom i sam cuvam RG-a u garazi kad me uhvati nostalgija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Decembar 12, 2015 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan ...Kinez 4T ne bih ni pod razno, što reko moj drug: "Ovaj inžinjer što ih je napravio, kad je vidio šta je narodu dao treći dan se objesio" ...uh sto volim ovakve, svi mi koji vozimo kineza smo im neizmerno zahvalni jer zbog tih istih kinezi su jeftini, sto znaci da za mali kesh ih mozes kupiti a potrosnja im je smesna, sto bi znacilo da se vozim dzabe, Elem, rekao si da ti je budzet 800e za motor, a koliko jos imas preko toga? Trebas da platis prenos, registraciju, da kupis opremu, kupujes POLOVAN motor pa trebas da imas neki evro preko za ne daj boze jer najskuplji motor je onaj koji stoji u garazi (pokvaren u sred sezone), najbolje da kupis motor od poznatog vlasnika i sa istorijom u koliko ne mozes imaj bar 200e viska za nepredvidjene troskove, druga stvar koja se zanemaruje je potrosnja, meni keeway speed trosi tacno 2.2L, koliko ce trositi ta nsr-ka, 8L + ulje, kvalitetno ulje ne znam kolikp kosta sad, dakle ja na 100km trosim 2.2Lx150din=330din, ulje sipam na 5ooo km kad radim servis, sada imam oko 30.000 km na satu, sto mu dodje da sam samo na gorivo dao ~99.000 din, servis i registraciju da ne racunam, Dok ces ti sa svojom nsr, potrositi bez ulja 8Lx150=1240din na 100km, u odnosu na mojih 30.000km potrosio bi 372.000 din + ulje + otvaranje masine i remont + osecas se na mesavinu (smrdis), i umazan si od istog ulja tako da sam ja u odnosu na vas ustedeo 273.000 din, za ovu sumu imas da kupis R motor koji ce sto puta da bude lepsi od te trkalice koju sada nameravas da kupis, i koji ce manje da trosi, ja sam sebe castio banditom 600, 2004 god, samo od ustede u gorivu, Tako da vidi, saberi, oduzmi, presaberi pa vidi gde si, po gradu ogranicenja su sva ista tako da sam sa kinezom stizao svud u isto vreme kao i moji drugovi sa apriliom rs125 i yamahom fazer 600, isao sam sa na kosovo kada je bio moto skup, na srebrno jezero, svuda po srbiji, itd.. da se ne lazemo fali mi malo snage prilikom preticanja, jesam trom i spor, recimo na autoputu idem max 90 dok drugar sa rs125 ide 160kmh, ali to je nekih 2-3 minuta neka bude i 5min i sve mu ziske izlazile iz auspuha mislili smo da se upalio :-P , meni se to po mojoj racunici nije isplatilo Ali zadovoljstvo nema nema cenu, i ekonomska strana je nebitna tada, sta god da odlucis tvoje je i bices zadovoljan, najbolje da probas pre kupovine da vidis sta ti lezi, dzabe si se zalepio za nsr ako ti vise lezi recimo rs125 ili neki drugi, aj pa da se navozas sa sa bilo kojim motorom, u zdravlje ;-) Poslato sa HUAWEI Y300-0100 uz pomoć Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
