vstrom ili fazer

[tihi.ue 0 Napisano Avgust 26, 2014]

Zdravo ljudi, mozda mi uskoro iskrsne kombinacija da prodam xj 600 koji sada vozim pa kao sledeci motor bih uzeo neki od ova dva iz naslova teme. Znam da nisu ista klasa ali bih voleo da cujem vase komentare. Elem sto se tice vstroma uzeo bih iskljucivo 650 ccm. O tom motoru sam procitao bukvalno sve (al ga nisam nikada vozio tako da citanje pada u vodu ) u taj motor sam jednostavno zaljubljen I mislim da je veoma kvalitetan. E sada o fazeru 600 ne znam nista sem sto mi se svidja na izgled zeleo bih da cujem vase misljenje. Hvala

[kosooki 1317 Napisano Avgust 26, 2014]

u taj motor sam jednostavno zaljubljen

 

Sam si sebi odgovorio, a pritom mislim da je strom dovoljno dobar motor i da ne bi zazalio sto si ispunio svoj san

[Nesa-St 241 Napisano Avgust 26, 2014]

Isto sam bio u dilemi kao ti prošle godine koji motor od baš ta dva da kupim posle XJ600 i meni se fazer više svideo estetski, umalo da ga kupim ali konsultovao preko PP neke članove foruma koji su vozili i jednog i drugog i svi su davali glas stromu. Ni fazer nije loša mašina daleko od toga, ako ti treba putni motor onda je to strom definitivno i ja sam prezadovoljan sad ga nikad ne bi menjao za fazera

[Guliver 803 Napisano Avgust 26, 2014]

Bolje ti je da voziš nešto u šta si ,,jednostavno zaljubljen i misliš da je veoma kvalitetno'' nego nešto ,,što ti se sviđa na izgled''.

[dankan 377 Napisano Avgust 26, 2014]

Najbolje je da prvo definises sta zelis od motora, pa onda mozes da pocnes da trazis odgovarajuci model... Iskreno, ako gledam izmedju cega se dvoumis... Rekao bih da nisi definisao namenu... Oba motora su dobri u svojim klasama, samo je pitanje namene... Sa srecom kupovina...

[Alien 603 Napisano Avgust 27, 2014]

Ako planiras putovanja motorom onda Strom. Posebno vazi za Srbiju i region gde su putevi takvi kakvi su. Ako planiras jednodnevne voznje, mozda ponekad stazu i ako su ti bitnije performanse, onda Fazer.

[Mikeli.pg 711 Napisano Avgust 30, 2014]

Vozio sam Fz6n iz 2008 godine. Odlican motor. Sad vozim Varadero i jos je bolji motor... Krace voznje i uzivancija /Yamaha , duge voznje i takodje uzivancija / Suzuki.

A jesi li razmisljao i o Hondi Transalp ?

[hidroponika 138 Napisano Avgust 30, 2014]

V strom je mazga koja ne ide... Pa sa njim na 140 vec se sve trese

[pit 237 Napisano Avgust 30, 2014]

V -strom je slabasan motor ,snage bas malo ,pogotovu ako vozis nekog pozadi i agregat nije dugovecan....tu na 70 000 mu se nazire kraj....jedina prednost u odnosu na fazera je udobnost i manja potrosnja i ako ga gledas polovnog obavezno obrati paznju na agregar .Fazer s druge strane ima jaci agregat ,dugotrajniji je i ako je u s verziji moz se snjim putovati okolo.

[boris babic 744 Napisano Avgust 30, 2014]

V -strom je slabasan motor ,snage bas malo ,pogotovu ako vozis nekog pozadi i agregat nije dugovecan....tu na 70 000 mu se nazire kraj....jedina prednost u odnosu na fazera je udobnost i manja potrosnja i ako ga gledas polovnog obavezno obrati paznju na agregar .Fazer s druge strane ima jaci agregat ,dugotrajniji je i ako je u s verziji moz se snjim putovati okolo.

 

Kupi ZZR 1400

[piki 11437 Napisano Septembar 1, 2014]

ma ako si zaljubljen nema sta da mislis mozemo ti pricati do sutra

[boris babic 744 Napisano Septembar 2, 2014]

V -strom je slabasan motor ,snage bas malo ,pogotovu ako vozis nekog pozadi i agregat nije dugovecan....tu na 70 000 mu se nazire kraj....jedina prednost u odnosu na fazera je udobnost i manja potrosnja i ako ga gledas polovnog obavezno obrati paznju na agregar .Fazer s druge strane ima jaci agregat ,dugotrajniji je i ako je u s verziji moz se snjim putovati okolo.

 

Nego, odakle ti ovakva budalastina? Za snagu i kratkovecnost?

[dankan 377 Napisano Septembar 2, 2014]

V -strom je slabasan motor ,snage bas malo ,pogotovu ako vozis nekog pozadi i agregat nije dugovecan....tu na 70 000 mu se nazire kraj....jedina prednost u odnosu na fazera je udobnost i manja potrosnja i ako ga gledas polovnog obavezno obrati paznju na agregar .Fazer s druge strane ima jaci agregat ,dugotrajniji je i ako je u s verziji moz se snjim putovati okolo.

 

Nego, odakle ti ovakva budalastina? Za snagu i kratkovecnost?

 

e ovo i mene zanina, odakle ovo...

[boris babic 744 Napisano Septembar 2, 2014]

Da izbacimo to laprdanje, tipa rek'o mi Djura ili moj teca, daj podatke. Razmisljao sam, zasto da se javim na ovakvo pausalno trabunjanje (namerno uporno kvalifikujem navedenu konstataciju), a na kraju zakljucio da ce sutra neki top da se pozove na tebe kao na autoritet neki i da mi obara cenu motora. Pa, daj neku pricu, otkud ti to?Ovde, naprimer, ima tzv. savetnik za kupovinu polovnog Stroma 650. Motorrad je u pitanju, dakle svakako autoritet koji se oslanja na ogromnu banku podataka i ozbiljne testove: solo, uporedne i dugorocne.

 

Pa kaze, izmedju ostalog:

Diese Suzuki ist ultrazuverlässig. Sie ist bequem und voll langstreckentauglich. Sie bietet genügend Platz für Touren zu zweit, Koffer passen auch gut, der 22-Liter-Tank und geringer Spritdurst bescheren eine enorme Reichweite. Auf dem Papier vielleicht bescheiden, aber 67 PS reichen bei dieser, nur knapp über vier Zentner leichten Maschine voll aus, um mit jeder Fahrsituation souverän umzugehen. Zumal zwischen 4000 und 7000/min die Post richtig abgeht und die Bremsen gut zu dosieren sind. Phänomenal.

Da prevedem na srpski: "Ovaj Suzuki je ultrapouzdan. Udoban je i potpuno podoban za duga putovanja, Koferi dobro stoje, rezervoar od 22l i mala potrosnja omogucavaju enorman domet. Na papiru mozda skromnih 68 KS sasvim su dovoljni tik iznad 200 kg teskoj masini da izadje na kraj sa svakom situacijom. Posebno odvija izmedju 4.000 i 7.000 obrtaja i kocnice se dobro doziraju. Fenomenalno."

Sie gewann den MOTORRAD-Alpenmaster-Test, eine extrem anspruchsvolle Vielseitigkeitsprüfung für Motorräder. Seit 2007 gibt es die 650er auch mit ABS, was ihre Beliebtheit noch weiter gesteigert hat, sodass Suzuki die größere 1000er-Schwester ein Jahr später vom Markt nahm. Warum auch nicht, denn die "Kleine" als nahezu perfekter Allrounder empfiehlt sich allen möglichen Fahrertypen

 

"Osvojio je (dvaput) Motorradov Alpenmaster-Test, zahtevno i svestrano ispitivanje motora. Od 2007 dostupan je i sa ABS-om ... sto je dodatno prosilo krug ljuitelja. Dovoljno da Suzuki godinu kasnije iz prodaje povuce veliku sestru, hiljadarku. Zasto da ne, kada se "mala" preporucuje kao skoro savrrsen olraunder svim tipovima vozaca.

 

Objektivno govori o slabijoj obradi pojedinih delova, sto se pokazuje kod starijih i slabije cuvanih, odnosno tokom cele godine vozenih motora. Kaze i ono sto svi znamo, da Strom nije adrenalinski, vec pragmatican motor koji je ozbilja alternativa mnogo skupljim putnim motorima poput R1200GS i VFR800.

 

Meinung: Kein Stress, keine Mängel, das Motorrad funktioniert bei regelmäßigerWartung absolut störungsfrei.

 

 

"Ocena: Opusteno, ovaj motor uz redovno odrzavanje funkcionise apsolutno bez smetnji."

 

Jos da dodam: Fazer je odlican i zanimljiv motor. U S varijanti bio je jedan od onih o kojima sam razmisljao, uz staru ceznju sv1000s i z750S. Zasto sam se opredelio za Stroma, i to malog, znam ja - a znam jer sam se potrudio da saznam i ocenim sta mi odgovara, a sta ne. Nisam previse pitao, a definitivno nisam slusao pausalne gluposti poput ovih sto odvaljuju cenjeni clanovi Hidropnika i Turtle.

[pit 237 Napisano Septembar 2, 2014]

V -strom je slabasan motor ,snage bas malo ,pogotovu ako vozis nekog pozadi i agregat nije dugovecan....tu na 70 000 mu se nazire kraj....jedina prednost u odnosu na fazera je udobnost i manja potrosnja i ako ga gledas polovnog obavezno obrati paznju na agregar .Fazer s druge strane ima jaci agregat ,dugotrajniji je i ako je u s verziji moz se snjim putovati okolo.

 

Nego, odakle ti ovakva budalastina? Za snagu i kratkovecnost?

 

Pa sigurno ne spada u motore koji prelaze velike kilometraze....a smesno je govoriti o snazi kod Vstroma 650....tj taj motoric moze da impresionira samo pocetnike i nekog ko nije seo na jaci motor...ja sam probao dva komada i ne pricam napamet nego govorim iz iskustva....kad sam odvrnuo gas do daske ....nista ....samo vruuuumm i onda cekas ubrzanje da se desi.....kod fazera 600 bar moz da ga oteras u visoke obrtaje i dozivis malo uzbudjenja.

Inace realno mali strom nije los motor i kao nov je vredeo svaku paru ....za one umerene koji ne traze jurcanje.

 

 

[boris babic 744 Napisano Septembar 2, 2014]

Pa kazi coveku da pricas o jurcanju, jer mozda covek koji je trazio savet ne zeli da jurca, nego da putuje. Mozda je umeren. Ako ce da jurca, bolje da kupi GSX-a nekog matorijeg, pa da jurce, jer Fazer bas i nije neki motor za to.

 

Drugo, opet da te pitam: odakle ti to da ne prelazi mnogo kilometara?

Gore sam zakacio nesto sto direktno pobija tu tvrdnju, a ti opet tvrdis, bez ikakvog izvora.

 

Trece, taj motoric je impresionirao profeisonalne testere da ga izaberu kao najpozeljniji motor za turneje po planinama - doduse, pre vise godina. Tebe ne moze da impresionira?

 

Koja si to dva komada (motora) probao i na koliko, podeli i to iskustvo sa nama. Sta vozis i sta si vozio, koliko si vozio?

 

Daj neki kredencijal, ba!

 

Da dodam: Necu da se prepucavam sa tobom. Mislim da nemas pojma o cemu pricas, ali to je tvoje pravo. Decku koji se raspitao, kao i svakome ko zeli da ukljuci dva klikera oko tako vazne stvari kao sto je kupovina motora, nadam se da sam pomogao cinjenicama.

 

 

A misljenje, tako kako ga ti iznosis - kazu lepo: isto je kao supak - svako ga ima.

[Milanezi 2543 Napisano Septembar 2, 2014]

[pit 237 Napisano Septembar 2, 2014]

Moz da predje i 300 000 ako se kilavis s njim ali to je i dalje slabasan motor koji kupuju pocetnici i za te potrebe nije los...kao ulaznica u svet motociklizma.

I aj ako mozes izbaci malo nekulturu iz ophodjenja jer mi je malo bezveze da vredjam nekoga koga ne poznajem.

Izneo sam moje misljenje o stromu....to sto ga ti vozis i licno primas te ktitike meni je ono bas smesno i cudno....verovatno je da nisi vozio nista jace.

A ti koji su malog stroma proglasili za najboljeg u konkurenciji hiljadarki su sve strucnjaci do mogap

[GhostMile 4614 Napisano Septembar 2, 2014]

Na 70.000 se ne "nazire kraj" ni Ducatiu, kojem se bar ulje mjenja.

A za snagu...nije neki monster, ali za sta je namjenjen, nije ni los.

[pit 237 Napisano Septembar 2, 2014]

Dobro mozda sam preterao za 70 000 km...ali bio sam vodjen logikom da je to isti motor ko u sv 650 koji nije dugovecan....pa sam samo napravio paralelu...a vido sam jednog iz Italije koji je imao na satu 70000 km a dimio.je pozadi ko.parnjaca.

Sve u svemu strom i fazer nisu ista klasa niti bi trevalo da se porede....ako neko ipak hoce cinjenica je da fazer ima 30 konja vise i da moze agresivnije da se potera....strom moze da ga prati ali samo ako ne oduzima gas u krivinama.....hehehehee

[Alien 603 Napisano Septembar 2, 2014]

Izneo sam moje misljenje o stromu....to sto ga ti vozis i licno primas te ktitike meni je ono bas smesno i cudno....verovatno je da nisi vozio nista jace.

 

Evo, ja sam vozio nesto jace pa cisto da podelim svoje misljenje sa tobom: cak i u dvoje i sa 3 kofera mali Strom je sasvim dobar za voznju po Alpima, serpentinama i cemu god. Malim Stromom je cak i u dvoje i sa 3 kofera moguce konstantno biti u prekrsaju i voziti prebrzo po Alpskim putevima. Ovo ti je iz prve ruke nakon 20.000km. Jacim motorom je moguce brze voziti naravno.

 

Zanima me na osnovu kog iskustva ti tvrdis sve ovo i koliko kilometara imas na malom Stromu?

 

Sto se "ozbiljnije voznje tice", ljudi su sa malim Stromom isli na vrlo ozbiljne ture i kilometraze, da ne navodim putopise do Vladivostoka i slicno. To znaci da su sve price o "kratkotrajnom" agregatu - cista besmislica.

 

Za brzu voznju nema spora - Fazer je bolji. Ali treba biti oprezan pri takvim kvalifikacijama, jer vecina "ozbiljnih" vozaca sa kojima sam vozio su brzi na pravcu tacno onoliko kolika im je kubikaza/snaga motora, ali mali Storm ih stize po krivinama. Mali Strom moze mnogo vise nego sto 98% ljudi sa ovog foruma moze da izvuce iz njega.

 

Par reci o ozbiljnosti i "kratkotrajnosti" Stroma (doduse velikog), koji je presao oko 500.000km: http://advrider.com/...=323749&page=11

[pit 237 Napisano Septembar 2, 2014]

Revidirao sam stav o dugotrajnosti malog stroma....ali da je sa dvoje dovoljno jak za voznju dugim uzbrdicama i natovaren aa dva kofera jednostavno ne odgovara istini.

Inace probao sam dva stromica po desetak km...jedan je imao otvoreni izduv i bio je primetno jaci od ovog sa fabrickim izduvom.

I da me sopstvenici stroma ne shvate previse licno stromic nije los motor ali je daleko mnogo od ozbiljnijih u klasi maksi endura....ustvari ne postoji slabiji motor sa tako robusntim izgledom.....200 kg a sedamdesetak konja....izvinite gospodo stromasi ali meni je to bas slabasno.

[boris babic 744 Napisano Septembar 2, 2014]

I ja da reteriram i izvinim se, jer izrekao sam nesto sto je zvucalo uvredljivo, a nije mi bila namera.

 

A onda da se objasnim:

 

Namera mi je bila da coveku koji nije siguran sta hoce ponudim(o) cinjenice, a ne stavove. Pritom, ni stavovi, ni kritike me ne pogadjaju, ali ponekad me ne mrzi da ukazem razliku izmedju te dve stvari. MIslim na "kritiku" kao obrazlozenu ocenu, dobru ili losu. To je ono sto rade ljudi iz moto-casopisa (to da su takvi neznalice, to je ipak stav koji se tesko brani).

Mogu da iznesem i cinjenice iz sopstvenog iskustva, ali naveo sam ih drugde, u diskusiji o Stromu, pa da ne ponavljam. Covek je verovatno procitao sve te podforume, ako se ozbiljno inteersuje. A ako se vec interesuje, onda treba da odluci na osnovu ozbiljnih ocena ili ozbiljno obrazlozenih stavova.

 

Pozdrav, pardon jos jednom i sve najbolje!

 

P.S. Apsolutno je dovoljno snazan za voznju two up po bilo kojoj uzbrdici. Takav je zahvaljujuci kratkom prenosu - to svako ko je seo na taj motor odmah oseti, zar ne?

 

Kako na uzbrdicama, gde drzi korak sa neuporedivo snaznijim motorima i gde ce da usije predugo uzupcenu Super Tenere sa 40ak konja vise, tako i na autoputu, gde preko 140 pocinje neprijatno mnogo da se vrti.

 

 

 

[drilling ltd 643 Napisano Septembar 2, 2014]

Revidirao sam stav o dugotrajnosti malog stroma....ali da je sa dvoje dovoljno jak za voznju dugim uzbrdicama i natovaren aa dva kofera jednostavno ne odgovara istini.

Inace probao sam dva stromica po desetak km...jedan je imao otvoreni izduv i bio je primetno jaci od ovog sa fabrickim izduvom.

I da me sopstvenici stroma ne shvate previse licno stromic nije los motor ali je daleko mnogo od ozbiljnijih u klasi maksi endura....ustvari ne postoji slabiji motor sa tako robusntim izgledom.....200 kg a sedamdesetak konja....izvinite gospodo stromasi ali meni je to bas slabasno.

 

 

 

 

Nećeš se baš lako opravdati

 

[pit 237 Napisano Septembar 2, 2014]

Mislim da diskusija gubi smisao uz konstataciju stromera da ce stromic od 650 lubika da usije ST 1200 sa 110 konja....ovo bi trebalo da bude diskusija realnog tipa a ovde vec prelazi u naucnu fantastiku.