mohawk 1 Napisano Jun 1, 2014 U prolazu, 16 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari, Još uvek tražim motor koji bi kupio. Nažalost priželjkivani Virago više nije na prodaju, tako da tražim alternative. Među alternativama su se pojavila i dva malo čudnija primerka: Aprilia Classic 125 MotoGuzzi Nevada 350 Da li neko ima iskustva sa pomenutim modelima? Da li su za početnika ili ne? Kakvo je stanje sa održavanjem, rezervnim delovima i dodatnom opremom u Srbiji? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ton 12 Napisano Jun 1, 2014 U prolazu, 27 postova Lokacija: Slovenija, Notranjska Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Vozio sam Nevadu 350, g. 1998. Kažem ti samo jedno, ovaj motor nije ni za što. Puno premalo moči za svoju težinu, uz brdo ne ide nikamo, ako voziš sa sobom još supotnika. Vrlo često zaljeva svečice pa imaš tako puno posla sa odvijanjem in čiščenjem. Moto Guzzi nema dobre servisne mreže, teško se dobija rezervne djelove. Ima vrlo slab kardan tako, da vrlo često blokira zadnja guma ako malo brzo pustiš ročicu kvačila. Moj savjet - vrlo slab motor (Italijani su ovu mašinu izradili za potrebe slovenskog pravnog reda in ograničenja moči motora). Predlažem, da nabaviš Nevadu 750, koja ovih problema nije imala. Puno vlasnika je montirala 500 cm3 kit na Nevadu 350. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohawk 1 Napisano Jun 1, 2014 U prolazu, 16 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Ton na savetu i iskustvu! Nastavljam onda dalje potragu za nekim normalnim Viragom, Eliminatorom ili Maruderom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dovakhiin 280 Napisano Jun 1, 2014 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Balkans Wasteland Motocikl: VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav mohawk! ovde u oglasima "prodajem" ima dva viraga( koliko ja znam) u ponudi. pregledaj malo bolje, mozda ti bude odgovarao neki. srecno sa potragom ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohawk 1 Napisano Jun 1, 2014 U prolazu, 16 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hej Dovakhiin. Našao sam samo jedan od 535ccm. Deluje pristojno. Jel možeš da postaviš link do oglasa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dovakhiin 280 Napisano Jun 1, 2014 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Balkans Wasteland Motocikl: VF 750 C Prijavi odgovor kao problematičan http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/100565-yamaha-virago-535/ http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/102274-yamaha-virago-535/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ton 12 Napisano Jun 2, 2014 U prolazu, 27 postova Lokacija: Slovenija, Notranjska Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Ton na savetu i iskustvu! Nastavljam onda dalje potragu za nekim normalnim Viragom, Eliminatorom ili Maruderom. Puno sreče u izboru in puno sretnih kilometara na motociklu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djordje.Rad 274 Napisano Jun 2, 2014 Svrati ponekad, 205 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: RF600+ Prijavi odgovor kao problematičan Moto guzzi je specifičan motor. Nešto kao BMW, ima svoj krug ljubitelja koji ga bezuslovno vole, bez obzira na sve njegove "bubice". Nevada 350 ima isti motor kao i vojni V-35 koji je JNA decenijama koristila, tako da nabavka polovnih rezervnih delova nije preveliki problem, a postoji i zastupnik za Srbiju. Što se tiče snage, otvorena verzija ima 33 K.S. što je za četvorotaktni vazduhom hlađen dvocilindraš uobičajeno, naročito ako je predviđen da traje. Pogotovo je dovoljno za custom verziju. Postoji i varijanta od 27 K.S. koja je rađena za neka tržišta zbog zakonskih ograničenja. Kardan je sasvim pristojan, čak je po mom mišljenju elastičniji od Yamahinog - vozio sam i jedan i drugi. Potreban je period privikavanja na kardan, kada se uskladi kvačilo i međugas nema udara i blokiranja točka. Svećice troši kao svaki vazdušnjak i osetljiv je na njihovu toplotnu vrednost (260-280). Ista je priča i sa uljem ( 20W50). Svi elementi na njemu su predozirani, jer je varijanta 350 u stvari smanjena 500, što je u Italiji bilo uobičajeno ( Laverda 350/500, Ducati 350/500, Beneli 350/500), i bila je namenjena prvenstveno domaćem tržištu zbog poreskih olakšica. Vožnja ( i održavanje!) ovog motora ipak ima onaj italijanski "šmek", prvoklasne komponente ( brembo, regina, silentium, sebac, bosch, veglia, ...), najmanji motor sa kardanom, specifičan zvuk,... Od "bubica" - problemi sa curenjem ulja na semerinzima i elektrika bi trebalo da su na novijim primercima rešeni. Na svu sreću sve je vrlo pristupačno za rad, a postoji i odlično uputstvo na srpskom (JNA), pa ko voli da sam majstoriše ... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ton 12 Napisano Jun 2, 2014 U prolazu, 27 postova Lokacija: Slovenija, Notranjska Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX Prijavi odgovor kao problematičan Da ne budem pisao samo kritiku, ovaj motor imao je fantastičan glas. Ali zbog svih njegovih bubica prodao sam ga nakon dvije godine. A što se tiče rezervnih delova: i u Sloveniji imali smo zastupstvo (još postoji), nekoliko servisera, ali dobiti koji del bila misija nemoguče. Nadam se, da ima u Srbiji sve to bolje uređeno. U svakom primeru, sa ovim motorom imao sam više problema nego užitka u vožnji iako sam ga kupio u vrlo dobrom stanju. I nekoliko mojih kolega koji su ga imali, brzo su ga prodali in nabavili Nevadu 750. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohawk 1 Napisano Jun 2, 2014 U prolazu, 16 postova Prijavi odgovor kao problematičan @Dovakhiin Hvala za linkove! @Djordje.Rad @ton Hvala za iscrpne informacije. Kazem, ovo je slučajno upalo kao opcija, pa čisto da se informišem da se ne bi "udao" za motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
