Андро 0 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav,pozdrav,u prolazu sam pa bih da pitam... Imam dilemu oko kupovine motora,evo vec treca godina vozim Tomosa i osecam da mi treba nesto jace.. E sad sta izabrati,hocu polovan motor 50-125ccm 2T-4T.Sta vi preporucujete,imam budzet do nekih 1000 e. pa mi treba savet sta izabrati od: 1.Husqvarna CH Racing 50 (Minarelli AM6) 2.Honda CRE HM 50 (Minarelli AM6) 3.Aprilia MX 50 (Minarelli AM6) 4.Sprint Pulser 125 5.Sprint Apollo 250 6.Sachs X-road 125 Treba mi motor koji se ne kvari cesto da trosi oko 3l da su dostupni delovi i da izvlaci makar 80. i da ima snage da potegne.. I ako imate neki predlog da je Enduro/Cross-Supermoto Kazite slobodno (da ne bude preko 1000-1100 e.) I sta mislite o kupovini motora starog 10-12 godina? Hvala unapred... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10499 Napisano April 6, 2014 Hronični Motociklopata, 7325 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan batali 2taktne masine, uzmi neku 4taktnu 125-icu, to malo trosi, solidno ide, pogledaj u podforumu "Kineska Imerija" tamo mnogo hvale Sprint Pulser 125, a i njih najvise vidjam na ulicama, definitivno su najpopularniji i najbolju u smislu ulozeno-dobijeno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano April 6, 2014 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Мој глас иде за аполо 250. 125 4т ти је слабо и брзо ће ти досадити. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano April 6, 2014 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Pa ako je vozio 3 godine Tomosa mozda i nece. Al opet bolje 250 u svakom slucaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milanni 68 Napisano April 6, 2014 Svrati ponekad, 136 postova Prijavi odgovor kao problematičan Apollo 250 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Андро 0 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Al ne znam kako bi ispalo za polaganje posto ja jos vozim tako reci na crno jer imam 14-15 godina i stekam se jer po kraju gde se vozim nema murije ni za leka a sa koliko godina moze da se polozi za 250 ccm? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
<Vuk> 751 Napisano April 6, 2014 ★★★★★, 654 postova Lokacija: Ruma Prijavi odgovor kao problematičan a sa koliko godina moze da se polozi za 250 ccm? - Са 18. Кад напуниш 16 година положи за А1 и купи нешто од 125сс до 15 коња. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Андро 0 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Znaci za sad nista preko 125 ccm, nego kako to mislite da su 125 4T slabi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1406 Napisano April 6, 2014 Drug član, 1942 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Znaci za sad nista preko 125 ccm, nego kako to mislite da su 125 4T slabi? 2t motori su skoro duplo jaci od 4t ako su iste kubikaze ali zato trose 2x vise od 4t. Posto si gore napisao da bi voleoda ti motor trosi oko 3l onda nemoj ni da gledas 2t masine. 125cc 4t ce ti biti ok posle tomosa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Андро 0 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 27 postova Prijavi odgovor kao problematičan Aha,a neki 50-2T u kakvom su oni odnosu prema 125-4T? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko1995 890 Napisano April 8, 2014 Zainteresovan, 653 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1200GS Adventure, Benelli TRK 502 X Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovako, ja imam pulser 125. Motor je 2008. godiste, kupio ga prosle godine polovinom maja, na satu imao oko 1600km. Vozim ga nepunu godinu i za to vreme sve pohvale. Presao sam oko 4000km, tako da sad ima oko 5600...jednom imao problem sa prekidacem migavca (otvorio da vidim sta je kad ono sraj se odvrnuo, ja dotegao i eno ga radi) i 2x busio gumu. Uz redovan servis ne bi trebalo da bude problema... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano April 11, 2014 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Takodje preporuka za Pulsera 125/250 ccm. Apolo ima previse decijih boljki koje nisu naivne. 2T ne bih ni gledao, ali to je vec moj ukus. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokes 2989 Napisano April 11, 2014 Drug član, 1057 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic Prijavi odgovor kao problematičan Sa modelima koje pominjes u prvom postu ja lično nemam iskustva ali ću biti slobodan da ti preporucim Yamahu TDR 125. Lep, gabaritan i pouzdan motor. Ima ih puno u oglasima i uklapas se cenom i kategorijom A1. Jeste 2t masina ali ja to ne vidim kao manu. Ima vodeno hladjenje, moći ces i da napraviš neku veću turu kada pozeliš. Razmisli, imas puno iskustava ovde na forumu sa navedenim motorom. Sa adekvatnim gumama ljudi voze i neki blazi off. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni1991 57 Napisano April 11, 2014 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda nc700x Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav kolege. Konacno se blizi period kad cu uzeti svoju prvu masinu i iz tog razloga svako vase misljenje, savet, kritika itd su i vise nego dobrodosli Izbor sam na kraju suzio na Hyosung Comet 250 GT i Sachs X-Road 125cc. Konkretno to su ova dva oglasa, pa recite sta mislite o ovim ponudama tj oglasima, hvala: http://www.polovniautomobili.com/oglas4018584/sachs_x_road_nov/ http://www.polovniautomobili.com/oglas4619896/hyosung_gt_250/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano April 11, 2014 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Sa ovog drugog se neko verovatno ljosnuo cim je stavio druge plastike. Nije bitno toliko ni godiste ni kilometraza koliko stanje. Ako sednes na motor i on vuce u stranu onda se neko pruzio sa njega bas zestoko. Preporucujem ti onaj prvi, nov je, nema puno plastika, mozes lepo offroad da ides pa te ne smara murija jer ne vozis u saobracaju. Jedino sto mu felne i gume bas nisu za offroad ali to moze da se promeni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 488 Napisano April 11, 2014 Zainteresovan, 837 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan ne bih rekao da je neko pao sa hyosung-a iz oglasa pa je zato stavljao "streetfight" plastike... koliko vidim, te plastike su dodatno stavljene jer fabricki ne postoje na tom motoru. (ukoliko je pod "streetfight" plastikama mislio na plastike oko hladnjaka i ralicu) Ja licno nemam iskustva ni sa jednim od ova dva modela, ali kad bih kupovao sebi kupio bih hyosung-a... Ukoliko ti sa tvojom dozvolom mozes da vozis jace od 125ccm, uzmi GT250. Jaci je, gabaritniji, bolji obrtni momenat... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni1991 57 Napisano April 11, 2014 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda nc700x Prijavi odgovor kao problematičan Evo bas uskoro imam polaganje za A2, tako da mogao bih 250 da vozim. Jedino sto mi vuce ovaj Sachs jeste to sto je nov i sto covek daje 2 god garancije na masinu, sto bi mi sigurno znacilo s obzirom da je prvi motor 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni1991 57 Napisano April 12, 2014 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda nc700x Prijavi odgovor kao problematičan Svacije misljenje dobrodoslo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano April 14, 2014 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Pricacu ti generalno sta sam citao o ovim motorima a ne o konkretnim primercima koje si okacio. Svuda gde sam citao Hyosungove masine od 250ccm su hvaljene. Jako dobar agregat, dovoljno snage, ako je u ok stanju odlican motor. X-road je isto ok motoric, ali je za dva broja manji. Ako si vislji dobro obrati paznju jer je motor bas mali, ja npr nisam mogao da se spakujem na njega(192cm). Takodje sam citao da je dosta tvrd i ono sto je najbitnije jeste da su ljudi na forumu imali jako velikih problema da nabave delove za njega. Da sam na tvom mestu definitivno bih pre isao na Hyosung. Meni je lepsi i ozbiljniji motor, ima dovoljno snage da ti ne dosadi brzo, delovi mogu lako da se naruce na netu a sad postoji i uvoznik i serviser. Naravno cela prica pije vodu ako je primerak u dobrom stanju. Dakle kad budes isao da gledas motor povedi majstora i budi siguran u ono sto kupujes koliko je to vec moguce sa polovnim motorom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni1991 57 Napisano April 14, 2014 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda nc700x Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam visok 186, probao sam da sednem na Sachs-a i nije mi delovao toliko mali. Cinjenica koja mi znaci je to da je Sachs nov (uslovno presao 0km) i da ima garanciju na 2 godine. Plus covek koji ga prodaje ima sve rezervne delove, doduse u Leskovcu . Hyosung se i meni generalno malo vise svidja ali uvek postoji ali... Nisam siguran kako stojimo sa delovima za Hyosunga u Srbiji, ali svakako sam cuo za opciju narucivanja preko interneta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Misko32 34 Napisano April 15, 2014 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Čačak Motocikl: SUZUKI GS-500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam visok 186, probao sam da sednem na Sachs-a i nije mi delovao toliko mali. Cinjenica koja mi znaci je to da je Sachs nov (uslovno presao 0km) i da ima garanciju na 2 godine. Plus covek koji ga prodaje ima sve rezervne delove, doduse u Leskovcu . Hyosung se i meni generalno malo vise svidja ali uvek postoji ali... Nisam siguran kako stojimo sa delovima za Hyosunga u Srbiji, ali svakako sam cuo za opciju narucivanja preko interneta Zdravo, Ne vredi - moram da se umesam... 1. Comet GT-250 je top MOTO masinske industruje. Izradjen je ekstremno robusno i kvalitetno. Potice od Suzuki dizajna I licenci. To je PRAVI MOTORCIKL, najked - putni. Snaga (oko 30Ks), brzina, mesto za suvozacicu... gledao sam ga I probao - uzivo. Da bi se vozio ovaj motor - mora se imati izvesno prethodno motoristicko iskustvo, inace ces se veoma brzo naci u "prasini" ako otpustis kocnicu u glavi. Hyosung, kao polovan motorcikl - ima sve boljke kao I ostali. Zato otvori 4T oci! Obavezno povedi nekoga ko zna da vozi velike motorcikle I poznaje bar malo moto mehaniku! Cena polovnog motorcikla nije nikada konacna! Iskoci tu prevoz da se pogleda I dotera, prevod, registracija, mali-veliki I srednji servis, guma, lanac, plocica... sve u svemu nekoliko stotina evrica tokom prvih 6-12meseci. 2. E sad smo kod Saksa. On je izvorno nemackog porekla, ali od toga nema nista. Ja sam ga gledao uzivo, ali nisam vozio. Sada je to neka kinesko-indijska kombinacija. On je dosta "spartanski" napravljen. Kao sto vidis, obicne okrugle varene cevi, a varovi neobradjeni... Medjutim, meni je on VEOMA dopadljiv na oko (motor mora da se svidi vlasniku I suvozacici), Lagan je, jednostavan, vazdusno hladjenje, potrosac na nivou 2-2.5L, jeftin za odrzavanje (1L ulja godisnje). Vidim da si pocetnik. Mislim da bi ti bolje legao 125cm. Novo je novo, makar bilo I kinesko-indijsko. To ne bi trebalo tako puno da se kvari. Jedino sumnjam u pricu o delovima. 3. Moj konacan predlog - za tvoj slucaj je Saks. Poz. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano April 15, 2014 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan ja sam imao i jedno i drugo doduse imam GTR a ne samo GT 1/ Sachs je jako dobar motor,koji sma onako muski vozio,njegovih 13 konja mi je bilo dovoljno da predjem 16000 km sa njim,svaki put kad sam seo na njega sam bio odusveljen,masina je jako izdrljiva,ali ne znam odakle vam potrosnja od 2-2.5 l na 100km moj je uglavnom trosio 3.5 do 4l na 100 uglavnom divljanje,padnes podignes se ide dalje,jedini problem sto sam imao je frajlauf ilti bendix koji mi je majstor popravio i dan danas radi kako treba(kod novog vlasnika) moj savet ti je da uzmes X-road neces se pokajati a neces ni hteti da ga prodas,ja svoj ne bih prodao ali posto sam kupio Nov motor morao sam,sad sam procitao da vozis tomosa znaci da ce ti xroad biti dovljno jak za tvoje potrebe ako si u nekom supermoto fazonu naucices i kako da se radi slide(nazalost ne power slide)voznju na zadnjem,penjaces se na stepenice,itd 2/Motor koji sam kupio prosle godine ali GTR,posle tomosa ce ti biti cudno da vozis od 30 konja koji jako dobro vuce trosi oko 4,jedina mana ako se moze nazvati mana su serijske gume koje i nisu tako lose,obara se do kraja ali ne daju utisak sigurnosti,maks brzina je oko 158 na GT modelu mozda malo manje ao Moj predlog ide za sachs,samo mu redovno menjaj ulje(ja sam na svom na svakih 3-4000 km ponekad i 2000 menjao) i bice ti zahvalan motor, i promeni retrovizore posto su moji sami otpali posle nekog vremena Nadam se da sam ti pomoagao Javi ako te bilo sta zanima oko ovih motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni1991 57 Napisano April 15, 2014 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda nc700x Prijavi odgovor kao problematičan @Chris95 naravno da si pomogao. Kao sto sam rekao svako misljenje, savet (pogotovu onih koji su imali iskustva sa ovim motorima) je i vise nego dobrodoslo. Ja sam pocetnik u ovom sportu i stvarno sam dosta korisnih stvari video, procitao i naucio na ovom forumu... Po vasim komentarima, a i svom misljenju sve vise naginjem ka Sachs-u iz razloga koje sam jos pre naveo. Zanima me takodje max brzina koju on razvija, kakvo mu je ubrzanje itd unapred hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni1991 57 Napisano April 15, 2014 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda nc700x Prijavi odgovor kao problematičan @Misko32 a naravno i Misko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Chris95 28 Napisano April 16, 2014 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Uzdin Motocikl: Hyosung GTR 250 Prijavi odgovor kao problematičan Sachs je samnom isao do nekih 110 ali racunaj da ja imam 100 i kusur kila Ubrzanje pa recimo da na 250-300m si vec izmedju 80-90 A vidim da si gore spominjao delove za hyosung,nabaviti delove za njega nije ni kakav problem imamo Archi-ja sa foruma koji radi kod njihi od koga sam i ja uzeo svoj motor slobodno pitaj sta te zanima oko sachs-a Evo ti jedan primer sta je moj sachs izdrzaoisao sam u smederevo(130km do tamo),pun kofer od 46l+ja+oprema na sebe,morao sam da ga vozim stalno punim gasom do tamo jer smo vec bili kasnili,stigli u smederevo,defile vec poceo,razmisljam koliko mi je to pametno da udjem u kolonu posle tog mucenje,odlucim se da se ubacim u defile i tamo opet 15 min spore voznje,malo turiranje,zadnjaka(lakse mi je islo kad je kofer bio pun ),motor nije ni stucnuo,samo mu redovno menjaj ulje(sve zavisi kako ces ga voziti,ako budes vozio kao ja onda sve cesce menjaj ulje nije skupo a dobro mu dodje),ocisti filter vazduha i bice ti zahvalan Ja sam odusevljen bio tim motorom i bih imao mogucnosti da uzmem neki drugi motor za grad i zezanje opet bih uzeo sachs i da naponem da sachs ubrzava i ima bolje ogibljenje nego pulser 125 Ja sam imao problem sa fabrickim smerezima na prednjoj viljusci ali to sa resio zamenom istih Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
