Jump to content

Moto Zajednica

dieselman

Članovi
  • Broj tema i poruka

    134
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: dieselman

  1. ..ja kod automobila koristim leak down tester koji uduvava pritisak u cilindar koji je na paljenju...gubitak kompresije pokazuje se procentualno,a najlepse je sto curenje vazduha ukazuja na tacan problem tj. ako je izgoreo usisni ventil sistace na usisu,ako je probio diKtung ka vodenom kanalu pravice mehurice u posudi itd...vidi u okolini ima li to neko...
  2. ..pratim retrovizore non-stop,ali zbog vrtoglavice ne zavrcem siju preko ramena...mislim da je mnogo bezbednije imati dobre i dobro podesene retrovizore,kao i naviku pracenja saobracaja iza kao i ispred sebe nego se okretati preko ramena...licno misljenje,btw,i dok nisam imao vrtoglavice,koristio sam samo ogledala..
  3. ..sto vise kafana usput resice sve probleme
  4. ..nakon petnaestak sati voznje ce svakako neki deo tela poceti da se buni..mozda je polozaj sedenja takav da povecanom silom naslanjas sake na upravljac,meni se ovo uglvavnom dogadja prilikom voznje bicikla koji ima nize postavljen korman,pa dosta kila pritisne na sake..
  5. ..kol'ko ti druze imas godinica?...i meni sad svaka dlaka smeta,a nekad nije nista...
  6. ..mislim da je dovoljno zameniti ulje na startu sezone...tokom zime mu ni ne treba
  7. ..moze li malo poblize,kako ste mu presudili da je crkao?
  8. ..verovatno je mislio da duvaljkom pretrese sve lemove,jer sumnja u "hladan" lem..zna da pomogne...
  9. ..naravno
  10. xe,xe,moj kosija preko puta....
  11. ..za kadu je bitno da greje do 70C ...ja dugo koristim kadu Sonic,Nis ili tako nekako...kod mene ima bar 250 radnih dana godisnje i ne kvari se...
  12. ..imas li negde pristup osciloskopu da vidis okidacke signale sa drajvera ECU?...ja doduse ne servisiram motore nego automobile,ali princip je isti...ako izostaju okidacki signali sa ECU,onda je on verovatno uzrok problema,a ako lepo okidaju problem moze biti i bobina...na isti nacin treba proveriti i signal na injektorima...
  13. ..polovne vec imas na masini,to se ne stavlja polovno....
  14. ..i obavezno pun gas pri merenju,da otvori leptire...
  15. ..ili da su vakuummetri sa glicerinom ispunjeni pa ne trepere....
  16. ..ja sam upravo danas skinuo Mitsuboshi sa Libertija i stavio org Piaggio,mnogo se bolje ponasa,ali je to verovatno povezano sa dienzijama.BTW,Mitsuboshi sam kupio u Belamoto...
  17. ..malo je rano puk'o,ali me nista ne cudi...danas mi proglajzao novi zamajac na Libertiju koji sam stavio pre mesec dana :-\
  18. ..da ,ali u jednom obrtaju radilice zavrsavaju ceo ciklus,dakle za 2t ima jedno okidanje varnice po jednom obrtaju radilice,dok kod 4t je jedno okidanje na dva obrtaja radilice...
  19. ..trebalo bi i sa tezim rolnicama da dostigne max brzinu,samo sporije...osim u ekstremnim slucajevima...
  20. ..ja ti se javih za Marushin 777..ako stima,mozes se javiti i ovde..pozdrav!
  21. Majstor Djura..063 8968694
  22. ..meni je nedavno radio membranu za Liberty i sve je uradjeno kako treba za vrlo sitne novce..
  23. ...jesu li to one od Skijasha?
  24. ..samo,obrati paznju,15V je mnogo i moze doci do preteranog isparavanja vode iz akumulatorske kiseline...ako akumulator ostane suv brzo ces kupovati novi
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja