..xe,xe,meni je pre par dana bilo 33 godine kako sam polozio "C" kategoriju...

Jel' mogu i ja da se zapljunem za maxi scooter klub?Nisam hteo dok sam vozikao Libertija,a sad sam uzeo Atlantic 200.

...stici ce valjda,mozda je u nekoj trenutnoj neprilici

..obzirom da nemam dovoljno postova da pisem u oglasima,zamolio bih postavljaca teme da mi odgovori na PM u vezi prodaje gume ili da ovde ostavi br. telefona za kontakt.Pozdrav!

..to je pljacka,ja sam nedavno uzeo jedna kolica za alat Reca u nekoj kombinaciji za 200E,inace im je cena 420 ..prazna naravno.Mnogo je to para za malo presovanog lima,ali posao tera.Imas i neke kineske u Wobyhausu u NS za oko 10000 rsd,ali je lim kao za konzerve.

Pozdrav,kupio sam i ja Atlantica ali 200.Nije radila zadnja kocnica,migavci i los bio akumulator.Sredio sam sve,registrovao danas,ali bih mu rado zamenio plocice i prednje i zadnje.Ima li neko preporuku za neke mekse plocice?I gde da se pazare?Slikacu ga sutra pa cu postaviti fotke.

..tamo su uglavnom isli koji nisu mogli skolu zavrsiti.

..a kako su znali da je iz CG kad su ga zaustavljali?

..obicno je na ovakvim miroskopima uvaecanje 20-40 puta.

..koje je uvecanje i cena?

..benzin je opasan u dizelu kad je oko 50%...onda motor radi i riba,ako je procenat benzina veci motor se gasi i nema opasnosti.

..zvono bi se obicno trebalo skinuti par desetih,a za tolko pojacanih pakni nema ...ako se pretera sa debljinom,kvacilo ce stalno "vuci"...

..pretpostavljam da nije pukao protektor,puklo bi koleno...sta bi bilo da posle ispaljivanja lepo spakujemo airbag i ponovo ga montiramo?

..lambda sonda ne trazi nikakvo gorivo,ona jednostavno meri sadrzaj kiseonika u izduvnim gasovima i salje taj podatak u ECU koji stalno kontrolise i podesava kolicinu ubrizganog goriva sirinom PWM imulsa na injektorima...vrni ti OEM izduv da vidis je li samo do njega...

..ovi kompresori koji su predvidjeni kao stacionarni imaju lopatice na donjem delu klipnjace kojima zahvataju i razbacuju ulje po zidovima cilindra,a imaju i rupe na velikoj pesnici za mazanje radilice...nepovratni ventil,a moze i "rislag" koji si pokazao obavezno staviti i zbog lakseg starta kad u boci ima pritiska i zbog konstantnog odliva vazduha kroz karike u kuciste...meni je bila strasna razlika kad sam stavio ventil,do tada se za radni dan bez koriscenja ukljucivao desetak puta a nakon ugradnje je gubitak nula...

poydrav takodje!

..svaka cast!Jako mi se dopada.

..ovo je bezvezna rasprava gde su zapravo svi u pravu ali se tera inat..naravno da svi SUS motori trose ulje,samo je kod nekih to zanemarljivo..i sto se tice toga koliko je ulja isputeno prilikom zamene,ko je od nas iscedio totalno svo ulje iz tepsije i vratio ga u originalnu ambalazu?...a i to da se uradi ko garantuje da neka druga tecnost nije u medjuvremenu dospela u ulje?

..ovo je fantazija od putopisa...svaka cast!

Piaggio Liberty 125,2000.g.

..taj madjarski Ultraderm odlicno skida necistocu,ali i jos stosta sa ruku..nakon duzeg koriscenja ruke se osuse i budu kao smirgl papir.Ja za rad u servisu,kad znam da ce biti prljavo,koristim Wurth vinil rukavice..kad se naviknes mnogo su dobre...

..evo i mog prevoza

Ja imam Bufallo Samuraj jaknu,valjda se tako zove ijednom me uhvatio petnastminutni potop i ostadoh potuno suv...verujem da si natrcao na los komad...

..negde procitah da im ne vazi cak ni znak ogranicenja koji je postavljen dosta pre naselja,npr 1-2 km...oganicenje vazi tek kad se udje u naseljeni deo...proveri i tu informaciju.

..naravno da je moguce,tj. vrlo verovatno..