d4do
-
Broj tema i poruka
175 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: d4do
-
ja imam LC4 400 SC,i ovaj model koliko se ja razumijem u medicinu je skoro identičan. O LC4 400 stvarno mogu reći sve najbolje. u svakom slučaju obrati pažnju na zvukove iz mašine,ubaci u 5 pri maloj brzini daj gas i osluškuj. zavisi (kao i sve u životu) kakav je domaćin vozio,beter ili ljudina. Recimo kurbla mu se hoće oglođati(1oo evro),u zavisnosti od broja r.s.klip (170 evro),set filtera (50 evro).... zvuk ispod guzova,NEPROCJENJIVO
-
ebay,kickstarter lc4
-
imaš na PIK-u tipa što to donese iz Slovenije i pošalje brzom poštom,oba filtera oko 70 kermi. hoćeš ?
-
mikrofilter mjenjaj obavezno (KTM dio Nr. 58038044000) u tebe je motor zaribao radilicu zar ne? ako si ga napakovao jesi utvrdio razlog zaribavanja (provjeri pumpu obavezno)i ono crijevo što vodi od mikrofiltera do lijevog dekla . Ovaj mi mikrofilter nikako nije jasan jer je kao toalet papir... Uvijek me je strah sa će se komadić otkinuti i začepiti ono tanko crijevo i onda papa 300-400 €.
-
Rođače, treba ti filter u hilofitru označen kao HF155 ima li mikrofilter? (onaj uz cilindar)
-
-
Slike naših Enduro, Moto Cross, SuperMoto motora
d4do je odgovorio članu Djomla199 u Dokazni Materijal
-
ja sam farbao kofer,plastik primer u spreju i farbanje... Super izgleda i drži.
-
Ja sam veliki skeptik što se tiče reparacije ovog statora,jednom sam čak postavio pitanje ovde na forumu ali odgovor nisam dobio. Izuzetno je z@jeban za rastaviti ali vjerujem da i to ljudi rade ipak nema boljih "prepravljača" i "snađi se" od Balkanaca. SEM PALJENJE
-
Živo me interesuje rješenje Pitaj ako nije problem može li i CDI sem da rješi,isto je zaliven .
-
Pozdrav,imam takav problem svako proljeće na scarabeu, motor vergla ali nejavlja se. Dakle,probaj ovako: skini filter zraka i kupi na benzinskoj ili u auto dijelovima start sprej,ako si motor normalno ugasio i sad neće nakon jednog dva špricanja start sprejom direktno u karb upaliće 100%. Probaj nemaš puno za izgubiti par eura max. Sretno
-
Klasika
-
Uploaded with ImageShack.us
-
jedan od njih je "običan" dok je drugi "neobičan"
-
a obični RM250? da li je neko đirao takav,interesuje me potrošnja ovakve mašinice
-
da nije i on na prodaju?
-
haj mi mail daj poslaću ti manual sa kataloškom brojevima
-
Ništa od obrade,samo originalni ležaj i klipnjača pa onda reparacija... Sve ostalo žali Bože para! Ovaj model 600 je dobar i nudi dosta ali nije rješen do kraja. Radilica prolupa skoro redovno. Imam nov Wossner klip druga specijala (94,96)ako budeš zainteresovan daću ga upola cijene.
-
Imam poznanika koji ima takav model,vadi mu dušu kad ga vozi. Al ga i održava ,pod ovim održava podrazumjevam izmjenu ulja na max 5 radnih sati. Kupio ga je polovnog naravno i na satu (koji je stao)je imao oko 14000. Skoro ga je otvorio jer su mu gumice bile za zamjene i konstatovano je da je potrebno zamjeniti klizače lanca,lanac te prateće dihtunge. Klip radilica itsl su u granicama dozvoljenih tolerancija. I dalje mu vadi dušu...
-
Mašala
-
ulje=vnogo
-
Ma to ti je ona fora "Nicht mehr verfügbar" tako da se radi o ucjeni prodavca (nemaš ovo nigdje naći hoćeš-nećeš) kad voziš KTM starije generacije moraš tako nešto očekivati . Ima jedna firma radi zamjenu za stator ali je takođe paprena cijena :'( http://www.electrexworld.co.uk/sem-stators-9285-0.html
-
NIje sličan nego identičan,isprobano i dokazano funkcioniše na mom LC4.
-
onda žalim na lažnoj nadi u mene je pet
