:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Care kakve to veze ima ?!?! Odakle ti to?! Pa mozes da se napravis blesav i izadjes na blef' date=' ali ako Te provere u najboljem slucaju Te vrate. Tako sam cuo. Imas neku drugu informaciju?[/quote'] Ja bio par puta... A drugar otisao u Ameriku za novu godinu na mesec dana... A ko ce da te proverava?!? Pa ni nasa policija nema podatke dal' si u armiji ili nisi... Uzmi redovno ili sredi sa ustanovom da ne dolazis i put pod dupe, nista ne brini...

Vale jeste car' date=' al bi bio car nad carevima da je posle titule sa Yamahom potpisao ugovor sa Suzukijem ili Kawom i probao da uzme titulu i sa njima.[/quote'] Ne, nego da je batalio motor i trci stazom bos! On je legenda, vanzemaljac, CAR i to je pokazao milion puta, nema potrebe da prelazi bilo gde i da se dokazuje. Showman i borac kakv davno nije vidjen... Jedan jedini... NAPRED ROSSI!!!

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Care kakve to veze ima ?!?! Odakle ti to?!

hehe kad kalemimo kofer...

napravi potpuno otvoreni izduv, to ti je najlakse

imas u KDS i sinter Nissin. Jer si proverio? To sa sinterom ce da ti izadje skuplja varijanta kocenje, al ne znam kolko si u prilici da biras, jer RD03 ima jedinu manu, a to je lose kocenje... Jer ti stigla ona poruka kad mi je crkla baterija, jer si zavrsio ono?

Ja glasam da ih skines, rastavis, koliko je neophodno i operes sprejom za ciscenje karburatora. Sigurno nece skoditi, a to ti je dan posla!

mislim da to oseca kad prevuce rukom po disku, a ne kad koci

Ili da proletis pored njih i vices UPOMOC UPOOOMOOOOC ZAGLAVILA MI SE SAJLA ZA GAS UPOOOOMMMOOOOOOOC

Njemu treba kompetno grlo' date=' jer on nema H4 na svom RD03. Kupi Castrolov Response, DOT4 sinteticko, ima na dosta mesta... Ako kupis sprej, cuvaj gumene delove na kandzi, najbolje skroz da ih rastavis, nije neki posao, a puno znaci. Peri naftom to ti je najbolje. [img']http://aycu05.webshots.com/image/11644/2002271307788694250_rs.jpg[/img] P.S. ImageSack mi uopste ne radi pa sam probao sa http://allyoucanupload.webshots.com/ mnogo lakse se uploduje, mogu cak i tri slike odjednom, sa sve resizeom

E da su bili pametni pa da kupe crveni auto lak :D

Super slike!!! Stvarno lepo... p.s. Pitajte Komu, kolko je on puta uleteo u taj radar u roku od 15 min :D Svaki put sve brze i brze

Auuu, jesi me... Moram da priznam da nemam adekvatan odgovor na ovo, da udarim kontru, i prebacim zajebanciju, ali Djuro budi na oprezu, nindze nikad ne spavaju :ninja: ima jedan Stanislav da ti uleti kad se najmanje budes nadao Pamti pa vrati, bilo vec jednom :D

JAOOOOO STO VOZEEEEEE DOBREEEEEEEEEE MOTOREEEEEEEEEEEEEE

Kad sam vec slikao po garazi, evo i da se pohvalim, pre 2 nedelje mi kupili drugari ovu dizalicu za rodjendan . Ekstra stvar, samo kolko piju mogo sam za te pare i dva bildera da angazujem da drze motor u vazduhu dok se radi i majstora pride da ne mastim ruke, a neparnim danima i neku ribu da me ladi lepezom i donosi pivo dok nadgledam heheheheeeeeeeeheeehe... Sala mala, da se ne naljute ovi moji alkoholicari, posto citaju ovo!!! Ne brinite za sledeci rodjendan ce da popijemo onu elektricnu, za kola

Ra$o, uglavnom se slazemo, ali i dalje mislim da pravljenje topa ispod sedista NIJE NAUKA, nego dobre masine i alati + majstor sa umecem. To je ono sto sam rekao, da je jedna od stavki koja se placa zavrsna obrada. Moguce je da se majstorima koji to prave jednostavno ne isplati da prave takve topove koji idu ispod sedista, jer jednostavno moraju da potrose previse vremena da bi ga uklopili, pa onda taj rad ne mogu da naplate, dok je kod ovalnih stvar jednostavnija pa tu lako nadju racunicu. Ono sto sam hteo da kazem je da ti topovi nisu neke babaroge, i da ljudi obicno kada ih pogledaju zapitaju se, "ko zna sta ima tu unutra", mora da je neka svemirska nauka kada kosta 500 evra... Kad ono dve cevuljage Pravio sam auspuh ali za kola, jeste isgledao odvratno, ali je radio posao i to samo sa aparatom za zavarivanje... Bez alata nema zanata i to je definitivno. A mozda da izbaci lepo top sa strane, kao na svakom pravom motoru, a ne te zaje*ancije ispod sedista :D I da ne lazem, da imam love, odma bih kupio Yoshimuru. Pa kad sedam na motor procitam na topu Yoshimura, japan, i odna mi toplo oko srca . Sta cu kad sam seljak. A ovako ako biram dal da odem negde da proputujem ili da grmim sa Yosimurom oko Slavije, racunica je jasna

Ja pricam o Topu ne o granama... Jer si video nekad rastavljen aftermarket top? Podizu snagu, jer proizvodjaci tih topova ne moraju da brinu toliko DB, o emisijama raznoraznim, dodatnom sagorevanju izd. gasova... Uglavnom svako menjanje Topa je praceno i promenama ubrizgavanja goriva i drugih stvari... Eto konja... Kad kazem svako, ne mislim da odes kod svog komsije bankara i kazes mu care ajde mi napravi top... Tehniologija i masine su otisle toliko daleko, i jeftino, da ih moze imati mnogo vise ljudi nego pre... Cak i bez ikakvih specijalnih masina dobar majstor moze da napravi odlican top... To su bre dve cevi od kojih je jedna isbusena i izmedju njih vuna... Kakva je to nauka? Formule za izracunavanje obima, povrsine rupa i drugih gluposti su poznate, a u krajnjem slucaju rastavis jednog akrapovica i prekopiras ga u milimetar! Jer to neki problem?

Ja stvarno mislim da si promasio temu... Mani na stranu BMW, Honda itd... Ti si se odlucio za kupovinu jednog cilindra, a to je nesto sto tebi sigurno ne treba, kao i 21 napred... Koliko sam shvatio ti imas 40 godina i do sada si vozio samo skuter... Ne verujem da ces da divljas i da skaces po zemljanim putevima sad po stare dane... I ja sam se pre 2 godine lozio na ovaj motor, i jako sam sada sretan sto nisam imao priliku da ga kupim. U krajnjem skoru, briga me sta ces da kupis, nit tebe poznajem, nit prodajem motore odredjene firme pa da favorizujem... Samo mislim da bi ti mnogo bolji bio neki kultivisaniji motor sa dva cilindra, koji je malo vise drumski orjentisan... Iz svega sto si ti reko ja ti najprijateljskije savetujem da odlucis izmedju V Stoma i TransAlpa... Velicina samog motora neka te ne zabrinjkava, kao i prvi utisak kada sednes na njega... Navicices se posle 7 dana... Ja kada sam kupio Afriku, prilazio sam joj okolo, kao vatri jer sam bio prestavljen njenom velicinom, i ispunjen strahom kad god sednem na nju... Nije proslo 7 dana, vec sam je terao pun gas... A kad sam je prvi put video rek'o sam sebi JEB*TE KO CE DA TERA OVOLKI AUTOBUS... Ne znam da li si probao da vozis TransAlpa... Ja ne znam ni jednog coveka koji je sisao sa njega bez osmeha na licu... Od bajkera pocetnika, pa do ljutih bajkera koji se kunu u RR motore... Taj motor ne obiluje snagom, ali je ugodjaj same voznje fenomenalan, vozi se kao decija bicikla, neverovatno... Za grad savrseno, a isto tako savrseno i za neki turing... A cak mozes i lagano off road, taman ono sto tebi treba... A o pouzdanosti da ne govorimo, prelaze preko 200 000km... Mogu da se kladim da GS 650 nema sanse da predje toliko... Negde sam rekao i da mislim da je Stom bolji izbor od TransAlpa, zbog tehnicih inovacija koje ima, za razliku od zastarelog TA... Ali mislim da tebi to nece predstavljati nikakvu razliku, i posto si reko da bi voleo da se vozis po prirodi onda mozda bolje da uzmes TA... Gledano spolja, DAKAR, na prvi pogled, barem meni izgleda najlepse... Ali veruj mi, ako uzmes neki od ova dva druga motora, vremenom ce ti se toliko dopasti da ces se pitati da li je uopste moguce da si razmisljao o Dakaru... Eto, iskreno se nadam da ces uzeti TA ili Stroma, pa da mi placas pice svaki put kada se sretnemo. Sretno ti bilo

Lepo tih 500 evrica uzmes stavis u dzep, sednes na motor i otputujes negde na 10 dana ... Pogledaj koliko kosta TOP kod komsija Hrvata, Serdarevic, misim, imas negde na forumu... Prave topove ekstra, izgledaju ko Yoshi... A imas i kod nas u Adi lika koji isto radi vrhunski, Drag je slao par puta telefon pa potrazi... Inace sam top i nije neka nauka, evo postavicu ti slike da vidis kako izgleda moj top koji nov kosta oko 300 evra... Moze da ti napravi bilo ko, cev i parce lima... Cena zavisi uglavnom od materijala koji se koristi za izradu, aluminijum, titanijum, karbon i naravno od potpisa....

Znaci opet svi mora prema tebi da se prilagodjavaju

Bolje zameni ulje, 6 000 km za R1, mislim da je MNOOOOOOOOGOOOOOOOO