Konačno nadjoh karburator za Foresight, u Moto Klinici. Posle nekoliko meseci uporne potrage... Uzeh ga da stoji za rezervu, pošto se jako teško nalaze. Čovek kaže da je 100% bez oštećenja i istrošenosti, potpuno ispravan. Sutra ću ga preuzeti. Cena bila 60€. Ako je kako je rekao, sad ću biti miran :-) Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Hvala na iskustvima - FEN ISPADA IZ KOMBINACIJE! Ja nemam mehaničkih oštećenja niti ogrebotina, samo je malo posvetlela od sunca i vremenskih uslova. Odmastiću i nekako već išmirglati da se skine ta tupava stara boja gde je ostala, nabaciti plastik prajmera pa bamper sprej i biće puno bolje :-) Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Vaistinu se Hristos rodi. Zdravo bio, hvala na čestitkama, na dobro da ti se vraća! :-) Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Hvala Darko za info. Fen bih koristio samo da očistimo staru farbu ako bude baš tvrdoglava. Ne košta me mnogo truda da probam a imaću i šta da podelim sa ekipom na forumu :-) Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Ne bih foliju, ježim se od nje, iskreno. Išmirglaću ja to ili onom kamenom vunom ili onom žicom za sudove pa lagano uz grejanje fenom. Probaću na nečem nebitnom, ako do tada ne saznam kako to najbolje uraditi u DIY varijanti. Ne razumem kako si mislio da izgubim konturu, neću skidati materijal, samo priprema za farbanje. Radio sam to već na jednom Givi koferu, ispalo je odlično, ne primeti se da je farban i trajalo je dok je bio kod mene (3god). Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Baaaš dobra! Bravo za odabir. Jesi li možda radio šta sa plastikom instrument table i tunela (ne znam koje su boje kod tebe)? Nameravam da sve te mat crne plastike osvežim ali mi problem pravi što su bile tamno sive pa ih je neko farbao bamper sprejem u crno ali bez prajmera ili bez pripreme, pa se po malo ljušte. Kako da ih išmirglam obzirom da su hrapave :-/ Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Mada bi mi više leglo nešto 'vako :-) Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Hehehe, nije baš skuter kategorija ali je cool ideja :-) Kad već pomenutom, imam jednog rodjak (sad ima oko 60 god), inače i živi u komšiluku, kome je motor jedino prevozno sredstvo. Ima on i položenu B kategoriju, sin mu ima auto, ali on ne seda u isti osim kao putnik kad idu negde svi zajedno. Vozio je svašta u svojoj dvotočkaškoj karijeri, ali ništa jače od 350 ccm. Medjutim jedini motor koji priznaje i kome je veran je Tomos APN 4 ( zbog gvozdenog rama), proširio mu je zadnju korpu ( da može da smesti motornu testeru i kantu sa gorivom), napravio prikoličicu poput ove, u kojoj prevozi cirkular, alat, prasiće, i sve što mu treba. Na motoru je zamenio magnet I napajanje sa 12 umesto 6 volti i zadnje amortizere (stavio neke od jave - ne sećam se koje). Čovek vozi neprekidno, bez obzira na doba dana ili vremenske uslove, samo da nema leda i snega na putu. Nema gde sa istim nije bio, ne znam ni jedan Tomos da je prešao više i da se više otplatio. Inače, do nedavno od klasične moto opreme nije imao nikad ništa, ali zato nikad nije seo nezaštićen i neadekvatno obučen. E taj čovek je za mene pojam motocikliste i motociklizma, ako postoje bajkeri onda je to on... Podseti me prethodni post na njega. Kad budem kod mojih gledali da ga uslikam u full izdanju pa ću postaviti ovde. Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Iako smo se već više puta sretali po temama i diskutovali, evo i ovde zvanično - pozdrav i dobro nam došao :-) Gledamo se Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Pa po uputstvu se menja na 3000 km Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

2870 km Svakako ga je očekivala zamena za sledeću sezonu. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

U pitanju je samo moja neka logika, pokušaću da objasnim: Staro ulje je radilo i istrošeno je jer je bilo pred zamenu, možda jeni potamnelo, što znači da je radilo svoj posao. Sad, ne želim da mi takvo ulje stoji u mašini do kraja marta, taloži se i lepi na sklopove unutar mašine, nego ga lepo ispustim i sipam novo. Možda se tripujem ali mi mirnija glava, a cena nije velika. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Lep rad, diskretno i pedantno deluje. Može li se znati koliko te je koštalo to zadovoljstvo? I koji materijali su korišćeni? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Danas zamenjeno ulje i antifriz u sistemu i motor prevežen u garažu. Sezona definitivno završena Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pa kakve su mi opcije, Darko? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ajde da ponovim post i ovde, da bi bio uočljiviji za one koji bi mogli pomoći a na prate podforum KUPUJEM u oglasima: U sklopu priprema za sledeću sezonu, tražim gore pomenuti karburator za svoj skuter. Bitno mi je da prodavac zna da je karburaror ispravan, kompletan i apsolutno u funkciji. Moguće da odgovara inod Piaggio X9 250 koji nosi Hondin agregat. Proveriću pa ću dopuniti post. Moj sadašnji karb je ispravan još uvek ali vidim mu znake umora,pa bih da se preko zime obezbedim za narednu sezonu. Ponude mogu ovde u temi, ili na PP, pa ćemo se za dalje odgovarati. Hvala unapred. Drugarski pozdrav iz Kraljeva. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Zdravo drugari, U sklopu priprema za sledeću sezonu, tražim gore pomenuti karburator za svoj skuter. Bitno mi je da prodavac zna da je karburaror ispravan, kompletan i apsolutno u funkciji. Moguće da odgovara inod Piaggio X9 250 koji nosi Hondin agregat. Proveriću pa ću dopuniti post. Moj sadašnji karb je ispravan još uvek ali vidim mu znake umora,pa bih da se preko zime obezbedim za narednu sezonu. Ponude mogu ovde u temi, ili na PP, pa ćemo se za dalje odgovarati. Hvala unapred. Drugarski pozdrav iz Kraljeva. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Komšooo, "Tomorrow newer dies" :-) Ajde, ne pravi sapunicu od akcije ;-) Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/85689-sw-kraljevo/ Mislim da je to ova ekipa. Istina, ne srećem ih više ovde na forumu ali sam ih sretao kako se vozaju. Moguće da ih poznaje Božo Raušev, Kotur ili ekipa iz Motokros Tima, zbog nabavke delova i održavanja... Raspitaj se, malo je Kraljevo :-) Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

CDI Послато са MI MAX 3 помоћу Тапатока

Ozbiljan poduhvat koji zahteva ozbiljnu pripremu. Siguran sam da će se javiti neki od kolega dugoprugaša pa da čujemo koju mudru iz iskustva. Ja lično bih pretresao sve potrošno. Prelivanje karburatora, provera membrana, zamena lanca i lančanika, saile gasa i kvačila (plus rezervne u koferu), zamena guma obavezno, provera ležajeva u točkovima i u viljuškama, provera i prelivanje ventila, naručiti delove i materijal za redovne servise uz put ili dogovoriti servis unapred, po planu puta,... Ima toga još dosta, plan se verovatno može praviti danima, svaki čas ćete se nečeg setiti pa otvorite spisak i dodajite... Послато са MI MAX 3 помоћу Тапатока

Bravo komšija!!! Volim bre kad su slike propraćene pojašnjenjima, opisima, iskustvima, dogodovštinama - tek tad mi je potpuna. Pratim, ionako je sneg, šta bih drugo... Послато са MI MAX 3 помоћу Тапатока

Respect za kolegijalnost i čestitam na kupovini. Puno lepih trenutaka i uspomena na dva točka :-) Послато са MI MAX 3 помоћу Тапатока

Eee, ako je ko dve žemske onda ću tako i da pripremam :-) Videh danas, Kappa bočni 22 lit - 16000 din, Givi - 17000 din. Nije strašno. Krštene torbe su upola toga... Neću da razglabam, ispašće da nešto pametnije, nosio sam na Transalpu i kofere i bočne torbe, i znam da je bilo razlike i u širini i u vožnji. Za skuter ne znam ali sam se bojao iste stvari, samo na maloj kubikaži, pa onda uzbrdo, nizbrdo, automatski menjač, zvono, lamela,... Takodje sam se nadao nekim iskustvima u pakovanju, obzirom da su kuferi omaleni, tipa - lakše se upakujem sa bisagama, ili isti qratz... Ali to je opet od slučaja do slučaja. Sećam se pisanija jednog kolege koji je sve što mu treba za par dana mora spakovao u tank - torbu. No, kao što rekoh probaću praktično, premeriti, testirati pa izabrati ono gde je meni najmirnija glava. Kod putovanja samo je to bitno... I preneću lična iskustva i utiske, naravno. Послато са MI MAX 3 помоћу Тапатока

Naišao na jedan zanimljiv tekst, nije predug a ni pristrasan. Naravno, mišljenje je subjektivno, ne moramo ga prihvatiti zdravo za gotovo ali nije zgoreg pročitati.(tekst je na engleskom, napominjem zbog onih kojima je taj jezik stran, da se ne muče). Saddlebags and luggage 101 - RevZilla WWW.REVZILLA.COM From a seat bag on the pillion to a full set of locking hard luggage, there is more than one way to carry your stuff. We examine the options. Послато са MI MAX 3 помоћу Тапатока