Drugari evo mene i ovde, opet u potrazi za maxi skuterom. Da ne gomilam teme iskoristiću ovu postojeću da vas malo zavrzujem svojim glavolomkama. Naime, prodadoh svoju Hondu Foresight jer mi je zinulo dupe (da prostite) za više kubika... Pare su mi u džepu, motor nemam, sezona je na vratima. Pitanje se samo nameće - ŠTA SAD?!?! Budžet za kupovinu je do 1500 €. Imam neke svoje favorite, ali su se neki sami diskvalifikovani ili nisko rangirali jer ih bije loš glas: 1. Suzuki Burgman 400 mi se najviše dopada ali ne mogu da se pomiri sa činjenicom potrošnje ulja - DISKVALIFIKOVAN. 2. Piaggio X90 500 Evo je sledeći koji me je grejao izgledom, gabaritima i cenom ali skoro svaki ima problem sa tablom ili neproverene servisnu istoriju... 3. Aprilia Atlantic 500 Classic model, nisam imao priliku da na njemu sedim ili da ga vozim, ali sam ga kao model upoznao kroz teme na ovom forumu i generalno mi se dopada. Ulazi u uži izbor. 4. Kymco Exciting 500, lep, masivan, zanimljiv, iz tema ovde rekao bih da je i pouzdan, ali vrlo nepopularan i težak za prodaju a to ne želim. Druga osobina koja mi se nije dopala je velika potrošnja modela sa karburatorom i visoka cena modela bez karba. 5. Modeli poput Piaggio Beverly i Aprilia Scarabeo mi se ne dopadaju zbog pozicije sedenja i otpadaju u startu. Dakle: 1. Aprilia Atlantic 500 ccm Classic, 2. Piaggio X9 500 ccm Evo, 3. predložite Ako neko ima preporuku nekog od navedenih modela neka slobodno predloži. Zanimaju me samo motori koji imaju neku servisnu istoriju barem od trenutnog vlasnika. Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Posle godinu dana ničeg novog, samo vozikanja i redovnog servisa, zakazah ja detaljan pretres kod majstora i stadoh u red da čekam. A spisak je sadržao sledeće radove za majstora: - zamena ulja u mašini i u diferencijalu, - zamena svećice u kakvom god da je stanju (nije menjana 2 god), - zamena filtera vazduha, - detaljan pretres kompletnog prenosa i zamena svega što ne zaslužuje da započne sezonu (da ne bih tražio i menjao kad treba da vozim), - provera svih ležajeva u točkovima i u viljuškama i zamena po potrebi, - zamena ulja u amortizeri a prednje viljuške, - zamena ulja u kočnicama, - pregled i zamena kočionih pločica, A ja sam se naoštrio da sam odradim sledeće: - čišćenje i farbanje tunela i instrument table, - čišćenje i farbanje auspuha i zaštitne obloge, - poliranje felni (uhvatila se neka patina) Materijal za moje radove kupljen i čeka malo toplije vreme i majstora, pa da radimo uporedo. A onda neočekivani razvoj dogadjaja. Dok čekam red kod majstora, nenadano prodajem skuter. Dečko iz mog grada, čuo je da imam dobrog Foresight-a i pita da li bih prodao. Ja zatečen, ali mi crv koga sam gajio u potaji (da uzmem neki veći maxi) neda mira i pristajem ako je spreman da plati koliko mislim da vredi. Dogovorili da ga pogleda za ovaj vikend, otišli juče, izgurali ga iz garaže onako prašnjavog i sanjivog, on poslušan kao i uvek - upali iz prve. Čovek seo, probao, obišao jedan krug, izvadi pare i kaže "Sve je kako si rekao, odgovara mi. Spakuje šta je njegovo pa da teram". Ja zatečen... Ali na kraju krajeva i ja sam ga tako kupio... Čovek je ispao gospodin - realno. Najmanje što sam mogao je da ga ispoštujem. Ispričao sve što znam o motoru, spakovao mu one boje što su namenjene za njega bile i odoše sa motorom. Neka se u zdravlju voze i da ih lepo služi. Foresight je jedan jako zahvalan skuter. Ja ostadoh sa parama u džepu i pitanjem šta sad... Ovu temu prepistam nekom drugom kome će biti korisna ili potrebna a ja otvaram novu potragu :-) Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

@Novola https://www.facebook.com/groups/1163194060368353/permalink/3910598732294525/?sfnsn=mo Odgovaraju li ovi sa linka?

Hvala@panta_kg na brzoj organizaciji. Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Poter'o te matori sa sve kesom iz samoposluge :-) Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

@Novola Samo hladna glava i lagano. Ti si druže počeo maratonski trku, najveća je kriza kada si na domak cilja :-) Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Motocross tim u Kraljevu je imao jesenas. Ranije je imao i 3T Racing iz Balosave. Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Ništa, onda kad se kolegi omali, prvo meni da se javi :-) A do tada da ne tera preko džombi...i da redovno menja ulje... :-)

Bravo! Skuter kakav i ja pikiram, ali za sledeću sezonu, verovatno. Classic mi se lično više dopada od novije... Lepo da te služi i u zdravlju da se vozite. Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

@lomitelj Bila mi ćerkica mala, 3 ili 4 godine. Gledali mi neki dugometražni crtać i sledeću noć budi se ona u sred noći i počinje da me pipa za uši i pita: "Tata, jesmo mi trolovi?" Ja zabezeknut, rekoh - "Nismo cico" Kaže dete "Ih, dobro je. Onda sam ružno sanjala". Okrete se i nastavi da spava :-) Dakle, predlažem da mu proverimo uši :-D Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

1. Vule-Gilera, 4.kom 1.M, 1.L, 1.XL, 1. 2XL- crne! 2. Alexey 6. kom. 2.L(crna i bela),2. 4XL crna i bela, 2 Zenske M (crna i bela) 3. Predator016, 2 kom XL, crna i bela. 4. Peconi90 1kom. M crna 5. alexanto crna XL - 2 kom 6. Kadezi, 2 kom XL, crna i bela 7. Bokes, bela XL, 2 kom 8.

Ja mnogo volim da čačkam oko motora! Još kad bih umeo, tih - gde bi mi kraj bio. Bio bi drugi@Satelis Ali ovako se zadržim na planiranju i plaćanju stručnima da to sprovedu u dela. Ja se posle divim i radim na sitnoj kozmetici. I cenim tudje znanje :-) Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Pošto ste komšije i prijatelji, ako znaš ko mu je održavao motor od njega možeš dobiti korisne info. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Za delove se možeš lako raspitati po moto radnjama, da imaš predstavu šta možeš da očekuješ. Uglavnom standardni potrošni delovi nisu problem za tu mašinu (prenos, ulje, filter vazduha, svećica,...). Nisu problem ni diskovi, pločice, ležajevi u točkovima i viljušci. Problem nabavke mogu biti plastike oklopa ako zatreba. Pozoveš Moto kliniku i proveriš kakva je situacija. I finansijski problem može biti ako su svi potrošni delovi pred zamenom (servis mašine i prenosa, obe gume, diskovi i pločice, ležajevi u točkovima i prednjoj viljušci, akumulator, servis prednjih vila,...). Samo sam nabacao jer si pomenuo da ga ima 20 god i da skoro ništa nije radio, a ti probaj gledanjem i razgovorom da saznaš šta te čeka... Jedini potencijalnih problem te mašine može biti karb. Teško se nalazi polovan a dobar i košta oko 60€. Ne znači da je problem ali treba obratiti pažnju da li hoće da ugasi motor kada ga zaljuljaš kad radi u mestu. Isčitaj temu o Piaggio 250 i Honda Foresight 250 sa tom mašinom. Dosta je pisano. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Komšija Boža ti dobro rekao. Vozim taj agregat u Foresight-u, koji je inače 2002.godište. Priča je bila slična, bio sam u potrazi za motorom, posle pauze od 2 - 3 godine, u nekoliko navrata preusmeravao novac na nešto preče i onda kad se pomenuta Hondica pojavila samo sam otišao i kaparisao. Prevezao tek kad je spao sneg. Šta sam hteo da kažem. Iz iskustva od 2.5 godine mogu da kažem da je agregat jeftin za osnovno održavanje (popravke nisam imao), dobro poznata niskoturažna mašina, male potrošnje i zadovoljavajućih performansi za vozača, ako dobro planiraš preticanja :-) . Ako imaš i suvozača onda je to samo prevoženje. Meni dovoljno. Ono što je mana je servisni interval od 3000 km (nema filter ulja), čas posla dodaje vreme za servis. Mali točkovi imaju prednosti i nedostatke. Kad se navikneš ni to nije problem. Plastike mogu biti problem. Karbirator takodje. O njemu se dosta pisalo na forumu. Treba obratiti pažnju. Pomenuo si veliku Diverziju. Ako imaš mogućnosti da je kupiš dobru ne razmišljaj o Hondici. Ako ne možeš finansijski da ispratiš nešto ozbiljnije Hondica će ti biti dobra za prespajanje. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

Zamisao i sama koncepcija prerade mi se dopada, mada mi izgleda da je žurio da je završi pa ima nekih detalja koji mi baaaš bodu oko, npr: - kablovi pokazivača pravca i dodatnih led svetala, previše štrče, mogao ih je sakriti na više načina (zbog estetike i funkcionalnosti, da ih ne pokida negde), - preterao je sa kačenjem vizira na levoj i desnoj strani prednje maske, -. uz ovu koncepciju (mislim na podizanje i akcenat na robusnosti) bolje bi išla neka guma koja nije orijentisana pretežno na asfalt (npr Haidenau Scout)... I deluje mi nekako kao da mu fali pažnje (izduvne grane, točkovi, harmonike na prednjoj viljušci...) I tako... Ne kudim, volim te vaše kangrbe, BAŠ, ali volim i da vidim kad je neko posvećen detaljima. Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Eee to su Marsovci. Ja drugo objašnjenje nemam... Zaista. Ko zna iz kog su sazveždja pali... Svašta danas vozi službeni auto. Svojim očima sam video. Prosto mi bude žao onih poštenih koji poštuju unformu koju nose. Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

:-) Zahvaljujem, zaista ne znam šta bih drugo rekao ... Uplata izvršena. Kao dokaz prilažem slike. Izabrao sam malu Unu Bihorac jer su Kraljevčani i poznajem porodicu i situaciju. Unin tata je radio na a.Ladjevci kao profesionalni vojnik. U početku su se borili sami, pa uz pomoć porodice, kolega i prijatelja, pa smo mi akciju proširili na celo RViPVO, a onda je humanitarna akcija postala javna. Unin tata je zamolio da mu pomognemo da predje sa službom u BGD, jer bi im bilo lakše da sprovode terapije i lečenje. Nadjeno mu je mesto na a.Batajnica. Od tada ga nisam video, ali znam da su posvećeni i da se bore. Divna porodica. Ja im želim svaku sreću!!! Una Bihorac WWW.BUDIHUMAN.RS Eto, ako nekoga dotakne ova priča može pročitati malo više na linku iznad Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Uradiću kako si naveo. Neka te vreme ne opterećuje, trenutno je manje bitno da li sutra ili u četvrtak. Kad se stigne, pored svojih obaveza. Ja zameriti neću. Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Hvala Laki. Gledaću da uplatu izvršim sutra do 12h. Treba li da okačim ovde? Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Čeka se zadnja 2 minuta, kao kod svake licitacije :-) Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Ima li u njoj možda upisano koji je to obim glave? Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Podržavam i pohvaljujem. Ne treba mi ništa od pomenutih artikala ali ću d' uzmem učešće dizanjem sume. Obzirom da je u humanitarne svrhe znam da se niko neće ljutiti. 4000 din Drugarski pozdrav iz Kraljeva.

Da da,tako deluje :-) Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Tema se polako širi i komplikuje :-) Pretpostavljam da se iskustva razlikuju i usled razlika u veličini problema usled koga smo otišli majstoru. Tj.zavisno od toga da li je samo neki od redovnih servisa ili je neki ozbiljniji problem. Kao i od toga koliko je neki servis uposlen i koliko ima vremena da se posveti mušteriji, tj.nama i našim potrebama. Da se ne bih rasplinuo pisaću o svojim iskustvima samo sa motorima i jednom istom majstoru (nije servis već radionica. Prvi put otišao samo na redovan servis, i iskustvo je zaista više nego OK. Dečko koji je dugo radio u drugom servisu sada otvorio svoju radionicu i zaista je bio predan i posvećen. Vreme je prolazilo, moje se iskustvo gomilali kao i njegovi poslovi pa smo došli u situaciju da je pošteno odradjivao ono što se od njega tražilo ali više nije imao vremena da se posveti motoru detaljno kao u početku, jer je ispred čekalo još nekoliko motora i zarada na njima. Bitno je napomenuti da su mušterije (svi mi) mahom stari znanci i poznanici sa majstorom. Ali se jasno vidi da se gubi ona detaljnost u pregledu sklopova i potrošnih stvari. Sada smo već došli do toga da je jako teško zakazati termin, jer je moj motor jeftin pa se više isplati raditi nešto što donosi više novca. To mi smeta. Da se razumemo, ni to nije problem, ali volim da mi se otvoreno kaže, nemam vremena i ne isplati mi se da to radim. Ništa mi ne znači što si me svojim dolaskom i vernošću ispoštovao i pomogao kada sam počinjao i nisam imao mušterije. Sada sam u situaciji da biram i izvini, nemam vremena za tvog Forsajta kad mogu da radim ozbiljnije mašine. Možda zvuči grubo ali je iskreno i pošteno. Krajnji produkt je svakako isti, ja tražim nekog drugog koji se dokazuje jer meni moj novac ima vrednost i za njega očekujem korektnu uslugu. Sad tu stupa na scenu nedostatak male sredine i odsustva nekog izbora. Mora da se istražuje. Zato uvek rado čitam teme i postove majstora i entuzijasta koji su posvećeni onome što rade. To košta ali sa tim nikada nisam imao problem. Zato vozim jeftin motor - da mi ni najskuplje ne bi bilo izvan budžeta. Послато са Mi 9T помоћу Тапатока