Mene kompletna prepiska podseća na ovo, zato mi je i smešno.

kako ko? pa preslikana situacija iz prošle trke. A za Misano možda samo da se nadamo da će Pedrosa ispasti iz trojke a na podijum upasti Rossi

Ha ha ha odlicno

Bravo jos jednom za Crutchlow-a, i to u devetom krugu na istim gumama najbolje vreme na sva tri treninga jbg kontam da ce im svima vremenom postati jasno kakvog vozaca su izgubili kad ode u Ducati

Isključi ton da te budale ne prave ludim. Ali samo kad su kvalifikacije i trka, ponekad na FP1 prepodne jednostavno odćute gotovo ceo trening, pa se može čuti zvuk motora i atmosfera na stazi. To ispadne najbolji deo vikenda ako gledas preko Sportkluba.

Mislim da Yamahama ne moze ni najmanje da pomogne nov menjac kakav god da je... Honda ih je demolirala po svim parametrima...

Svaka cast

Svaka cast za Martina, ne znam zasto ali nekako najvolijem kad on pobedi bilo gde. Jos kad bi uspeo makar jednom da pobedi na Isle of Man....

Sta god samo da je Honda Salim se, ali u poredjenju sa pomenutim modelima meni se izdvaja Hornet 600, ako uspes da pronadjes Hornet 900, to ti je najbolja moguca kombinacija. Srecno u potrazi

Dobra stvar na tom putnom pravcu je sto retko ili gotovo nikad nema guzve. Nadje se po koja kolona, ali iz mog iskustva nista strasno sto bi predstavljalo problem vozacima motora. Jedino gde sam opazio da bi mogao da se nadje po koji problem jeste deo oko Savnika, jer na taj deo puta dolazite posle Zabljaka i izvanrednog asvalta i onda nailazite na uzak, krivudav put sa serpentinama i prekrivren krosnjama drveca, sto moze da predstavlja problem u odredjenom delu dana, jer ako imate iole zatamljen vizir na kacigi dolazite u problem sa vidljivoscu. Inace sto se tice ostalog dela, to je za mene najbolja deonica po kojoj sam vozio u skorije vreme.

Odlicna simulacija, mnogima bi trebala da posluzi za nauk

Neznam za ostale, ali ne secam se kad sam zadnji put izasao iz kuce i seo na motor a da nisam imao jaknu, cizme i rukavice, a o kacigi da ne pricamo. Jednostavno ne osecam se sigurno niti prijatno ukoliko sednem na motor bez opreme.

Vreme za putovanje odlicno, sem na delu od N.Pazara do Zabljaka. Na putu ka Zabljaku, od Novog Pazara konstantna kisa a na putu ka Sjenici temp. 5 stepeni. Ipak nebitno u odnosu na sve ostalo. Odlicna tura, po odlicnim putevima. A sta reci za put Pljevlja-Zabljak-Niksic-Morinj sem woooooow

Svaka cast za Edwardsa, jos kad bi samo uspeo da opstane u trci...

Kupio bih zadnju felnu od Honde VFR 750 RC36(onu sa 8 kraka). U zamenu dajem zadnju felnu od Honde VFR800 RC46 U slucaju eventualne ponude zvati na 069/107 66 07 Nenad

Samo jedna napomena svim kolegama forumasima koji prate ovu temu. Nemate vi pojma sa kim imate posla :-) Taj crveni VFR nema sanse da ikada ode iz te garaze,samo jos moze eventualno da se nadogradi neki besan izduv (mozda MIVV) :-) i eventualno zadnji tocak od prvog RC36 (onaj lepi). Doticni zacetnik ove teme i ja vec punih 18 godina gotovo svakodnevno delimo razmisljanja sta i kako oko motora. Jos od kad smo "prdeli" sa Tomos automaticima, pa gledali jednog "malog" kako nas nervira sa svojim lepim (naravno crvenim) rc24 pa posle toga rc36, do toga da sad taj isti(inače naš jako dobar drug) hoce da se ubije jer ne zna sta ce sa 1000rr i svaki put balavi kad nas vidi na nasim VFR-ovima. Tako da sumiram,ovo sredjivanje vesanja i kocnica je samo logican sled radnji idenja ka boljem i boljem motoru tokom godina,sto je normalno. Ali posto obicno postoji problem da je vlasnicima VFR on sam najbolji moguci motor :-) onda nema druge nego da se pribegava ovakvim zahvatima. Stoga,posto pisem sa telefona moram na ovaj nacin da napisem - Isketu jedan veliki duboki naklon. Svaka cast kume....:-)

Pogledaj u GUEVARI da li imaju na stanju Carbone Lorraine pločice za tvoj model. Kodna oznaka je 2602 a vrsta XBK5 ili ako nema onda A3+. Mislim da je cena oko 40 evra. Ja ih koristio na XX-u i rade odlicno. Iste pločice idu na oba modela.

“At the moment the option they (Yamaha) have given me is not good enough so I will wait some more time. It is clear that the option is not as strong as some of the others. I don’t believe the deal they offered me is justified. I believe I am worth a lot more to them and not just on the basis of the salary. I am talking in general in terms of publicity and fighting for the championship. I am talking about the whole package like the bike, the contract length and the salary.” Bojim se da će gospoda iz Yamahe da ga ladno išamaraju iz ekipe. Takvu stvar su bez problema uradili Rossi-u koji je 2010. bio još uvek važeći šampion, a tek sa Kalom neće imati nikakvih problema.

Evo ja da probam da odgovorim na tvoje pitanje. Nisam vozio FJR i video sam ga svega par puta u životu, ali sam posedovao XX-a i sa njim presao 35000 km. Jedini problem koji sam imao sa XX-om je bio vizir,koji ukoliko je serijski nije adekvatan za krupnije vozače. Ja sam visok 197 i imao sam problema prilikom dužih putovanja po autoputu sa zaštitom od vetra. Da je ostao kod mene, drugi vizir bi bio prva stvar u koju bih investirao. Apsolutno nijedan problem nisam imao sa tim motorom, tako da mislim da se pitanje pouzdanosti ne dovodi u pitanje. Vozio sam ga i sam, sa rancem na zadnjem sedištu i tank torbom, do Londona i nazad, kao i sa tri puna kofera, devojkom na zadnjem sedištu, i tank torbom do Krfa i nazad i nisam imao nikakvih problema. Problem sitnijim vozačima može takodje predstavljati njegova težina, ali s obzirom da ti je drugi mogući izbor FJR mislim da je XX mnogo laksi. Nijedan od motora nije pravljen za gradske uslove, ali opet mogu se koristiti naravno u gradu, ali se zato na otvorenom putu osećaju kao riba u vodi. Velika stvar kod XX je što sve sa njim izgleda lako, prvi put kad sedneš na njega imaš osećaj kao da ga voziš već nekoliko sezona. Nije uopšte prgav uprkos velikoj snazi, veoma je uglađen i skoro bez ikakvih vibracija. Velike putne brzine bez mnogo napora se podrazumevaju. Ne pada mi ništa više na pamet za sad,ako te bude još nešto interesovalo slobodno pitaj.

Hvala svima na lepim zeljama. Sad sledi registracija,servis i posle toga samo uzivanje. :-)

Pozdrav ljudi, evo i ja da se prijavim. Posle prodaje XX-a i jedne sezone hladjenja došao je red na novi motor. Pošto za mene, nek mi ostali ne zamere, postoji samo jedna marka motora , nisam imao nikakvih nedoumica šta ću kupiti. Pitanje se postavljalo samo da li će to biti opet XX (strašan motor) ili VFR RC46. Pošto moj kum Iske i ja još od srednje škole delimo entuzijazam ka VFR-u, a on siguran sam neće skoro imati želju da menja motor, nije mi preostalo ništa drugo nego da se i ja ponovim .

I ja sam mislio da su razlike vece. Nesto su mi mnogo skupi u odnosu na ostale vozaci satelitskih Hondi. (daleko od toga da smatram da ne treba svi od reda da budu placeniji, npr u poredjenju sa srpskim "fudbalerima")

Mislim da neces imati problema tj da se nece mnogo pohabati ako budes vozio kako si napisao. Moj drug je vozio BT016 i bio je zadovoljan njima ali dok su bile nove i samo do jednog momenta kad kaze da su pocele odjednom da popustaju npr posle 5000 km predjenih. To ga je iznerviralo jer kaze do tad je bilo sve OK, a onda odjednom su pocele da popustaju i bukvalno nisu vise bile upotrebljive (ovo njegovo misljenje ipak treba uzeti sa malo rezerve jer je on malo "divalj" )

Ako planiraš da voziš gumu iskljucivo po autoputu, i to duži vremenski period tj na duže putovanje, onda svaka touring guma će odraditi posao. Da sam ja na tvom mestu, gledao bih da stavim Michelin Pilot Road 2 ili Pilot Road 3 jer su to vrhunske touring gume, koje nema šanse u normalnoj eksploataciji da podereš za 10000 km. Pogotovo što vidim da voziš cbr 600 koji nema previše snage a ni težine da bi tako lako strunio gumu. Ja sam na Hondi CBR XX koja je mnogo teža i jača imao Pilot Road 1 i sasvim ok su radile posao.Imao sam sa njima predjenih oko 7-8000 km kad sam krenuo sa drugarom na Isle of Man. To znači 6000 km auto puta ukupno do tamo i nazad potpuno natovaren. Počele su da popuštaju tek kad sam se vratio u Srbiju i došao na ovaj naš "divni" asfalt. Dok sam ih vozio po kvalitetnom putu, nisam imao ni najmanji problem sa njima. Tako da po meni ako uzmeš bilo koju novu touring gumu (moja preporuka Michelin) nećeš imati problema.