Video sam tuzakanje koje Dexterr pominje. Ubedjen sam da je upravo ta poruka presek stanja koje gradjani imaju prema vozacima dvotockasa. Zavist pre svega, sto neko ima motor (skuter), sto ume da ga vozi, i sto stize brze na odrediste nezavisno od gradske vreve je koren loseg odnosa vozaca automobila prema motoristima. To ide dotle do raznih bezobrazluka poput namernog zatvaranja prolaza izmedju kolona u ulicama kada te vide u retrovizoru, ili do oduzimanja prednosti u razlicitim situacijama. A jos su gori ovi koji te snime sa autobuske stanice i zale se javno kako neki motoristi voze 200 tamo gde treba 40. Za te kontole je zaduzena saobracajna policija, a pomenuta poruka samo produbljuje mrznju prema motoristima. Zbog navedenog, a i mojih licnih ubedjenja, mislim da BJB moze da ucini dosta po tom pitanju. Iako smo svi razliciti, razlicitog temperamenta, ono sto BJB moze da zahteva je - TOLERANCIJA. Sustina kluba je da obuhvati ljude slicnih interesa, pa i nekih moralnih nacela koji odredjuju savesno ponasanje u saobracaju. Zato mi je zasmetalo kada je jedan korisnik ovog foruma napisao da saobracajcima ne treba stajati, vec samo dodati gas. Elem, ako u glavu utuvis da ti je bitno da uzivas na motoru, da se prevezes od tacke A do Z, i sto je najvaznije - da ostans ziv da pricas o propagiranju motocikala, tolerancija bahatih vozaca je po meni razumno resenje. Pusti ih i neka odu, odtrube svoje, izbalave staklo na vratima od pluvanja - znas da si bolji od njih jer te takve stvari ne tangiraju. Vozim motor - kriv sam Disclaimer: Nisam clan BJB, i unapred se izvinajvam upravi kluba ukoliko sam izneo nesto sto oznacava stavove koji nisu utemeljeni. Sve navedeno je moje licno razmisljanje.

Zvao sam ih, radi se o disk lock alarmu. Verovatno nesto slicno onome sto Djura ima (Xena).

To sa modifikacijama auto alarma mi je poznato, i znam da dosta ljudi pribegava toj opciji. Moto alarme niko zvanicno ne uvozi kod nas, ispravite me ako gresim. Alarm prilagodjen motociklu (odnosno dizajniran za njega) mora da trosi u stand-by rezimu max do 5mA, a idealno 1-2mA.

U ovoj temi korisnici foruma bi trebalo da diskutuju o ljudima koji donose robu iz pomenutih robnih kuca. Znaci, dobra i losa iskustva, uslovi prodaje (cena, rok i mesto isporuke i sl.). Ukoliko neko od ljudi koji donose robu cita ovaj deo foruma, slobodno mogu da se predstave i navedu osnovne uslove nabavke robe. Telefoni se NE objavljuju, osim uz dozvolu administratora (Pablo), dok je PM komunikacija naravno moguca. UPDATE 18.12.2009. Spisak svih dobavljača iz ove teme na jednom mestu! Ukoliko sam negde napravio grešku, šaljite PM. 1. Dejan, user KAWASAKI ZR500A, 063/220-105, 064/11-47-101, provizija 10-15% 2.Sekula, 065/8991-866, bez provizije, važe i popusti, od 15.08.2009 novi telefon: 064/9334444 3. Bera 062-8240866 Nabavlja robu iz Louisa, Poloa, Aunera, Hein-Gericke, provizija je 10%, osim na Auner-bez provizije. + originalni i aftermarket delovi. 4. Motobunker, Horgoš, bez provizije, ne važe akcije i popusti, 024/792-304 5. www.bikershop.rs, detaljnije o njihovim uslovima pogledajte na sajtu

Ukratko - to nije alarm za motocikle. Covek, neki tip iz Kraljeva, vec nekoliko nedelja daje oglas da prodaje pomenute alarme. Cuo sam se sa njim, kaze prodaje ih pouzecem. Isprica mi pricu (plivajuci kodovi, blokada motora, garancija godinu dana i sl.), reko zvuci dobro. Cena ok, (30€). 1. Problem - oznake i brend koji mi je izdiktirao ne donose nikakve rezultate pretragom na Internetu. Ok, mozda je neki NN kinez, kopija. Doduse, on je rekao da je kopija Cobra alarma. 2. Zeleci da ipak narucim, cujem se sa tipom danas, i na moju srecu on bude u Beogradu. Nadjemo se i imam sta da vidim. Na stranu sto ti alarmi nemaju nikakvu kutiju, vec ih onako za zice vadi iz kese pune istih, nemaju ni propisnu semu za povezivanje vec lik uz njih daje neki papir gde je tekstualno opisano koja zica se sta vezuje. Odmah mi je bilo sumnjivo kako sam proizvod izgleda. Velicine je standardne automobilske alam sirene, a sva elektronika je izgleda ugradjena u kuciste same sirene. Sve u svemu, prevelika budza za ugradnju u motocikle ili skutere. Citanje ponudjenog papira umesto elektro seme mi otkriva funkcije poput "otkljucavanje" i "zakljucavanje" a on kaze - pa dobro na motoru nemas centralnu bravu, moze to na motor. Ja kazem da to nije namenjeno motorciklima, a on kaze da ih je prodao 100 komada do sad. Ok, svaka cast. Jedno znam sigurno; da sam narucio pouzecem, sad bih sigurno zalio za bacenim parama.

Mozda je Ada najbolje mesto. Mesta za rostilj ima, a licno nikada nisam imao problem da sa motorom prodjem rampu. Jedino sto okupljanje i rostiljanje na Adi zahteva suvo vreme, a pre svega suvo zemljiste.

Slazem se sa ostalima koji misle da je ovaj casopis dobar. Licno mi se svidja dizajn koji je, sto bi rekli, neopterecujuc, elegantan i znatno dodaje na citljivosti. Sa druge strane, ocigledno je da je 99% tesktova prevedeno, tako da jedino unapredjenje ocekujem na polju dodavanja autorskih testova koje rade nasi ljudi. Jedno je sigurno, naspram 2T, MM izgleda zaista smesno u svakom pogledu.

Dok nisam polozio, tri puta su me uhvatili bez dozvole. Svaki put sam isao kod sudije (posle 9-12 meseci od fatanja).

Ce se snadjemo. Elan T500 + Evinrude 60 bi trebalo da posluzi. A i blizu je usidren, u 45-om. Jedino sto trosi u PM.

Ovo kao da je prognoza prilagodjena zainteresovanim licima koja zele da u Sombor idu motorom. Na zalost, barem u trenutku pisanja ovog posta, http://vreme.eunet.yu/bgforec.htm i www.hidmet.sr.gov.yu ne misle tako. Mada daj Boze da je b92 u pravu.

Ma bitno je da svi imaju katadioptere iznad diskova

Motor je strava, odlican izbor boje (tj. ako si mogao da biras). Zivo me interesuje kako zvuzci taj TDM, sa obzirom da ima radilicu od 270 stepeni... E da, jedva cekam i tekst o derikozama

Taj Varadero izgleda kao motorcikl mnogo vece kubikaze nego sto jeste. Mislim da je V2 masina hladjena vazduhom, a znam da ga je Goca Trzan zajedno sa Kuletom na zadnjem sedistu vozila na otvaranju nekih trka. Ako moze Goca, mozes i ti

Mnogo je dobar, svaka cast! Bilo bi korisno da zapisujes svoja zapazanja, pocev od razrade, prvog servisa, itd. pa da postujes na forum. Inace crno je crno, tj. bolje od srebrnog !!! :twisted:

Na sredini zadnjeg lancanika prstima pokusas sto vise da odvojis lanac od zuba. Ako takvim dizanjem predjes preko polovine visine zuba, lanac je istegnut i zreo za menjanje. Lancanici su istroseni kada zubi vise nemaju pravilan oblik, vec su potroseni na strani gde deluje najvise pogonske sile (naostreni).

Meni je u planu da ove godine uradim turu BG-Zabljak. Bio sam tamo u prolece 2004 i predivno je. Mislim da slika sa Crnog jezera dovoljno govori. [/img]

Uzeo u Pit Stopu, hvala na pomoci.

Bio sam u svim auto radnjama u Sarajevskoj. Uglavnom, odgovor je da kiseline nema u slobodnoj prodaji. Mada, nisam bio u Zastavinim radnjama.

Dobio sam nov novicijat Banner i ocu sutra da se vozim! Ali, treba mi kiselina (H2SO4 - sumporna). Gde da kupim u BG?

Imao sam priliku i da se poigram sa ovim modelom. Mislim da je upotrebljiv i u nasem "moto" slucaju. http://www.garmin.co.yu/proizvodi.php?id=80 Cena: 37.807 din.