Gde se nalazis/nalaze delovi? Ima li i korpu, lamelu, druk lezaj na menjacu/motoru? PS: nekoliko puta sam menjao motore na Asconi, i to bas 2.0i, i tvrdim da nema potrebe odvajati glavu od bloka da bi se to odradilo.

Za visinu / tezinu vozaca?

Jednom kolegi je takodje antifriz curkao na prednju gumu, a on je samo dolivao vodu. Sada mora da zameni i prednju gumu, a i da promeni antifriz. Kaze da mu je to jeftimije nego da sanira kvar, tj ostalo ne pipa nista vise... :-P HE-HE, Dare, Dare... Ne padas na provokacije... Sada bez sale, motorce, tj motorcina je za svaku pohvalu. Odradjeno i ispravljeno sve sto je zabarska fabrika uspela u startu da zezne, a sto spada pod pojam "decijih bolesti". Kome treba motorin za do kraja sveta, a da ne bude propeleras, ovo je prava stvar. Brzu prodaju ti zelim!!!

Osim kopcanja, ima razlike i u oznacavanju velicina, kao i u samom kroju. Zenska je blago strukirana, i ima ove bele strafte po ledjima. Muska je ravna, i nema aplikacija preko ledja. Fotkano je na brzinu, ali se vidi o cemu pisem. PS: Moja je ove levo, MUSKA. :-DDD

Ima kod nas.

Jednom kolegi je takodje antifriz curkao na prednju gumu, a on je samo dolivao vodu. Sada mora da zameni i prednju gumu, a i da promeni antifriz. Kaze da mu je to jeftimije nego da sanira kvar, tj ostalo ne pipa nista vise... :-P

Da su Sport-touring i da su neke druge boje... Eto, ja nosim br 42.

Napomeni da je ovo zenski model ove jakne. Da ne bi bilo nekih nesporazuma prilikom kupoprodaje. Inace, jakna je super u LOW-BUDGET klasi. Steta sto nije za decake, ucipio bih se za jednu. Srecna prodaja.

Motorce ti je kao lutka. Bas dobar primerak.

Da, a rok isporuke je 39 dana?????? Ja bih sebi prrradio svoj za 15 min. Nego, zna li neko cemu sluzi ona slobodna sisica (kod mene je tako) na karbu, koju sam ufotkao i prikazao nekoliko postova ranije???

Odakle si, cizme se nalaze gde?

Ovu sipkicu planiram da napravim od "TORBAN SRAFA-vijka". Potrebna mi je samo duzina dela preko kog ide opruga, a bice neuporedivo bolje reseno od ove skalamerije koja mi je napravila toliko problema. PS. Glava sipkice mora imati vecu sirinu-pecurku, da ne bi spadala sa plasticnog polumeseca koji zateze lanac (a ne kao ovaj koji sam skinuo sa motorceta, koji ima gotovo vrh, i koji je uzrokovao prezubljivanje toliko puta).

To motorce mora da je sada na popustu.Cudi me kako je jos uvek u voznom stanju...???

Okaci neku fotku tog Karbon-Akrapa. Mozda ga neko od kolega i prepozna.

Nemam.

E, ovako, malopre sam ufotkao ono sto me muci: Ja na svom Qingqi-ju imam ovakav spaner: Znaci ovaj sa rucnom blokadom sipkice. E, sada, problem je sto je neko budzio nesto oko sipkice, pravio je po nekoj svojoj zamisli, sekao, navarivao... pa sada ne znam koje su tacne mere te sipkice, kako bih je doveo u korektno-radno stanje. Sada to izgleda ovako: Dalje, cemu sluzi, odn sta se spaja na ovu sisicu na karburatoru, pokazanu vrhom prsta i vrhom plasticne vezice, a koja je kod mene slobodna? Levo crevce na fotki je od SAI ventila, desno crevo je za dovod goriva iz rezervoara, a sta je ovo sto pokazujem??? Inace, unutar karba ulazi u usisno grlo izmedju filtera za vazduh i samog karba.

Na 1:04 se bas lepo vidi spaner lanca, stim da je ovaj na snimku automatski, a ja posedujem rucni sa vikkom i kontra-navrtkom. Svejedno, lepo se vidi kog je oblika vrh spanera, deo koji potiskuje plasticni polumesec koji zateze razvodni lanac. Sada mi jos samo nedostaju dimenzije istog, pa da ga ja dovedem u red.

OK. Ne gori kuca, moze da saceka do Utorka. Kada vec mesecima resavam tudje brljotine, koji dan gore-dole nece puno znaciti. Zbog budzenja spanera, dva puta mi je lomio klackalicu, jednom mi je pokrivio ventil, nekoliko puta prezubljivao, i ko zna koliko puta kidao zivce. Najzad sam uklikerio u cemu je problem, i za koji dan ce opet galamiti ulicama. Ocekujem fotku (zbog fizickog izgleda spanera) i okvirne mere sipkice preko koje ide opruga spanera (zbog eventualne izrade u domacoj radinosti).

Potrebna mi je mala pomoc poznavaoca kineske tehnike: Ima li neko pri ruci da okaci fotku, ili crtez, ili shemu, ili neki radionicki podatak sa merama spanera razvodnog lanca na Pulseru 125/Qingqi 125 masinama? Neko je pre mene nesto budzio sa spanerom (onaj deo koji se navrce na cilindar, i iz kog izlazi sipkica sa oprugom), pa ne mogu da se sastavim sa istim vec par mezseci. Polumesec koji pritiska lanac mi je originalan, kao i spoljni deo koji se vidi na cilindru. Onaj deo sa oprugom i sipkicom koji gura plasticni polumesec na lanac je budzevina, pa bi mi trebale originalne mere, i po mogucnosti izgled (mada izgled nije prioritetan). Hvala unapred!!!

Hvala lepo. Pokusacu sutra. Nazvao sam ih danas, i rekose da imaju deo za Sprint Pulser. Ventil kosta 1000 rsd, filter ulja 350 rsd itd itd... Poslat je danas, trebalo bi da stigne sutra. Jos samo da ventil sa Pulsera bude identican Qingqi-jevom... Hvala na pomoci. POZZZ!!!

Hvala lepo. Pokusacu sutra.

TOOO CARE!!! Cuvaj ono za sta znas da valja. Sve sledece a polovno je lutrija. Pozzz!!!

Potreban mi je izduvni ventil za Qingqi 125 SM iz 2008.god. Nisam siguran ima li kakve razlike izmedju usisnog i izduvnog, pa stoga navodim sta mi konkretno treba. Trebalo bi da je identican i na Sprint Pulseru 125.. Znaci, kupujem, primam na poklon ili pitam gde da ga kupim/nabavim...