mozhda i honda al ne iz ryu motors. on topic: inache ako ne znash, honda se ne kvari, zapravo kad sipash 10L goriva, nakon 100km imash oko 15L (zavisno od stila vozhnje i koja je honda u pitanju) i ulje se menja radi fore na 50.000km, mada ide i na majonez. vlasnici honde obichno kupe i kawasaki kako bi zapravo imali shta da popravljaju Da imaju sta da popravljaju ili da imaju sta da voze? Ote mi slovca sa tastature... :takoje:

Ne zeza te net, problem je sa svima ostalima, koji te zezaju...

Moras se odluciti. Ili ces uzeti "R"-a, i prziti sa njime, ili ces uzeti TURERA, i voziti se lagano gde god ti na pamet padne. Ovo sto gledas su BICIKLE, zaglavljene negde u sredini ove dve klase, sa namerom da budu super kompromis. A svaki KOMPROMIS JE MAJKA ZAJEBA!!! Mislis da imas "R"_a, a u stvari ga nemas, i veoma brzo pocnes da uvidjas limite kompromisa. Mislis da imas Turera, i kada krenes na put, veoma brzo upoznas ogranicenja koja ovi motori imaju po pitanju udobnosti... Presaberi se sta ti je veci prioritet, pa po tome odluci sta ces kupiti, barem za prvo vreme. A posle dokupi i onaj drugi. I ja sam se u startu zaHebao, pa sada imam od svega po nesto, tako da ovaj savet mozes smatrati kao iskustveni, iz prve ruke. PS. Zasto bi placao registraciju za motocikl do 750ccm, a vozio biciklu od nepunih 600ccm? PS1. Zasto bi odrzavao 4 cil i izigravao Rosija na necemu od nepunih 100ks, kada za iste pare mozes terati 750-icu od 125-130+ks? :aha:

Ukoliko je motor koriscen za ono za sta je napravljen, ne bi trebalo biti vecih problema, naravno, uz NORMALNO odrzavanje. A ukoliko se neko na necemu izivljava, makar to bio i tenk, uspece da za kratko vreme "raskanta masinu"... "R" je projektovan i napravljen da se tera, tome i sluzi, i kao takvog i sa tim predznanjem ga treba i kupovati. Srecna trgovina!!!

UP!!!

Ponovo postaje aktuelno, sto se kupaca tice. Ja nisam ni odustajao od prodaje...

Ako si vec sve ovo majstorisao da bi se zastitio od vode, zasto si cekao da prestane kisa da bi izum isprobao? I, kada vozis po kisi, obuj Fila papuce, lakse se podnosi kvasenje, a i brze se suse noge...

MZ ETZ 250 po fabrickim podacima trosi od 3,5-5 l/100km. Meni je svojevremeno moja 250-tka trosila 5. Doduse, bila je potpuno nova i ustelovana. 150 bi, definitivno, trosio manje od toga. Eto, ako sam pomogao...

Pa i nije ti nesto za pohvalu to sto vozis Fiata... :lol: Msm, sto vozis samo jednog Ja ih teram dva kom, Mareu i Ulysse-a... I, zadovoljno se smeskam.

Ako je Fiat ubacio u taj auto sve sto je imao, bice ti zanimljivo odrzavanje sve te elektronike. Pravi auto za posao, sa adekvatnom opremom...

A ja sam upravo takav auto ponudio, sa servisnom istorijom, ali je, izgleda, "mnogo mator"... Ipak, kolega se snasao, i resio problem.

Ja juce prodao skuterce (DNA), a kupac je dosao po njega Fiat Puntom sa 3v. Auto je bio kompletan pri dolasku, ali smo povadili sedista, rez tocak, zadnju policu i sve ostalo osim vozacevog sedista. Skuterce je stalo u Puntica sasvim, sve ostalo smo rasporedili oko motorceta, sve smo upakoveli i zatvorili gepek i vrata, a kupac je imao sasvim dovoljno mesta na vozacevom sedistu, kao da se nista nije ni dogodilo. Mozda po Hondu naidje neko sa Ladom Karavan? Ako bude bilo problema pri pakovanju, pozovi me u pomoc, vec sam ispraksiran...

Nisam ni napisao da je izostavio, vec sam posumnjao da je nesto pogresno napisano u oglasu. I, pitanje je upuceno prodavcu.

Fiat Marea 1,6 - 16v. 2001.god. klima, sekvent, tocak boca, trenutno na zimskim gumama i celicnim felnama. Idealan auto za posao. Vlasnik reg do Jula...? Sve ostalo na pp.

Nisam bas siguran da si sve napisao kako treba. Proveri jos jednom oglas.

Mozda ga nisu pogledali, ali su GARANT pitali KOJA JE ZADNJA CENA... Da, Kikinda je prilicno daleko, barem u ovo zimsko doba. I, da, kad god je cena EXTRA povoljna, sumnja se na uvaljivanje "macke u dzaku", znam iz iskustva prodavca. Lep motor, i srecno sa prodajom.

Ja sam ovo Ipone mazivo kupio (po preporuci prodavca) u PRIMOTO NS, kod Viktora. I nisam se pokajao.

Od danas jedan dvotockas manje u dvoristu (podrumu). :-((( Nadamo se privremeno. Otisla Gilerica (DNA) u ravnu i zavejanu Vojvodinu, Junior trenutno ostao bez motorceta, u iscekivanju iduceg, ali sa gomilom fotki i lepih secanja na dvomesecno druzenje. Kao da je bio najavljen odlazak motorceta, prekjuce pala jos jedna kvalitetna voznjica, za rastanak i "srecan put". PRODATO, LOCK!!!

OK, vidimo se prvom prilikom. Napisao bih jos nesto, ali se pribojavam da nema svrhe, jer ce mi post nestati, kao i prethodni. Hajde onda da barem podignemo oglas na vrh: Dobar motor, srecna prodaja!!!

Nemam vise KLE-a, ali me neke stvarcice i dalje proganjaju: Kako si zadovoljan zastitom od vetra sa povisenim vizirom? Ja sam svojevremeno kod Ivana odradio povisen i zatamnjen vizir, izgledao je prelepo, odradjen je bas dobro, ali mu je funkcionalnost bila gotovo nikakva. Stvarao je toliku turbulenciju iza sebe, da mi je od 100km/h glava letela levo-desno toliko, da mi se vid mutio. Kada sam se izdizao 10-tak cm, dobijao sam sustanje kao sa kratkim, fabrickim, a 10-tak cm nize je bilo sve OK, ali je taj polozaj "ubijao" ledja (visok sam prosecnih 178cm). Kako se pokazao ovaj tvoj sa otvorom, i do kojih si ga brzina isprobao, i kakvi su realni utisci? POZZZ!!!

Bravo za temeljitost, upornost i ljubav sa kojom pristupas svakom poslu na ovom KLEpetalu. Nadam se da ce ti ljubav biti uzvracena adekvatno!!!

Ala si ga opravio, svaka ti cast... Kao da si prepisao od mene...

Jbt, imam peglu na paru koja pravi bolje fotke od ovog tvog aparata...