imam problemcic... otkad sam stavio otvoren auspuh imam knedlu u voznji. Nije strasno ali se oseti. Smesa mi je 1,75 kruga. Jel zna neko, jel da odvrcem il da zavrcem ?

Tebi je glava vrila da kupis motor, cim ga nisi par puta upalio i ugasio, sto se, da je akumulator gotov ne bi desilo, i posebno jos nisi provalio da je kofer za jednu a ne za dve kacige... Lik je smrad, ali i tvoja je krivica... sta ces... uzivaj, vazno je da je sada sve ok

a baja na motoru bivsi jso ... kakav car... motor izgleda tuzno, ali ne moze za te pare bolje, pravo je cudo za 800 evra (koliko kontas da das) je da motor uopste i radi... sta znam, ja bi zaobisao, a mozda i ne bi, sve zavisi u kakvom ti je stanju mozak trenutno

Sve je unistivo... samo treba biti retard... e sada... ovaj na oglasu za te pare izgleda solidno, mada registracija, gume, lanac i plocice mogu komotno da te izadju jos 500 evra ako ne i vise... e onda malo CDI krene da te njaka, sto hoce na tim starijim modelima, pa ako ne znas da se bakces oko mehanike platis majstora da ti uradi servis, ovo ono, ima tu da se nakupi... ali opet vredi, ako volis, nije to jeftina zabava... bilo kako bilo, ako pali normalno, transalp mora da pali na sam pritisak dugmeta, nema verglanja nego na prvu... pustis ga da se zagreje, pa ga malo drzis na 3500 obrtaja, ako tada ne klepece, trebalo bi da je dobar. nema tu puno matematike, gledaj kako motor u celini izgleda i bice ti jasno kakav je unutra. kao sto je i kolega ranije rekao, malo gledaj i okolo, gazda, kuca... ja sam npr. kupovao motor jednom prilikom, dosao da ga vidim, gazda ga upalio i krenuo da ga turira, ja se lepo okrenuo, zahvalio se i izasao napolje i pomislih kako li ga arci kad nema kupca okolo... i tako dalje...

Druze, pa jel moguce da ne mozes da nadjes motor u Srbiji u kojoj svi prodaju a niko para nema, a da pritom ne moras odma da razmisljas o generalnoj. Mani se corava posla, ukoliko motor smrdi na generalku, sta ga uopste u gledas? Ima motora, budi strpljiv (znam da ne mozes, svrbi jako, ali iskuliraj) i bice najbolje za tebe...

sada sam iscackao na netu, stavrno rade sa crevom i spricem... koja nebulozica... ajd dobro, kad se mora...

A da... jesi ozbiljan? U manualu pise da ima veko crevo da se skine i da onda iscuri, ali nesto mi se ne da da ga lociram

Evo jednog amaterskog pitanja, kako isprazniti prelivnu belu posudu sa antifrizom. Kada se odvrne sraf za drain, nece da izadje iz prelivne... hint?

Ja stigao do desetog dana, citam od juce popodne... idi bre Marokanac. Zena ce me ostaviti, ja ko omadjijan pred kompom... strasno, moram sada da odmorim. Prevalio sam cetvrtinu puta ...

hvala svima na odgovorima djunta ziv bio

Extender je supalj, ali mu je unutrasnji precnik toliki da moze da sabije oprugu... ceo motor je pomalo podigut posto je ekstender ugradjen i na zadnji amort... inace deluje kao da si na africi, sto se visine tice... nista posebno... motor sam kupio takav, tako da mi je svejedno... kada je vec tu nek stoji, ionako mi se svidja da je malo visi.. inace vozljivost je ista, trandza je trandza...

Za pocetak spusti igle u karbovima za jedan podeok, a onda ako nisi menjao promeni emulzione tube... ja sam imao iste simptome i na teneri i na tdm i tako sam ih resavao. Mislim da ako se jave tenerasi sa foruma isto ce ti reci...

Ljudi stvar je jednostvna. Extender je supalj i naleze na oprugu kao i cep. Znaci da bi sve bilo ok, treba nivo ulja podici za duzinu extendera i cao. Kao sto rece kolega u prvom odgovoru...

da produzis vile...

Ima smisla...

Imam neke extendere za vile... izgledaju ovako http://www.xrv.org.uk/forums/attachments/sale-wanted/21671d1354655899-africa-twin-fork-extensions-slugs-group-buy-090510-007.jpg Interesuje me da li treba kada ih namontiram da dodam vise ulja u viljuske? I kako da provalim koliko vise...

Ok hvala.

Da li neko zna sta su sve strojili na Transalpima od 35 konja? Presao sam skoro, to jest, vratio se na trandzu, pa me interesuje da li neko zna gde blokiraju? Ne secam se tacno kako je isao transalp, a posle bmw-a nemam osecaj da li je ustrojen jos uvek ili ne. Dobio sam od vlasnika one usisne gume (kao rezervni deo) koje su suzene po sredini, kontam da mu je to blokada pa je to i menjano... Sta bi jos tu moglo biti strojeno. Krajnju brzinu ovde ne mogu da proveravam, nemam gde, na auto putu bi me kostalo vise od motora...

Udarila zimska dosada

Ja koliko znam to je samo par plocica, vlasnik bi trebao da ima i original, pa ako ti ne odgovara ti vratis na original podesavanje. To je u sustini i napravljeno za nize vozace, ti si na gornjoj granici nizih, ili ako ti se vise svidja na donjoj granici visih

I?

Meni ovaj skid plate i auspusi deluju ko fabricki... Jel su to slike pre postavljanja opreme ili to bas tako izgleda?

A kako uspes da padnes a da ne oderes auspuhe? Bocni koferi?

stimulativne tabletice iz amsterdama Zanimljivo glediste . @ bocca... to ti dodje kao nedoslednost dva paralelna iskaza, znaci ne stoje u kontradikciji, nego u logickoj napetosti, to jest jedan iskaz cini drugi nemogucim . To ti je kao kad bi da se .... a da ne udje, ako ti je lakse tako.