ja sam od kad je restyle izasao zaljubljen

Jel si razmisljao Tracer 900, Vstrom 1000, Versys 1000? svi su dobri motori, svaki ima svoje prednosti i mane

Cao, novi mezimac je stigao.. uskoro preuzimanje i prva test voznja, pa javljam rezultate. A dotle evo malo slikica dok se raspakujemo!

jeste, lonac je od r6 koji na njoj ide ispod tela..

Za tvoju visinu bih isao na tdm-a.. mislim da bi ti fazer bio mali.. meni je sa 182cm bio taman..

potpisujem a za mt 07 i potvrđujem, sa laganijom rukom je to 5,5 meni je u bilo oko 5,8.. što se tiče fazera 6, meni je trošio od 6 do 7..zavisi koliko se zavrće.. nova vespa od 50cm mi troši oko 4.. tako da malo preterujete sa tim potrošnjama.. vala baš kao taksisiti..

SK1 HD ima..koliko sam video trening sad u 12.45h

Rossi potpisao na jos dve godine.. tu je do 2020. Sto se tice reflekotra gp klasa bude sigurno pod njima koliko se secam

Ja sam posedovao i Fazer-a i MT-07. Namena motora mi je slična kao i tvoja a to je mahom gradska vožnja do posla i vikend vožnja po gradu. Za te uslove četri cilindra ti ne treba. Fazer je konkretno mrtav do 8000 obrtaja (vrti se do 14, ako se dobro sećam), iz mog iskustva ko kaže da je mt-07 spor u odnosu na takve motore ili ga nije vozio ili je u teškom tripu da je Rossi. Motor koji je izuzetno povozan, lagan i moj ti je savet pošto si već skupio ne malo para da kupiš nešto novije tipa mt - 07.. raspitaj se i za er-6n često kod culeta ostane neki na popustu nov za 5500.. a to ne može da se poredi. Svi ovi motori koji si naveo su lepi ali su realno već matori kako godinama tako i tehnički, a ponavljam nisi malo para skupio. Moj savet ti je da pričekaš možda još mesec, dva i čekaš i gađaš da se pojavi neka MT-07. i Za grad i to što ti kažeš, veći fun ride ćeš imati sa 2 cilindra. Inače evo ti link gde ima paralelni test mt i fazera:

Napravi ono na facebook live pa prosledi link da pratimo ili bolje GoPro..

Pa dakle teske budale.. Ovo me poceti na jednu anegdotu mog caleta..putovao je sluzbeno sa nekim likom koji ga je uzasno nervirao..i negde su prelazili prugu koja nije u funkciji.. i na kojoj stoji parkiran voz kao ukras... Tip zaspao pored caleta.. a cale stao na sred pruge i gleda u levo, i drma ovog tipa i pita ga e jel ide nesto sa desne.. tip kad je video voz u krupnom kadru onako bunovan, krece da kopa da izadje preko caleta na vozacevu stranu.. Kaze cale vratio sam mu za sve sto me je nervirao

Evo ga prvi review za naked SP model.. Po njima je ok, ali i dalje nije to to.. https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2018/january/yamaha-mt-09sp-first-ride-portugal/ Po meni je upravu kad kaze da je i dalje obicna mt10 bolja od ove sp varijante..

Evo ga prvi review za SP model.. Po njima je ok, ali i dalje nije to to.. https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2018/january/yamaha-mt-09sp-first-ride-portugal/ Po meni je upravu kad kaze da je i dalje obicna mt10 bolja od ove sp varijante..

Mozes i kod majstora Zvonka, prekoputa Laste na autoputu.. tel 064 577 6400

Pa ti tvoji su za Ginisa..

Zao mi je da cujem za zdravstevno stanje, zelim ti da budes bolje ... a motora ce uvek biti..

Moj las ide za fazera prvo, a onda za stroma.. a ako govorimo o nekom tako tipu motora sto ne pogledas nesto na ovu temu https://www.polovniautomobili.com/motori/10834301/honda-cbr-1100-xx

druga varijanta odes, zabodes kocnicu ako zakljucas tocak, kazes mu eto vidis da nema abs

Idi raspitaj se..pitaj.. mislim da je to vec snizena cena u odnosu na novu koja je bila 6800..cini mi se.. btw evo na ovoj slici mozes da vidis lepo, najmanji krug oko osovine sa ovim reckicama je za ABS, isto tako ima i zadnjem tocku sa desne strane.. ovo je bas slika 07 prednjeg tocka sa ABSom..

Naravno..u svakom slucaju srecna kupovina.. ali ni drugi ti nema ABS, cisto da nas.. ne postoji senzor tamo gde treba da stoji kad ima ABS..vidi se na slikama.. Pozdrav P.S. Moj savet ti je da gledas svakako novi, trenutno u plattneru imas jedan beli sa abs za 6300.. sto nije neka razlika u odnosu na ovo sto traze.. meni je realno preskupa cena kad pogledas posto je novi koji dobijes sa 0 kilometara..

Vlasnik prvog iz posta sam bio ja do pre nekih 2 meseca, i dok je motor bio kod mene bio je servisiran u ovlascenom i nist Vlasnik prvog iz posta, sam bio ja do pre 2-3 meseca.. I dok je bio kod mene, motor je odrzavan U Plattneru. Ja sam ga prodao jer sam porucuo 09 2018, a covek je uzeo ocigledno da ga preproda i zaradi. jer je odmah uradio servis i dodao neke delove.jer sam ga video i ja na oglasu po mojoj prvobitnoj ceni posle 10 dana.. iako je od mene otisao po znatno jeftinijoj ceni sa pricom da je bas to trazeno i da se to zeli.. ali dobro.. predpostavljam da je svima nama tesko kad bez obzira na realnost nisu zadovoljni gde im je otislo mezimce Sto se motora tice, dok je bio kod mene mogu reci dda je bio savrsen, ja sam ga uzeo novog..

Burgam 650 za razliku od mladjeg brata 400 ima sekvent menjac, koliko sam razumeo.. I nije da ne ume da se pokvari, a drugar je namucio muke da ga popravi..pritom mu burgman nije bio u losem stanju.. opet sve zavisi koliko para si spreman da izdvojis..meni je t max mnogo bolji skuter.. ali kao sto su gore rekli po meni su to skuteri sa odredjenim vec iskustvom na 2 tocka, pa ko se malo zasitio motora.. svi oni idu 180.. posto gledas taj cenovni rang meni je tu od integra bolja njihova x adv.. ali ipak kao sto su rekli moja preporuka ti je neki lkasi skuter sa kojim mozes lako da manevrises, koji je lak i uzak..ja bih preporucio beverly 500.. ja pored motora imam i malu vespu od 50ccm i veruj mi da se sa njom isto slatko navozam, a prednost ta da je laka i da mozes da je motas oko sebe kako god je velika stvar pogotovo u gradu

preterali su.. pa mt-09 sp u italiji kosta oko 10800 sa sve ohlinsima.. nije smeo biti vise od 10000-11000...gledajuci obican z900 koji je 8450..

ja sam vozio fz6 naked...jako dobar i povozan motor..do 8000 jako miran i ok za pocetnike preko tih 8000 obrtaja ume da bude malo nezgodan.... inace jako kvalitetan motor..sad su vec malo stariji ali ako nadjes dobrog neces se pokajati..

Rossi bio sa krilcima, znaju da je zabranjeno ali prikupljaju podatke ne bi li znali da li ima uticaja na motor.. znaci ni oni sami ne znaju gde su, menjanju sasije, agregate, krlica.. mislim da su se totalno izgubili u svojoj potrazi