svetlis kao ulaz u knez..

Javi kakav je i da li vredi drndati se sa njim

ne moze..jer jer raspon tockova manji nego koji je zakonom propisan za teske tricikle koje mozes da vozis sa B kategorijom.. Slicna fora ti je i kod mp3.. imas model koji nosi sufix LT i on spada u tu kategoriju da moze da se vozi sa B.. Za ovo ti ipak treba full A kategorija..

Isao sam da ga vidim prosle nedelje dok je bio izlozen u plattneru..i moram priznati kao neko ko voli yamahu i ko je otvoren prema novim stvarima, gadan je u pm... pritom da ne govorim o kolicini plastike koja lupka i koja je bez veze za 15500e... jednostavno niti je putni niti je motor za stazu..niti za pocetnika.. nadao sam se ipak necemu boljem

U pitanju je Nikola, decko koji drzi Ordinaciju za motocikle i bicike ispod mosta na Adi.. teze je slomio nogu..

@candromero Angel GT sam probao kada se prvi put pojavio pre nekoliko godina, i tada nisam bio zadovoljan. Klizala mi je do besvesti. Ali to je bilo tada..verovatno su sada druge komponente i sve..nego sam se malo smorio sa ovom fabrickom koja je trajala 4500, pa bih barem ako dajem 250-300e za gume barem da traju 8000..to mi ok..ne moraju naravno neku vecnost.. ja inace prelazim po sezoni izmedju 4-5000.. uglavnom je to gradska voznja..tako da 2 sezone da mi izdrzi nemam ni potrebe da mi traje 15000 a da se zakockasti cela

koliko ti je trajala M3?

Drugari koje gume koristite na motoru, ja sam ovu fabricku bridgstone s21, poprilicno istrosio nakon 4500..neki savet za neku gumu? gledao sam razlicite modelu.. od Pilot Power 3, Pilot Road 4 ili 5, Metzelere M77R, Dunlop Q3, itd.. i pojma nemam koju da uzmem.. iskreno ne bih neku koju cu da sprzim nakon 3k km ali ne mora ni da traje preko 10000 pa da bude sva kockasta

covek koji kupuje motor od 15+ k ne razmislja kao ti.. tj tim stavom... inace nije tromiji od tracera jer je agregat koliko bio isti, odredjene komponente su promenjene i motor je totalno drugacije remapiran.

@Woo3 sve sli lepo rekao..ne bih dodao nista vise.. a ti i ja mozem oda organizujemo mini sajam ova dva modela ko god razmislja da ih kupi

zasto svi menjamo motore.. uvek nadjes sebi da moze bolje i ludje tu se ne trazi logika ili razumno objasnjenje.. u suptornom bi svi vozili 125cc jer 90 posto ljudi to zadovoljava potrebe.. ali motori i razum ne idu u istoj recenici

iz 2014 nema QS i nema Traction control..modove mi se cini da ima

Iz svih ovih razloga sam ja izabrao mt09...a birao sam izmedju ova dva i uporedjivao u sitna crevca...jos dve stvari koje ne idu u prilog z900 jeste sediste za suvozaca koje kao i da ne postoji i prednja vila koja se steluje samo na jednom stapu za rebound, dok je kod mt09 full adjustble. ja quick shifter obozavam i koristim ga svaki dan non-stop, predobra stvar..uopste nije za samo ono isapljivanje do max kao sto neki misle...Ubacim samo u prvu i posle toga vec od 3000 mozes bez problema da shiftujes na gore sa otvorenim gasom, druga stvar koja je mene kupila je elektronika..jednom kad covek proba motor sa elektronikom mislim da mu vise ne pada na pamet da uzima bez...mene je traction control iscupao nekoliko puta ozbiljno, kad bih leteo na glavu.. modovi voznje su isto dobra opcija iiiiii tri cilindra = obrtni moment dva cilinda + zvuk cetri cilindra

O2 senzor.. imas i ti na 07ci..

Lorenzo se ozbiljno otresao..valjda je ok a komentatorka opet iritira

za prekrivanje tablice, marsovac je zaustavio drugara i na kraju mu pisao ne prekrsajnu nego krivicnu prijavu za falsifikovanje ili tako nesto.. tako da nije za zajebavati se sa pokrivanjem tablice... isto tako mogu ukoliko zele da vas drnadaju ukoliko je tablicu pod repom ili sakrivena negde i ostalo..zakon je propisana da mora da bude iza zadnjeg tocka na svim vozilima..zato i imate onoliko duge nosace tablica.. naravno to se tolerise koliko toliko..ali da bas prelepljujes brojeve nalepnicom ili izolirom, en bih savetovao..

Cucnuli novi poklopci dekli

ja sam sa redna 4 100ks presao na yamahinih redna 2 sa crossplainom koji daju V2 utisak i 75ks, i moram priznati mnogo mi je bio interesatniji za voznju..i sd na kraju 3 cilindra u cross plainu sa 115 konja..i po meni je to najbolje od oba sveta..obrtni moment dva cilindra a lep zvuk 4 cilindra..i to mi nekako bas prija..i mislim da je poprilicno buducnost..daleko je iskorisceniji agrgat, potrosnja bolja, bolje ide..

ja sam imao akrap race i na 07, vozio sam ga bez db killera i super je meni bio..sad imam isto race na 09 i uizvam u njemu svaki dan.. isto ga vozim bez db killera.. i bljuje lepu vatru za 07 je meni must, jer se bez njega sa fabrickim motor cuje kao fen... sa izduvom je totalno drugi motor i dobija na ozbiljnosti..

pa sad citam uputstvo..poprilicno je jednostavno.. da se pritisne prvo ON OFF button i onda na zeljenu brzinu SET.. sa tim sto mora da budes u 4,5 ili 6 brzini izmeju 50 i 160kmh... druga opcija u plattner i pitas sta radim pogresno

ma kakav pravac, samo pun gas...

probaj da zadrzis set koji sekund.. oznaka na displeju mora da bude zelena.. tada je u funkcijii...

hehehe oki tnx.. predpostavio sam da je tako.. koliko ima vremenski voznje od smedereva do brane na djerdapu? govorim o laganoj voznji sa saputnicom..znaci cca 80km/h.. da znam da li da je maltretiram ili ne

Gde se prelazi na rumunsku stranu? u kom mestu? sa strane djerdapa? Ja sam u nedelju bio do smedereva i bila je prelepa voznja

da li neko zna gde mogu da nadjem osram night breaker laser h11?