mob: 063 7716 465, Lokacija Vracar, Beograd. Naime, to tako biva kad ides i kupujes napamet... Nasao sam odgovaracujucu amperazu i dimenzije, a ovaj koji sam kupio proslog meseca sam koristio oko 4 sata ukupno. Dakle akumulator je prakticno NOV I tek oformljen , Varta, sa garancijom. Tek sipana kiselina, odstojao propisano 1h posle toga. Prosao je jedan ciklus praznjenja jer ne moze da izdrzi 1000ccm koji u gradskoj voznji slabo puni, tako da ce se neko verujem usreciti sa istim, ja sam prinudjen da u moj traktor ubacim pravi traktorski od 14ah:) Cena: 2000 din. (desni +) Specs: Akumulator Moto 12V 9Ah FRESHPACK desni+, kiselina VARTA 99A0121 Klema desno + Dimenzije(mm): Dužina136 Širina 76Visina140 Proizvođač: VARTA Šifra Proizvođača:509 015 008 A51 4 JUS šifra: YB9L-B Šifra AP Sport-a: 99A0121 Garancija: 2 godine

Jerej, koji je model, da li znash?

mene zanima ovaj trip sa sodom bikarbonom, koja je njena funkcija?

prodato Goshketu

Rasciscavam pintle koje mi stoje i skupljaju prasinu, dimenzije prema slobodnoj proceni 30 duzina, 20 visina, sirina oko 15 cm. Nova. Na dnu ojacanje celom duzinom i jedna ojacana pregrada na cicak sa podesavanjem po zelji. Dobra osim aparate i za raznorazne druge pintle .... 15eur 063 7716 465

Nema juga samo Mecka Eo mere fabricke;) CRX80-91 / 13x5.5 / 4x100 / 12x1.5 / 56.1 / H

neces valjda sam od sebe da ih kupis za 5 banki? salim se, odlicne !

Aktuelno,

Licno mislim da je skandalozno sto je postavljena ovakva fotografija, narocito imajuci u vidu da osoba nema veze sa realnom. Vest nije preventivnog karaktera sama po sebi da bi se objavljivale fotografije osobe oblivene krvlju i dovodile citaoce u zabludu, bez obzira na tekst izvora fotke. Ovde bi bogami moglo biti elemenata i za tuzbu i za krivicnu prijavu od strane porodice zbog brda detalja, ... Slika je skinuta sa stok sajta i ne bi smela da bude koriscena u ilustrativne svrhe u ovom kontekstu.

Prodato, hvala na interesovanju, LOCK

175/70 13 fulda crystal s+m dve sare bolje druge dve manje bolje (ravnomerno trosene prednje i zadnje). Malo su prasnjave sorry.

Nisu:) mene pojedose zamalo Fotke veceras, izvinjavam se zbog kasnjenja, iskrsla mi neka sudjenja koje sam morao da pokrijem kolegi pa jbg ....

Mogli bi sutra neku cafe racer turu kad se vec guzis:)

4 rupe, javnem sutra, nema problema:)

Hocu, koliko sutra odmah posle sljake....

Ako nekom treba 4 zimske gume sa 13 felnama, skinuo sam ih sa moje Honde CRX. Gume su skroz okej, stare, ali valjaju. Vuku mi se u podrumu 3 godine, nisu cak ni vazduh ispustile. Dakle gume sa felnama. 4 komata 40 jura:) Moze zamena za zensku crnu enduro jaknu. Stavicu marku i tacne dimenzije cim se sjurim u podrumcce. 063 7716 465

Setup prodate, kozne aktuelne. Moze zamena za crnu enduro zensku jaknu ili racing cizmaje ili patike (45) uz moju doplatu.

..stavi jos cenu,materijal...

Draga i ja rašćišćavamo pintle, dakle kožni čizmaci u super stanju, sa debelim djonom, troslojnim sa šrafovima, mekana ali debela koža, odlično stanje, broj 40 1/2, zakopčavanje kombinacija pertle,kaiš. Jako tvrde, odlične za bike (ali udobne) koža nije nigde oštećena ni taknuta! 40 jura fix. Mislim da je jako povoljno...(slika dole) i jedne racing setup br 43 1/2 za 50 jura (fabrika SIDI) Link za Sidi SETUP racing: http://www.motorcycl...166/Default.jpg 063 7716 465

a to onda menja stvar

Dal je moguce da ovi koferi jos nijesu otisli...

zamal juče, setio sam se tebe u poslednjem sekundu..to stvarno treba javiti Beograd putu

Jebiga ja sam krenuo obrnutim putem ali nije prva stvar koju radim naopako. Prva voznja sa f-kom mi je bila avalskim putem sa uskim ostrim krivinama preko Ralje do Arandjelovca a drugi Avala do vrha jos uzim puticem sa krivinama i do 180 stepeni.... Kad sam posle toga izasao na autoput imao sam utisak da vozim 4 tocka. Nisam imao prilike da uporedim ciklistiku Hitmanove cbrke (prvi model) sa mojim `94 zapravo `92 samo preradjenim plastikama, ali je mje iskustvo identicno svim prethodnim. Ovo narocito imajuci u vidu da su promene bile relativno kozmetickog karaktera. Kada su mi ga doterali, nas cetvorica smo ga istovarivali iz kombija na jedvite jade tako da mi je odmah bilo jasn sa kojom tezinom imam posla. Medjutim, vec nakon kretanja, motor se pokazuje kao neverovatno stabilna masina na 2 tocka. Potrosnja mog primerka doduse ne ide ispod 9,10,11 L ali mislim da su mi karburatori nesinhronizovani i jaca mesavina pa cemo videti sta Bokilic kaze kad se vidimo. Uzeo sam ga prosle godine i jedini ozbiljan problem koji treba da resim je spaner koji verovatno nikada nije menjan a na satu ima 80K. Ide kao lud, lepo razvija snagu, linearno, a posle 6000 obrtaja se pretvara u torpedo! Inace me odusevljava rezim voznje o kome je Hitman pisao, na niskim obrtajima moguce je promeniti svih 6 brzina u gradskoj voznji oko 60km\h a da mu to nimalo ne smeta. Na ostrim avalskim zavojima upravljanje nije naivno, volan je tezak, ruke se napinju i definitivno nije predvidjen za tako nesto, imajuci u vidu i tezinu motora i rastojanje izmedju tockova koje je poprilicno. Nazad imam nesto siru i nizu 180/55 tako da verujem da sa fabrickom 170/60 nesto lakse okrece. Motor je ozbiljna sprava, teska i pomalo pitoma azdaja i drago mi je sto nisam video da ga batice rabe....ima neki svoj duh i feeling, prosto mi je drasticno razlicit od svega sto sam vozio do sada...narocito od tomos automatika Motor je jedna prava sportska krstarica. Mislim da cu u jednom trenutku heblove zameniti kormanom jerbo je polozaj iako rasterecujuci za kicmu ipak takav da se ruke i sake napinju. Inace, sto se udobnosti tice, tesko da sam seo na udobnije sediste a zena se ne zali:) I na kraju, ako neko ima nacrt ili primerak nosaca za Wing rack II koji imam sa koferom, nek salje

Danas smo bili do Avale, i lepo se provozali i iskrivinarili, elem, upozoravam kolege koji su mahom sa zujkama na dva ulegnuca, i to jedan za drugim, kada se ide iz pravca Banjice ka Autokomandi, Bulevar JNA, prva oko 300m a druga 100 m ispred kruznog toka autokomande, drug i ja samo sto nismo ostali bez zena koliko nas je katapultiralo. Ozbiljne rupcage su u Savskoj, kada se ide od Nemanjine ka zeleznickom mostu (dakle opaki krateri po 10 cm dubine ostrih ivica) i to preko puta autobuske stanice. Jedva sam motorom izbegao, ali kolima nismo proteklog meseca te smo ostali bez ramena na Passatu... Rupcage su stare ali nije lose da se podsetimo, ja masu njih ne konstatujem kada sam kolima ali motorom... eto toliko...

Ja sam prosao oko 9 skuter je smrskan, deluje da je udarac bio zestok, pored njega zastava 101 zute boje sa kojom je ostvaren kontakt, dizalica parking servisa i dve patrole pod rotacijama....