hmm. pa i meni deluje da ne pusta iz carba ali je majstor bugi siguran. Meni ovo deluje jako logicno, ajd odmah cu proveriti sledece nedelje jos jednom da li curi iz rezervoara...cudi me da bugi to nije snimio.... Ono sto izvesno znam je, da kada sam mu skinuo stranice metalne (ne dekle) pokupio sam dosta corbe tik ispod karburatora, u onom sicu na gornjoj strani dekle, gde se spajaju jedna za drugu.... Pokusavam da resim problem tako sto pred parkiranje zavrnem slavinu da bi potrosio corbu iz karburatora. Medjutim nastavlja da curi... Imam josh opciju jer imam jednog starog automatika koji mi prijatelj poklanja, pa eventualno da vidim da uklopim kad budem 100 posto siguran... PS Pronto javi kad si u BG obavezno da vidim suzanu ))) i ostali iz teme, pijemo kafuuuu obavezno vodim ))

Cek cek, moram sve potanko sad da pregledam, a zahvaljujem vam se svakom pojedinacno sto ste odvojili vremena za savete. S obzirom da sam tek uzeo tomosa kome pishki carb, sve sto sam mogao i zna sam odradio sam isto vece na parkingu. Ocistio diznu, ulje dolio. Bugarski ga je pogledao juce, zamenio plovak ali ipak curi i to ne tu.... Ocistio filter za vazduh. Odlio visak ulja u menjacu. E sad, rekao mi je da je dellorto ugradjivan nakon encarwi-ja i da su utvrdili da encarwi ipak bolje radi pa su ga vratili nazad na fabricku postavku nakon par godina, sa verzijom dizne sa donje strane (videh oba). Ima neki mala privreda u Tomos prodavnici u Djure Djakovica ali ga ne bih placao 7,000 dinara, s obzirom da sam celo ovo sokocalo od motora platio 150 jura. E sad, kako su mi ruke prljave od prvog dana kako sam ga uzeo, vec mi se popeo na K... I nakon zatvaranje slavine corba nastavlja da istice i nakupi se dobrih 1 do 2 dl ispod stendera..... Eh da, i po imenu deluje da je Encarwi italijanski, zapravo hvala na napomeni !!! )))))) Gledao sam na netu da se i dalje moze iskopati poneki deo made in slovenia pa mahinalno napisah...

Kao u naslovu. Po mogucstvu slovenacki.

zavrseno savrseno:)

Stvarno bre steta. Probaj da ga zamenish celog za neki auto ili nesto sto mozesh da prodash lakse u komadu makar uz doplatu odplatu trange frange...uzas rasklapati ga.... :'( evo ja bi ti dao i cbr 1000 i crx-a da mi nije auto dedovina

Xtra cena. Imao sam libertija, vrhunski prevoz.Srecna prodaja!

Moze lock!

Nemaju 30 dana nego 14 dana da odgovore. I to ne samo da odgovore, nego i da isplate:P Sve to pise , samo treba naci Nas ZOOs: Postupak i rokovi za odlučivanje o zahtevu za naknadu štete Član 25. Društvo za osiguranje je dužno da u roku od 14 dana od dana prijema odštetnog zahteva utvrdi osnov i visinu tog zahteva, da dostavi podnosiocu zahteva obrazloženu ponudu za naknadu štete i da isplati naknadu štete. Nemoj se ljutis, ali grozno je sto mi ovde diskutujemo, a ti placash advokata da te zastupa, koji je duzan da te uputi u svaku sitnicu;) Crnogorski pravilnik, nas ne mogu sad da nadjem na kompu ali je takoreci identican: Pravilnik je objavljen u "Službenom listu CG", br. 35/2009 od 3.6.2009. godine. Utvrđivanje vrijednosti ostatka (spašenih djelova) oštećenog vozila Član 38Vrijednost ostatka (spašenih djelova) oštećenog vozila predstavlja tržišnu vrijednost upotrebljivih djelova uz odbitak troškova demontaže, pripreme djelova, kontrole i troškova prodaje sa odgovarajućim porezima. Vrijednost spašenih djelova određuje se kalkulativnim putem uz korekciju na osnovu ponude i tražnje. U slučaju kada ostaci nijesu za ponovnu ugradnju ili za njih nema interesovanja, vrijednost ostataka se određuje prema cijenama otpadnog materijala. Vrijednost ostatka se utvrđuje tako što se prethodno utvrdi vrijednost vozila u trenutku udesa prema svim kriterijumima iz ovog pravilnika, zatim se utvrđuje procentualno učešće vrijednosti ostataka i otpadnog materijala u toj vrijednosti vozila. Jako oštećeni ili istrošeni djelovi tretiraju se kao otpadni materijal. Minimalna vrijednost ostatka ne može biti manja od vrijednosti otpadnog materijala. Način određivanja gornjih graničnih vrijednosti o procentualnom učešću pojedinih sklopova i djelova kod pojedinih vrsta vozila dat je u tabeli broj 12. Tabela br. 12 1. Kod motocikla motor sa mjenjačem 2% - 20% U zavisnosti od stanja i stepena oštećenja prednji točak vila upravljača sa instrument-tablom 1% - 8% zadnji točak, vila 1% - 4% ram 1% - 5% ostalo 1% - 3% UKUPNO MAKSIMALNO 40% +++++++++++ Utvrđivanje totalne štete Član 19 U slučaju kada je opravka tehnički nemoguća ili ekonomski neopravdana, odnosno gdje bi troškovi opravke i utvrđena umanjena vrijednost oštećenog vozila po nastanku štete bila veća ili jednaka stvarnoj vrijednosti vozila, umanjenoj za procjenjenu-utvrđenu vrijednost ostatka vozila, šteta na vozilu se smatra totalnom štetom. Obračun totalne štete na vozilu sadrži: - vrijednost opravke po procjeni a na osnovu predračuna ili kalkulacije opravke, uvećanu za umanjenu vrijednost, ako postoji osnov za njenu nadoknadu; - vrijednost tog vozila, koja bi bila na dan obračuna; - vrijednost ostatka-oštećenog vozila.Pri obračunu vrijednosti djelova vozila, procentualna vrijednost karoserije (školjke) računa se u vrijednosti novog automobila u iznosu od 25% do 33%. Ova vrijednost služi za izradu kalkulacije štete kada ne postoji zvanična evidencija o cijeni nove karoserije. dakle ne trazi se da postoji procenat od 50 % koji prevazilazi vrednost )) I da, pre tuzbe imas pravo PRIGOVORA na obracun, pa i t iskoristi ako nisi zadovoljan. Ne potpisuj poravnanje, itd itd nego nek te advokat uputi na clan 919 ZOO oko nespornog iznosa strete. Ako nastavim dalje, moracu da ti uzmem neke pare za zastupanje

Totalna steta je kada vrednost popravke prelazi vrednost motora na dan stetnog dogadjaja, te popravka nije ekonomski opravdana. Svi ostali procenti su pausalno navedeni i ne igraju. Totalna steta je vrednost motorcikala po odbitku "ostatka" ukoliko ga ima. Ostatak je deo motora koji ima vrednost i moze se na neki nacin iskoristiti ili prodati, upotrebiti itd. Npr ako polovan motor vredi 2000 e 10.10.2012. po katalogu, ali uzimajuci u obzir korektivne faktore konkretnog modela na trzistu u trenutku stetnog dogadjaj, tipa potraznja/ponuda kao i amortizaciju, a ostane agregat netaknu, on iznosi npr 40% cene,a popravka bi kostala 2500 evra, popravka nije ekonomski opravdana, jer je jeftinije kupiti identican model neg popravljati ga, dobicesh 1500 evra (+-) na ime totalne stete. Ostatak ti ostaje da sa njim slobodno raspolazes. Ukoliko si vest motor mozes da popravish, osiguravajucu kucu to ne zanima sta dalje radish. Rokovi isplate stete su do 8-14 dana od dana prijave stete, ako je osnov cist, a ako nije 45 za materijalnu i 90 za nematerijalnu. Imas pravo na naknadu ostecenih delova obuce, opreme, telefona, sve sto si imao kod sebe ili na sebi prema stanju u kome je bilo na dan stentog dogadjaja, ukoliko se ne moze utvrditi , onda u pausalu. Ako si povredjen, prema zakonu obligacionim odnosima imash pravo na naknadu nematerijalne stete, ali posto imash advokata, cudi me da ti on nije ovo objasnio, ukoliko je uopste procitao zakon o obaveznm osiguranju u saobracaju, uslove kompanije i zakon o obligacionim odnosima. Pozz i srecno

deal. Srecno u svakom slucaju

zato je njinja a ne ninja salim se koleginice, ali slika i cena bi zaista pomogli prodaji

Utessno pitanje, da li prodajesh nosac za givi mozda?

odlicno, uz malo vezbe mozes da postanesh expert;) sve je tu, materijal, tehnika, upornost i kreativnost ))

Ozbiljna i ne vrda. Ali cim nadje osnov da istakne doprinos oba ucesnika oni to i ucine.

3 godine ti je rok zastarelosti od zavrsetka lecenja jer se tada saznaje konacan obim stete. Vodi racuna da ovaj rok mozes prekinuti samo tuzbom a ne i obracanjem osiguravajucem drustvu. Krajnji rok je 5 godina. (ps tumacenje i praksa su da je "saznao za stetu" momenat saznanja visine stete! npr: predracun za popravku! ..a ne dan stetnog dogadjaja) "potraživanje naknade prouzrokovane štete zastareva za tri godine od kada je oštećenik saznao za štetu i za lice koje je štetu učinilo (subjektivni rok). U svakom slučaju ovo potraživanje zastareva za pet godina od kada je šteta nastala (objektivni rok)". Ja sam imao slucajeva da sudovi ne uzimaju u obzir poravnanje , pa dosudjuju naknadu nematerijalne. Savetujem sve kolege motoriste da ne potpisuju poravnanja vec da ponudjen iznos zatraze da im se isplati kao nesporan iznos stete kako bi ste imali veci manevarski prostor! To je dozvoljeno i predvidjeno zakonom o obligacionim odnosima! Clan 919 ZOO st 3: (3) Ako iznos osiguravačeve obaveze ne bude utvrđen u roku određenom u prvom stavu ovog člana, osiguravač je dužan, na zahtev ovlašćenog lica, isplatiti iznos nespornog dela svoje obaveze na ime predujma. Takodje savetujem da ne popunjavate evropski izvestaj vec zovete policiju koliko god kostao uvidjaj, jer ako se ispostavi da je veca steta ili nastanu povrede koje odmah niste primetili (tipa lom kostiju dorucja sake i sl) mozete doci u situaciju da osiguravajuca kuca nece da plati pa onda mora da bude zezanja u sudu i dokayivanje uzrocne veze preko vestaka sto je velika neizvesna jebada.... Imate brdo vrsta stete koje mozete da trazite angazujte advokata koji zna sta radi i tako....

Svaka osiguravajuca kuca u Srbiji cim ima za nesto da se uhvati - uhvati se;) Imas P.P.

Mislim da sam video table pene od metar x nesto cm, tj od tvrdog sundjera pre par godina u luisu. Imam nesto slicno u jednoj enduro jakni. Preko njih u isti dzep sam stavio dodatni protektor jako lepo oblikovan (i za laktove i za ramena) od neke guma plastike takodje iz louisa i mislim da bi nedaj boze posluzilo svrsi. Isto kao i kaciga, protektor ima donji deo do tela koji amortizuje i deo koji stiti od mehanike. Najjeftinije ti je da odes i kupis na kalencu polovne protektore za rolere neke jace firme mada mislim da je original najbolje resenje jer se svaki dinar koji si platio potrosi sekundom klizanja po asfaltu u smislu izdrzljivosti materijala ali to vec sve znamo... Npr hokej ) sa sve gatjama. Tekst koji želiš

..mozda nije losa ideja vezati tocak lancem tako da se ne pokrece i da neda da se stvori to malo inercije koje bi ga pokidalo u slucaju kradje paljenjem ili guranjem, a ne secenjem..pretpostavljam da isto vazi i za sajlu..

rezz dainese za mene;) imas pp

Alal vera na expeditivnosti Ja sam prezadovoljan.

ja sam zadovoljan sa 60 jura

kao u naslovu.... 063 7716 465

Drage moje kolege dakle Koznjak, nije akan vuce mi se po ormaru godinama. U super stanju, ozbiljna debela kozza. Model je za visinu 180 etak i mali kusur, a dosta je siroka u ramenima, pa moze neko malo siri da stane. Najradije bik` se zamenio za neki komad moto opreme, koznjak jaknu ili pantalone dainese, alpinestars i sl, shoei, arai - L, a moze i uz moju doplatu. Postavicu slidzu sutra a evo skoro identicnog modela. Dakle to je taj model preslikan takoreci.

model je vrhunski....