zna li ko gde može da se nabavi mehanicki kompesor?

Uradi onako kako sam ti rekao samo pricvrsti prednji tocak i zakljucaj viljusku, nema teorije da padne jedino da ti isklizne dizalica. Osim toga motor stoji stabilno, tesko ces raditi ako ga obesis da se vrti ko krme na cengelama.

Pretpostavljam da pita sta se može uraditi priručnim metodama, da ima opremu znao bi šta bi. Nasloniš ga na bočni štender pa podignes auto dizalicom pod lule ili karter samo stavis parce drveta, sto vise pozadi da se oslanja na prednji tocak štender i dizalicu, nadješ tezište. Plus ga moras učvrstiti da ne krene i padne dok otpustaš šrafove, najbolje ga priteraj prednjim tockom do nekog stuba, ograde i priveži.

Kad sam pisao nisam znao da je tako iskusan, ja imam par godina vise staza i ne smatram se narocitim majstorom, klinci koji ne silaze po ceo dan sa motora bolje vladaju a verovatno sam i ja pre petnaest godina bio vestiji. Mene je iskustvo naucilo da se ne budalim sa suvozacem, znaci vozim kao da imam punu casu na rezervoaru ako ni zbog cega drugog ono da ne lupa nosom u moju kacigu kad god presaltam. A preticanje na zadnjem, pa ne mislim da je nemoguce nego da je toliko glupo, rizicno i na kraju dziberski da to slabo ko radi no ocigledno se namnozilo pacijenata.

I ja sumnjam da je krenuo u preticanje na zadnjem, to rade samo u filmovima. R sa jacom masinom, kratkim medjuosovinskim i krupnijom osobom pozadi lako iskipuje suvozaca koji ne ume da se drzi, bojim se da je u pitanju neiskustvo i jednog i dtrugog.

Nadji svedoka ili vise njih koji ce potvrditi tvoju pricu, cak i ako nije bio prisutan niko ne moze dokazati da nije gledao odnekud, bitno je samo da se svedocenje poklapa sa onim sto se zaista desilo. I uopste svako od vas ubuduce treba da ima na umu nekog druga kojeg moze u ovakvim situacijama da pozove da odmah dodju i potvrde ono sto se desilo i nemojte da se opterecujete legalnoscu jer druga strana a i policija to ocigledno radi pa ako vam je u redu da tudja laz prodje onda nista.

Dobro je da onaj ko ima A ne mora da polaze za A1 da bi vozio skuter ili ko nema registrovan motor duze od godinu dana da polaze ponovo jer je izgubio rutinu no verujem da ce i takve stvari naci u sledecem aneksu. Ne sprdam se, siguran sam da timovi strucnjaka razmatraju sledece mere za povecanje bezbednosti a to ce biti nesto poput ovoga u skladu sa dosadasnjom praksom i naravno da ne sumnjam da ce osim alvirovica i ovde na forumu da nam objasne da je to dobro i zasto je dobro.

kolega, pa navijaj za nas... Hocu drage volje ako definises ko smo to mi. Ja vidim samo kamaru egoista i podlaca, solo ili u grupicama i gde po koji idealista budala. Policija jednom sprovodi na protest a drugi put brani, zvanicna politika nikad nije isla u korak sa onim na terenu... odbijam da ucestvujem u manipulacijama a umem da ih prepoznam veruj mi, bio sam prisutan i kad se "dogadjao narod".

Dok se vi preganjate sa policijom drugi se nadaju da ce iz svega ispasti jos jedan egzodus pa ce svercerske pare oziveti mrtvo trziste nekretnina. Samo sam primetio, ne navijam ni za koga.

Spolja delovi uglavnom mogu da se namontiraju, mozda sa manjim prepravkama, prednji trap moze komplet od 1100 ali od masine malo teze, mozda alnaser odgovara no ako ga kupis trebaju meni neki delovi, srce korpe kvacila, dekl i mozda jos ponesto.

Za tebe imam samo jedan savet. Teraj u servis.

Ako ti nije napomenuto da je motor nekompletan trazi regler tamo gde si ga kupio, ako nece kupi drugi a lika stavi na spisak onih kojima pre ili kasnije treba polupati lobanju i naravno okaci podatke ovde da jos neko ne nasedne.

Stanjeno telo je zamisljeno da bi se ponasao kao opruga i izbeglo naknadno dotezanje zbog sleganja dihtunga. I da puca na zgodnom mestu.

Zajebi geografiju i gledaj svaki konkretan primerak pa cak i to nije nikakva garancija, nekad jednostavno treba imati srece.

Pa mora biti dobar kad mu ga je meto

Sto se uopste upisivao u skolu koja nema instruktora, mislim ako mu je doticni trebao. I onda se vratio kuci da sa tubeta uci kako se vozi pa jel nije gledao pre nego sto je upisao, kako je uopate dosao na ideju da polaze. Biser i taj drugar i auto skola. No nebitno, ako nije poginuo u prvih par nedelja posle mu nedostatak instruktora svejedno nije predstavljao ogranicenje

Glavni uzrok ovakvog stanja je zvanicna politika po kojoj je vozac motora kriv dok sam ne dokaze suprotno. Vozacima automobila je u svesti da je po defaultu kriv tzv cobanin budala koji leti ko muva bez glave uostalom ko ga tera da vozi motor, sto nije zakocio kad ide jaci itd. Sve sam ovo doziveo, od toga da auto pretice mojom trakom ide u susret da me ubije potom da policajac laze u zapisnik da bi me okrivio a ja ako imam primedbu mogu da ih tuzim, da mi lekar kaze da me nije on terao na motor a sestra u operacionoj sali sto vozis kad ne umes, posle 25 godina A kategorije i 32 od prve masine. Iako pojma nemaju sta se desilo za sve njih samo motorista moze biti kriv. To sa boljom obukom je opet navodjenje vode na neciju vodenicu, jedino bitno sto treba nauciti je da se ne zavrce desna rucka vise nego sto moze da se kontrolise i to pre svega da oni sto pisu i sprovode ove budalastine objasne svojim bilmezima jer ko sam zaradi svoj motor obicno malo vise koristi mozak prilikom rukovanja.

Kada za one koji su uhvaceni bez dozvole kazna bude ukljucivala obaveznu obuku za tu kategoriju poverovacu da je rec o brizi za bezbednost a ne o standardnom klepanju. Na jednoj strani se poskupljuje i nepotrebno komplikuje dobijanje dozvole, registracije a i ostali propisi a na drugoj poskupljuju kazne pa il ces platiti na mostu ili na cupriji. A prikupljeni novac nestaje li nestaje, nadlezni ignorisu zahteve evropskih institucija da to istraze jer se "uvodjenje evrope" na njih ne odnosi.

Jos da se doda zahtev za zabranu voznje motora radnim danom i problema sa kamionima vise nece biti.

Uskoro ce privreda biti u totalnom kolapsu pa vam kamioni nece remetiti vozikanje.

Mrzim R motore zato sto ih moja bivsa voli. Ostali razlozi pro i kontra su prakticne prirode i tu nema mesta osecanjima. Mozda malo, mrzim stvari sa puno nepotrebnih plastika koje jedva cekaju da se raspadnu a opet kad se to desi mojim musterijama to mi i ne pada narocito tesko.

Cool tip samo sto se krajem meseca pretvori u mr. hajda.

Te kosti zarastaju jako sporo, sezona je gotova. I nemoj da se kod lekara previse opustis i mislis da znaju sta rade.

Danas mi je definitivno crkao akumulator na autu posle x dubokih praznjenja zbog zaboravljenog svetla koje zarad nase bezbednosti mora da radi u podne na 40C. Mislim da su ti protesti za kojesta jedenje govana, ovde toliko toga ne sljaka da bi zbog bezbednosti trebalo ekipu sto kraducka povesati duz autoputa. Dugo vremena sam tabanao i gutao suzavac da bi sad opet gledao iste njuske kako rade iste stvari ubuduce ne dizem dupe za bilo sta manje od onog iz prethodne recenice.

Probaj rukom da ga okrenes, skini poklopac paljenja pa kljucem. Ako krene bez upotrebe sile vrati sve i upali ga najnormalnije. Ulje zameni posto malo odradi sa starim i podigne talog (pod uslovom da u njemu nema benzina) 3 godine nije nista pod uslovom da nije zakisnjavao, ako je bio u garazi nemoj nista ni da gledas, osim ulja naravno.