Monster generalno i nije tolika egzotika kod nas, ako ti se sviđa, samo napred Italijanski motori (pre svega Ducati) nemaju alternativu

Evo za brata Mišu još jedna slika Imam je dugo u kompu i baš me zanimalo kako motor izgleda od napred, hvala Sergio, prosvetljen sam

Meni je pre par godina Monster bio omiljeni Ducati, ne znam šta mi se desilo al' sad su mi samo njihovi superbajkovi u glavi Elem, čuo sam da se kaiševi menjaju na dve godine, bio motor vožen ili ne, je l' to tačno?

Pa dobro, može se reći da si imao i dosta sreće, između ostalog Nego reci kako ti se čini 916, 748, zašto je 916 legenda a npr. 996 i 998 nisu i slično, nisam imao nikakvog dodira sa tim motorima. Video sam jednog 900SL u oglasima, bukvalno juče mi je bio ružan a danas mi je već simpatičan, podseća me na motore iz starijih video igrica, ne znam zašto Koja je fora sa njim, vidim da izgleda prilično zastarelo za te godine? (ne navodim ovo kao negativnu karakteristiku). Koliko sam shvatio, napravljen je da bi bio niskobudžetna alternativa jačim Ducati superbajkovima. Kakav je on za održavanje, šta su mu slabe tačke?

Pročitah, svaka čast čoveče, ako neko zaslužuje da vozi Dukca, to si ti Ja bih svima naglas govorio da vozim motor koji sam JA sklopio u fabrici, ma šta, to bih stavio u ličnu kartu Nadam se da će ova tema zaživeti, nema preterano mnogo vozača Ducati-ja na forumu ali sam siguran da sam jedan od mnogih ljubitelja Predlog, okačite slike vaših mašina ovde

Slikam Mansory Panameru i u kadar mi uleće još jedna, "obična"

Buongiorno, Ducatisti!

Ok, a pošto je ovo postala zvanična BJB Ducati tema, daj napiši nešto o tvom poslu, fabrici, šta, kako Moram priznati da sam ljubomoran na tebe Nema odustajanja, pitanje je samo vremena, a za dovoženje motora te imam u vidu, javiću ti se svakako!

12V, 4.5A.

Ne brkaj pojmove, lančanik je moj sad tako da ga ja poklanjam kad budem menjao Teške reči, Mišo :'( Zameniću ga mnogo ranije, do januara sigurno Sledeće nedelje bi trebalo da zamenim sve što sam kupovao ovih dana (lanac, lančanike, semeringe na štapovima i ulje u istim), da stavim original rack sa toolbox-om, zamenim sajlu kvačila Čim to obavim, šaljem lančanik

Interesantan projekat ali pošto već imam jednog thumpera, ono što meni treba je CVAJA Ili Dukac

Znam, znaaam sve al' ljubav je to Yamahica mi ostaje primarni motor a Dukac će biti priča za sebe, o tom - po tom

Auh... Razmatram kupovinu "916" Mito jer ću Ducati 916 moći da priuštim tek za koju godinu, pa mi ovo dođe kao utešna nagrada Yamaha bi mi ostala primarni motor dok bi Mito služio samo za peglanje 'fala Perlx na korisnim informacijama.

Elem, može li neko ko ima iskustva sa ovim motorom da kaže nešto o njemu, dobre i loše strane? Čitao sam na netu svašta ali zanimaju me i vaša iskustva. Znam odlike 2t motora i ovakvog (R-ić) motora generalno (tako da znam za položaj sedenja, potrošnju itd.), zanimaju me konkretno karakteristike ovog motora. Možete i u ovoj temi pisati: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/27317-cagiva-mito-125/

Jel ovo postaje Ducati caffe tema ili mi se čini? Za koju godinu, eto mene i na 916-ici nadam se, do tad gledam slike i snimke na netu

Možda bih i uzeo nešto ovako ZA SEBE kada bih uspeo da pokrenem društvo da svi uzmemo pockete pa da organizujemo trke Jednoga dana

... je iz raja izašla

Bella macchina! Samo si je nagrdio sa felnama Što reče Djusi Dukatista, felne su fabrički male naspram auta, da su bar dva broja veće, izgledala bi vrhunski Srećno sa prodajom!

Baš mi to pade na pamet

Pitam se na koji motor misliš

Nem' pojma što se cimate, visok sam oko 175cm, imam ~62kg i bez i najmanjeg problema vozim moju XT600, vozio sam i više motore

Još te nisam naučio da nije Worssner nego Wossner?

Alogia!!! Vidimo se!

Zar je bitno, spora su oba

Sa' će PP