postavio bih ovu temu za sve one koji zele da voze i druze se na 1-2 dana uglavnom vikendom.znaci ne slike, putopisi itd...za to vec postoji tema vec iskljucivo za dogovor i laksu komunikaciju na BJB-u.

Borise...siroki ti putevi nebeski....jednostavno sudbina ....

sjajno, 0642028204 dejan

saucesce i brz oporavak zeni...obostrana krivica po meni.nepaznja i prebrza voznja. ne kapiram ljude koji odvrcu gas na putu-ulicama gde su parkirana vozila,raskrsnice,sela......zna se gde se vozi brzo,pa ni tamo nije bezbedno ako se pretera.... mi odlucujemo o svojoj sudbini ne drugi...propisi su propisi,ogranicenje nije za dzabe postavljeno .....zapitajte se kad je neki kolega sa motorom preko 600ccm gradom vozio 40-50 al da prodje ceo grad sa tom brzinim....ima li takvih???? da li smo realni? mi smo naj ranjiviji a pri tom i naj brzi ucesnici u saobracaju,

da se ne lazemo,vecni motori (dokazano za 1200 ) za 1250 ne znam al minimalna razlika u odnosu na 1200,FI i izgled ,meni je S lepsi od FA,a to to sto Bandit ima 100KS a ne 140 i vise nadomescuje sa kubikazom i odlicnim obrtnim momentom,vrlo udoban kako za vozaca tako i za saputnika.

svoje motore sam gledao kao strucnjak i kao takvi su me i sluzili odlicno kao i one kojima sam prodao...cccccc kakav bre strucnjak, svideo mi se, upalio i laicki ga pregledao gume diskove lancanike i da ne curi,vlazi negde i toliko od mene i mog poznavanja...i za sad sam imao srecu,

ok francuz69 aca bre

cpu ne znam,davno je bilo....graficka -ASUS EN6200GE/TD (128 MB).....

Poklanjam sve sa slike da mi ne stoji po ormanima-kutijama,sve je radilo-i jos neke kablice...,licno preuzimanje u Beogradu

da, to sam mislio...ali vec si napisao drugo...ja sam 183 i sa louisa mi je nesto odgovaralo u toj velicini zato sam i pitao.pozdrav

neke mere ili ako je tebi odgovarala tvoja visina tezina-slika

daj slike,da vidimo dezen...

dimenzije_?

samo da pitam,sa svim "tim" dodacima kako prolazi tehnicki?

evo i ja da se pohvalim...HJC R-PHA MAX

fan sam MM-a,ali da se razumemo sa poslednje pozicije doci do 4. malo je mnogo (lose)... pre par godina mogao si samo par vozaca da obidjes (5-6) a danas....kao da nema konkurencije ili su jos uvek svi "uspavani",ili losi,ili ...videcemo....treba da bude zanimljivo,al ovo.....

tvoja visina,tezina.cisto da se zna poredjenja radi.

cena,kolega?

Ma sve ja razumem i svi smo u pravu -svako gleda iz svog ugla i opravdava sebe i svoje postupke.....auto sem ako si taksista sluzi od A tacke do B tacke......al mi volimo da ga namunjimo (alu felne oprema itd) a njemu nista ne znaci sve to kao ni vecini jer se koristi po gradu gde ti ne trebaju alu felne (gume miselin pasu na alu kao i na celicne...) pa cak ni klima uredjaj ( jer nije zdravo na kratkim relacijama praviti toliku temperaturnu razliku) sebi skodimo...ali opet da bi kupio novije moras prodati vec postojeci pa uloziti u osnovno (servisi i gume-pod uslovom da je auto normalno ocuvan i ne havarisan) a to sve kosta,naravno mozes se voziti i bubom ko moj drug 35 godina i imati minimalno rasipanje para jer zna kad je sve i sta je sve radio i zamenio pa maksimalno iskoriscava svoje pare ( uradio 2 x v.servis i sledeci je na 50.000 km,mali pa na 7.000 km ) a ne vozis 2 godine i kupujes i ulazes u drugi....ako me razumete.naravno noviji imaju modernije stvari koje nam pruzaju preko potrebnu sigurnost.air begovi abs esc... kao sto rekoh pare su za trosenje i opravdacemo zarad svega svaki nepotrebno ulozen dinar zarad svog cilja-hira-kompleksa-ljubavi....

sustina- misija je postignuta (deca -pokloni -osmesi -radost-puno srce svih nas- normalnih) a sto se tice ispada... ne obracati paznju na njih oni nisu nasi

prodato

vezano za YUGO...izvinjavam se jer nije tema ali.....