dzaba kolege...zakon pisu (ne)ljudi,neobrazovani ali "podobni odredjenom krugu" politicara koje zanima iskljucivo LICNI interes,zato tonemo godinama sve dublje i dublje a povratak je 2-3 PUTA duzi kako za narod tako i za jednu zemlju...gasi svetlo.

0

svaki motor koji je odrzavan nema problem dok svi oni koji su "akani" bez redovnih pregleda i odrzavanja su problematicni ...koji god da uzmes neces se pokajati,osmeh zagarantovan i puno srce....sve je stvar licnog "preduverenja" ako mozes probas i vidis,sto reko kolega ne zanima me marka,brzina il vec sta a posebno u klasi 1000R,svaki je "opasan" izgledom i performansama,noviji mogu da budu samo kvalitetniji i bolji hteli mi to da priznamo ili ne...

....sugestija koja je bitna za mene jednako kao i finansiski momenat kao i stanje....ne zuri,i bice... a za to vreme skupljaj.......,da ne budem prepotentan al kao sto su i napisali 750 je mnogo drugaciji od 600 samim tim i osmeh je veci....a tek na 1000.... ....citaj,gledaj sve ima na netu,... SkoMy dok nisam skapirao kako se vozi-sedi na R-u i mene su bolela ramena i ruke,a inace gixer spada u udobnije motore tog tipa R, mislio sam posle bandita 1200 da nema udobnije podvoznije al sad vidim da sam pogresio(moje licno misljenje)

vidi....ja prosle godine kupio SRADA 750-1999 .....cudo od motora a mogu ti recu na duze je super (350 km bez ikakvih tegoba...) nije previse agresivan ....svaka preporuka ....

pametan izbor,sve ispod 500ccm bi morao ubrzo da menjas-prodas-kupujes,ovako vozaces se par godina ( a mozda i mnooogo duze jer znam par njih koji ne odustaju od 500ccm) i steci ces rutinu i iskustvo. upamti samo jedno,,,,SVE IDE IZ GLAVE! sretno.

mozda da razmislis o ovome......sjajna masina sve reci hvale i veoma udoban https://www.polovniautomobili.com/motori/11414626/kawasaki-zrx-1200s ili OVAAAJ https://www.polovniautomobili.com/motori/11312147/suzuki-bandit-gsf-1200 koji toooplo preporucujem

definitivno i iz iskustva Pirelli ANGEL ST ili Michelin Pilot Road 3

ako ti ga on sredi....garantovano 2. najbrzi u Srbiji...jer 1. je njegov . pozdrav za MAJSTORA!

probaj i sijalicu -5 -tu da stavis -vezes za sve to i usporice ti rad...nadji inteligentnog majstora-auto elektricara a ne one samo sto menjaju

cao decko,promenih bajk pa mi treba nosac zadnjeg kofera za srada suzuki gsxr 750 1999.godiste, koja je cena i imas li neku sliku. poz Dejan

nisi ti covek za stroma. (volis ti brzinu samo nes da priznas)

iskustva sa gumom 180/55 na felni od 6" na kojoj se nalazila 190/50.da li da je stavljam-sta dobijam a sta gubim ...ili da stavim 190/50?

Vaskrs........

brz oporavak ti zelim ljudino! P.S Moj bandit je bio lepsi od tvog....

vozio Vulkana, kao sto kolega rece,vrlo je upravljiv za gradske guzve,preporuka za isti zbog svih gore nabrojanih stavki-potrosnog materijala i rez.delova. ...srecno!

Glasam za Saxa 1.1 Motor proveren, dugi niz godina se ugradjuje u pezo-citroen automobile.licno ga vozio 5 godina kao i onog od 1.5d (klasican dizel bez kompjutera i novih zavrzlama ide i guta sveeee..) naravno da imas i klimu koja ti nece pomoci u gradu -slab motor al zato na putu pomaze ...trazi i cekaj,nacices ga sigurno a delovi su jeftini.poz!

koliko sam pogledao i izguglao.....moze,centralna rupa je 65 a sa plastikom-distancerom- smanjuje se na 60 (bile na mom reno epace-u 5 godina) al najbolje da probas.....

AEZ Felne 5x108-R17odlicne , sa odlicnim gumama Goodyear- efficient grip 225/55/17 letnjim iz 2012.godine sa sarom preko 5mm.skinute sa mog reno espace 4 -250€ Dejan 064 202 8 204

ii kolega sta je sledece.poz!!!!

sve je to tako i ovako....kako je kolega zna li neko....

PRODATO kolegi sa foruma.

tacno tako, benzinci su vrh i do kraja proizvodnje ovog modela IV -(2015) nisu menjali benzinske motore dok su dizel koji je losiji -1.9 dci zamenili 2006.godine sjajnim 2.0dci na lanac...a grand je za 26cm duzi.....al znacajno kome treba zbog 7 sedista...