ako ti ga on sredi....garantovano 2. najbrzi u Srbiji...jer 1. je njegov . pozdrav za MAJSTORA!

probaj i sijalicu -5 -tu da stavis -vezes za sve to i usporice ti rad...nadji inteligentnog majstora-auto elektricara a ne one samo sto menjaju

cao decko,promenih bajk pa mi treba nosac zadnjeg kofera za srada suzuki gsxr 750 1999.godiste, koja je cena i imas li neku sliku. poz Dejan

nisi ti covek za stroma. (volis ti brzinu samo nes da priznas)

iskustva sa gumom 180/55 na felni od 6" na kojoj se nalazila 190/50.da li da je stavljam-sta dobijam a sta gubim ...ili da stavim 190/50?

Vaskrs........

brz oporavak ti zelim ljudino! P.S Moj bandit je bio lepsi od tvog....

vozio Vulkana, kao sto kolega rece,vrlo je upravljiv za gradske guzve,preporuka za isti zbog svih gore nabrojanih stavki-potrosnog materijala i rez.delova. ...srecno!

Glasam za Saxa 1.1 Motor proveren, dugi niz godina se ugradjuje u pezo-citroen automobile.licno ga vozio 5 godina kao i onog od 1.5d (klasican dizel bez kompjutera i novih zavrzlama ide i guta sveeee..) naravno da imas i klimu koja ti nece pomoci u gradu -slab motor al zato na putu pomaze ...trazi i cekaj,nacices ga sigurno a delovi su jeftini.poz!

koliko sam pogledao i izguglao.....moze,centralna rupa je 65 a sa plastikom-distancerom- smanjuje se na 60 (bile na mom reno epace-u 5 godina) al najbolje da probas.....

AEZ Felne 5x108-R17odlicne , sa odlicnim gumama Goodyear- efficient grip 225/55/17 letnjim iz 2012.godine sa sarom preko 5mm.skinute sa mog reno espace 4 -250€ Dejan 064 202 8 204

ii kolega sta je sledece.poz!!!!

sve je to tako i ovako....kako je kolega zna li neko....

PRODATO kolegi sa foruma.

tacno tako, benzinci su vrh i do kraja proizvodnje ovog modela IV -(2015) nisu menjali benzinske motore dok su dizel koji je losiji -1.9 dci zamenili 2006.godine sjajnim 2.0dci na lanac...a grand je za 26cm duzi.....al znacajno kome treba zbog 7 sedista...

...slicno se i meni desava, sa motorom i kolima nude strasne zamene.....a kad ih pitas da koriguju svoju cenu vozila,odma skacu i daju neki izgovor....svakakvih ljudi ima...imaj strpljenja i ne daj za DŽ!

molim.... bez zamena.

sve isto kao kod tebe sto je bilo,boca u rezervnom...ni ja ne vozim brzo,al moralo je da se proba....hvala kolega na svemu.

tacno,ide extra,al turbina zna da zeza....dok dci motori do 2006 godine 1.9 i 2.2 se nisu dobro pokazali u renou,tek 2.0 dci na lanac od 150 i 170 ks je extra.da ne bude da hvalim ata svog ali ovi motori 2.0-16v od 140 ks su dugovecni....ima ih u 3. i 4 generaciji espasa a u holandiji imaju dobru cenu. ... sem za pravolinisko kretanje ovaj autic nije za drugo jer mnogo je visok,tezak....ljulja i zna da izleti iz ravnoteze zbog svojih gabarita...inace vrh po svemu drugom .....ali bas,bas

auto je 2003. ima ugrađen fabricki plin( holandski) potrosnja po gradu 14-15 na auto putu 10 l plina ( 100km/h) pa koliko stisnete gas....

kao sto je kolega alexanto napisao a i ja...ovo je obican 2.0 bez turbine ( 140 ks) inace dugotrajan (ako se redevno odrzava) motor....nije registrovan za 7 sedista i nemam ih.inace mogu da stanu jer svi oni fabricki podrzavaju 7 sedista.

Espace 2.0-16 prvi vlasnik od uvoza( 4.godina) ,odličan porodični auto, prva farba, redovno odrzavan, na njemu su letnje gume 17 inča-225-60. prodaje se zbog slabije voznje,uz njega dajem set zimskih guma 225-55-17 na alu felnama i holandski fabrički plin, prodaja za dinare ili evre. Cena 3100€ tel:064 202 8 204

aktuelno, registrovan 27.aprila 2016.godine do 27.aprila 2017. koferi prodati.. nova cena je 2050 €

kaziprstom i srednjim prstom kocim do procene 70%(pritiska) i "dodajem" palac nozni preostalo....samo preko 80km/h..