Nudio bih ga jeftinije u tom slucaju

Kupili bi da nije bicikla od nepunih 600ccm. Salim se, naravno. Verovatno im ne odgovara kilometraza. Pa skoro da je tako... ovi koji imaju za nov ili prakticno nov motor imaju i za 1000cc, a omladina koja stedi na kubikazi stedi i na kilometrazi. Da ima vecu kilometrazu lakse bih ga prodao. Najveci mi je problem sto sam se preselio za Bec nedavno, pa sad motor u Innsbruck-u prodaje drugar, a nije to isto. Ovde slabo koga poznajem, a ne bih ga davao na neki plac. 6500 eur i prevoz do Beca za prakticno nov motor, super je ponuda!

6500 eur sa prevozom do Beca?

6500 eur bez prevoza?

Aquadome ti preporucujem iz vise razloga - Oetztall je cuven i zbog tih termalnih izvora, i zbog najviseg vodopada u Tirolu (Stuibenfall), i zbog Oetzi sela (rekonstrukcija praistorijskog sela), usotalom evo link. Ako taj dan bude lepo vreme, idi preko Kuhtai-a, inace okolo. U Umhausen-u ima parking za turiste koji posecuju vodopad, ne treba ti to. Produzis lokalnim L238 (mnogo je lep za voznju) dok se ne popenjes na vrh, tamo prvo svratis na parking sa vidikovcem da napravis par fotografija i divis se (zaista impresivno), a onda nastavis jos 200m do gostionice sa leve strane. Pise samo za goste gostionice, pa naruci jedan sok Odatle se prosetas do samog vodopada i jedne od platformi, zastaje dah. Odozdo treba 3 sata pesacenja, nema smisla za bajkere. Aquadom radi cele godine, ne brini za vreme. I zimi funkcionise skoro isto kao leti - udjes unutra, dobijes kabinu i ormaric, presvuces se, onda u zatvoreni bazen, odatle kanalom napolje, pa sve toplom vodom do jednog od spoljniih bazena. Jos je i lepse kad je lose vreme, ona topla voda se pusi na sve strane Na samom kraju te doline krece uspon na Timmelsjoch (asfalt na 2500m) ali ga tek u to vreme otprilike otvaraju (pocetkom maja) pa ga bolje ne planiraj. Eventulano mozes da se provozas posle termi do Soelden-a, to je "fensi" ski centar a izvan sezone moze da se jede dobra lokalna hrana. Eh da... ako budes isla preko Kuhtai-a, uspon iz Innsbrucka je relativno prost, spust na drugu stranu nije. Moja (tadasnja simpatija a sadasnja) zena je tu slupala svoj motor (totalna steta po austrijskim standardima), pa oprezno! Gerlos nije visok kao drugi prevoji, ne bi trebalo da bude problema. U Tirolu ne pada puno kise ali se nikada ne zna. Vreme se brzo menja, nosi svu opremu sa sobom. Lep provod!

Cao, za Graz-Salzburg nisam bas neki ekspert, mislim da ti je Severian dao dobru rutu (ja sam vozio samo jednom Graz-Innsbruck ali se ne secam vise kojim putem, znam samo da Salzburg nije). Od Salzburg-a za Zell am See ispada logicno preko Lofer-a (jer ces prethodnog dana preko Bischofshofen-a) ali pazi: B178 je jak tranzit, sva ta mesta su usmerena ili na Salzburg (Lofer) ili na Innsbruck (St Johan, Kitzbuhel), a takodje i svaka budala koja u navigaciji izabere najkraci put kao kriterijum biva preusmerena na taj put na relaciji Innsbruck-Salzburg (umesto mnogo brze preko Rosenheim-a) tako da su cesto neprekidne kolone. Prelep je pejzaz, uzivaces u pogledu, ali u voznji neces. B311 i B168 su takodje tranzitni, ali nesto rastereceniji pa moze brze da se vozi. Od Mittersill-a prema Kitzbuhel-u je prelepo, sirok put i predivan pogled, ne previse visoko, uzivaces. Preporucujem za Innsbruck ipak preko B165/B169, imas usput prvo vrlo lep vodopad u Krimml-u pa posle isto mnogo lepi Gerlospass. Ovde ima caka: ako pogledas na google maps videces L113 ofarban u zuto kao da je glavni put, zapravo je to staaari staaari put koji ces promasiti ako ne obratis paznju. Glavni, novi put ide kroz Krimml i placa se putarina posle prema Gerlos-u. Na L113 se ne placa, ali je los put i slabiji pogled. Sa ovog novog se pruza predivan pogled na vodopad kada stignes do serpentina iznad Krimml-a (ne moras ni da svracas do samog vodopada dole u Krimml-u, sve se vidi odozgo sa puta). Nije neka cena za putarinu, cini mi se 4 eur dnevna karta za motor. Kad prodjes mesto Gerlos (ne Gerlospass, pazi) vozi opreznije, to je neka poluklisura koja je uvek u senci i vlazna i u sred leta, a covek se opusti posle silaska sa Gerlospass-a. Dalje do Innsbruck-a put je samo jedan Mislim da ti je bolje da za jedan dan obidjes sve sto zelis oko Zell am See-a pa produzis za Innsbruck bez spavanja, mala je to kilometraza. Za Fussen preporucujem preko Garmisch-a, onaj B179 je prepun kamiona sa kilometarskim kolonama. Dakle, B23 pa kratko St2059 pa B17. Na tom sporednom 2059 ima skretanje za Wieskirche - pojma nemam po cemu je poznata ta crkva ali je uvek prepuno turista. Dolazeci iz tog pravca imaces pogled na Neusschwanstein jos iz daleka, mozes da stanes i slikas Jedan savet za celu Austriju: u naseljenom mestu ne brze od 55 kmh! Nije sto ces platiti kaznu, nisu ni velike za skromna prekoracenja, nego sto svi voze ne uzimajuci u obzir da neko moze voziti brze od 55 u naselju. To znaci da ce sa parkinga izaci na put ako si udaljena 30m jer sa 50 nemas problema da malo usporis. Nece ti niko procenjivati brzinu pa sacekati da prodjes pre nego sto se ukljuce na put Izvan naseljenog mesta mozes slobodnije, vrlo su male sanse i policija da stane tamo gde je dozvoljeno 80/90 da meri ides li mozda 120. Eto toliko za sad od mene, ako odustanes od spavanja oko Zell am See-a i tako napravis jos jedan dan za Innsbruck, pisacu ti kako da ga iskoristis

Cao, ja sam 6 godina ziveo u Innsbruck-u, kraj aprila je rano za visoke puteve. Bio sam prosle sedmice, padao je sneg u Innsbruck-u, na 550m. Kada dodje sunce (a doslo je odmah narednih dana) odmah se istopi u Inntal-u (pomenutih 550m), ali gde god pogledas gore sve je belo. Pa kada okopni i gore, prvih mesec dana su radovi na uklanjanju odvaljenih stabala, krpljenju rupa i sl. 1. maj se tamo smatra pocetkom bajkerske sezone, ali budi oprezna sa izborom puteva - prometnije magistrale su do tada vec bez iznenadjenja, a sporedni putevi mogu da budu bas bas... Imas mnogo lepih stvari u tom kraju, kada malo preciziras koliko gde imas dana pisacu ti. Ja sam bar 10 puta isao motorom BG-Ibk u jednom danu, vrlo je izvodljivo mada ti verovatno nemas potrebe za zurbom. Do Slovenije autoput, a posle kako odlucis. Ja sam par puta isao Brezice-Krsko pa dalje dolinom Save do Ljubljane, lepo je. Od Ljubljane do Jesenica kako se snadjes, dalje nikako kroz Karawankentunnel (em se placa em je tezak smor) nego za Kranjsku Goru pa preko Korenskog Sedla (Wurzenpass). Posle toga B111 pa ili na sever preko B108 ili dalje na zapad preko Italije. Vise detalja o lokalnim putevima u Tirolu kad budemo znali prognozu! Evo za pocetak Aqua Dome

I Pera je prodao svoj stari, jedan clan FJR kluba vise! Ja ove sezone planiram Hartan Racer GT, a sledece cemo videti. Te bih opet FJR, te bih probao R1200RT, pojma nemam. Bice to slatka zima

Prodajem zenin GSX-R 600, 2012 god. presao 1500km! Necu nista objasnjavati kako 1500 (hiljadupetsto) km, vidi se na motoru da je tako. Motor se nalazi u Innsbruck-u, organizovao bih ja prevoz nakon prodaje. Kupac bi dobio fakturu od firme, sa upisanom cenom po zelji. Stranac, 7000 eur.

Prodato, Peri zelim puno lepih kilometara! Otvaram drugu temu za zenin suzuki!

Ja sam u Becu, necu u BG bar jos mesec dana. Mozes da nazoves mog kuma, Boru, na tel 065 4441999, pa ce ti ga on pokazati, samo se on nazalost vrlo slabo razume u motore generalno a posebno u moj, pa za sva pitanja pisi posle molim te meni, na ivan@sks365.com Motor je na Novom Beogradu, ako se kum ne javi iz prve na telefon posalji mu jedan sms javice se sigurno brzo. Samo kazi da zoves u vezi ivketove jamahe! Ove instrukcije vaze i za ostale ako jos neko bude hteo da pogleda, smarajte ga slobodno

Motor je sad u Beogradu, kilometraza je 56500 km. Potrebno je zameniti akumulator (upalio na gurku pre mesec dana posle zimske pauze, od tad pali ali ipak treba zamena) i treba zameniti ulje i filter ulja. Registracija istice u aprilu. Cena je sad 7000 eur.

Evo jedna iz Finske, ne moze biti lepsi!

E moj Mile, ozenio se, preselio u Bec, 11-12-13 presao manje od 10000km sve skupa Rek'o da ga prodam, pa ako do proleca ne zatrudnimo da uzmem nesto novo, ako mi i novi motor bude stajao u garazi kao ovaj treba me ubiti Puno pozdrava, javi se obavezno ako budes prolazio bilo kroz Tirol (jedva cekam izgovor da skoknem), bilo kroz Bec!

Prodajem FJR 08, prva registracija 09 ,kupljen u Rodicu, prvi vlasnik. Presla 53000-54000 (moram sici do garaze da pogledam tacno), jako malo vozena po Balkanu, uglavnom Alpi i jedan nezaboravni put do Nordkapp-a Jednom pao pri jako maloj brzini, malo farbanja plastike i nista drugo (ogrebotine na auspuhu i dalje stoje), nista slomljeno. Uredno garazirana, uredno servisirana. Naknadno ugradjena ksenonska svetla, vrlo lepo osvetljavaju i izgledaju. 7500eur fiksno za sad, cenjkanje na prolece. Motor se nalazi u garazi u Becu, ko je u prolazu moze da pogleda. Registrovan je inace na BG. Od opreme ide uz motor yamaha tank torba, navigacija (falk) i nosac za navigaciju, nosac za fotoaparat, nosac za yamaha kofer (dno originalnog yamaha kofera je puklo od vibracija na putu Obrenovac-Sabac jos prve godine, od tad nisam kupovao drugi). Trazite fotografije ako vas interesuje, osim ogrebotina na auspuhu nema sta da se vidi.

I nocas opet. U Innsbruck-u max temp danas 9C, a to je na 550m, nocu 3-4C, oduzmi po 1C na svakih 100m i izracunaj sam Ovo je naravno neuobicajeno hladno, otoplice vec sutra, ali u svakom slucaju obrati paznju na nadmorsku visinu kada budes birao kamp, sto nize - to bolje.

Dobro planiraj gde ces da kampujes, nadmorska visina je presudna. Nocas je na +1300m padao sneg.

Jos uvek dosta vozim, nema se vremena - kupio sam pre neki dan CBR600F, pa sam k'o malo dete ovih dana ;D

naravno da sam isao 70 ali znam gdje,a nisam isjekao nikog i nisam ugrozio nikog,a kamoli se prestrojio iz krajne lijeve do krajnje desne na punoj! iz mog auta je zabranjeno izbaciti bilo šta,sem ogriska od jabuke,kore od banane,i to pod uslovom da smo pored oranice da covjeku bar pođubrim njivu!! ;D papiri, pa makar i najmanji ostaju u kolima!! a sto bi kolega rekao ko je kulturan,uvjek je kulturan,a ne samo pod prisilom lokalnih zakona gdje mora da ga ne bi odrali kaznama!!!! Pokusaj to da sagledas iz njihove perspektive, ocekuje da svi iza njega idu 50, on sa 45 skapira da mora da se iskljuci bas tu (znas kako je kad navigacija podvikne...), prestroji se kroz jednu traku vise od dozvoljenog, ocekujuci da ce onaj iza morati da uspori u najgorem slucaju sa 50 na 40 da ga propusti. Nit' je hteo koga da ugrozi, nit' je hteo da bude bahat, nit' mu je na kraj pameti bilo da po retrovizoru procenjuje tvoju brzinu... Reakcija je bila takva zato sto im nije bilo ni jasno u kakvu su te opasnost stavili. Ponavljam, stvarno ima svakakvih, ali nikakvo generalizovanje ne stoji.

Uh, Mile, ti si bas pun predrasuda... ;D

Ima naravno svakakvih, ali sto se opisane situacije tice, mi "starnci" smo navikli da nema 1% sanse da neko ide preko 50kmh u naseljenom mestu, pa malo hrabrije krsimo propise ne ocekujuci probleme :-\ A ti reci iskreno, jesi isao bar 70?

Uh... iscrtaj molim te na karti tu rutu, Schwangau-Munchen-Salzburg-Podkoren-ITA, pa reci jel to u redu? btw, lep putopis

Koliko dana? Autoput dok ne dodjes do Alpa ili bi od pocetka egzotiku? Charuga je nedavno isao, kreni od tog putopisa pa vidi da li bi hteo duze, krace...

E jeste... sad si odlucio... :o Inace, u Juznom Tirolu je nemacki maternji jezik za preko 90% stanovnistva. Tirol je bio jedinstven do kraja prvog svetskog rata, onda su Italijani kao pobednici malo prepravili karte

Ja sam bio u Helsinkiju krajem maja, samo sam ja stigao iz Svedske i otisao na sever Ako te interesuju predlozi za Helsinki, tu sam (mada sam sve isao po wikitravel-u) Put br 7 (Helsinki/St Petersburg) je strasno dosadan, ako ne budete u zurbi izaberi neke lokalne puteve i na plasi se loseg kvaliteta - ja sam vozio 100kmh po zemljanom putu sportskim motorom, nema ni najmanje rupe ili izbocine, a krivine retke Baci pogled na youtube-u "ivkefjr" pa pitaj ako ti nesto bude interesantno. Srecno!