Retko iskren odgovor na pitanje u F1 https://vm.tiktok.com/ZMArhqFfs/

Ta Rumunija... Ne znam ja baš... https://www.instagram.com/reel/DN8XlY6iEb3/?igsh=MXJkNGdreDZjdzQyMA==

Meni se baš danas jedna gospođa u nekoj maloj Lancia-i belgijskih tablica sklonila na obilaznici. Mada moram priznati da sam se pitao koji k... traži u levoj traci, na 90km/h, gde je ograničenje 130.

Sad sam nešto računao... Do kraja imamo 9 trka i 3 sprinta. Landu je potrebno da pobedi 7 trka, bude drugi na dve, da pobedi jedan sprint, i bude drugi na dva. To je maksimum koji mu treba, i ako bi nekim čudom to ostvario, bio bi šampion bez obzira šta Oskar uradi. Pod uslovom da Oskar svaki put bude drugi, i pobedi te dve trke i dva sprinta, bili bi izjednačeni po broju bodova, ali bi Lando imao više pobeda, pa bi bio šampion. Naravno, svako buduće ispadanje bilo kojeg od njih dvojice dramatično menja stvari. Ima još dosta...

Bio sam dva puta ove godine u tim krajevima, jednom Povlen, jednom Maljen, tako da teško da ću opet u skorije vreme Moram malo i na druge strane.

Da, naravno da je razlika u dva točka i karoseriji. I da, mimoilaženje nije problem na dva točka, ali preticanje jeste - ne možeš bezbedno da pretičeš ako se četvorotočkaš namenski ne skloni, i verovatno uspori. Mislim, teoretski možeš, ali ne bih o tome. A, ilustracije radi - od onog mesta gde si i ti slikao, gde je ona tabla izlepljena nalepnicama sam krenuo minut pre troje slovaka na motorima. Kad su me stigli (vrlo brzo) bukvalno prvo nisu hteli da me pretiču - usporio sam i mahnuo im da prođu, i prvi lik je samo odmahnuo. Biće da im je prijalo da imaju nešto široko ispred sebe Ali, valjda su se smorili nakon par susreta sa vozilima iz suprotnog pravca, kad sam ja morao da stanem, pa posledično i oni, svirnuše mi na prilasku serpentini, ja stanem, i oni prođoše. Panorame su odlične, ali, do vidikovca kod gondole, i mauzoleja se može "normalnim" putem, i pogled nije ništa lošiji. Moramo se složiti da se ne slažemo

Mene kod tih Alpi najviđe fascinira čistoća vazduha. Ja ne znam od koje to industrije mi imamo nenormalno zagađenje, ali znam da, ni kad se popnem na neko povisoko "brdo" nemam čist pogled. Uvek postoji neka "maglica". Jedino ako baš, baš duva neki vetar, onda je čisto. Sve slike sa naših brda i planina (uključujući i Crnu Goru u to) su mutnjikave, zamagljene. Najskoriji primer - pogled sa Lovćena: Bukvalno se tačno vidi dokle je "obojen" vazduh, a gde počinje vedro nebo. Ako i nema obojenog vazduha, tu je neka bezbojna izmaglica. A na ovim slikama sa Alpa svaki kamen se vidi na četvrtoj planini

Kako izbegneš Kaonu ako ideš iz Valjeva za Kosjerić? I ovo što si ti naveo se valjda spušta u Kaonu? Ili si hteo da kažeš da je direktan pravac Valjevo-Kaona loš, a preko Divčibara OK? Ne lazume?

A zaboravih da napomenem... Verovatno ste videli vest je jedna cev tunela Laz pred Požegom zatvorena, i da se saobraćaj u oba smera odvija kroz jednu cev. Međutim, ono što videh u subotu - zatvorena je jedna cev i tunela Munjino brdo. Naši divni novi završeni bezbedni autoputevi. Bukvalno sam se pitao da li sam normalan što uopšte idem tuda, ali eto...neki mi đavo nije dao mira. I BTW, @Robi sad je i petlja za Guču/Lučane ucrtana na google mapama.

Razumem ja šta ti pričaš, ali u tvojoj priči nema saobraćaja na tom putu osim tebe. Em moraš da kočiš kad se mimoilaziš s nekim, em kad stigneš nekog sporijeg nema preticanja ako te namenski ne propusti. Da nije toga, složili bismo se.

Ne znam šta je zadovljostvo. Mislim, put bi bio sjajan kad ne bi bilo nikog iz suprotnog pravca, ali baš sam komentarisao kad sam išao uzbrdo da sasvim sigurno nikad pre nisam toliko kočio uzbrdo kao tu. Svu lepotu puta jednostavno ubija svaka nepregledna krivina iza koje može da izleti neko, kao i svako mimoilaženje na uskim mestima. S druge strane, u subotu prođoh od Kokinog Broda do početka auto puta kod Požege, ali preko Prilika. Ne sećam se ko je prvi spomenuo ovo kao alternativu Zlatiboru, puno hvala nepoznati čoveče Put je na mestima dosta loš, krpljen asfalt (nema rupa), a neki delovi su kompletno presvučeni novim asfaltom, nema saobraćaja. Predeli i konfiguracija puta su takvi da mi je ovo upravo postao jedan od omiljenih asfaltnih puteva u Srbiji. Motorom bi tražilo malo više koncentracije zbog mestimične rizle i kišnih nanosa, ali za laganu vožnju, i zveranje okolo, savršeno.

Istog dana (petak), u Crnoj Gori vlada smanji cenu dizela za 1 euro cent.

Isto mi se desilo juče u Crnoj Gori, isto 4 motora, ali ne znam marke

Teško će Lando nadoknaditi ovo.

Je li otišao printer?

Razmišljao sam o istom. Nisam još rešio.

Znači sex...

Na granici gužva, pa rekoh daj da gledam kvalifikacije, kad ono smradovi ih opet gurnuli na onaj glupi kanal što nije u osnovnoj ponudi. Samo čekam kad će i trke...

Povremeno pogledam temu, ali eto...ladno preskočih da pregledam poslednje postove...

Pre par dana prođoh kotorskim serpentinama u oba pravca. Asfalt je OK, na dosta mesta se vidi da je (relativno) nov sloj, i čak mislim da su prilično nesretno i nespretno na dosta mesta napravili ivice puta "do brda" tako da ako običan putnički auto siđe sa asfalta desnom stranom, može lako da zakači nešto, što se na jednom mestu i desilo liku koji je išao iz suprotnog pravca, a na par mesta sam video tragove grebanja (bez prosutih tečnosti). Inače, prvi put sam vozio ovuda, i sasvim sigurno neću nikad više ako baš ne budem morao

Opet ću ja - naša saobraćajna policija mi se gadi. (Doduše, u poslednje vreme im se pridružiše i ostali, ali saobraćajci, oduvek.)

Naleteh na ovo slučajno, nisam zagledao, ali opis deluje zanimljivo Twisted Romania: Because Straight Roads are Boring TWISTEDROMANIA.COM Plan your twisted adventure in Romania...

Ovo je bukvalno zastrašujuće.

I Tesla, i Tesla Nisam čitao uslove ove godine, ali prošle je Tesla imao nešto bolje uslove za Evropu, pa sam po automatizmu i ove godine uzeo Teslu. Atlas je imao foru da je šlepanje iz Evrope neograničeno, ako si voljan da čekaš kad njima odgovara, što može biti do 30 dana, a ako insistiraš da bude "odmah", to može biti za max četiri dana, i u vrednosti do 1,000 EUR, preko toga plaćaš. Kod Tesle toga nije bilo, već prosto, odmah voze kući ako je potrebno/ako hoćeš. A za to "50 eur" više, što je možda bačeno ako ne zatreba - ja se uvek nadam da sam pare za pomoć na putu bacio. I rado ću svake godine da ih bacim. I nadam se da će svake godine da budu bačene.

Ako je Cadillacu u prvih nekoliko sezona bitan sponzor vozača, bolje da se trkaju u Nascaru.