Ja ovo nikad neću razumeti ni na kolima, a kamoli na motoru.

Pa sad... Možda su samo baksuzi pa se kola više kvare kad kupiš njihov paket, a nama koji kupujemo Teslu je to talija, pa nemamo prilike da ih hvalimo P.S. sa Vozzijem sam imao tri intervencije za 2 godine, doduše, sve u krugu od 20 km, imao samo reči hvale, dok nisu pukli

Ma razumem da "ode", ali bez najave ne bih očekivao.

Druže, na čemu puca remenica radilice? Mislim, koji auto? Bez neke najave pretpostavljam kad ste krenuli na put?

Ako je nekom bitno, Atlas u Evropi koristi AWP Alianz, a Tesla Europ Assistance

Ja baš nisam voljan da ponovo gledam video, ali sam svakako jasno video da je ovaj u kolima ladno krenuo na "čisto crveno" Međutim, ovo: Odnosno, ako se dokaže da je motociklista prošao na crveno, onda ovo: Ne biva. Nemam želju da dalje diskutujem o ovoj nesreći, ali generalno, ako su oba učesnika napravili prekršaje koji su delimično uzrokovali nesreću, za samu nesreću neće niko odgovarati. Učestvovao sam davno kao putnik u jednog nesreći u kojoj su oba učesnika imala svoju krivicu, ali srećom, bez ozbiljnijih posledica po bilo koga, samo finansije, i lake povrede. Nijedan vozač nije odgovarao za izazivanje nesreće, ali su obojica platili podebele kazne, i zabranjena im je vožnja na po 6 meseci, ali svakom po osnovu njegovog prekršaja.

Jedino oko čega se slažem sa ovom dvojicom je stav oko kiše na trkama. Ovo je stvarno postalo besmisleno.

Za kola, Srbija + Evropa je 9,500. Ja uzeo pre par dana.

Ako pričamo o kolima, Tesla šlepa kući u svakom slučaju. Voze te do servisa, kad dobiješ procenu kvara ti biraš da li ćeš da popravljaš ili ideš kući. Oni pokrivaju troškove servisa do 500e ako odlučiš da popravljaš.

Ja ladno napunio rezervoar jutros

Asfaltni put je preuzak za mimoilaženje dva automobila, s tim da je manje-više celom dužinom ugaženo sa strane da svugde mogu da se mimoiđu i dva kamiona ako treba, kad jedan siđe s asfalta. Nezgodan je ako se zaletiš - sam asfalt nije loš, ali saobraćaja ima dosta, i uvek s druge strane može neko da naiđe, i onda jedno vozilo mora da siđe s asfalta. A, jeste prelepa priroda.

OK, znam koga da pitam za put ubuduće Gledam šta pišu ljudi, i pitam se gde sam ja redovno bivao pre 15-tak godina... Kopaonik-Jošanička banja bolji od Doline Jorgovana?? Bio krš put, samo takav. Ušče - Ivanjica...lelelelelele...samo ko je morao Ivanjica-Sjenica - "geometrija" puta je dobra, ali asfalt...kukukukuku Novi Pazar - Sjenica beše 100 puta bolji... Put za Molitvu??? To se zove put???? Mislim, OK, kad sam poslednji put išao, ni do Markove Ravni se baš nije moglo bilo čime i na Goliji nije postojao asfalt, ali ovo je baš, baš... Osim Doline Jorgovana (ceo put Rožaje-Kraljevo) nisam se vozikao tuga, mislim od 2010-te. Eto koliko znači tražiti tuđa iskustva.

Ako je gledao, taj biciklista je svesno oduzeo prednost Ranku (o ovome sam pisao "malopre"), a ako nije gledao, onda je ludak. U svakom slučaju, gas i brisači. (Nemoj neko da se primi da sam ozbiljan za ovo)

Ja lično oduzimanje prednosti smatram jednim od najvećih zla u našem saobraćaju. Najnormalnija pojava je da kreteni sa sporednih puteva uskaču na glavne čim procene da ovi na glavnom imaju vremena da koče, i uz uobičajenu logiku "pa šta, to je samo malo". Pa i njima je samo malo, ali njihovo je važnije... Rođaci, vas desetine i stotine svakog dana nije malo, ama baš nikako. Retko mi se desi ovde kod mene u selu da odem do škole, ili do samoposluge (1-2 km) a da mi neki kreten ne oduzme prednost, a kamoli kad sam duže za volanom...

Ulaz u mauzolej? (stepenice)

Ovo je za brisače i gas

Ako je istina to da dovoze i puštaju lutalice, onda je to verovatno odgovor. Iako nam tako ne izgleda, lutalice se prilično lako okupe u čopor, i imaju prednost za ovo jer ne beže od ljudi. Pa, ako nema druge hrane, ovce su odlične - spore, i relativno tupave. Inače, ima jedno 15 god da je čopor lutalica u Babama naočigled više ljudi uhvatio i ubio mladu srnu.

Kad je već tema oko kamera, da pitam... @Mr_Wolf je spomenuo kako je nasnimao terabajte zapisa, a @Гоша spomenuo nešto čega se i ja sećam od pre 10+ godina, ali kao da niko više ne spominje. Elem, kamere su ranije imale opciju da ne snimaju non-stop, nego su imale neku memoriju gde drže poslednjih npr 30 sekundi, pa dok se vozi, kamera stalno drži u memoriji poslednjih 30 sekundi, a ako se nešto zanimljivo desi, uključite snimanje, i tih 30 sekundi biva trajno snimljeno, i snimanje se nastavlja dok se ne isključi. Ovo više niko ne spominje, a bilo je jako zgodno da se ne prave sati i sati snimaka, i ne gube dani u postprodukciji u traženju malih interesantnih delova. Onda su se pojavile i neke kamere koje su imale g-senzore - ako se desi udes, automatski sačuva tih poslednjih 30 sekundi bez ičije intervencije itd... Ima li to na današnjim action kamerama?

Za to u Bosni znam - javio mi drugar koji živi tamo čim su uveli.

Prvi put čujem za retroaktivnu naplatu kazne za vinjete. I to je doprinos novih tehnologija.

Verovatno, ali ne na Tutin (posle jezera desno), već samo pravo, prelaz Špiljani, pa na Rožaje. Može i na Tutin, granični prelaz Vuča, ali je to okolo, i mislim da su dosta lošiji putevi.

Ako planiraš da putuješ dva ili više dana (da nocis negde), onda možda i možeš da tražiš alternative. Ako ideš "u komadu" 1,500+km, nemaš vremena da tražiš alternative. Samo gledaj najbrži put. Vi ste EU, mi nismo Šalu na stranu, više ljudi mi je reklo da su im sevali blicevi po EU, i da im ništa nije stizalo. Meni je u aprilu sevnuo u Nemačkoj, i za sada, nema ništa. Videćemo...

Ja ni za njega ne videh potvrdu? A naravno, Botas je u priči, to valjda znamo.

Da budem iskren, mene više boli šta sve možemo očekivati od nas. Lepo je @Motorcyclist poslagao neke crtice u postu šta se može očekivati od nas. Nama je ovaj na vlasti evo 13-tu godinu, i dan danas je pojedinačno daleko najjači politički činilac, a mi ćemo njima da prigovaramo zbog Tompsona? OK.