to crank
-
Broj tema i poruka
13439 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: to crank
-
Carlo Pernat (dežurni genije na GPone) pre tri dana suvereno ustvrdio da MM-a neće biti u Austin-u... Ponovo problemi sa tovarom... Staza dobrim delom ponovo (ovog puta sa strukturalnom rekonstrukcijom) presvučena.
-
To već ima smisla.
-
Vidi se po kladionici kako ti radi taj prevodilac. Ako @Mina potvrdi da je namešteno prelazim na zavereničku stranu, ako ne - prazne priče.
-
To je Italijanski text, preveden na Engleski pa onda na Srpski. Močvara polurazumavanja.
-
Ma jok bre, mrtvi ozbiljni.
-
Samo nek mu ne daju gume iz 2015 i biće sve OK.
-
Pa šta sad ovaj link pretstavlja. Kaže na jednom mestu probai sam da ga nateran na grešku ali je nije naoravio. Koii vam je q tim zaverama? Videlo se baš iz aviona da je Espargaro 3 desete ladno ako ne i pola sekunde brži od Martina. I ne samo u 4 krivini ko što Martin kaže nego na više mesta. I to što je neko jači negde na kočenju (i dobija par stotih po krivini) ne znači da neko drugi ne može i sebi i njemu da izjebe tu krivinu pa kom obojci kom opanci. Kao što ne Espargaro tri puta i uradio dok nije upalilo. Jel i pol pozicija nameštaljka? Što ne namestiše svima u prethodnih 10-12 godina šećer u rezervoar da Rossi pobedi, to bi najviše sreće i gledanosti donelo a i para (pošto pretpostavljam da je Carmelo javio u box da tajnim signalom obaveste Martina da je u Interesu iluminata da Espargaro pobedi).
-
Aman Baldassarri, jel izašao taj Saturn iz prve kuće?!
-
Zato što niko nikog nije pustio. U zadnjih 5 krugova Martin-ovog vođstva se lepo videlo kako mu na izlasku pleše zadnji kraj dok je Aprillia () ko na šinama. Nakon oba preticanja sa širenjem putanje Espargaro je u pola kruga hvatao priključak. Nakon finalnog preticanja Martin se držao na repu Aprillie kolko je mogao za slučaj Espargaro-ve greške. U zadnjih krug i po je digao ruke da smanji rizik od pada a ne zbog ne znam kakvih nebeskih razloga.
-
Mislim da je ovo previše banalizovan opis situacije. Motori koji su u šampionatu (šasija x agregat, namerno sam stavio x a ne +) su dosta različiti i različito reaguju na razne staze. Gume koje nude za određenu stazu ne mogu da prilagode za sve motore. Takođe imamo i faktor usisavanja vozača iz nižih kategorija. Svi su maksimalno talentovani i fizički spremni ali znanje, iskustvo, prethodni setinzi... nisu kod svih na nivou koji garantuje ujednačenost rezultata. Sve ovo skupa daje "konfuzne" rezultate. Dodatni faktor je ugao posmatranja. Nekoliko generacija ljubitelja trka je kondicionirano na standardne rezultate... 2-3 pobeđuju, 4-5 dolaze na podijum, 10-ak istih u top 5... ... te nam ovo što gledamo deluje haotično i besmisleno.
-
-
Shake Byrns juče kupio Tuono... znao sam da je znak!
-
-
Vučem traumu od ove beskrajne Argentinske himne još od SP '78!
-
Dame i gospodo, imate temu Valentino Rossi, ne trolujte ovde.
-
Ausuncetižarko!!!
-
Drugi April majstore!
-
Zamislite tek pošast na SK forumu, desetkovani!
-
Crko jedan od pet aviona, četiri stigla, istovarili ih, poslali jedan nazad po tovar iz crknutog, crko i on odmah nakon poletanja. Ako sam dobro razumeo.
-
kako kome.
-
Oba!
-
Mala šansa da će da vozi u Argentini. To su dva DNF-a u prve tri trke... Quartararo trlja ruke.
-
Zna li se šta o Marquez-ovom stanju?
-
Ma da bre, da bi uzeo titulu mora da padne 40 puta.
