Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    14120
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. Kolko bre godina ima taj Rossi?! Ko bi ovde sticao informacije zaključio bi da ima najmanje 50!!
  2. Ovi koje Emett naziva "idiots" ne razumeju da je taj asfalt van staze tu zbog toga i stavljen i da je uz asfalt pridodat i set pravila o upotrebi. Jedno od pravila je da izlaskom na asfalt ne smeš da zaradiš poziciju t.j. moraš da se bezbedno po sebe i druge vratiš na stazu MAXIMUM na istu poziciju sa koje si i izleteo.
  3. Nije ovde Rossi u pitanju, već ona dvojica iza Mlaqeza, bio sam precizan, kao i obični smrtnici u Moto2 i Moto3 koji su bili kažnjeni za bukvalno par santima i to paralelnog puta mimo ''limita staze''. Tamo kazna od 1sec znači možda 5 pozicija, a Mlaqez je ispišao onu dvojicu iza sebe bez da mu fali dlaka s glave. Malci u Moto2 i Moto3 nikoga nisu preskočili, niti ugrozili i nisu gainovali ama ni jedan jedini metar staze/trke, a Mlaqez je ućario 2 pozicije i 3-4 poena, potpuno svesno!Što se 2008. tiče (ne znam otkud sada u temi) ne sećam se da su nekoga kaznili, možda grešim, ali tada su neki tvrdili da je Afrika naj-naj-najbolji motocikl na svetu, a sada se kunu u BMW, pa onda moramo dozvoliti da se ljudi menjaju u jedinici vremena. Stoner je kukao da Rosiju želja prevazilazi talenat, a Rossi je i dalje na podijumu, a on test vozač. P.S. Kada je Schumahera pustio klupski kolega da prodje prvi kroz cilj, da bi osigurali titulu (matematički) par trka ranije, to je bio poslednji sekund Formule 1 koji sam u životu odgledao - nikad više ni sekund. P.S.2 Kada je Rossi izgurao Pseto Džibernau-a na livadu, takodje sam bio blizu da batalim i Motogp, bez obzira što sam srčani navijač Rossija, a Pseto mi je najodvratniji lik ikada u Motogp-u. Poenta je da ako možeš one nesrećnike da pocepaš pola sekunde i sekundu za par santima off-roada, pa može i Mlaqez da ''plati turu pića'', jbg. Izvinjavam se auditorijumu na predugačkom postu! Jao.. ono slanje poljubaca u kameru... kad ga se setim prikenja mi se. Hvala bogu nema ga više a ni Rossi neće dugo.Elem, pre trke je svima objašnjeno šta se kažnjava a šta ne. Npr. prelazak na zeleno se toleriše jednom, sečenje preko prečice ukoliko nije zarađena pozicija ili ugrožen drugi vozač pri povratku takođe. Svi vozači znaju gde je mesto na kome izletanje ne znači zabadanje u šljunak i tu i rizikuju. Nisam video Aspargarovu exskurziju u krajolik pa ne mogu da komentarišem a ova MM-ova je najuobičajenija i nikog za to ne kažnjavaju. I opet setite se Laguna Sece dva puta. Prvi put Rossi drugi put Marquez. Nikom ništa!!
  4. Šta je, šta čekate?! 939929 suvo 933526 mokro
  5. Ih, sledeća sezona ko sledeći život.
  6. Jesi li u svoje razmišljanje uključio razliku u bodovima, broj preostalih trka i način podele bodova po trci?
  7. Kinezi su vlasnici Michelina... Mislim, možda nisu ali kao da jesu.
  8. Nije ludost jedini faktor. Seti se pokvarenog fly by wire na Stonerovoj Hondi prošle godine. To je skoro identičan deo onom na GP motoru... svašta može da de desi. Jedino što R i L mogu da urade je da sede na 2. mestu i nadaju se poklonu.
  9. Borba za titulu se odvija između dve Yamahe za drugo mesto... i između Marquez-a i Marquez-a za 1. Rossi samo treba da drži Lorenza iza sebe a malog može da stigne samo u slučaju ozbiljnog peha.
  10. A nije da ne ume da leti. https://www.google.co.uk/search?q=Haslam+cadwell+mountain&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjsks2Ox-jOAhVFQZoKHWiFArsQ_AUICQ#imgrc=8Jlja37QnmVyRM%3A
  11. Kao po Košutnjaku da se trkaju. Sa 200+ konja... Haslam ne skače na "planini"... žrtvuje malo brzine na ulazu i zadržava kontakt s asfaltom sve vreme. Možda prednji ode par centi u vazduh ponekad. Dokaz o održivosti plana je rekord staze. Oborio sopstveni star 8 godina.
  12. Blago tebi!
  13. Uh jebem to sunce. Vruće-ladno...
  14. Magneti Marelli downgrade
  15. Sem ovog lupetanja oko promene motora bili su prilično podnošljivi... da ne kažem OK..
  16. Koje je to pravilo? Aj proveri ti to još jednom, mislim da nisi dobro sagledao celu situaciju: od promene motocikala i pravila koja važe do toga ko se kome i zbog čega izvinjava. Događa se, ništa strašno. Nije dobro video, napravio je obavezni krug na slikovima (zbog pravila o obaveznim različitim gumama na dva motora - kog dvojac sa SK nije u potpunosti svestan, baš ih slušam trenutno - čude se ljudima što prelaze na slikove posle kišnih guma ) pa se vratio po 1. motor na koji su u međuvremenu montirali nove soft kišne gume.
  17. Trebalo je samo da izdrži još 30-40 krugova i bila bi medium slick.
  18. Ne radi se ni o sviđanju a ni o izboru. Pomenuta trojica su odabrali istu prednju gumu kao i 46 i 93. Radi se o nasumičnom kvalitetu. Zbog toga se Michelin i izvinjava.
  19. Ma zajebavao se kreten. Mislim da niste baš razumeli šta se desilo. S gume su otpali komadi veličine šake. Sa bar tri motora, 99, 29 i 04. Ne radi se o "ne sviđanju" nego o raspadu. Fotografija iaiannoneove gume kruži po netu. Lorenzo je sa 17. stigao na 10. mesto i napravio najbrži krug kad se guma razletela.
  20. CRU je u izjavi posle trke rekao da su svi koji su uzeli pogrešne gume "wimps" (sise - otprilike!!
  21. Al neki volite da baljezgate čudo jedno. Mora da gledate na SK pa vas zarazila ona dvojica. Raspala mu se prednja guma, POTPUNO. Pošto je neočekivano ušao u box, poslali ga na slikovima da napravi krug dok ne zamene raspale gume novima. Ali jok znaju stručnjaci da je negativan i pička pa mu se nije vozilo po kiši. Rossi-u reuma dojavila da neće biti kiše do kraja trke.
  22. Vidiš neku zaveru? Pre deluje da se snalazi nego da ga "sluša". Da ga "sluša" bilo bi ko pretprošle godine.
  23. Uništi ih mali, sa sve preticanjen sporijih i zaglavljivanjem iza ESP, apsolutni rekord staze. Luthi u nesvesti iznesen sa staze, izgleda da je OK preneli ga u bolnicu na detaljniji pregled.
  24. I odmah za njim još jedan od extra 0.2 :O
  25. Uhh... odvali im 99 8 desetih brži krug od 93 dva minuta pre kraja. Ne sećam se kad san to video.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja