Viñales je svakako fenomenalan, uz to Yamaha i Suzuki nisu toliko različiti kao npr Y i Ducati... sem toga pojedinačni krugovi na M1'16 imaju manji značaj od prosečnog vremena na simulaciji trke. Trajanje guma je podjednako važno...
Ne znam sta je s Rossiem, nije se uopšte pojavljivao, ni na stazi ni u boxu a nema p pored imena. Ili je pao ili se pokvarila Yamaha negde na stazi.
Evo baš sad pade P. ESPARGARO pa su rekli dsa je drugi pad danas, prvi pao Rossi. Nisu nastavili s detqljima detaljima o padu. Obojica u 10. krivini.
Da sam jedan od dvojice sad bih zaključio da je Rossi povređen, cim ga nema već sat i po. Ali nisam, pa ne znam što ga nema.
Budalaštinama nikad kraja...
Nego.. počeo trosatni teszt....
ROS, MAQ, DOV, CRU, IAN, VIÑ, BAR, PED, MIL svi u pola sekunde. Lorenzo 10. Rossijevo vreme 30.9
Motori DIVNI, bez izraslina.
p.s Ovi tableti su PAKAO!!
Eeeee... da je znao da svijet gleda samo bi se ljupko iskezio u kameru ko što se kezi već 20 godina.
Čim su ušli u kampera Uccio ga je iskarao (izgrdio - za vas mlađe, koji ne baratate zastarelim izrazima) nakon čega je večito dete shvatilo pogrešku i odmah putem predstavnika za štampu uputilo najiskrenije izvinjenje! U stvari tek kad se video pojavio na netu al nema veze, lepše je onako.
Jebo vas Rossi!
I ja povlačim sve sto sam srao po Iannone-u. Odjebo je buljaša ko jabuku na grobu!
Da MM ne izjeba stvar na startu, imali bi istorijsko kidanje u zadnjih nekoliko krugova.
Viñales? Ne znam sta da mislim.
Biće nešto, možda ne 17. ali 18. sigurno... mada.. sa razvojem uniformnog ECU-a ce biti lakše da se obuzda dizanje na točak što je u većini slučajeva najveći problem. Ako je suditi po broju i veličini krila, Ducati najviše gubi sledeće godine.
p.s. puko si!
Modove su imali... da li sad sa uniformnim ECU i dalje postoji izbor... znaće neko.
Jedino što je moglo da se menja za vreme trke je mapa.. a, b, c i levom rukom da se reguliše položaj ručice prednje kočnice.
Na motorima nema ni blizu kao na kolima. Ima na netu da se nađe kako izgleda i šta sve saopštava dash na GP motoru. Takođe, odabir raznih opcija nije za poređenje između 2 i 4 točka.