Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13901
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. U jbt... ko 2010. Sent from my SM-G920F using Tapatalk
  2. Nadam se da će da bude neko "malo" manje self absorbed od tog serator*. Jack Burnicle...?!
  3. Šta? Da ima mlađeg brata? To čak i ona dvojica sa ** znaju.
  4. I jedno i drugo.
  5. Možda, al mu navijače ne podnosim
  6. U emotivnom zanosu sam zaboravio da spomenem još jednog učesnika u timu uz Rydera, Moody-a, Mamolu... Neil Spalding. Ko je na Twitteru motora radi obavezno nek ga uvrsti u selekciju.
  7. Danas se završila era za mnoge ljubitelje moto sporta širom sveta. Penzionisao se jedan od najpopularnijih i, po mom mišljenju, najkvalitetnijih komentatora MotoGP-a. Internacionalnu karijeru je započeo pre više od 20 godina na Eurosportu sa Keith Huewen-om kojeg je nakon nekoliko godina zamenio Toby Moody kada im se kao stručni saradnik pridružio i Rendy Mamola. Vrhunski ugođaj za prave ljubitelje motociklizma. Ovo je potrajalo do 2007 kad je ES izgubio ugovor a dvojac bez Mamole ostao na British ES da uzivo komentariše 125 i 250 i u ponovljenom snimku motoGP. Nakon par sezona je i ovo prekinuto a ugovor sa Dornom je pre četiri godine za prenose u UK potpisao BT sport. U napadu inteligencije angažovan je originalni dvojac sa ES, Julian "Jules" Ryder i Keith Huewen. Imao sam sreću da većinu trka u poslednjih 20-ak godina otpratim uz Jules-ov inteligentan, upućen, strastven/odmeren komentar. Želim mu da uživa u još mnogo MotoGP, WSBK, BSB, IRR... sezona! Godspeed!
  8. Ko što rekoh - ne ume strateški da razmišlja!
  9. Hahahaha.. tako i kod men na gajbi Ja vadim mast Rossistima a deca pitaju gde je Rossi? Sent from my SM-G920F using Tapatalk
  10. Tako ispalo na kraju. Sent from my SM-G920F using Tapatalk
  11. Ozbiljmo mislim da su zbog Lorenzovog imidža hteli da pusti Dovia ispred da danekažemkakvaekipa ne bi generisala hejt po medijima. I onako nije popularan, svaka sitnica raspaljuje paranoična proseravanj*. Imidž tima i fabrike je delimično uslovljen imidžom vozača. Otprilike: "pusti ga ispred u pizd* materinu vidiš da će baba kurane da ispiraju usta i s tobom i s nama." Sent from my SM-G920F using Tapatalk
  12. Ma da bre. Stavili su bili i strelicu na dole na tablu... Ali Dovi nije ni probao da ga pretekne, nije imao kad ni zašto da ga pušta. Nisu mu trebali bodovi, nije imao tempo ni da stigne trećpozicioniranig a trebalo mu je da bude prvi uz Marquezovo ispadanje... BUDALAŠTINE!!
  13. Mnogo gledate Turske serije. Razgazio vam se osećaj za filing.
  14. Hejt za hejt!
  15. Da ga spasu hejtovanja na Bjbikers.com
  16. Imaš večeru od mene u Budimpešti!
  17. Tech3 ne testira fabrički motor. Dobijaju upgrades nakon što ih fabricki timovi isprobaju bez obaveze da ih koriste ako im ne odgovaraju. Neke upgrades nikad ni ne dobiju.
  18. Kaže da se defokusirao i promašio tačku kočenja. Ako je, malo je začinio kraj trke. Još jednom je izleteo na istom mestu nakon što su Dukci pali. Manje dramatično, samo se provozao po onom ofarbanom delu proširenja.
  19. Ne mora da je uzme ako neće.
  20. Ne ume strateški da razmišlja Ovo danas nema veze s mozgom, kakvo puštanje koji kura*... da je Dovi imao ikakve šanse da stigne Pedrosu , izgurao bi Lorenza u šljunak u onoj duploj desnoj ko ništa... nije mu ni jednom ni točak pokazao. Ovi kauč hejteri da pogledaju Dovijev interview.. Nikakve šanse nisu imali destinku brže da idu, čim su probali obojica su pali. Sem toga i da ga je pustio Lorenzo pa onda i Pedrosa a na kraju i Zarco sve jedno bi mu bilo. Lorenzo je jedino zbog Bjbikers hejt ekipe trebalo da propusti Dovi-a... s obzirom da ga boli jučašnje govno dal ce BJ hejteri da žive ili da mru - opredelio se da vozi svoju trku.
  21. Gledao sam kratak intervju sa Rossiem od juče ili prekjuče na BT sportu, esencija iskaza: ''ispravili smo neke stvari od prošle godine a za uzvrat sjebali neke druge''
  22. Jebo ih Marquez!!
  23. Svašta može da se desi sem sa Dovi pobedi.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja