VisaR je promenila tablice na NS, ali je ostala na forumu. Ovo je moj 110 post sto je deo naziva modela VisaR 110 Lepo smo se družili što smo i zaslužili

Hvala, jos ga nisam ni oprao za slikanje niti sam ga mazao kremicama kao sto rade za prodaju, ovo mu je redovno stanje,

Motor je kupljen u Srbiji, drugi vlasnik, od 2020. godine i 5800 km. - Kupljen 2016 i prvi put registovan, proizveden krajem 2015. - Redovno servisiran, postoji excel evidencija. - Garaziran - Akumulator promenjen 2024 god. - Gume Dunlop promenjene 2022. god. - Potrosnja 2l, na otvorenom i manje - Uz motor ide i nosac za kofer - Registrovan do 20.07.2025.god - Motor koriscen najvise na gradu, putovanja po Srbiji a stigao je do Makadenije i Grcke. - Nije nov, ali je odlicno ocuvan - Na dva mesta je napukla plastika - Prevod obavezan pri kupovini i iznosi 639 dinara. - Vise slika Kymco VISA R WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kymco VISA R, 2016. godište, Moped, vozilo prešlo 21271 km, Voždovac. Cena 1.150 € - Motori - Polovni Automobili Nemanja 063270032

Kilometri se nižu, stanje kao i prvog dana, od poslenjeg većeg servisa presao sam 9000km, samo sam menjao, ulje, podmazivao i zatezao lanac. Mislim da lanac i lančanini nisu još za zamenu. Dobio sam na poklon od brata RK set (lanac i lancanic 14-36) sa gumenim o-ring i dodatnim prednjim lancanikom od 15 zuba iz Grcke. Bio sam na ivici da kupim i protocni auspuh takodje iz GR, ima mnogo izvedbi. Mozda bude dogodine. Gume Dunlop sa minimalnim znakovima koriscenja i ako su prešle preko 9000km, tako da sam siguran da prednja sigurno prelazi 20000km, a zadnja minimum 15000km. Visa slabije vuce, ugojio sam se 10kg, a 70% vožnje sam sa ćerkom od 50kg Idemo dalje !

Blondi je kupio moj brat, kaze da je bas kvalitetan,stiti celo telo i glavu, dosta je veliiki, koristio ga je celu zimu i prolece, sada leti je kuvanje sa njim, pa ga je skinuo.

Bićeš i sa tim zadovoljan.

Dunlop TT900 je uzeo moj rodjeni brat, za suvo vreme su odlične a za zimu još nisu testirane, zbog toga što je kupio pre mesec dana.

Gume su odlicne, presao sam sa njima skoro 7000km., ne klizaju nigde, jako malo se troše, baš sam zadovoljan.

Tesko je naci dobar primerak, oba sa oglasa su u losem i dosta losem vizuelnom stanju. Ako svoj primerak dovedes u pristojno stanje, a platio si ga mnogo manje nego ove sa oglasa, a zahtevas vise snage, jedina opcija je podizanje snage by Krokodilko.

@astmario Po ovim cenama, dogovoriti sa Krokodilkom, vozis se ceo dan dodjes u Vranje, prespavas, ujutru imas do Skopja jos 100 km, dva sata voznje, odradi ti u u 14h, i mozes polako nazad jos i razradis masinu do Beograda. Em ce ti biti ekonomski isplativo, em radi neko ko poznaje taj tip masine, a glavno, ostace ti uspomena za ceo zivot.

Dampere, ublazivace udara, imas i u Beogradu i to na Cukarickoj Padini, servis Frenki. Prosle godine sam kupovao po ceni od 1500 dinara za orginal u kymco fabrickom pakovanju. Takodje postoje i zamenski za 800 dinara koji traju do 5000km po recima prodavca. Imas izbor pa biraj. Takodje sve ostale delove za Kymco mozes tu kupiti i ne isplati se narucivati sitne delove iz Ns, em su cene iste, em dostava ubija. Narucivao sam nalepnicu iz Novog Sada od ovlascenog distributera, nalepnica 800 din, dostava 700 dinara.

Mozda da nadjes neku nizdbrdicu, pa da probas da pa upalis iz trece. Treba ti jako malo za to, imao sam jednom priliku da probam, posle dugo stajanja i praznog akumulatora, nije hteo da upali na kurblu, i uspeo sam da ga upalim iz trece.

Sada gledam, posto je tebi postavljena slavinica drugacije, nego kao na ove dve slike, tebi je onda otvoren polozaj sroz levo, a zatvoreno na dole. Tebi je polu otvoren dovod goriva. Imas problem sa dovodom goriva na toj slavini, resi to pa ces sigurno upaliti. Naravno povuci sauh pre prvog paljenja.

Slavinica treba da bude skoz na gore, zato i nece da upali. Kada je zatvaras ona ide u levo do ugla od 90 stepeni, neko je akao tu slavinicu posto a ne treba da bude u ovom polozaju. Gumu skidas kao na bicikli, nije tesko samo , treba otkaciti zadnju kocnicu, zapamti raspored kako ne bi posle imao problema.