Duki daj te tvoje slike malo...

E samo mi je ta truba falila posle one dvojice koji su u 4 tocili vodu. Da sam imao snage da ustanem progutao bi pisak ha ha ha ha. Jedva sam ustao to jutro, ali sam se brzo razbudio zbog vec pomenute vode, a sto se mirisa crkotine tice to je onaj deo kad sam autor istog ne moze da podnese pa bezi napolje. ha ha ha ha Sve u svemu, Vlasinsko jezero je carobno mesto koje preporucujemo svima.

Inace da napomenem da je spavanje na Bovanskom jezeru bilo mnogo prijatnije nego na Vlasinskom upravo zbog te temperature proklete. A put je posebna prica. Mada je poslednja deonica preko Crne Trave izvukla situaciju i podsetili smo se da vozimo motore.

Ne lazi da je rekla da je tvoj motor najlepsi!!!! Ne biva... A sator tk, pa isti je kao i Mihajlov Ja malo kasnim ali da dodam jos koju fotografiju onog vodopada...

E pa da se ukljucim i ja. Kao sto nam DRUGSEF vec rece krenusmo da upoznamo lepote juzne srbije i nadaleko cuveno gostoprimstvo tamosnjih zitelja. Planirana ruta je bila malo drugacija od realizovane, ali je i dalje bila vrlo zanimljiva. Do duse moja ruta tog prvog dana je bila malo drugacija jer sa ja malo obilazio Sid i Valjevo pa u punoj brzini uleteo u garazu po svog dorata. Beograd-Jagodina, kratki predah uz kaficu i razgovor sa ljubaznim domacinom i njegovom porodicom, zatim planiranje nekih detalja pa na mesto sastanka sa Perom. Inace, opsti utisak je puno srce kada pogledam na lepotu svoje zemlje, ali isto tako i razocaranje zbog cinjenice koliko je nemar i nemastina unistilo sliku ovih predela, pocev od puteva pa preko napustenih fabrika do mestimicnih deponija. Ali da se vratimo na drum i nase prvo mesto prenocista...

Svaka cast drugari, jednom recju PRELEPO!!!! Steta sto nisam bio tu da se pridruzim...

Sta reci posle Radetove uvodne reci koja to uz slike opise najbolje moguce. Jedinstven dozivljaj i druzenje. Drago mi je sto ovo nije bio klasican moto skup vec druzenje ljudi koje povezuju iste stvari. Nadam se da ce ovo sto smo doziveli preci u tradiciju i da ce doci do povecanja broja ucesnika. I naravno da su dobrodosli i drugi ljudi dobre volje i ljubitelja zeljni dobrog provoda i druzenja. Ziveli

Jedva chekam ovu prvu dvodnevnu... Ne piše se "CH" nego Č, CJ-Ć, SH-Š AZMANČINO BTW i ja jedva čekam ove vožnje. Iako sam već prošao i istočnu i zapadnu Srbiju, u dobrom društvu će to uvek biti uživanje. Lično volim povremeno da dodam gas ali mi umerena brzina najviše prija, a što se šatora tiče uvek sam raspoložen. Vidimo se uskoro!!!

Ima novootvopreni servis u Temerinskoj 68 gde je nekad bila Toyota. VIANOR centar

http://www.ebay.de/itm/Test-u-Diagnosezundkerze-Glaszundkerze-COLORTUNE-14-mm-/390154779403?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item5ad7097b0b#ht_1325wt_1110 evo ga taj za 44EVROPSKIH

Ajde.de

koliko vidim kod nas ga nema, jedino preko. Na ebay-u je 44e. vredi svaku paru cini mi se.

Ovako, da se manemo neozbiljnosti. Najbolje bi bilo da skines negde service manual za tvoj motor, ali evo nekoliko detalja. -Sipku za ulje kao na kolima nemas jer je to dvotaktni motor i podmazuje se preko goriva tako da se nema ni sta izmeriti sve i da imas tu sipku -Nivo ulja u mnejacu ces odrediti tako da dok je motor na centralnoj nogari tj stoji uspravno, nivo ulja trba da bude do srafa na kom si dolivao to ulje. Naravno u manuelu ces naci koje ulje treba da ide u menjac tj gradaciju. -Ili, jednostavno poseti nekog servisera i odradi to kako valja. pozdrav

POkusaj da nadjes dimenzije ovde http://www.sgr-it.com/download/pdf/31e_ammortizzatori_2009.pdf

Upravo tako, probaj sa ispravljanjem (krpa, stega, sipka i oruk), nece puci sigurno, vec sam ispravljao jedan na RD03, a ako ne upali vrlo jeftino se nalaze po oglasima a cak ni novi nsu nesto preterano skupi.

Pa potrazi na motobike.rs po dimenziji.

Evo potrazi ovde... http://www.sgr-it.com/download/pdf/31e_ammortizzatori_2009.pdf

Da znam za to. A ima li vajde stelovanje neko na "uvce" ili nesto slicno?

Imam i ja jedno pitanje, a to je, kako se steluje smesa? Da li nakon sinhronizacije zavrcemo (recimo) sraf za smesu uz osluskivanje rada motora pa kad promeni zvuk vratimo recimo za cetvrt kruga pa potom ponovimo postupak na drugom cilindru ili ima neki pametniji postupak? pozdrav i hvala unapred

Honda VT1100 Shadow. Drugar prodaje. 063/269-383 Sale

1. FJCharlie + 1 2. Bandolero + Bandolera 3. NOTORIOUS +1 4. Arakis i Goca 5. SashaP 6. tomerc 7. Đunta ˛& Đuntinica 8. Daki + Natasa 9. vladacbrpc25 10. Dejan intruder i Nadja 11. Nadalina 12. brm-brm 13. Severian 14. spettacollo 15. Almighty+1 16. VladaSD 17. NenadG 18. Kiro 19. Popsy 20. Kanjo+1

Mora ovaj "rumun" da pita nesto

Registrovana na BG sve regularno, voyi se. Uveyena je sa 2400 milja sada ima maloo vise.

Kao sto sam naslov kaze, motor je presao veoma malu kilometrazu tj miljazu negde oko 4000 milja. Motor je dugo stajao na carini oko 2 godine. Ima par ogrebotina i ostecenja. Da se ne lazemo padano je sa njega, zato ga je amer i otudjio. Sve u svemu motor je odlican, ali ja ne znam bas sve detalje sta ima i kako. To je motor od drugara Saleta i nalazi se u Beogradu. Koliko znam cena je 2700e. Njegov kontakt telefon je 063/269-383. Evo i jedne fotke (toliko imam).