Da, da ...mana je premekana prednja viljuška...samo gušće ulje i to je to, zadnji amortizer se šteluje , ima sedam položaja...zategni ga na najjači ako voziš sam . i leži ko pegla...upravljiv, malo troši, extra koči, ima plivajući prednji disk, što nema ni noviji GPZ, ima zadnji disk, vazdušno hladjenje, i sa dobro uštelovanim karbovima vuče ko lud...ali većina skoro uvezenih GS-a ima blokadu u karbovima a da to sadašnji vlasnici ne znaju....odnosno saznaju kad odu kod majstora da ih prešteluju ili očiste.....
Sve u svemu pravi sirotinjski motor..daje mnogo, za veoma malo i jeftino održavanje...!!!!!